Nyní bych chtěl hovořit o Rally a její schopnosti používat tlumiče.U Rally by měli jít používat technologie transformerů a to přítlak tlumičů.U Rally caru by měli na tlumiče tlačit silou 70 kilo na kolo což by způsobilo větší adhezi na šotolině,ledu a asfaltu.Přilnavost o kterou tu jde by byla při použití 280 kilo přítlaku tlumičů.Na šotolině by pak musel řidič řídit tak aby udržel auto na cestě a přilnavost 280 kilo by mu pomáhala lépe vybírat zatáčky ,tedy řízení by se nezměnilo a mohli se projíždět zatáčky bokem ovšem při nájezdech do zatáček by se přilnavost hodila a držela vůz ve stopě.Tedy v zatáčkách které by se neprojížděli bokem by přišel na řadu přítlak tlumičů a auto by krásně sedělo.Nejpatrnější by byla tato změna na asfaltu i na ledě na kovových hrotech a auto by sedělo jako přibité.Auto by lépe sedělo i na dopadech z letu kde by bylo auto vždy nervozní a auto by tlumiče dokonale sklidnili.