20.1.2017 - Nyní bych chtěl hovořit o letadlech a jejich budoucnosti, týkající se aerodynamičtějšího designu.Věc se má tak, že letadla by měla být za nějaký čas více aerodynamičtější z důvodu, že budou mít motory, kterými budou transformeři.Tedy turbíny se budou točit samy bez jakéhokoliv paliva, tedy jen samy a podle velikosti motorů s turbínami bude moci letadlo letět rychleji, tedy i 1500 km/h nebo 1700 km/h.Letadla tedy budou létat díky velikosti motoru rychleji,tedy čím větší turbína v motoru, tím větší síla a tedy i vyšší rychlost.Což si vyžádá lepší aerodynamiku v podobě přední části letadla, která bude muset být designem tvarována více do špičky a letadla budou moci být i delší, což nabídne například u menších letadel větší kapacitu v tom, kolik pojmou cestujících.Vrátit se bez problémů bude moci i letoun Concorde, který bude jako transformer bez problému fungovat.Jeho turbíny zvládnou 2000 km/h a v případě, že letoun pozná, že je něco s gumami na podvozku, tak se zachová, tak aby se nastala havárie a v případě detekování problému se bude moci vrátit na letiště, kde bude moci kvůli špatné a nepoužitelné pneumatice přistát i kolmo, protože motory se sklopí svisle k zemi a posadí letoun na přistávací plochu.Budoucnost je tedy v lepší aerodynamice u dopravních letadel a vyšší rychlosti.