Nyní bych chtěl hovořit o burnautech u vozů jako jsou supersporty.Burnaut je hrabání s vozem ve směru jízdy a zaroveň stání silně na brzdě.Tedy výkon, který jde na kola, se přetlačuje s brzděním těchto kol a to vytváří kouř od pneumatiky, kdy pneumatiky mohou i hořet.Chtěl bych hovořit o burnautu na zpátečku.Tedy opět by vše fungovalo tak, že by se stálo plně na brzdě a zároveň by se šlapalo na plný plyn a to by vytvořilo kouř u stojícího auta.Je to jednoduchý úkon, který umí dnes všechny auta s výkonem od 350 koní.Zpátečka u burnautu je novinka, která by měla být stejně účinná a stejně efektivní.Tedy pneumatiky by hořely stejně a od kol by šel stejný kouř jako při burnautu na první rychlostní stupeň vpřed.Auto by tedy stálo na místě a hořely by gumy stejně jak při jízdě vpřed, tak při jízdě vzad, což by bylo na výběru daným řidičem a tím kdo provádí burnaut.Tedy byly by možné obě varianty a ani jedna by nebyla lepší a obě by byly stejné.U obou variant je zaručen pořádný kouř a velká show, kvůli které se burnaut provádí.Pneumatiky se vždy vypotřebují tak, že trčí z gum dráty, tedy burnauty se provádějí do sjetí gum až na dráty.