Nyní bych chtěl hovořit o čumácích aut a o tom co každý čumák u transformerů představuje.Začnu BMW ,tedy ledvinky u BMW jsou vůdčí a sportovní a vyjadřují svéhlavé a svébytné transformery,u Audi je zase čumák jako svaly kulturisty ,Audiny jsou těžké a vypracované v interiéru kdy s člověk cítí jako král atak Audi jsou ti týpci co jsou jako kulturisti,dále Mercedes ukazuje uhlazený čumák který znamená že splývá s davem ovšem je skutečně velmi rychlý.Čumák Bugatti je jako oligarcha a podle toho tyto auta i stojí peníze,jedná se o oligarchy kteří jsou dokonalý a nejlepší,dále čumák Lamborghini je jako model v případě auta,jsou krásné a dokonalé jako by je vytesali z jednoho kusu ledu a nikdy nejsou čumáky Lamborghini nevkusné protože celá filozofie Lamborghini je o tom uhranout a dostat chuť si je koupit.Dále Ferrari je zase o detailech a jejich čumáky jsou do detailu propracované a dokonalé kdy například Ferrari 458 Speciále je Jendům z nejlepších čumáků na světě.Dále Porsche například 911 je retro čumák který je pořád stejný od generace po generaci ovšem je i nádherný a tato krása patří jen fajnšmekrům protože Porsche je auto pro řidiče a podle toho i vypadá tedy jak tichá voda která břehy mele a poslední popíšu Nissan GT-R Nismo které má čumák jako mladý závodník,nejen že bylo při příchodu GT-R rychlejší než 911 ale i dnes se srovnává s Veyronem a má přezdívku Godzilla.Tedy tento čumák mladého závodníka si nebere servítky a je tak rychlé že připomíná zrychlováni Bugatti Veyron Super Sport.