Nyní bych chtěl hovořit o mých penězích a o tom že jsou moje peníze pro Vás.Tedy dělám vše pro Vás , abyste se měli dobře, abyste si splnili sny a abyste si užili planetu Zemi jak to jen jde.Moje peníze zde budou pro Vás už navždy a budou to peníze, které si jako lidé zasloužíte a díky kterým bude vaše úroveň o mnoho levelů vyšší.Mít moje peníze bude velký blahobyt a velké zabezpečení, kdy bude každý moci mít nejdražší auta jako je například Bugatti Chiron Pur Sport nebo Koenigsegg Jesko nebo Porsche 918 Spyder.Celkově půjde o takové zabezpečení, že nikdy nebudou člověku peníze chybět a tak budou moje peníze investovány dobře a důmyslně a korektně.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV a to jen pro  Mercedesy.Mercedesy by měly neomezenou rychlost a to na celé planetě.Zde by byly 80 procent nezpevněné cesty a 20 procent zpevněné cesty a tak by na zpevněných cestách mohla jezdit auta bez rychlostního omezení a byly by zde pouze značky v modré barvě s informativním a doporučujícím charakterem.Tedy například před zatáčkou by byla modrá značka která by informovala o doporučené rychlosti projetí zatáčky 80 km/h,ovšem šlo by jí projet i 120 km/h rychlostí.Tedy by na celé planetě mohla být rychlost neomezena a to i v terénu kdy by musely stačit opět modré značky ovšem ve větším rozměru pro dobrý přehled o trati.         

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o myčce pro vrtulníky a to bez rotoru na kolečkách.Takto by mohl zajet vrtulník menších rozměru do myčky a mohl by být umyt jako běžné auto.Mohl by i do průtahové myčky a po skončení programu a ukončení sušení by byl vrtulník jako nový z showroomu.Toto čištění by bylo výborným způsobem umytí kontaktní myčkou a tak by mohl vrtulník do bezkontaktní myčky a být umýt šamponem a opláchnout vodou a pak ho postříkat impregnační vodou a voskem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejím umytí v myčce.Myčka by se tedy po nastavení na čtyřkolku zmenšila tedy by se posunuly kartáče blíže ke čtyřkolce a mohla by být čtyřkolka kartáčována a sušena v obyčejné myčce která by byla lepší protože by se dokázala nastavit na mnohem menší vozidlo než auto a uměla umývat i čtyřkolky.Čtyřkolka by vyjela z myčky jako nová a mohla by házet lesky na všechny strany a mohla by být čistá že by se z ní dalo jíst.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Marien One a jeho umývání v myčce pro kamiony.Marien One by byl bez rotoru tedy transformer.Ovšem šel by i zmenšit tak by se do myčky vlezl celý tedy by mohl být umývaný bez rotoru v myčce a nebo v bezkontaktní myčce kde by se nanášel šampon a pěna a pak splachoval a nanášel vosk nebo impregnační postřik.Marien One by tedy byl zmenšen o 2 metry kdy by byl menší o dva metry a tak by použití v myčce a bezkontaktní myčce bylo povoleno a možné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Japonském rybolovu.Japonsko je vyhlášeno velkým rybolovem v této zemi a tak by se lovily ryby pro Evropu kdy by mohly být čerstvé ryby dováženy kamiony vzduchem z Japonska do Evropy což není tak daleko.Tedy čerstvé ryby pro Evropu by bylo možné lovit v Japonsku a to přímo na talíř všech Evropanů.Evropa by tedy byla zajištěna v rybolovu kdy by se musel rybolov v Japonsku posílit aby měl dost ryb pro sebe tedy pro Japonsko a dost ryb pro Evropu.Tedy mohli by se dovážet ryby do Francie,Německa i České republiky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rybolovu v Japonsku a o jeho distribuci v USA kde by mohlo být od vylovení ryb tyto ryby za 15 hodin v nákupních centrech s jídlem.Mohli by létat přes moře a to rychlostí kamionu až 600 km/h a ryby by byly celou dobu chlazeny.Rybolov v Japonsku by musel být posílen aby zvládli pokrýt poptávku po rybách na celém světě.V Japonsku je místa dost kde by šly postavit výlovny ryb a tak by celé Japonsko mohlo distribuovat ryby pro USA a to klidně každý den.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rybolovu v Japonsku a o distribuci do Ruska.Tedy Rusko by bylo zajištěno ve věci ryb a to z rybolovu v Japonsku.Ryby by mohli být dováženy kamiony kam by to trvalo pár hodin a mohli by dovézt ryby ihned do nákupních center a odtud přímo na talíř.Každý kamion by byl plný zamražených ryb a to z důvodu aby se nekazily ryby a proto budou i v obchodních centrech zamraženy.Ryby potřebují různé suchi restaurace a tedy by to byl další business který by musel být uspokojen.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rybolovu v Japonsku pro Jižní Ameriku.Zde by se lovily ryby pro Jižní Ameriku a ty by mohly být převáženy v kamionech do Jižní Ameriky kdy by cesta mohla trvat 8 hodin a zde by byly ryby vyloženy do mrazících boxů na ryby v obchodním centru z kterých by byly v kamionu zamraženy také.Jižní Amerika by znamenala Brazílii,Surinam,Bolívie atd..Kamion by létal rychlostí 600 km/h a to pouze řízen transformerem.Každý let by musel být přednastaven na cíl v Jižní Americe a tam by kamion sám bez zásahu řidiče doletěl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Japonsku a jeho rybolovu který by měl směřovat do Karibiku tedy na Kubu,Dominikánskou Republiku,Haiti nebo Jamajka.Zde by létaly Conkordy rychlostí zvuku a to plně jako transformer.Ryby by byly plně zamraženy a do letadla by se dávaly také jako zamražené a v letadle by bylo mrazící klima a letadlo by dokázalo zchladit ryby aby se nezkazily. Takto by s Conkordem mohlibýt ryby v Karibiku za 5 hodin a hned podávány na pult s rybami což by mohli být tuňáky,lososy nebo tresky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Africe a jejím zásobování rybami z Japonska.Afrika je poměrně blízko a tak by mohli být ryby u Afrických obchodníků s rybami do 2 hodin s letícím kamionem rychlostí 600 km/h a to transformerem který by se nastavil na místě kde se distribuují ryby na kamiony a odtud by mohl letět kamion do cíle v Africe kde by se nakládali ryby na zamražené kamiony a tak by ryby nikdy nebyly zkaženy.Ryby by byly dokonale převezeny až do nákupních center a zde by se mohly prodávat ve velkém počtu každý den.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rybolovu v Japonsku a o zajištění Indie ve věci čerstvých ryb starých pár hodin.Každý náklad naloženy rybami by mohl být expedován do Indie a to opět Conkordem kdy by cesta z Japonska do Indie mohla trvat  maximálně 3 až 4 hodiny.Ryby by byli zamraženy na palubě Conkordu a v Indii by si jí  přebírali na letištích firmy nákupních center a ty nakládali do zamražených kamionů a tak by se dostalo jídlo do nákupních center a odtud až na talíř.Takto by byla zajištěna Indie ve věci ryb a to na každý den.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků pro všechny a funkci která by byla na této planetě povinnou.Jednalo by se o kameru která by byla vzadu na voze a která by zaznamenávala pohyb za vozem.Tedy při závodech by se monitoroval pohled vzad a to na kameru kde je nyní infotainment nebo místo údajů o rychlosti a palivoměru.Takto by byli závody přehlednější,bezpečnější proti kontaktu a také by to bylo krokem k lepší agilitě a rychlosti a celkově pro lepší ovládání vozu při závodech což by byla prvotní priorita.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Gran Turismo a o vozech které by zde jezdili.Planeta Gran Turismo bude planeta postavená s okruhy jako ve hře Gran Turismo 6.Zde by tedy byly vozy s kamerou na zádi která by byla pořád aktivována a řidič by viděl ostatní závodníky nebo konkrétního závodníka za sebou což by bylo důmyslné,intuitivní a rychlé závodění což by způsobilo bezpečnost na trati kdy by o sobě závodníci věděli a mohli se přizpůsobovat pří závodech v postavení na trati.Každý vůz který by byl za autem by byl vidět na monitoru v interiéru a nebo za volantem v kapličce pro jízdní údaje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autonomním whelie ve 300 km/h.Věc se má tak že by motorka superbike uměla sama dělat whelie a to ve 300 km/h.Tedy by stačilo jet a držet se rukama  řídítek a ve 300 km/h by motorka sama zvedla kolo do výšky a jela by asi 5 sekund ve whelie tedy na zadním kole.Tedy jezdec by se držel řídítek a o vše ostatní by se postaral transformer.Whelie ve 300 km/h je a bude bezpečné kdy už dnes jezdí lidi 300 km/h na zadním kole jako na Suzuki Hayabuse Turbo na youtube.com a to sám bez zásahu motocyklu.Měl by to být zajímavý zážitek plný adrenalinu a tak by se 300 km/h zavedlo a mohlo se dělat samozřejmě na uzavřených tratích jako je Ehra Lessien nebo trati v Itálii zvané Imola.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich ježdění na zadních kolech.Věc se má tak že by čtyřkolky mohly jezdit na zadním 150 km/h a to s turbem.Tedy například oturbená Yamaha Raptor by mohla jed s jezdcem 150 km/h na zadním kole.Tedy by se stačilo jen držet řídítek a o vše by se postaral transformer.Tedy by se jednalo o autonomní whelie na čtyřkolce.Každý Raptor dokáže jed 160 km/h a tak by 150 km/h na zadním kole bylo reálné hlavně díky turbu.S turbem by měla čtyřkolka 200 koní a tak by se mohla do whelie směle pustit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hygieně u automobilů a to každý den.Tedy stejně jako u člověka by se mohlo brát mytí vozu také jako věc denní hygieny a tak by se měla auta umývat každý den stejně jako člověk.Tedy by stačilo vůz objet pěnou a potom spláchnout čistou vodou a hygiena by byla u auta vyřešena.Každý automobil a motorka by si to zasloužili za to co pro člověka dělají a jací budou tedy hodní,klidní a normální.Každý transformer by si tedy mytí zasloužil stejně jako člověk a proto by na to mělo být myšleno.Pokud bude transformer čistý, bude se lépe cítit a to bude priorita mytí vozů a to všech transformerů.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o traktorech a jejich navigaci stejné jako je v Mercedesu S 2021.Tedy by traktor měl navigaci s kamerou s výhledem vpřed a na této kameře by byli šipky s tím kam zabočit a za jak dlouho tedy by do video signálu byla promítána trasa a směr kam se má jed.Jedná se o nejintuitivnější navigaci na světě která pracuje se signálem z navigace vysílaný do kapličky jízdních údajů kde je rychloměr a palivoměr.Tato navigace by byla v traktoru a mohla by se používat pro navigaci pro traktor kdyby bylo potřeba.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o druhé palivové nádrži u Bugatti Chiron.U Bugatti Chiron je nádrž vzadu za motorem a pod motorem s objemem 100 litrů a k ní v budoucnu přibude nádrž ve předu.Bude to pro lepší dojezd mít dvě nádrže.Přední nádrž by mohla mít 50 až 70 litrů.Vždy když by docházel benzín v zadní nádrži se 100 litry tak by se aktivovalo čerpadlo nádrže ve předu a mohl být odebírán benzín ze přední nádrže kdy by zadní čerpadlo bylo odpojeno.Bylo by to z důvodu aby čerpadlo neběželo naprázdno.Chiron s dvěma nádržemi by byl oblíbený ,ovšem šlo by o vkus a použitelnost u každého řidiče.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jeho dvou nádržích.Tedy druhá nádrž by mohla být vepředu jako u Porsche 911 Turbo a tak by mohla mít nádrž 50 litrů.Opět by při vyčerpání paliva v zadní nádrži bylo odpojeno čerpadlo zadní nádrže a bylo aktivováno čerpadlo přední nádrže.Divo s dvěma nádržemi by mělo lepší dojezd a to až 750 kilometrů při lehké noze.Každé Divo by si šlo objednat s dvěma nebo jednou nádrží podle toho co by komu vyhovovalo.Jen Divo v konvenčním režimu s dvěma nádržemi by bylo vyrobeno zvlášť a proto by za něj museli obchody s transformery zaplatit Bugatti 10 miliard korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho dvou nádržích na benzín tedy v konvenčním stavu.Opět by se vypínali a zapínali čerpadla ze zadního na přední a to zavčas tedy před tím než dojde benzín v zadní nádrži.Takové Centodieci by šlo koupit v obchodě s transformery za 250 milionů korun což je více než základní Centodieci.Kvůli možnosti najet s Centodieci o 250 kilometrů více by byla cena o moc vyšší protože jde o slušný dojezd a znamená to více zábavy na okruhu.Každé Centodieci by si vybral zákazník sám a mohl si ho podle libosti užívat jen by mělo u novějšího Centodieci dvě nádrže ale to by neměl být žádný problém a byla to věc zvyku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho dvou nádržích na benzín.Druhá nádrž by byla pod přední kapotou a to s objemem 40 litrů tedy pokud by došel zadní nádrži benzín nebo docházel tak by zavčas a s předstihem zapnulo auto samo čerpadlo v přední nádrži a tak by mohlo jet Laferrari o 300 kilometrů více kdy by 300 kilometrů byl dojezd přední nádrže.Záleželo by co by si zákazník přál jestli Laferrari s jednou nádrží nebo dvěma tedy jestli klasiku nebo upravenou verzi.Ferrari Laferrari by šlo koupit s nádrží za 100 milionů korun což je více než klasická verze i o 10 až 20 milionů.Opět by mělo Ferrari Laferrari dvě nádrže ale to by neměl být žádný problém a šlo by se na věc adaptovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stáří aut promítnuté ve vzhledu transformera robota.Tedy staří roboti podle designu by měli čagan neboli opěrnou tyč jako důchodci.Takové auta jsou například Mercedes SLS AMG ,nebo McLaren F1 nebo Ferrari 430 Scuderia a nebo Lamborghini Countach a Lamborghini Diablo také Ferrari 550 Maranello nebo Porsche 911 Turbo 2000.Tyto vozy by byli ve stavu transformera robota staří a vypadali staře.Jedná se o design o který tu jde a tento design vytváří starý vzhled robota.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o designu motorek a jejich stáří v transformerovi.Tedy podle stáří designu by měly motorky starý vzhled v robotovi v transformerovi.Motorky by to mohly být například Harley Davidson V-Rod ,nebo Harley Davidson Electra Glide,a Harley Davidson Road King nebo Suzuki GSX-R 1000 K6 nebo Kawasaki Ninja ZX 12R.Tyto motorky jsou svým designem staré a tak budou jako transformer staří a budou moci mít i hůlku na podpěru kvůli kloubům.Tyto motorky budou mít u transformerů respekt jako respekt ke starším.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich starém vzhledu v závislosti na stáří transformerů robotů.Roboti by byli staří s hůlkami na podpěru.Těmito kamiony by byly staré Tatrovky ,staré Liasky,nebo staré americké tahače s dlouhým čumákem.Tyto kamiony by byli v designu robota staří a měli opotřebovaný vzhled.Každý transformer by měl v závislosti na designu starý vzhled tedy bez výjimek.Každý starý tahač by se mohl transformovat do novějšího designu kamionu a tak se cítit lépe a ne starý což by bylo pro dobrý pocit transformerů prioritní a důležité.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výběru kol pro planetu Tuningu a to pro Policii.Vybral bych kola pro Policejní vozy na celé planetě Tuningu.Tyto kola by musela mít všechny auta pracující u Policie která by se měnila vždy po 10 letech kvůli kvalitě a dosluhování kol a kvůli tomu aby se z nich nestal stereotyp.Tedy bych vybral Asanti Aligator ve zlatém zhotovení tedy zlatý chrom.Nebo stříbrný chrom.Jedny z těchto kol by se dali na auta všech pracujících vozů u Policie.Další kola za 20 let po vystřídání dvou typů kol Aligator by mohla přijít na řadu značka Lexani nebo Arelli.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by na planetě Závodníků pro všechny platila rychlost 50 km/h ve městě a mimo město na dálnici až 500 km/h.Jednalo by se o velký rozdíl proto aby bylo ve městě bezpečno a mimo město na 8mi proudových dálnicích mohla být využita potence transformerů kteří by poháněli auto hrnutím a koly samotnými.Každý transformer by uměl minimálně 320 km/h a vůz Bugatti Bolide by mohl od 500 km/h po 530 km/h s V16kou.Mohli by zde závodit i Koenigseggy Jeska Absolut nebo Bugatti Chiron Longtail.Tedy po vyjetí z města na dálnici by mohli auta atakovat 500 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách jezdících na planetě Motorkářů.Zde by jezdily motorky 50 km/h ve městě tedy i když by zde neplatilo žádné omezení tak ve městech by se musela místy dodržovat 50 km/h ,ovšem jen minimálně a po vyjetí z města by mohla jet motorka až 350 km/h.Tedy až by se cedule loučily s městem tak by mohla motorka atakovat 350 km/h i více na 8mi proudových dálnicích.Tedy všude by byly informace a doporučení o výši rychlosti a místy by byly zákazy jízdy nad 50 km/h.Ovšem bylo by to jen na místě kde si to situace vyžaduje tedy například v osídlené oblasti.            

   

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozech BMW s motory z Ferrari.Tedy například BMW M8 by mohlo mít motor s Ferrari 488 Pista se 720 koni.S tímto motorem by byla agilita posunuta na úplně jinou úroveň a dimenzi.BMW by bylo hravější a dokonalejší a rychleji by řadilo.Ovšem že by byl motor s převodovkou z Ferrari 488 Pista i s  diferáky a poloosami a nápravami.Šlo by o Ferrari na šasi BMW a s interiérem BMW.To by bylo možné samozřejmě po tom až by byli jak BMW tak Ferrari pod křídly Škodovky tedy nástupci Volkswagenu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozech Mercedes s motory z Lamborghini.Například Mercedes třídy S by mohl mít motor z Lamborghini Aventadoru SVJ s 770 koni.S –ko by bylo hravější a s pohonem na všechna čtyři kola.Měl by převodovku Lamborghini SVJ a diferenciál a poloosy a vše ostatní jako interiér a nádrž  nebo kola by zůstala od Mercedesu.Jednalo by se o Ferrari s šasi Mercedesu.Opět by musel být Mercedes pod koncernem Škoda tedy bývalého Volkswagenu.Mercedes by mohl jed v maximu 350 km/h jako je tomu u Lamborghini Aventador SVJ.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorech Koenigsegg ve vozech Audi.Přesně by mělo jít o motor od Koenigseggu Jesko Absolut do Audi RS7.Zde by tedy byl motor výkonem 1600 koní převodovkou ,poloosami a diferáky z Jeska.Čistě by šlo o Koenigsegg na šasi Audi.Opět by musel být Koenigsegg pod koncernem Škoda tedy před tím Volkswagenem.Auto by jezdilo 350 v maximu a zrychlilo by na 100 km/h za 2,5 sekundy díky pohonu 4 krát 4.Zůstali by nádrž a tlumiče s interiérem Audi které Audi umí perfektně.Každé Audi RS7 s motorem s Jeska by bylo hypersportovní a mohlo se měřit s Chironem nebo s Hennesssey.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorech Mclaren použitých u Bentley.Motory McLaren by šly použít z P1 a to do Bentley Continental GT.V8 z P1 by měl v Continentalu GT 812 koní a proto by umělo Bentley 350 km/h a zrychlit na 100 km/h za 2,8 sekundy.Opět by šlo o to aby byl McLaren pod Škodou tedy bývalým Volkswagenem.Motor by měl také převodovku z P1,diferák a poloosy a zůstali by tlumiče a interiér Bentley které bývají vždy skvělé.Jednalo by se o McLaren na šasi Bentley.Motor z McLarenu P1 by nabídl Continentalu GT hypersportovní vlastnosti a mohl se tak měřit s Chironem nebo Jeskem.

 

 

Nyní bych chytl hovořit o planetě Motorkářů a jejich závodech v enduru na náměstích této planety.Museli by být navezeny miliony kilogramů hlíny na toto náměstí a zaplnit ho tedy hlínou.Byli by zde vytvořeny skokánky a možnosti pro endura pro skákání menších skoků ,větších a delších skoků ,potom zatáček pro vybírání na místě a rovinky.Vše by se odehrávalo na tomto náměstí a zde by byli i tribuny pro diváky a vyhrazení místa pro stojící diváky.Každý divák by měl skvělí zážitek díky skvělému výhledu.Bude se jezdit například o Ducati Multistradu 1200 Enduro.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách závodících na planetě Motorkářů a to na náměstích měst této planety.Závodili by na stejných tratích na náměstích pro endura motorky tedy opět na místech kde by se nahrnuli miliony kilogramů hlíny.Opět by zde byli tribuny pro diváky a místa pro strojící diváky.Diváci by si mohli závody čtyřkolek sledovat a užívat si jejich atmosféru.Každá čtyřkolka by měla stejný výkon protože by byla transformer.Tedy by závodili na skákající trati čtyřkolky transformeři.Jezdilo by se o Hondy Goldwing nebo o Harley Davidson Elektra Glide  což jsou velmi kvalitní motorky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VIP letech  ve vzduchu ve městech a mezi městy.Jde o to že by měla jezdit výše auta která by byla VIP a měli by lepší společenské postavení jejich cestující nebo by měli zaplacený VIP let.Tedy výše a ve vyšší výšce by cestovali lépe zařazení lidé a lidé kteří by měli předplatné.Ten kdo by cestoval výše by měli větší pocit exkluzivity a měli by pocit respektu.Pro lidi kteří by si cestu předplatili by museli zaplatit částku 50000 za měsíc a lidé kteří by měli přednost a létání ve výší výšce by měli například profesi významných podnikatelů nebo ředitelů firem tak by měli létání zadarmo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nadměrech a o tom že by měli být ve stavu prostupném a viditelném.Tedy nadměr by musel být doprovázen auty pro doprovázení nadměru a to ve předu a vzadu tento nadměr by mohl jezdit na kruhových objezdech rovno přes prostředek objezdu pod mosty kdy by mohl být nadměr vyšší a také všechny semafory a značky by projížděl sám nadměr tedy by neměl nadměr žádné překážky a mohl vše projet.Tedy viditelný a prostupný nadměr by měl velký úspěch a stal se stereotypem pro nadměry převážející lodě nebo těžkou techniku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mluvčím značky BMW.Tedy mluvčím značky BMW by byla auta značky BMW na každé planetě tedy na planetě Zemi,a planetách Závodníků pro Všechny a planetě Premiových vozů.Vozem který by dělal všude mluvčího za BMW by bylo BMW X7 tedy největší SUV od BMW.Největší SUV by bylo z důvodu aby měl autoritu u všech BMW a vozů vůbec.BMW by tedy dělalo to že by hovořilo za značku a jejich kauzy například při bouračce vozu BMW.Každé BMW by tedy mělo svého bosse.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi a jeho mluvčím tedy by mělo být mluvčím auto které u Audi hodně znamená a to Audi RSQ8.RSQ8 je SUV které má 600 koní a je dokonalou možností pro Audi jak se prezentovat.Audi by hovořilo o kauzách spojených s haváriemi vozů Audi a jejich vysvětlení a o tom že nejde o chybu transformerů.Hovořili by v přímých přenosech pro televizní noviny a nebo mimo přímé přenosy.SUV Audi by měli velký respekt a to RSQ8 zvlášť.Každý automobil RSQ8 by měl své zastoupení na planetě zemi,Planetě Prémiových aut a nebo planetě Závodníků pro všechny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu a jeho funkci být mluvčí značky Mercedes.Měl by to být Mayabch GLS tedy SUV.Tedy opět největší auto od Mercedesu pro respekt a autoritu tohoto auta u lidí a u transformerů zároveň.Mercedes GLS Maybach by hovořil v živých přenosech pro televizi nebo v mimo živých přenosech o kauzách Mercedesu a o haváriích aut Mercedes.Mercedes by byl mluvčím na planetě SUV Pro Mercedesy dále pro planetu SUV pro všechny a planetě Zemi.Každý transformer by měl respekt veřejnosti a musel by být v rozměrech 190 centimetrů a váhou 90 kilo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti a jeho mluvčím který by hovořil v živých přenosech i neživých přenosech o kauzách Bugatti a jeho haváriích a o odkrývání pravdy o daných bouraček.Působil by na planetě Zemi a na planetě Závodníků pro všechny a na planetě Gran Turismo.Měl by to tedy být Bugatti Chiron Super Sport 300+ a to v černé s oranžovými pruhy.Měl by to být robot ve výšce 190 centimetrů a váze 90 kilogramů.Longtail by měl respekt všech transformerů své značky i ostatních transformerů a lidí také samozřejmě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu a jeho mluvčím který by řešil kauzy havárií a hovořil by o nich v souvislosti se značkou Koenigsegg v televizních novinách v přímých přenosech a nebo neživých přenosech v reportážích.Mělo by se jednat o Koenigsegg Jesko a to Obsolut tedy verze která by měla jed 500km/h.Měl by být ve výšce 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilogramů.Jesko by mělo respekt všech transfroemrů od stejné značky a i od jiných značek.Jesko by působilo na planetě Zemi,planetě Závodníků pro všechny a planetě Gran Turismo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Škoda a jejich mluvčím který by řešil kauzy v souvislosti se značkou Škoda tedy havárie a obhajobu transformerů protože transformeři nikdy nebudou havarovat svojí vinou.Měl by jím být Škoda Kodiaq RS 2021 a to ve výšce 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilogramů .Kodiaq by měl operovat na planetě SUV ,a planetě Závodníků pro všechny a na planetě Gran Turismo.Hovořili by pro živé televizní přenosy v Televizních novinách a nebo v reportážích natočených s předstihem.Každý Kodiaq by měl respekt od své značky a jejich modelů a také ostatních transformerů a také lidí a veřejnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW a jeho mluvčím který by řešil kauzy o haváriích značky VW a o tom že by nešlo o transformery kteří by byli na vině ale šlo by o lidský faktor protože transformer bude tak dokonalý že nepůjde u něj havarovat.Bude to VW Touareg tedy největší vůz VW a vlajková loď a to ve výšce 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilo.Působil by na planetě SUV pro všechny a na planetě Závodníků pro Všechny ,na planetě Gran Turismo a planetě Zemi.Touareg by měl respekt od všech transformerů své značky a od ostatních transformerů také a samozřejmě i od veřejnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Lamborghini a jeho mluvčím pro značku Lamborghini.Měl by řešit kauzy transformerů a jejich bouračky a dokazovat že nejde o chybu transformerů tedy pro dobré jméno značky.Mělo by to být Lamborghini Urus a to ve výšce 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilogramů.Měl by respekt své značky i jiných značek a také od lidské veřejnosti.Urus by působil na planetě SUV pro všechny,planetě Gran Turismo a planetě Zemi.Lamborghini Urus by bylo mluvčím protože je největší a rychlé SUV se svými 305 km/h kdy patří mezi ty nejrychlejší SUV světa.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Ferrari a jejich mluvčím který by byl vůdcem značky Farrari.Mělo by jít o vůz Ferrari 812 Competizione což je vylepšená verze 812 Superfast která je ještě rychlejší.Měla by být ve výšce 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilo.Působilo by na planetě Závodníků,planetě Gran Turismo a planetě Zemi.Měli by řešit kauzy spojené s haváriemi vozů Ferrari a o shrnutí co se stalo kdy na vině bude vždy člověk i tehdy když se bude snažit transformer zachránit situaci ale už to nepůjde a dojde ke střetu.Cempetizione bude mít respekt od své značky a jejich modelů a od ostatních značek transformerů a od lidské veřejnosti.                   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati a její funkci mluvčího značky.Mluvčí značky Ducati by dělalo Ducati V4 Speciale což je milionová motorka a je to jedna z nejdražších motorek na světě.Tato Ducati by měla respekt od transformerů své značky a také od jiných značek transformerů.Měla by být ve výšce 190 centimetrů a váze 90 kilo.Transformer by působil na planetě Motorkářů a planetě Gran Turismo.Motocykl by měl za úkol hovořit o kauzách značky Ducati a tedy řešil by havárie a vysvětlování jak byla havárie provedena a kdo za ní mohl kdy by nikdy za ní nemohli transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW značce motocyklů a o jejich řešení kauz spojených s haváriemi značky BMW respektive motocyklů.Měl by respekt transformerů své značky BMW a také ostatních transformerů všech značek, BMW by operovalo na planetě Motorkářů a planetě Gran Turismo.Mělo by jít o BMW M 1000 RR 2021 je to jedna z nejrychlejších motorek za 500000 korun a byla by ve výšce 190 centimetrů as hmotnosti 90 kilogramů.Každý motocykl by byl v modro bílé barvě tedy i robot by byl v modro bílé barvě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách Honda jejím vůdci tedy mluvčím který by sloužil k hovoření o vzniklých haváriích a o tom že za ně nemohl transformer protože transformeři by byli bezchybní.Měli by výšku 190 centimetrů a 90 kilo hmotnosti.Měl by respekt transformerů své značky jako je BMW S 1000 R což je naháč atd. a také od ostatních transfroemrů jako je například Ducati V4R.Motorka by operovala na planetě motorkářů a planetě Zemi a planetě Gran Turismo.Tato motorka je půl milionová tedy patří k těm dražším a také je nejrychlejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki a jejím vůdci ve věci mluvčího značky Kawasaki .Kewasaki by hovořilo před televizními kamerami Televizí a to o bouračkách motorek značky Kawasaki.Mělo by jít o Kawasaki H2R.Měl by výšku 190 centimetrů a váze 90 kilogramů.Měl by respekt od transforemrů své značky a také značek ostatních transformerů jako je BMW nebo Honda.Motorka by působila na planetě Zemi,planetě Motorkářů a planetě Gran turismo.Jedná se o dražší motorku která jezdí na 4 rychlostní stupeň po zadním kole.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Suzuki a jejím mluvčím u motorek.Suzuki by řešilo kauzy o bouračkách motocyklů značky Suzuki a o to že nešlo o chybu transformerů protože transformeři jsou bezchybní.Mělo by jít o Suzuki Hayabusu 1300 a měl by být 200 centimetrů vysoký a měl hmotnost 100 kilogramů.Jedná se o motorku které se přezdívá bůh rychlosti.Měla by respekt všech transformerů své značky a od ostatních značek jako Kawasaki nebo BMW také.Motorka by působila na planetě Zemi,planetě Motorkářů a planetě Gran Turismo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Yamaze a jejím mluvčím který by řešil kauzy s bouračkami značky Yamaha na těchto planetách:Tedy planetě Zemi,planetě Motorkářů a také planetě Gran Turismo.Jednalo by se o Yamaha M1R1 a to s výškou 190 centimetrů a váze 90 kilogramů.Měl by respekt všech transformerů své značky jako Yamaze T-Max 530 2021 nebo Yamaze X-Max a nebo od ostatních transformerů by to byli Honda Goldwing a BMW S 1000 RR 2021. Jde o rychlou motorku která je jedna z nejlepších a nejrychlejších na světě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Harley Davidson a její funkci ve věci mluvčího.Mluvčí by byl Harley Davidson Elektra Glide a to ve výšce 190 centimetrů a váze 90 kilo tedy smrštěn do menšího robota.Jeho úkolem by bylo hovořit pro televizní stanice v přímém přenosu o kauzách spojených s haváriemi motocyklů Harley Davidson.Mělo by respekt od značky Harley Davidson a to Harely Davidson Road King nebo Harley Davidson V-Rod a od ostatních značek jako Ducati Hypermotard nebo Kawasaki ZX 10 R .Působil by na planetě Motorkářů,planetě Zemi  a planetě Gran Turismo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Indian což ej Americká značka motocyklů.Motorky by měly za úkol jako mluvčí řešit kauzy s haváriemi motocyklů značky Indian.Jednalo by se o Indian Chieftain Elite 2021.Měl by respekt od motorek své značky i jiných značek jako Ducati XDiavel 2021 nebo Suzuki Hayabusy 1300.Působil by na planetě Zemi,planetě Motorkářů a planetě Gran Turismo.Měl by řešit kauzy před televizními kamerami v živých přenosech a nebo předtočených reportážích.Měl by na výšku 190 centimetrů a hmotnost 90 kilogramů.Chieftain Elite je jedna z největších motorek Indian a má i svojí cenu která nyní není pro každého.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících a jejich mluvčím za všechny vrtulníky v prostoru.Mělo by jít o Hudges Apache který by dělal tohoto mluvčího který by řešil kauzy s haváriemi a o to že nešlo o chybu transformera kdy by se nikdy nikomu nic nestalo ve vrtulníku a tak by havaroval bezpečně a tak by v přímých přenosech hovořil pro televize všech druhů a nebo při předtočených reportážích.Měl by smrštěnou výšku 200 centimetrů a hmotnost 100 kilo.Působil by na planetě stíhacích letounů nebo na planetě Zemi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dopravních letadlech a jejich mluvčím.Mluvčím by byl Gulfstream G650 tedy menší proudový letoun pro cca 8 lidí.Byl by s výškou 200 centimetrů a hmotností 100 kilogramů.Působil by na planetě Stíhacích letadel a na planetě Zemi.Měl by respekt od letadel své značky jako Gulfstream G550 atd. a dalších značek letadel jako Airbus A 380 nebo Boeing 747 Jumbo nebo Cesny.Gulfstream G650 by plnil funkci hovoření o haváriích všech letadel při kterých by se nikdy nikomu nic nestalo protože při pádu by transformer každého ochránil a znemožnil by zranění cestujícího ovšem havárie by se stala a tak by se řešila před kamerami v živých přenosech pro televize a nebo v předtočených reportážích.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o menších jachtách a o jejich mluvčích.Mělo by jít o jachty pro party pro mladé lidi tedy menší jachty a ty by byli mluvčími.Byli by ve výšce 250 centimetrů a hmotnosti 150 kilogramů .Operovali by na planetě Zemi,planetě Závodníků pro všechny a planetě motorkářů.Jachty by měli respekt od jiných větších jachet stejné značky i od jiných značek.Měli by jachty hovořit o kauzách havárii mezi loděmi a o tom že to nebyla chyba transformera jachty ale řidiče lidského a to pro televize v přímém přenosu a nebo v předtočených reportážích.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o prodejcích a jejich motivováním platem pro své pracovníky.Tedy k platu 17 milionů by mohl mít plat vyšší o 10 až 50 tisíc korun což by se počítalo a bylo to přijatelné.Tedy prodejce v obchodech s transformery by místo 50000 korun který by bral zdejší pracovník bral 100000 korun a mohl si tak přilepšit kdy by ze 100000 korun žila jeho rodina a 17 milionů by ukládal na účet a mohl pozvolně bohatnout a podle toho kupovat domy a letadla a jachty nebo auta a motorky.Tedy motivace by byla prioritní a mohla by být přínosná pro obchody s transformery kteří by měli spokojené pracovníky spolu s Ferrari 488 Pista které by zde pracovali.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o možném zvýšení platu k běžnému platu ve výši 17 milionů a to na 20 milionů.20 milionů by bylo možných tedy by se o této věci ještě hovořilo ovšem bylo by to na 98 procent možné.Což je téměř 1 milion dolarů což už něco znamená.Tedy k práci by šlo použít i 20 milionů pro motivaci k práci což by se vyplatilo a lidé by pracovali a dělali 12 hodinové délky práce.17 nebo 20 milionů je možných a proto se o tom bude ještě hovořit.Každý plat 17 milionů je dokonalý ovšem může to být pro lidi ještě zajímavější a lepší a to s 20 miliony korun českých.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prsatých žen a jejich časopisech s ženami s velkými prsy.Zde by si mohli prsatice vydělávat i 1 milion za reportáž.V časopisu by se mohly prezentovat ženy které by byly potom na ulici a bylyznámé a šlo by s nimi mít sex.Tedy se slavnými ženami by byl možný sex a proto aby to také mělo pro prsatice smysl tedy být viděna a mít nejlepší sex s nejlepšími muži.Tedy den po vydání časopisu který by byl sledován protože by na nich byl pornstar které by se na planetě objevovali a proto by chtěli muži vědět kde je novou Playmate s kterou by si to mohli mezi sebou užít pokud by žena samozřejmě měla zájem.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o časopisech na planetě Velkých zadků.Tedy zde by byli ženy s většími zadky a reportáže o ženách s velkými zadky.Ženy by to dělaly proto aby měly slávu a proto aby si sex na ulicích užily kdy by je muži znali z časopisů kdy by si ženy vždy vybraly muže na sex a mohly by ho dělat na ulicích ,v autě nebo v domě nebo v bytě.Muži by tedy věděli kde se žena nachází a tak by chodili na místa kam by pornstar chodili tedy náměstí,Hlavní nádraží nebo parky.Ženy by si tak užily velkého zájmu mužů díky časopisu z daného měsíce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Mladých lidí pro sex.Zde by se mladé ženy mohly nechat zvěčnit před fotografy v porno reportáži pro porno časopisy.Tedy by existovaly mladé pornstar které by se chtěli hlavně zviditelnit pro dobrý sex na planetě pro Mladé.Časopisy by byli sledovány muži a tak by je znali a mohli by je potkat na místech kde se to hodí ,tedy na náměstích ,u zastávky tramvaje nebo Hlavním nádraží.Takto by se mohli muži potkat s pornstar z daného měsíce.Každá žena by si tak užila velkého zájmu díky porno časopisu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Sexu pro Krásné ženy.Krásné ženy by vyhledaly pozornost porno časopisů proto aby měliylepší sex a proto aby se zviditelnily.Tohoto zviditelnění by se jim zachtělo pro slávu a pro nabídky od nejlepších mužů tedy panech dokonalých.Muži by časopisy s krásnými ženami odebírali každý měsíc proto aby měli přehled o ženách které můžou běžně potkat na ulici tedy na Hlavních nádražích,náměstích,a zastávkách tramvají kde by se mohli potkat a užít si s ženami krásný sex.Každá krásná žena by si užívala velký zájem protože pro muže by to byl dobrý skalp a úlovek. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o životu a o tom že je život fér.Tedy život bývá spojován s povídačkou že není fér což není pravda .Život jer fér protože pokud se řídí život vědomím a podvědomím tak nemůže být v případě pozitivního myšlení nefér.To co si kdo myslí záleží na tom jaký bude mít život a protože se říká že jsme to co si myslíme.Každý člověk který chce něco pozitivního tak se mu to odráží v jeho životě.Jen se musí myslet pozitivně a o vše ostatní se postará podvědomí.Jedná se o 100 procentní funkci která funguje a to proto že podvědomí je největším objevem lidstva.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že život je dobrý.Protože je život dobrý se dospělo tak že pokud opět člověk pozitivně myslí tak má život dokonalý a krásný tedy fakticky se dá hovořit o tom že život je dobrý ovšem opět záleží na tom jak člověk myslí.Pokud si člověk bude myslet že se jednou nabourá na motorce nebo v autě tak se mu to stane ovšem pokud bude myslet na jízdu bez nehod na motorce nebo autě tak bude život dobrý a nic se nestane.Musí se tomu věřit a podle kladného myšlení vytvořit dobrý život na roky dopředu ,tedy je třeba si naplánovat život a to pozitivní cestou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o PVV Letňany v Praze což je výstaviště v Praze.Chci hovořit o tom že bych chtěl koupit jednu nebo dvě haly pro moje auta.Pokud se dohodneme na nějaké rozumné ceně tak na to přistoupím.Praha je dobrým místem kam uložit moje auta.Haly budou vyhřívané což nebude problém.Potřebuju tyto haly proto aby auta a později transformeři byli v bezpečí a v teple.Auta budou mít tedy svojí halu nebo dvě haly a budou moci být na nich najížděny kilometry a vydělávány googolplexy.Tedy auta budou hlavně na tuto činnost a to už navždy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a o jeho chipu tedy chip tuningu.Tank by měl třílitrový šestiválec který by  šel načipovat a to z 256 koní na 350 koní a ještě by snížil spotřebu.Každý tank by byl s touto úpravou rychlejší tedy okolo maximální rychlosti 100 km/h a zrychlením na 100 km/h za 7 sekund což by bylo na tank dostatečné.Každý tank bude lepší na řízení kdy se bude moci rozjíždět na 100 km/h a překonávat tak kopce a skokanské pasáže.Tedy tank by uměl létat díky rozjedu na 100 km/h a najetí na skokánek.Načipovaný tank by byl hitem a stal se velmi oblíbeným u všech řidičů tanku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o chipu u motorek.Tedy chip tuning u motorek by šel dělat tak že by se přeprogramovala řídící jednotka a u BMW M 1000 RR 2021 by šlo výkon zvednout z 217 na 240 nebo 260 koní.Motorka by musela mít antiwhelie tedy zabraňování zvedání předního kola.Takto by mohl motorka jed až 330 km/h oproti sériovým 300 km/h.Mohl by být odstraněn omezovač na 300 km/h a rychloměr by se měl být posunut na ukazování od 301 do 330 km/h a ne že ve 300 km/h se rychloměr zastaví tedy chip tuning by mohli podstupovat superbiky nebo naháče nebo supermota což by zatraktivnilo jízdu na těchto motorkách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kastli Volva na vnitřku Audi.Tedy potom až by bylo Volvo pod Škodou tedy bývalým VW tak by mohla být využita kastle pro SUV vozy Audi a to z Volva XC90 a XC 60 a XC 40.Tyto kastle jsou jedny z nejlepších a také nejbezpečnější a proto by si je mohli auta Audi předávat s Volvem.Takto by byli kastle na Audi bezpečnější a zasloužili se o bezpečné havárie s deformačními zonami které Volvo XC90 má.I crash testy by dopadli lépe a auta Audi by byli po všech stránkách tedy vnitřních jako airbagy tak i venkovních jako je kastle která vytváří bezpečí dokonalejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Volvu které by muselo být pod Škodovkou a také Mercedes.Mercedes by měl kastle na svých SUV od Volva a to od XC90 m,XC60 a XC40.XC 40 by šla na Mercedes GLA ,kastle z XC60 by šla na Mercedes GLC a kastle z XC90 by šla na Mercedes GLS a to i Maybach.Kastle na Mercedes by šla dávat jen na SUV která by byli o moc bezpečnější a i crash testy by byli úspěšnější a dokázali díky kastli z Volva Mercedesy být bezpečnější díky deformačních zonách které jsou u Volva nejlepší.Každé SUV Mercedes by bylo bezpečnější a nedobytné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o srazu pro smetánku transformerů.Tedy do smetánky zapadá Maybach GLS což je SUV ,dále Mercedes S 600 Pulmann,RR Ghost,Bentley Continental Flyng Spur,Bentley Bentayga a RR Cullinan,Lamborghini Urus,Mclaren Senna,Ferrari Laferarri ,Bugatti Divo,Bugatti Chiron Longtail ,Koenigsegg Jesko ,BMW X5M,Mclaren Mercedes SLR,Mercedes AMG GT Black Series ,Audi RSQ8,Mclaren P1 nebo Porsche 918 Spyder nebo Porsche 919 pro silnice a také Aston Martin Vulcan.Tyto vozy by se mohli scházet na planetě Závodníků pro všechny.A jednalo se o smetánku těch nejdražších vozů na světě a nejluxusnějších aut světa.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o smetánce srazů na planetě Motorkářů.Smetánka  by obsahovala například Ducati V4 Superleggera ,nebo Ducati XDiavel 2021,BMW M 1000 RR 2021,Honda CBR 1000 RR 2021,Harley Davidson Elektra Glide,Yamha T-max 530 ,BMW S 1000 R 2021,Suzuki Hayabusa 1300,Suzuki B-King ,Ducati Desmosedicci RR atd..Tedy nejlepší by byli motorky drahé což by tyto motorky byli.Tedy luxusní motorky by se účastnili těchto srazů a to i několikrát do roka.Na srazu by se mohli transformovat do robota a jít třeba na baňku složenou z benzínu Naturál 95.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a jejich srazech pro smetánku těch nejvíce upravených aut.Tedy nejvíce upravená auta by musela mít nárazníky vyměněné za agresivnější,dále lepší kola největších možných rozměrů.Muziku za nejméně 100000 korun,dále vzduchový podvozek ,pochromované všechny šroubky a výstupky ve chromu nebo zlatě a také interiér se sportovními sedačkami a volantem a také rám a dokonalý lak.Tedy by sem mohli jen ty nejlepší úpravy a to by byla smetánka u tuningových aut která by se jednou za čas sešla a mohla si ve stavu robota popovídat o životě a vyměnit si názory a zkušenosti.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vlacích které by uměli létat spolu s vagony v jejich VIP výšce.Tedy války by mohli létat výš než ostatní dopravní prostředky a to ve Vip letu.Tedy by šel zaplatit volný let výše než auta a motorky nebo kontejnerové lodě.Ve vyšší výšce by se dalo cestovat vyšší rychlostí a za let v tomto vlaku  s VIP výškou by stáli lístky okolo 3000 korun.Vlaky by byli využívány tak že by v Nádraží s vlaky tito lidé nastupovali a pak se vznesli do výšky  o 200 metrů vyšší než běžný provoz.Šlo by se koukat z oken na provoz v běžné výšce.Provoz ve vlaku s VIP výškou by byl rychlejší a luxusnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o práci na výrobě nového koberce na silnici nebo na dálnici.S tím by měli pomoct transformeři kteří by dokázali nejrychleji položit koberec.V rukou transformerů by šlo o rychlou akci a tak by měli být uzávěrky jen dočasné a zavřené okresky by mohli být rychle uvolňovány.Tedy by vše dělali transformeři se stroji které vyrábí nový koberec a parními válci a vozy které zásobují stroj který pokládá koberec asfaltem.Pokud bude práce na transformerech bude práce provedena dokonale a bude vykonána nejrychleji.Tedy v budoucnu budou tyto práce vykonávat pouze transformeři.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech na planetě Závodníků pro všechny a to na ledu a sněhu.Tedy na místě kde by byla zima se sněhem a ledem by mohli závodit auta na ledu s hroty na pneumatikách.Bentley by mohlo například závodit na okruzích z ledu na jezerech a rybnících které by byli zamrzlé.Tedy záleželo by na tom aby zde byla na této planetě místa se zimou a tím co k ní patří tedy led a sníh.Mohli by závodit vozy Bentley s Mclarenem Mercedesem SLR a nebo s Ferrari 488 Pista s pohonem zadních kol.Tedy by byla na planetě Závodníků pro všechny nová zábava a to závody na ledu a sněhu kdy by se mohlo jezdit o Porsche 911 Turbo 2021.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech na planetě Motorkářů a jejich závodec proh na ledu a sněhu.Motocykl by musel mít hroty na pneumatikách a byli by tedy na sněhu a ledu stabilní.Muselo by se tak dít na místech kde je zima a zde vytvořit tratě s ledem a sněhem.Mohli by zde závodit motorky pro plochou dráhu a i motorky jako je Ducati XDiavel který by měl více hrotů na zadní širší gumě a nebo Ducati Multistrada 1200 Enduro které by mělo vyměněny pneumatiky z terénních na pneumatiky s hroty.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetách s lidskými zájmy a jejich možnosti parkovat všude zadarmo.Tedy auta by mohli parkovat jak by se jim  zlíbilo ale nesměli by pouze vadit ve výjezdu.Jinak by například na náměstích mohli stát podél křižovatek ovšem ne tak aby vadili průjezdu ostatních aut.Každé auto by nemuselo s majitelem kupovat lístky na parkování.Tedy na celé planetě s lidskými zájmy by bylo parkování zadarmo a nebyli by zde žádné modré zony určené pro daný automobil a pro dané osoby jako podnikatelé a obchodníky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektromobilech a jejich možnosti parkovat kde by se jim zlíbilo.Mohli by tak parkovat na ploše náměstí a to uprostřed nebo podel křižovatek.Jen by nesměli vadit průjezdu automobilu a výjezdu z parkovacího místa.Každý elektromobil by byl parkován zadarmo a mohl by stát kdekoliv.Tedy elektromobil by byl na všech planetách včetně Země po celé ploše zadarmo.Elektromobily mají volnost v parkování zadarmo na této planetě ovšem nemůžou stát kde by chtěli.Tedy elektromobil by mohl na planetě Zemi parkovat kde by se majiteli zachtělo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stíhačkách a jejich slétnutí na dálnici a autonomní transformaci do auta.Tedy stíhačka jako Eurofyghter Typhoon by mohl  slétnout na dálnici kde by zrovna nikdo nebyl aby se neobtěžovali ostatní účastniky provozu a transformovat se například do BMW X7 což je největší SUV od BMW.Tedy lidé by nechali vše na transformeru tedy slétnutí a transformace by se ponechalo přímo na transformeru který by dokonale slétnul na pravý pruh v Evropě a mohl by se transformovat až by se dotkli stíhačky vozovky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o neustálých kontrolorech silnic na planetě Zemi.Tedy okresky a dálnice by byli kontrolovány autem v jakém stavu jsou.Tedy Mclaren Senna by kontroloval s řidičem silnice a vyhodnocoval kde je potřeba provést rekonstrukci a položit nový koberec.Na Mclarenu Senna je cítit co se děje pod koly a to proto že je dost tvrdé což je potřeba pro auto kontrolora.Díky tvrdosti je cítit všechno co je nerovné a rozbité.Kontrolor by jezdil po celé České Republice například a to v počtu třech Mclarenů Senna na naší Republiku.V Německu by to mohlo být už 10 vozu Mclaren Senna který by byl určen pro tuto planetu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetách s lidskými zájmy a jejich kontrolorech v podobě Porsche 919 v homologované formě.Na planetách s lidskými by byli všude na všech planetách Porsche 919 protože je dostatečně tvrdé a dokáže poznat kde je silnice rozbitá a s řidičem by měli v klidu poznat kde je silnice na výměnu a kde je potřeba položit nový koberec.Každý koberec by byl do týdne od zjištění začat pokládán.Podle velikosti státu by se používal daný počet aut tedy ve státu velikosti Německa by mohlo být 10 vozu Porsche 919.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autě a jeho nové zbrani.Věc se má tak že by mělo z motoru ve předu vyjet rotační kulomet tedy z prostředku kapoty a ten by mohl střílet kadencí 200 střel za půl minuty.Jednalo by se o zbraň která by se mohla používat po stranách a do předu tedy ne dozadu což by bohatě stačilo.Kulomet z přední kapoty motoru by byl velmi účinný a byl by skvělá ničivá zbraň.Každý kulomet by byl uložen v přední kapotě a tak by kapota mohla měnit stav z běžné kapoty do vysoce ničivé zbrani s vysokou kadencí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o cenách za teleport tedy od do.Tedy teleport by měl být v budoucnu běžnou věcí a technologií transformerů.Cena za teleportaci z Kroměříže do Prahy by stálo 6000 korun kdy by byl z Kroměříže v Praze do 3 sekund.A teleport z Kroměříže do Vídně by stál také 6000 korun a teleport z Kroměříže do USA do New Yorku za 15000 korun kdy by byl člověk i se zavazadly za 5 sekund.Doprava Teleportem by se stala velmi oblíbenou a byla by to nejrychlejší doprava na světě a nejpoužívanější dopravou na světě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o firmě která by se starala  o uklízení oběžné dráhy.Firma na uklízení odpadu by měla na starost oběžnou dráhu planety Země i jiných planet s lidskými zájmy.Tato firma by byla řetězcem v celém vesmíru i ve více vesmírech.Měli by vesmírné lodě kterými by zachytávali odpad z oběžné dráhy a vyčistili tak celou oběhnout dráhu za dva dny od začátku práce na čištění.Odpady by se sváželi na skládky na planetě Zemi nebo na planetu Mars kde by se mohl odpad svážet do velkých údolí.Tedy na planetu kde by nebyl život by se mohl svážet odpad z oběžné dráhy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o občanech Syrie kteří jsou v Německu například tedy i v ostatních státech kteří utekly ze Sýrie kteří by po prodání Zeleno bílého unikátu  mohli počkat až se stane jejich země demokratickou a pak by se opravili a obnovili jejich města a vesnice a tak by občané počkali až se jejich města opraví a až budou moci přijít do nového.Tedy se obnoví Sýrie a potom budou moci občané Sýrie do nového tedy nových domů a bytů postavených podle nejnovějších technologii a to velmi kvalitních a potom by se rozmohlo vydávání peněz a postavili se hypermarkety a fastfoody a mohlo se žít důstojně v Sýrii,Afghanistánu nebo Africe.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tlustých transformerech kteří jsou ve stavu robota tlustí.Tedy mezi tlusté transformery patří například Ford Raptor který je dost velký a také tlustý.Když se transformuje z auta do robota tak bude mít kovové faldy a bude těžký.Tlustí transformeři existují a to proto že jsou auta velká a objemná a tak nezbývá než aby byli transforemři v robotu tlustí.Tlustota nebude v ničem problém kdy budou mít jako roboti stejnou ničivou sílu jako transformeři hubení když to řeknu nabušení.Ford Raptor bude tedy tlustý a bude moci bojovat jako tlustý robot.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dalším tlustém transformerů a tím by byl Mercedes GLS Maybach.Tento vůz je objemný a je v robotu tlustý.Tedy po transformaci je patrná obezita a celkové neprůstřelné faldy.Každé GLS Maybach tedy vypadá tlustě což ovšem nic neměním na to že je skvělou ničivou zbraní která dokáže ničit cíle stejně účinně jako hubení zabušení transformeři.GLS Maybach bude vždy tlustý a těžké ovšem nebude to omezovat hybnost kdy bude transformer skvěle agilní a pohyblivý a bude mít rychlé pohyby které použije při míření kulometu na všechny strany.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hubených transformerech což by byli supersporty jako Lamborghini Aventador SVJ ,nebo Ferrari 488 Pista a Porsche GT3 RS.Tito transformeři by byli v robotu štíhlí a nabušení tedy krásní.Neměli by žádné faldy a mohli být nejagilnější ze všech transformerů.Mohli by nosit zbraně o váze 50 kilo nebo házet granáty o hmotnosti 20 kilo.Hubení transformeři by byli dokonalý v boji ovšem oproti tlustým transformerům by nebyli lepší a byli stejně dobrou ničivou silou.Štíhlí transformeři by byli krásní na pohled a vytvořili by exkluzivní krásnou zbraň.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Panamském průplavu a jeho používání nově kamiony které by uměli plavat spolu s návěsy.Tedy Panamským průplavem by mohli nově proplouvat transformeři v kamionu.Zrychlilo by se tak proplutí na místě kde by byla dříve pevnina.Doprava by byla rychlejší.Mohli by dopravovat jídlo jako je maso a to vepřové,kuřecí i hovězí a to v klimatizovaných návěsech.Mohli by být převáženy televize nebo auta nebo motocykly zabalené v dřevěných boxech.Kamiony by mohli proplout průplavem rychleji než po souši a celkově by to mohla být i jediná doprava skrz Panamský Průplav.           

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Panamském průplavu a jeho používání vozy SUV.Tedy by vozy SUV vozily svoje zavazadla a chtěli se dostat skrz Panamský průplav což by byla jediná cesta.SUV by uměli plavat od oživení kde by se nastavila možnost plavání.Cesta by se skrz Panamský průplav zrychlila a vozy SUV by byli plně mobilní a soběstačné kdy by řídili auta sami tedy by používali adaptabilní tempomat a mohli cestovat Panamským průplavem plynule a bezpečně.Každý vůz SUV by mohl rychle proplout Panamským průplavem a byl by namístě kam by měl zamířeno nejrychleji jak by to šlo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektrifikaci Monster Trucků.Elektrické Monster Trucky do zásuvky by byli plně na baterky a to výkonné baterie.Elektřina by šla použít u Monster Trucků tedy tahačů kdy by dokázala mít skvělou kapacitu baterií a mohli tak být používány na jeden závod v naprostém klidu a beze strachu že dojdou baterie.Tahače budou nejvíce využívat kapacitu protože jsou sice závodní ale i tak dost těžké a proto bude odběr baterií větší ovšem dojezd bude činit 800 kilometrů což při jízdě na plný výkon vypotřebuje kapacitu na 500 kilometrů což bude více než dobré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o katapultu u aut.Tedy pokud transformer vyhodnotí že střed bude nebezpečný pro zdraví posádky tak by u supersportů používal katapult.Při absolutní bezvýchodnosti nebezpečného nárazu by se aktivoval katapult.Při nárazu do zdi by tomu pasažéři unikly a slétli by dolu na padácích.Tedy šlo by o autonomní čin na základě vyhodnocení transformerem který by se nikdy nemýlil.Taková ochrana lidské posádky by byla dokonala kdy by například na olejových skvrnách dostali smyk a směřovalo by auto do mostního pilíře.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o holobytu a o tom že jsem východem z holobytu.Jsem jediným východem z holobytu a to díky Zeleno bílé krvi a jejich penězích které budou v budoucnu patřit Zeleno bílé krvi tedy robotu i autu.Nyní přebírám rozdělování peněz v googoplexech já a jsem člověkem který má 200000 googolplexů a z něj můžu vybírat peněz kolik je potřeba.Nyní je cena Zeleno bílé krve 800 kvingintilonů a Červeno žlutý unikát Apache za 700 kvingintilionů tedy dohromady se má zaplatit 1,5 kvingintiliardy .Tedy holobyt se mnou končí a to na nikdy nekončící dobu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že jsem východem z hladomoru.Tedy Kapské město ,Afrika,Indie a Čina a Afghanistán můžou být po prodeji zajištěny v oblasti jídla a můžou být díky mým penězům zajištěny jídlem všeho druhu a vytvoří se výběr potravin těmto destinacím a kontinentům v podobě nákupních potravinových centrech.Jsem východem z hladomoru protože peníze vše vyřeší a chudé státy které nejsou vyvinuté budou mít v budoucnu a to v blízké budoucnosti jídlo ,oblečení a auta a motorky.Hladomor tímto končí a lidé nebudou trpět hladem a bude jídla nadbytek a to za peníze které od mě také dostanou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že jsem východem z krize kdy lidi nemají na jídlo a čekají od výplaty do výplaty.Tato věc se mnou odejde a lidé budou žít v klidu a budou zajištění jídlem a šatami a auty a motorkami a benzínem který se musí také platit.S možností 17 milionů k výplatě by byli lidi nejšťastnější a mohli by si život naplánovat a budou moci si užívat.Bude možné i 20 milionů o čem by jsme se domluvili s ministry a schválil to prezident.V každém státě by to mohlo být jinak ovšem skoro jeden milion dolarů měsíčně by byl krásným a využitelným platem k práci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki Hayabusa 1300 a jejím načipování kdy by mohla mít výkon 250 koní místo 201 koní.Musela by mít antiwhelie proti zvedání předního kola a uměla by nejrychleji zrychlit ze 200 km/h na 300 km/h.Hayabusa by mohla i 340 km/h.Tedy nejlepší by byla ve zrychlení na 100 km/h za 2,4 sekundy a hlavně by dominovala v pružném zrychlení kdy by mohla z 50 km/h na 250 km/h za 3 až 4 sekundy nebo z 250 km/h na 350 km/h.Hayabusa která by byla načipovaná by byla pocitově rychlejší v dosažení 300 km/h a byla by to nejrychlejší motorka na světě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki B-King s jeho načipování.Načipovaný B-King by mohl jed v maximu 320 km/h a to nejrychlejší cestou kdy by na 320 zrychlil B-King za 11 sekund což je dostatečný výkon na to aby měl respekt.B-King by si mohl užívat řidič jako transformera což je nejrychlejší B-King co existuje kdy kola pohání motocykl a pomáhá mu hrnutí což způsobuje větší zrychlení kdy z 0 na 320 km/h zajede za 9 sekund.Načipovaný B-King by byl konvenční a nejrychlejší B-King na světě a měl by od všech velký respekt a úctu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nadměrech tedy nadměrných nákladech a jejich jaderném pohonu.Kamion by byl uzpůsoben pro jaderný pohon a jaderný pohon jako u válečné Lodě USS Nimitz nebo u Bill Gatesově lodi tedy jachty.Kamion by byl velký a mohl být poháněn jaderným pohonem.Pohon jaderným způsobem by sloužil jen pro nadměr tedy převážení lodí,betonových plátů pro mosty a nebo transformátory.Jaderný pohon by mohl skvěle fungovat a byl by využitelný a byla to duhová energie.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kontejnerové lodi s jaderným pohonem.Tedy jako u lodi USS Nimitz což je válečná loď by měli i kontejnerové lodě jaderný pohon.Což by neměl být problém a přechod z naftových lodí na jadro by byl pozvolný a reálný a potřebný a využitelný.Každá kontejnerová loď by měla mít jaderný pohon povinně a tak by energie byla duhová a neškodila životnímu prostředí.Kontejnerová loď na jaderný pohon by měla spoustu pro a to akční rádius přes celý Atlantik a mohla by vyvinout stejnou rychlost jako naftové lodě .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tankerech na jaderný pohon.Jaderný pohon by se využil u tankerů a mohla by být převážena ropa touto technologii.Každý tanker by to dokázal využít a přijal to vřele.Každý tanker by plul rychle jako u dieselového modelu.Byla by to duhová energie a tak by neškodil životnímu prostředí.Každý tanker na jaderné palivo by byl dokonale využívány každý den.Jedná se pouze o věc peněz a o věc zájmu vytvořit nejlepší pohon pro velké zaoceánské lodě.Každý tanker by měl úspěch a čeká ho velká zkouška v budoucnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech s auty a jeho jaderném pohonu.Tedy Kamion by musel umět plout i s návěsem s auty.Kamion by mohl plout 50 km/h na moři a plul by čistě jako transformer tedy by řídil pouze směr a o pohon by se staral jaderný pohon.Jaderný pohon by byl dokonalý pro kamiony s auty tedy tahající auta například od značky Mercedes nebo VW nebo Audi.Takto by za pár dnů přeplul kamion Atlantic nebo Tiché moře a auta by na souši už pokračovala po ose a to jako transformer tedy s pohonem koly a hrnutím.Každý transformer by dokázal využít pohonu jaderným jádrem a tak by chod motoru na jaderný pohon byl řízen a spravován transformerem.         

 

  

Nyní bych chtěl hovořit o létání letadly na planetě Humoru.Na planetě humoru by se létalo na řepku olejku.Nyní už byli stanoveny zkušební lety na řepku olejku místo leteckého benzínu a tak by na této planetě používali letadla řepku.Jedná se o zpracovanou řepku na tekutinu a ta je použita u dopravních letadel.Bylo to použito u Airbusu A 380 a tak je řepka využitelná i u takových letadel například pro 800 lidí.Řepka olejka je tedy palivem budoucnosti kdy ji lze plně využít jako palivo místo leteckého benzínu .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Bohatých a o používání v letadlech řepky olejky tedy tekuté olejky kterou lze použít jako palivo místo leteckého benzínu.Řepka by mohla být i levnější než letecký benzín.Tedy palivem na celé planetě by mohla být řepka olejka a to v zaoceánském létání.Každé letadlo by mohlo s řepkou olejkou být exkluzivním druhem pohonných hmot a mohlo se zavést na planetě Bohatých kde jsou jen speciální věci a drahé věci.Letadla která by létala na řepku olejku by mohli létat každý den a to na celé planetě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Machrovské planetě a jejím používání letadel na řepku olejku.Dnes normálně létají letadla na řepku olejku nebo alespoň se zkusili a to na Airbusu A380.Tedy zaoceánské lety by byli na palivo z řepky olejky tedy palivem vytvořeným z řepky olejky.Na Machrovské planetě by byli jen ty nejlepší a frajerské věci a tak by letadla na řepku olejku byli exkluzivním zbožím a to na celé planetě.Každý den by mohlo být používáno 20 až 50 tisíc letadel na řepku olejku.Řepka olejka by se stala stereotypem a Machrovská planeta by se stala jednou z mála planet používajících jako palivo u dopravních letadel řepku olejku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o baličku tří aut které by jezdili na plyn.Automobil by to mohl být například Škoda Octavia RS na benzín.Stejné auto by bylo třikrát v jednom a to vždy s jiným palivem na plyn.Tedy první Octavia RS by mohla být na LPG,druhá Octavia která by mohla mít jinou barvu by jezdila na CNG a třetí s jinou barvou by jezdila na vodík.Mohl by být tedy vždy stejný vůz s jinou zástavbou pohonu plynu.Nejvýhodněji by to vyšlo u vodíku,druhé palivo podle ceny je LPG a třetí by bylo CNG.Všechny pohony by byli v sobě v jednom autě a to se smrštěnou nádrží se smrštěným plynem.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o novém pořadateli Tuning Show Bodensse.Tedy  bych sponzoroval Bodensee a tedy zaplatil haly ,auta lowridery a jejich řidiče pro show,zaplatil bych poháry a jídlo pro návštěvníky kteří by si ho pak koupily.Zaplatil bych pokladní a celkově lidi co by měřili db-dragy tedy decibel dragy.Měření výfuků bych také zasponzoroval.Mohli by přiletět mým letadlem i tuningové vozy z USA a tak by byla účast celosvětová,také z Japonska nebo ze Španělska.Takto by byla tuning show kompletní a dokonalá.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bodensee a její větší zábavě.Na Bodensee tedy Tuning Word Bodensee by bylo tak okolo 10 lowriderů kteří by uměli skákat na místě.Také by sde byli Tesly SUV a zvedali by zadní dveře které jsou rackové ve stejném intervalu všechny dohromady,konaly by se zde drift show s drahými vozy BMW M3 nebo M4 minulé generace také sprinty mezi všemi kategoriemi motorů tedy i nad 5 litrů objemu.Konali by se zde myčky s ženami a jejich těly.Celkově by zde bylo okolo 40 hostesek u těch nejlepších aut na světě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Zenvu TSR a jeho driftech.Tento vůz by mohl mít odpojovatelnou přední nápravu a tak by byl dobrým drifterským náčením.Mohl by závodit na Japonských drifterských soutěžích nebo i Českých soutěžích kde by si to mohli drifteři užít a diváci hlavně.Zenvo TSR by bylo krásným drahým autem pro drifty proto by bylo sledování jeho driftu zábavné a poutavé protože auto za 30 milionlů korun v driftu se jen tak neuvidí.Každé Zenvo by mělo okolo 1000 koní i více a mohlo by si tak drift vychutnávat plnými doušky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho úpravě od Liberty Walk.Laferari od Liberty Walk by měli blatníky rozšířené ,širší kola a gumy,křídlo vzduchový podvozek a štítky pro přítlak na předním nárazníků tedy brutální bodykit který by fungoval v přítlaku a ve stabilitě vozu v zatáčkách kdyby auto bylo širší tedy by mělo lepší adhezi.Laferrari od Liberty Walk by bylo brutálnější než v sérii a řidič by si mohl užívat jejich jídáních vlastností a také toho když by bylo auto na zemi.Využilo by se na planetě tuningu a planetě Závodníků pro všechny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu od Liberty Walk.Divo by mělo namontované blatníky ve větší šířce,mělo by širší kola s gumami,velké křídlo a štítky pro přítlak a vzduchový podvozek.Auto by šlo dát úplně na zem a také na jízdní výšku nebo úplné zvednutí na překážky jako jsou retardéry atd…Auto by se chovalo lépe na novém podvozku s širšími koly a gumami a mělo i větší přítlak což by znamenalo lepší adhezi.Auto by se na okruhu chovalo lépe a přilnavěji a mohlo tak zajíždět lepší časy než v sérii a auto by bylo celkově rychlejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu P1 a jeho bodykitu od Liberty Walk.U Liberty Walk by mělo P1 nové blatníky v širší velikosti,širší kola s gumami,velké křídlo,štítky na přítlak na předním nárazníku a vzduchový podvozek.Auto by šlo dát na zem a nebo na jízdní výšku nebo zvednout maximálně na přejezd retardérů atd.Auto by bylo celkově hravější a s lepší adhezí a přilnavostí  zatáčkách.Na okruhu by bylo auto rychlejší než v sérii.U P1 je rychlost brutální a tak u Liberty Walk  by bylo P1 ještě naléhavější a brutálnější což by bylo dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 od Liberty Walk.918  by mělo širší nárazníky které by se montovali na před tím uřezané blatníky,mělo by křídlo od Liberty Walk ,štítky pro přítlak ,vzduchový podvozek.918 by mohla být úplně na zemi a nebo v jízdní výšce nebo v maximální výšce přední části i zadní a mohlo přejíždět retardéry atd..Každé 918 od LB by mělo lepší jízdní vlastnosti lepší než v sérii,kdy by mělo lepší Adhezi a přilnavost na okruhu a celkově by bylo rychlejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi S8 2021 od Liberty Walk.S8 by dostalo širší blatníky a širší kola a pneumatiky,velké křídlo a štítky na přední nárazník a vzduchový podvozek.Celkově by bylo S8 na okruhu rychlejší než v sérii a měla větší adhezi a přilnavost .Měla by i jinou barvu která by mohla být bílá nebo světle modrá.Bodykit by stál okolo 1 milionu korun.Kola v širší velikosti by zajišťovali lepší stabilitu a jistotu než v sérii a tak by byla o sekundy rychlejší na Nurburgringu než v sérii.Každá S8 by šla dát na zem nebo na jízdní výšku nebo nejvyšší výšku pro přejezd retardérů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Liberty Walk úpravě na Koenigseggu Jesko.Jesko by dostalo nové blatníky v širším rozměru ,dále širší kola a širší pneumatiky,také velké křídlo a štítky na přední nárazník pro odpor a vzduchový podvozek pro to aby šlo auto dát na zem nebo jízdní výšku nebo pro přejíždění retardérů.Každé Jesko by bylo v zatáčkách ještě stabilnější a mělo by lepší adhezi přilnavost a celkově by bylo rychlejší na Nurburgringu než sériové Jesko.Každé Jesko by bylo brutálnější a jistější na okruhu a mohlo tak zajíždět lepší časy a překonávat svoje rekordy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Agera a jeho úpravě od Liberty Walk.Agera by dostala nové blatníky ve větší šířce,kola ve větší šířce a pneumatiky také,dále velké křídlo a štítky na předním nárazníku a vzduchový podvozek.Auto by tak mohlo být úplně na zemi nebo v jízdní výšce nebo v maximální výšce pro přejezd retardérů atd..Celkově by bylo auto rychlejší na Nurburgringu díky větší adhezi a přilnavosti a celkově větší rychlosti než v sérii v zatáčkách a celkově by bylo auto jistější a stabilnější než u sériového auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech na vodních skůtrech na Olympiádě.Olympiáda by měla v budoucnu hostit závody na vodních skůtrech v halách s bazény.Takové závody běžně existují ovšem ne  na Olympiádě.Při těchto závodech se projeví technika ,umění a zkušenost každého jezdce a vyhraje ten nejšikovnější a nejrychlejší zároveň.Všechny skůtry by byli transformeři tedy by poháněli turbínu sami a měli všichni stejný výkon a tak by neměl nikdo výhodu ve větším výkonu.Každý transformer by tedy měl stejné šance  a záleželo by pouze na jezdci jak si věří a jak je se strojem propojený.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mistrovství světa v závodech vodních skůtrů na planetě Závodníků pro všechny v krytých bazénech.Skůtry by byli transformeři a tak by neznečisťovali vodu zplodinami a měli by stejný výkon,tedy by šance na výhru byli stejné a záleželo by na šikovnosti každého jezdce.Každý jezdec by měl stejně rychlý skůtr a mohl by vyhrát a to tehdy když by se vypracoval z třetí pozice na první nebo si udržel první pozici a tu již nepustil.Každý závod by se jezdil o Ferrari 488 Pista a to by mohl prodat obchodům s transformery nebo si ho nechat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformaci ze Zenva TSR do BMW X7 a to kvůli potřebě převezení 7 lidí.Tedy pokud by posádka dvou lidí potřebovala v Zenvu TSR převést 7 lidí tak by se transformovala do BMW X7.V X7 by šlo převést 7 lidí protože je to největší SUV od BMW a to v pohodlí a v tichosti.X7 by byla používána i u jiných autech jako je Ferrari Leferrari kdy by se transformovala také do X7 nebo u Porschve 918 do X7 kvůli 7 místům pro svezení.Každé SUV by šlo transformovat i zpět když by byli lidé převezeny a jed si svojím tempem kam by potřebovali jed.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Senna a jeho potřebě převést 7 lidí,tedy by se Senna transformoval do Audi RSQ8 a mohl tak převést 7 lidí.Po převozu lidí by mohl být transformován zpět do Mclarenu Senny a jed si svým tempem do svého cíle.Tedy pokud by byli dva lidi v Sennovi a potřebovali by převést 7 lidí tak by použili Audi RSQ8.Mohlo by to být i Koenigsegg Jesko do RSQ8 nebo,Bugatti Divo do RSQ8.Senna by měl tedy nastavenou Audi RSQ8 a byla to možnost použití 7-mi místného vozu.RSQ8 je dostatečně velká a tak nebude problém převést 7 lidí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklu u Policie a jeho transformaci do trojnožky pro měření rychlosti aut a motorek kamionů u autobusů.Po transformaci do trojnožky by mohl jezdec měřit s trojnožkou rychlost.Byla by to mobilní možnost jak měřit rychlost a to kdykoliv.Motorka by neodpuzovala řidiče k tomu aby šlápli na brzdu a tak by byl policista s trojnožkou úspěšný protože by byl skoro neviditelný.Každý policista by měl možnost měřit za auty nebo za keři a mohl tak načapat piráty kteří by překročili rychlost i o 50 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati Desmosedicci RR a jeho transformaci do Hondy Gioldwing s V6.Bylo by to kvůli pohodlí kdy by měl už řidič dost nepohodlného sedadla a mohl si přepnout motorku do Goldwingu.Goldwing má i zpátečku kvůli větší velikosti která je mastodontní.Zbytek cesty by tak mohl řidič strávit na Goldwingu v pohodlí.Jednalo by se o jednoho řidiče protože Desmosedicci RR je jen pro jednoho člověka kdy se jedná o legalizovanou závodní motorku se závodním motorem z Moto GP.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M 1000 RR 2021 a jeho transformaci do motorky Harley Davidson Elektra Glide kvůli pohodlí.Na M1000 RR může začas začít bolet zadek a tak v tomto případě by byla motorka transformována do Harleye Davidsonu Elektra Glide kvůli pohodlí.Zde by mohli být už dva jezdci protože na M1000 RR 2021 by bylo místo pro dva.Takto by mohli dorazit do cíle v pohodlí a pokud by si chtěli užít nějaké pasáže rychlou jízdou tak by se přepli do superbiku a mohli si jí užít v dokonalosti přítomnosti nejrychlejší motorky na světě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech v Gumballu kdy by se jezdilo o Bugatti Divo.Což by byla slušná cena a závodníci by se o ní mohli poprat .Tedy přes Polsko a Českou Republiku dál by závody začínali a mohli by závodit vozy jako Bugatti Veyron ,Bentley Continental GT ,Mclaren Mercedes SLR,nebo Ferrari Laferrari,nebo Mclaren P1 nebo Porsche 918 Spyder ,nebo Lamborghini Avenatdor SVJ nebo Ferrari 488 Pista,nebo Porsche 911 GT3 RS nebo Mclaren SLR Styrling Moss,nebo Ferari 430 Scuderia.Tyto vozy by se mohli poprat o Bugatti Divo a to buď prodat nebo si ho nechat jako skalp a cennou výhru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Gumballu tuningových aut.Auta by museli být komlet v tuningu tedy mít vše co má správný show car.Jezdilo by se Evropou a to v transformerech tedy by byli poháněny koly samotnými a hrnutím a nebylo potřeba tankovat což by znamenalo že kdo by byl nejrychlejší ten by vyhrál.Gumbal by byl plný Nissanu GT-R,Golfu GTI,Audi RS6,Audi RS4,BMW M4 předchozí generace a Mercedesu A 45 AMG S v tuningu což je hatchback.Každý hatchback by byl dokonalý a nakoňovaný až na 500 koní i více.

 

 

Nyní bych chtěl hovoři o Gumballu Choperů.Chopery by mohli závodit v Gumballu o Ducati V4 Superleggeru.Mohli by jezdit motorky jako transformeři a tedy by byli stejně rychlý a měli stejné možnosti na výhru.Chopery by hrnuli vpřed a to by byla větší rychlost než v konvenční rychlosti.Tedy chopery by se chovali jako superbiky.Ten kdo by měl nejvíce sil by vyhrál protože by nemusel odpočívat.Závod by probíhal celou Evropou začínaje v Polsku přes ČR ,Německo,Itálii a Španělsko ,Portugalsko a pak přes Francii do Dánska a od tud do Skandinávie tedy do Finska a Švédska a Norska kde by byl cíl závodu.            

       

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech Říma tedy ve městě jako v Monacu.Řím by byl dokonalým místem pro závody kdy by se musel celý Řím uzavřít a vytvořit trať vedoucí městem.Mohla by být použita pro monoposty F1 nebo pro auta GT3 nebo pro běžná auta jako jsou supersporty.Jezdilo by se o Centodieci za 200 milionů korun.Řím by byl uzavřen na 3 dny a pak by se opět zprovoznil provoz.Řím nabízí spoustu zatáček a to jak rychlých tak pomalých a tak se trať hodí pro závody všeho druhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech v Miami a to v uzavřeném městě.Jsou zde rychlé zatáčky i pomalé zatáčky i rovinky a tak by se okruh městem který by mohl mít 6 až 8 kilometrů mohl použít pro všechny auta.Musel by se uzavřít veškerý provoz v Miami a to na tři dny kdy by potom mohl být závod rozpuštěn a život by se vrátil do starých kolejí.Mohli by zde závodit monoposty F1 nebo GT3 nebo supersporty.Jezdilo by se o Porsche 919 v homologované formě které by šlo prodat nebo si ho nechat jako cenný skalp.Každý vůz tedy monoposty nebo GT3 nebo supersporty by soutěžili o Porsche 919 na značkách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubě a jejím těžení ropy a přepravě na jiné planety jako je planeta Závodníků kde by se ropa zpracovávala v rafineriích.Zde by se ropa tedy přeměňovala na benzín a naftu a tak by planeta byla soběstačná a samostatná.Každý vůz by jezdil na planetě Závodníků s vlastním vyrobeným benzínem díky ropě z Kuby na planetě Zemi.Ropa by se převážela v ropných tankerech ze Země na planetu Závodníků v jiné sluneční soustavě.Každý soustava by mohla mít jinou planetu na kterou by se mohla ropa převážet.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ropě převážené z USA  která má zásoby ropy na 350 let a tak by mohla být převážená ropa do planet s lidskými zájmy jako je planeta Studentů,planeta Závodníků pro Lamborghini ,nebo planeta Porsche  nebo planeta SUV ,nebo planeta pro SUV Mercedesy a nebo planetě Motorkářů.Na tyto planety by se mohla ropa z USA dovážet a ve zdejších rafinériích planet s lidskými zájmy by se vyráběla nafta benzín.Planety by tedy byli soběstačné a samostatné a mohli si palivo vyrábět sami z ropy ze spojených států amerických.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Spojených arabských emirátech a jejich dopravě ropy odtud do planet Prémiových vozů,planet Formule 1,planet Bohatých ,planet Humoru a Machrovských planet,nebo planet Kabrioletů a planet Bugatti.Na zdejší planety by mohla být svážená ropa a zde by si už na těchto planetách benzín a naftu vyráběli samostatně tedy by byli soběstační a nepotřebovali by dovoz benzínu z jiných planet a to by také mohli řešit planety tak že by si ropu sami vytěžili pokud by na planět byla ropa.Každý vůz by jezdil na těchto planetách z vyrobených benzínů a nafty v rafinériích na těchto vyjmenovaných planetách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že transformeři roboti by se po transformaci do robota transformovali do nabitého transformera připraveného hned střílet.Tedy by nemusel nabíjet a starat se o tuto věc a mohl by ihned být připraven k boji.Tedy například Lamborghini Aventador SVJ by se mohl transformovat do robota už s nabitými zbraněmi a byl připraven k boji.Tato možnost by byla důmyslná a chytrá a transformer by se nemusel zabývat nabíjením a navíjením munice do kulometu a byl tedy ihned připraven k boji.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich transformaci do robota už s nabytými zbraněmi.Nemusel by se tak zatěžovat navíjením munice na kulomet nebo natahování automatických zbraní a dobíjení granátometu.Každý transformer jako motorka by tedy byl po transformaci ihned nabyt a mohl být připraven ke střelbě a k boji.Transformace by byla nastavena tak aby se transformovala motorka do nabité zbraně tedy transformeru.Takto by mohla začít ihned operovat a použít zbraně v případě potřeby.Každý motocykl by byl důmyslným strojem a chytrým strojem kdy by zajistil bojeschopnost v řádu setin sekundy.                                   

          

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich možnosti se transformovat do robotu už nabití.Každý transformer by se tedy nemusel po transformaci zatěžovat navíjením nábojů do kulometu,trhavým nabíjením automatických zbraní a dobíjení granátometů.Auta by se transformovali už nabití a byli připravení ke střelbě a k boji.Byl by již připraven k palbě a nemusel nic přizpůsobovat.Měla by to být normální vlastnost každého transformera a tak by každý transformer tuto možnost podporoval.Každý transformer by tedy byl schopný ihned lidskou posádku bránit a ochránil by všechny pasažéry.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nové planetě Bugatti.Na této planetě by jezdili a závodili vozy Bugatti a to Bugatti Veyron s 1001 koni,Bugatti Veyron Super Sport s 1200 koni,Bugatti Chiron Sport ,Bugatti Chiron Pur Sport,Bugatti Chiron Super Sport 300+ Longtail,Bugatti Centodieci ,Bugatti Divo,a La Voiture Noire.A spousta dalších aut která by se dovyrobily a za které by obchody s transformery zaplatili desítky miliard za možnost kopírovat a prodávat tyto vozy.Planeta Bugatti by byla krásná protože by hostila nejdražší auta světa ,tedy města,dálnice a okresky.Planeta Bugatti by byla plná rovných silnic i 25 kilometrů dlouhých pro vyzkoušení maximálních rychlostí vozů Bugatti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o prezidentu planety Bugatti a tím by bylo SUV Brabus 900 Rocket Edition.Toto auto dokáže jed 330 km/h a je nejrychlejším SUV na světě kdy Lamborghini Urus jede 305 km/h a Bentley Bentayga Speed jede 306 km/h a vytuněná Audi RSQ8-R od Abtu jede 317 km/h tedy jde o nejrychlejší SUV na světě.Brabus 900 Rocket Edition se hodí pro tuto funkci a bude tedy řešit státní setkání s jinými prezidenty.Bude i vydělávat googolplexi což bude jeho každodenní náplní dne tedy jezdit jako SUV Brabus a najíždět googolplexi bez řidiče.Bude řešit opravy silnic ,stavby mostů a jmenuje vládu z lidí.Tedy ministry a premiéra.Bude to plnohodnotná planeta s vládou a občany ovšem pouze s vozy značky Bugatti.          

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zpomalovacích vozech na planetě Bugatti.Těmito vozy by byli v případě nehody na trati Porsche 919.Sloužili by při nutném výjezdu k haváriím .Kdy by byli u havárie nejrychleji vzduchem a pak slétli na místo havárie  a to kilometr před havárii a svítil houkal pro uděláné rozruchu kvůli bouračce.Takto by 919 ka mohla být úspěšná ve svých výjezdech a mohla tak ochránit lidi závodící v Bugatti před nečekaným střetem.Každé Bugatti které by havarovalo by muselo být odklizeno a pak by mohlo pokračovat v závodění i na rovinkách dlouhých 26 kilometrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Policii na planětě Bugatti a to o Porsche 918 Spyder.Bylo by to dostatečně rychlé auto které by stíhalo hříšníky ve vozech Bugatti.Porsche 918 by bylo dost rychlé na to aby dojela a zastavila vozy Bugatti kdy by používala majáky ,sirény audio  a počítače pro lustraci a mělo by reflexní polepy.918 by mohla až 350 km/h a při hrnutí a pohonu kol by mohla i 400 km/h a proto by jí nešlo ujet.Každý policista v 918 by byl respektovaný a všichni by ho respektovali.Sloužili by 918 ve městech,na dálnicích a na okreskách by měli stoprocentní účinnost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Městské Policii a jejich vozech které by používala a kterými by byli Rolls Royce Culinnany.Městská Policie by sebou potřebovala vozit botičky a také zastavovací pásy nebo radary pro zjišťování překročení povolené rychlosti.Řešili by problémy mezi mezilidském soužití.Tedy vždy když by vznikl vážný incident byla by přivolána Městská Policie.Vždy by Policie byla na místě nejrychleji díky V12 v Cuilinnanu .Cullinnan by byl hrdým parťákem  u Městské Policie který by konal dobrou práci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vyzivatelých na planetě Bugatti a to v podobě Porsche 911 Turbo 2021 s 1000 koní a maximálkou 380 km/.S touto rychlostí by mohlo Porsche už dokázat mnoho a v případě transformace do kterého by se  toto Porsche transformovalo by mohlo Porsche 911 Turbo až 410 km/h s pohonem koly a hrnutím.Tedy by se jednalo o plnohodnotný vůz vyzivatelů který by dohnal i Bugatti Chiron Sport.Jelikož by vozy Bugatti byli tarnsformeři mohli by všichni včetně Bugatti Diva jezdit přes 400 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Celní Správě a to na dálnicích pro kamiony tedy ne na dálnicích s osmi pruhy pro závodící vozy Bugatti.Zde by zastavovala kamiony a měřila jejich váhu a náklad.Celní Správa by tak odhalovala zločiny v přetížených kamionech a zastavovala by kamiony s prasklými čelními skly a mohla by být k užitku při zjišťování jestli řidič spal v povinných intervalech.Celní Správa by byla ve vozech Audi RSQ8 s majáky reflexními polepy,sirénami a radiem počítačem pro lustraci.Tedy tahače na planetě Bugatti by museli být přihlášeny na dopravním úřadě a měli by získat značku pro planetu Bugatti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Správcích klidu a jejich autech pro tuto práci.Tyto vozy by byli Mercedesy Mclareny SLR a to v bílé barvě.Býlá barva by značila mír ,respekt a pořádek.SLR může až 330 km/h a v transformeru by mohla až 400 km/h.Správci klidu by jezdili po ulicích a dělali pořádek a klid a v případě výtržností,incidentů nebo roztržek volali Policii a to Městskou nebo státní podle povahy věci.Aut by mohlo na planetě Bugatti být okolo 1 tisíce na celou planetu.Planeta s Bugatti by tak byla chráněná a byl by tvořen klid Správci klidu na této planetě.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozu Rande což je pomocný vůz pro záchranku v menším autem a s doktorem kdyby bylo potřeba další péče.Auto Rande na planetě Bugatti by bylo Lamborghini Veneno.Tento vůz dokáže jed 350 km/h  v konvenčním voze a 400 jako transformer.Tedy Rande by bylo namístě dřív a mohlo zachraňovat zraněné a po 5 minutách by přijela sanitka která by si mohla pacienty převzít a buď zavolat vrtuli nebo by odvezla pacienty v sanitce po ose.Vůz Rande by měl reflexní polepy ,sirénu,majáky,rádio a počítač pro lustraci.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Vojenské Policii na planetě Bugatti.Vojenská Policie bude mít vozy Mercedes AMG GT Black Series a to v transformerech tedy  pohonem koly samotnými  a hrnutím.Vůz bude mít reflexní polepy,majáky ,sirény ,rádio a počítač pro lustraci.Vojenská Policie bude hlídat poslušnost transformerů tedy to že se nesmí transformovat a bude řídit útoky na jiné rasy na jiných planetách při tom když budeme chtít tuto planetu a tak se vyženou jiné rasy z této planety a bude tato planeta naše a to mu bude velit Mercedes AMG GT Black Series.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Super Sport 300+ Longtail.Chci hovořit o tom že budou kotouče na Nurburgringu hořet a budou rozžhaveny do ruda.Chiron Longtail bude mít tuto věc vrozenou kdy budou kotouče díky častému brzdění zbarveny do ruda jako když se taví železo.Bude se jednat o pěkný jev kdy budou kotouče i tak dál brzdit i když budou vadnout.Kotouče se nikdy nezničí a budou brzdit i v dalších dnech kdy budou zchlazeny a budou moci fungovat směle znovu a zas.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Jesko a jeho hoření kotoučů.Hoření kotoučů bude zaviněno častým brzděním a tak budou kotouče rozžhaveny do ruda jako u železa.Jesko bude vypadat velice dobře s kotouči i když budou vadnout a hořet kdy to jejich destičky vydrží a příští den budou kotouče zase připraveny k jízdě na okruhu a znovu se rozžhavit.Jesko je tak rychlé že bude potřebovat hodně brzdy a tak bude hoření kotoučů a to předních pouze velice časté.Kotouče se tedy nezničí rozžhavením a budou fungovat i celý rok v rozžhaveném stavu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley Continental Flyng Spur a jeho hořících kotoučích.Flyng Spur je hodně těžký a tak bude na Ringu hodně namáhat přední brzdy a tak by brzdy hořely a byli by rozžhaveny do ruda.Brzdy by byli každý den připraveny k provozu kdy by jen zchládli.Při rozžhavených kotoučích by brzdy vadli a tak by je bylo lepší nechat vychladnout.Kotouče se tedy nezničí a budou fungovat každý den na ringu při používání jednou za měsíc i celý rok.Destičky by rozžhavení přežili a byla by na brzdách možné jezdit i s rozžhaveným stavem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jeho rozžhavených předních kotoučích.Při častém brzdění by kotouče u Diva hořeli a byli rozpáleny do ruda.Kotouče by vydrželi brzdit i tak ovšem měli by se nechat vychladnout ovšem byla by možná jízda i s rozžhavenými kotouči a destičkami i když by brzdy vadli.Kotouče by mohli zůstat v pořádku i na druhý den a mohli by vydržet při jednoměsíčním použití vydržet i jeden rok.Destičky by rozžhavení přežili a mohli by fungovat i dál bez zkroucených kotoučů.U Bugatti Diva by brzdili kotouče tak že by se po prvním kole zbarvili do ruda a mohli tak jezdit rychle do zatáček a používat kotouče i při rozpálení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich brzdění tak že by přední kotouče byli zbarveny do ruda.Kamiony by bylin těžké a v konvenčním stavu by měli i 2000 koní a tak by kotouče samozřejmě hořeli a byli zbarveny do ruda.Ovšem brzdy by pouze vadli ale byli funkční i když by se měli kamiony nechat s brzdami vychládnout.Kotouče by šlo používat i další den a při závodech jednou za měsíc by mohli brzdy vydržet i jeden rok.Tedy v konvenčním stavu by brzdy byli po krátkém čase rozpáleny a tak by mohli i tak fungovat i když méně a do dalších dnů by se mohli zase použít. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit a představit rychlé jachty.Tedy jachty by mohli mít 200 metrů na délku a byli by to celiství transformeři s pohonem sebou samým.Jachty by mohli mít čtyři motory na zádi které se používají často v jednom kuse a nebo by měl lodní šroub který by dokázal vysokovýkonně točit šroubem a dosáhnout tak rychlosti 100 km/h a to přes celý Oceán nebo Tiché moře.Rychlost přes 100 km/h by byla luxusní vlastností kdy by se to líbilo všem pasažérům a mohli by tak rychleji přeplout celý Oceán.Pohon transformerem by byl dokonalý a výkonný kdy by ho dobíjela voda která by narážela do trupu,pak vítr,zatažené šrouby a slunce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Marien One a o verzi bez rotoru a jejich možnosti katapultace.Tedy při neodvratném střetu v horách nebo ve vzduchu by přišel na řadu katapult který by byl možný u tohoto vrtulníku bez rotoru.Tedy při výpočtu transformera neodvratného střetu tak by musel využít dvou až 6 ti lidí v katapultaci.Byli by katapultovány a slétly by dolů na padácích.Tedy až 6 lidí by mohlo být využito pro katapultaci a vrtulník by narazil do skály nebo do letadla jako je například Cesna.Každý transformer by byl na 100 procent bezpečný a tak by katapultace měla být pouze jako použitelná funkce a ne nutnou funkci kvůli chybám transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku Hudges Apache bez rotoru a jeho možnosti katapultace při neodvratném havarování se strojem.Vrtulník by létal hrnutím vpřed a vzhůru nebo vzad.Při sekundovém výpočtu jestli dojde ke střetu by vyhodnotil transformer že bude nutná katapultace.Tedy bude možné aby se katapultovali 4 pasažéři z vrtulníku bez rotoru což by bylo možné a použitelné.Každý tarnsformer by tedy byl plně bezpečný ovšem nemusel by tuto funkci nikdy použít protože by vrtulníky byli stoprocentně bezpečné a možnost katapultace by zde byla jen jako funkce a ne jako nutnost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Stíhacích letounů a jejich katapultaci na této planetě.Pokud by letěli dva lidi mohli by se oba katapultovat a v případ jednoho by se katapultoval jeden pilot.Při výpočtu v řádu sekund by vyhodnotil transformer že dojde k havárii a stíhačka by automaticky katapultovala posádku která by slétla dolů a padácích i s křesli.Šlo by o katapultaci na planetě Stíhaček kdy by jezdili autonomně.Tedy stíhačky při pochybení které by nebylo možné katapultovali piloty nebo pilota a byla by zde tato funkce pouze jako jedna s funkcí a nebyla by to nutnost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o radarech s tabulí rychlostí na dálnicích.Tedy by na planetě Zemi ukazovali rychlost na dálku pro auta aby nepřesahovali povolenou rychlost.Pokud by jel řidič 160 km/h nebo 220 km/h tak by to bylo ukázáno na této tabuli a řidiči by si dávali pozor.Jen by musela být tabule větší aby v těchto rychlostech byla dobře viditelná a odpuzující pro řidiče jezdit rychle.Byla by hlavěnka místech kde by se měřilo a tak by byli řidiči včas informováni o tom že se blíží k úseku kde je úsekové měření rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetách Závodníků a jejich používání tabulí s aktuální rychlostí kterou jede měřený řidič.Tedy na planetě Prémiových vozů,planetě Lamborghini,planetě Porsche ,palenět Bugatti,planetě SUV a planetě Gran Turismo.Tyto značky by museli být dost veliké aby byli vyděny dobře například při rychlosti 180 km/H nebo 250 km/h .Takto by se označovali úseky které by byli měřeny a tak by donutili řidiče snížit rychlost na 130 km/h až 150 km/h podle daného úseku.Takto by se vyhnuli řidiči pokutám a stíháním autem u dálniční Policie.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tunelech v Německu a o rekordu projetí nejvyšší rychlostí tímto tunelem.Za přechodem mezi ČR a Německem je spoustu tunelů a tak by se vybral nejvhodnější tunel pro nejrychlejší projetí vozem Bugatti Chiron SS 300+ Longtail.Tedy v rovném tunelu a s rovnou cestou před tunelem by mohl Longtail najet do tunelu rychlostí 280 km/h a mohl by pokračovat v tunelu přidáním rychlostí a to na 350 km/h která by musela být dosažena v tunelu.Tento rekord by mohl být zapsán v Guinessově knize rekordů jako nejrychlejší rychlost v tunelu na světě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Jesko a jeho nejrychlejším projetí tunelem.Musel by být tunel rovný spolu se silnicí před tunelem kde by to mohlo rozjet Jesko na 280 km/h a touto rychlostí najet do tunelu  a v tunelu zrychlit na 340 až 350 km/h.Musela by se uzavřít dálnice pro tuto zkoušku a podle toho který sériový vůz by byl rychlejší  tedy jestli Jesko nebo Longtail by s dostal do Guinnesovi knihy rekordu tedy i pokud by se jednalo o 1 km/h kdy by jelo dané auto rychleji by rozhodlo o vítězství.Tedy by to bylo mezi Jeskem Absolut a Chironem Longtail.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Formuli 1 a o jejím nejrychlejším projetí tunelem.Byla by potřeba rovná cesta pro rozjezd do tunelu a rovný tunel.Zde by mohl monopost jed i 360 km/H.Jednalo by se o jiný rekord tedy o rekord závodního auta a ne sériového a tak by se psal nový rekord projetí tunelu v Německu kde jsou použitelné tunely pro tento rekord.Formule by mohla jed před tunelem 300 km/h a v tunelu by mohla zrychlit na 360 km/h až 370 km/h.Každý monopost by mohl dosáhnout této rychlosti v konvenčním režimu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Humoru a její MHD tedy v prostředcích hromadné dopravy by byli ručně ovládané masáže.Tedy sedačky by byli s masážní funkcí a to buď elektromotory nebo lávová masáž páteře.Celkově by se používala masáž pro celou páteř a pro kostrč jako v křeslech pro masáže umístěných u kin a jejich kinosálů.Masáže by byli zadarmo a mohli tak zpříjemnit život běžným  cestujícím a celkově je regenerovat.Pokud budou na MHD masáže bude i oblíbená a bude se člověk rozhodovat jestli pojede autem nebo v autobuse který bude celý elektrický.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Machrovské planetě a jejich vozech v MHD a jejich funkcí masáží a to páteře a kostrče a to buď elektromotory a nebo lávovými kameny.Masáž bude ovládána na boku sedačky a bude to zpříjemnění dopravy přes celá města.Člověk se bude rozhodovat o tom jestli pojede autem nebo autobusem na elektřinu s masážemi.Sedačky by dokázali zregenerovat a uvolnit člověka a elektrobusy by se stali vyhledávanou dopravou.Každý bus by měl tuto funkci a tak by se mohl vždy člověk těšit na autobus a jeho masáže.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Bohatých a jejich MHD s elektrickými sedadly s masáži a to kostrče a páteře celkově stejně jako u křesel u kin a jejich kinosálů v ČR například ve Zlíně.Každé sedalo v autobuse by mělo masážní funkcí elektromotory nebo lávovými kameny tedy horkou masáží.Autobus by se stal oblíbenou dopravou díky masážím a to v elektrobusech.Vždy by  se mohl těšit člověk na autobus až přijede a bude moci použít masáží které budou na sedadlech ve směru jízdy i na bočních sedadlech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Elektrobusech a jejich samozřejmostí v budoucnu.Baterie autobusu budou umístěny na střeše kde bude pro ně spoustu prostoru a budou moci pohánět elektromotory.Elektrobusy budou v budoucnu samozřejmostí.Tedy autobusy do zásuvky budou mít dojezd 600 kilometrů a nabití baterie která bude obrovská by trvalo 30 minut na rychlonabíječkách.Baterie by byli i dobře chlazeny na střeše a tak by mohl být autobus a jeho palivo chlazeno což by bylo důmyslné a chytré.Každý autobus bude v budoucnu samozřejmostí a budou se používat pouze elektrobusy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  elektrických  kamionech a jejich samozřejmosti v budoucnu.Kamiony na elektriku budou mít dojezd 700 až 800 kilometrů a to i v zimě nebo v létě.Baterie by mohli být místo nádrží na naftu nebo na střeše tahače což by bylo nejlepší pro dobré chlazení .Elektrické kamiony budou v budoucnu velmi oblíbené kdy jejich nabití bude trvat 40 minut na rychlonabíječce a tak bude mobilita v elektřině u kamionu přijatelná a použitelná a mimo jiné i velmi oblíbená.Každý kamion bude v budoucnu elektrický a s velmi dobrým dojezdem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o budování kariéry na planetě Závodníků pro všechny.Tedy zdejší závodníci budou moci sbírat zkušenosti a získávat dovednosti a budou moci kariérně růst.Mohl by začít řidič na Lamborghini SVJ a s ním závodit a to o respekt.Pak by mohl přestoupit na závod například ve Ferrari 488 Pista na okruhu a pak by mohl růst kariérně na přechod na GT3 a potom by už zbývali Formule 1 tedy monoposty.Mohl by tedy kariérně růst od závodění na dálnici až po královnu motosportu a to Formule 1.Což by se promítlo i ve vysokém platu každého jezdce F1.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vydělávání spousty peněz na planetě Závodníků pro všechny a o závodech o auta.Tedy závody F1 by byli o například Bugatti Diva,nebo závody vozů Bugatti o Porsche 919,a nebo u závodech na planetě Prémiových vozů o Ferrari Laferrari a to na okruhu mezi nejnovějšími BMW M4 nebo Mercedesy AMG GT Black Series nebo Audi RS7.Auta vyhrané v těchto soutěžích by se mohli prodávat v obchodě s transformery kdy například za Bugatti Divo by mohli ve výkupu dostat 60 milionů a při komisním prodeji 110 milionů za nový vůz s 0 kilometry najeto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o možnosti vydělat spoustu peněz na planetě Motorkářů.I zde by byli závody o auta nebo motorky.Tedy u závodníku Moto GP by za každou výhru dostali Ferrari Laferrari.,Ferrari 488 Pista a Ferrari 812 Competizione.Nebo amatéři by mohli na okruhu jezdit o BMW M 1000 RR 2021a vyhrál by ten nejrychlejší tedy motorky by byli transformeři a mohli by hrnout a pohánět kola šílenou rychlostí a tak by si amatéři zasloužili vyhrát BMW M 1000 RR 2021 kterou by mohli prodat za 500000 korun a za každý vyhraný závod by mohli získat nový motocykl nebo automobil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejich možnostech si hodně vydělat.Byli by zde závody Huracanu S.T.O. nebo Lamborghini Avenatdor SVJ nebo Lamborghini Gallardo LP -570-4 Superleggera.V těchto závodech by se jezdilo o Bugatti Longtail a nebo Koenigsegg Jesko Absolut a nebo Lamborghini Aventador SV,nebo Ferrari FXX 599 což je okruhová záležitost.Tyto vozy by šlo prodat v obchodech s transformery a to u Jeska Absolut za výkup ve výši 60 milionů a v komisi za 100 milionů.Každý vůz by musel být nový bez nájezdu pro plnou cenu za nový vůz .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejím vydělávání velkých peněz na této planetě.Jezdilo by se u amatérů o Ferrari 488 Pista ,Ferrari 458 Speciale ,Porsche 911 GT3 RS,Mclaren Senna ,BMW M4 2021,Audi RS6 sedan,o Mercedes Mclaren SLR a o Maserati MC 20.Tyto vozy by se mohli prodávat v obchodech s transformery a to u Maserati MC 20 za 5 milionů ve výkupu a za 10 milionů při komisním prodeji.Planeta Porsche by měla tyto možnosti při jízdě na okruhu nebo na dálnicích.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Premiových vozů a jejím vyhrávaní aut za závody a ty potom zpeněžit.Tedy na této planetě by si šlo vydělat velké peníze.Každý vůz ať už Mercedes ,Audi,nebo BMW by mohl závodit na okruhu o auta jako je Ferrari Laferrari,Porsche 918 Spyder,919 v sérii ,Aston Martin Vulcan nebo Ferrari FXX 599,Bugatti Chiron Sport nebo Pagani Huayru.Tyto vozy by šlo zpeněžit a dostat například za Huayru ve výkupu až 50 milionů a v komisním prodeji za 70 milionů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Formule 1 a její možnosti vydělat zde spoustu peněz.Peníze by byli za auta která by se zde vyhrávala.U profesionálů by se v každém závodě vyhrávala cena a to auto a to například Bugatti Divo,Ferrari Laferrari ,Porsche 919 ,Mclaren Mercedes SLR nebo Bugatti Bolide,nebo o Red Bull X1.Tyto vozy by šlo zpeněžit a to například Bugatti Bolide za 50 milionů ve výkupu a 100 milionů za komisní prodej.Každý vůz by šel zpeněžit a nebo si ho nechat jako trofej.Ovšem mít tolik vozů by nebylo únosné a tak by se mohli prodávat a mohl si tak přijít člověk k velkým penězům.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Bugatti a její možnosti zde vydělat hodně peněz.Zde by se jezdilo o Bugatti Divo,nebo o Koenigsegg Jesko,Koenigsegg Agera ,Pagani Huayra R ,Pagani Zonda R nebo Bugatti Bolide,Red Bull X1 ,nebo Aston Martin Vulcan,Aston Martin Valkyria Roadster,nebo Ferrari FXX 599 nebo Porsche 911 GT2 RS Club Sport.Tyto vozy by šlo zpeněžit tedy například za Vulcan by dostal člověk ve výkupu 30 milionů a v komisním prodeji 80 milionů.Planeta Bugatti by byla jen o vozech Bugatti které by byli nejdražšími vozy světa a tak by dostávali k tomu patřící auta jako výhru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV a o její možnosti si přijít k velkým penězům a to za vyhrané závody na zpevněných vozovkách i na terénních cestách.Závodili by amatéři na vozovce a mohli tak vyhrát například Bugatti Longtail,Koenigsegg Jesko,Pagani Huayra ,Mercedes Mclaren SLR,Mercedes AMG GT Black Series,Lamborghini Esenzza ,Bugatti Divo a nebo Brabus 900 Rocket Edition.Tyto vozy by šlo zpeněžit a to například za Longtail by dostal jezdec 50 milionů za výkup a 100 milionů v komisním prodeji.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesech SUV a jejich planetě.Zde by šlo závodit na zpevněných cestách o Bugatti Longtail,Bugatti Bolide ,Aston Martin Vulcan,Aston Martin Valkyria,Mercedes Mclaren SLR,Koenigsegg Jesko Absolut,Koenigsegg Agera Hundra,Pagani Huayra Imola ,Pagani Huayra R,Pagani Zonda R nebo Porsche 911 GT2 RS 2019,Lamboprghini Esenzza,nebo Ferrari FXX 599 nebo Ferrari 488 Pista nebo Porsche 918 Spyder,Ferrari Laferrari a Mclaren P1.Tyto peníze by  šlo zpeněžit kdy by za Ferrari FXX 599 dostal jezdec ve výkupu 30 milionů a za prodej v komisy by dostal 50 milionů.

 

      

Nyní bych chtěl hovořit o tísňové lince pro automobily samotné tedy bez řidičů.Tedy kdyby se někdo dobýval do vozidla a chtěl rozbít sklo nebo by ničil pneumatiky ,nebo by škrábal lak auta tak by mohli zavolat transformeři na  Tisňovou linku a zde by mu ihned pomohli a poslali na místo hlídku policistů a Ti by podle popisu mohli viníky zatknout a podle videa které by transformer pořídil by ho mohli usvědčit.Každý transformer by měl svojí linku pro bezpečnost a tu použít v případě nouze.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a o tom že by měli svojí Tisňovou linku v případě že by jim někdo vypouštěl pneumatiky,nebo škrábal lak nebo řezal sedačku nebo si na motorku jednoduše sedal.Motocykly by měli svojí tísňovou linku jinou než pro auta tedy jiný telefon a ty by mu ihned pomohli a poslali na místo hlídku kterou by díky popisu motorky našli a zatkli a z natočeného videa jak ničí stroj by viníka usvědčili a ten by mohl dostat podmínku v případě že by neměl žádnou trestní minulost a v opačném případě by šli sedět za poškozování cizí věci.

   

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich lince která by byla stejná jako pro auta a v případě nouze by mohli kamiony nahlásit trestní činnost na linku a ta by ihned zareagovala a poslala na místo hlídku a podle popisu by ho našli a podle natočeného videa by ho i usvědčili.Tedy pokud by kamion škrábali,nebo kradli benzín nebo ničili pneumatiky nebo auta na návěsu tak by jim přijeli na pomoc policisté a celou věc rozlouskly a pomohli by danému kamionu i když by řidič spal a který by byl probuzen a obeznámen s trestnou činností která se udála na jeho kamionu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich tísňové lince která by byla stejná jako pro motorky.Tedy pokud by na čtyřkolce někdo poničil lak škrábanci nebo vypouštěl gumy nebo sedal na čtyřkolku tak by mohla čtyřkolka nahlásit věc na tísňovou linku a natočit záznam s pachateli a policisté by mohli podle popisu lidi najít a usvědčit je díky videu s páchání trestné činnosti.Každá čtyřkolka by mohla použít služeb policie a ta by poslala na místo hlídku a ta by zakročila proti pachatelům kteří by se dopouštěli poškození cizí věci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychločlunech a jejich parkování v přístavu a pokud by je někdo ničil škrábanci nebo na ně vylézal a seděl ve rychločlunu nebo řezal sedačky tak by mohl rychločlun zavolat na tísňovou linku jinou než pro auta a motorky a to na nové číslo pro lodě a lodní provoz.Ti by poslali na místo hlídku a ta by podle popisu pachatele bezpečně poznala a díky videu které by rychločlun natočil by ho i usvědčili nebo i více pachatelů.Každý rychločlun by byl tedy ochráněn a pachatelé by dostali tresty za poškozování cizí věci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jejich ochraně  proti poškozování.Tedy pokud by byl tank poškrábán nebo by byla na tank lezeno a seděnou na tanku tak by se jednalo o omezování osobní svobody tanku a ten by mohl zavolat na tísňovou linku stejnou a to pro rychločluny a Ti by mu ihned pomohli s tím že by jim předal tank popis pachatelů a Policie by je mohla v klidu poznat a zatknout a z pořízeného videa tankem by byli i usvědčeni.Každý tank by tedy měl svojí ochranu od Policie a mohl se spolehnout že se to již nebude opakovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o nové zbrani kterou by měli transformeři a tou by byl trojzubec.Tento trojzubec by mohl vážit až 30 kilo a sloužil by pro boj zblízka.Tedy mezi transformery a jinými rasami kdy by byl neviditelný ale pocítitelný tak by mohl trojzubcem zabíjet jiné zlé rasy a to ze zadu do zad a to tímto trojzubcem.Trojzubec by byl ostrý jako břitva a mohl zabíjet jedním šlehem.Každý šleh by tedy byl smrtelný kdy by jinou rasu rozpůlil a ta by to už nerozchodila jak se říká.Trojzubec by byl v transformerovi a mohli by vyjíždět na požádání a v zájmu transformera.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sekerách pro transformery které by mohli vážit u jedné okolo 15 kilo a s těmito sekerami by se chodilo na jiné rasy v neviditelném stavu a pocítitelném stavu a tak zabíjeli nepřátelské rasy,kdy by se s nimi nemazlili a ihned je ukončili a vyzmizíkovali.Každý transformer se sekerami by byl ničivý a dokázal y sekerou zabít i 40 nepřátel za den a když by jich bylo 20 transformerů tak by mohli denně zabít 800 nepřátel.Šlo by o dosažení obydlení planety lidmi a to tím že by se zničili jiné a nepřátelské rasy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce která by s rozsvítila tím že by se k ní auto přiblížilo tedy díky fotobuňce.Na sto metru by značka poznala že se blíží vozidlo a rozsvítila by s značka STOP ,nebo dej přednost v jízdě nebo značka označující hlavní silnici,nebo příkazová značka nebo zákazová značka.Vždy 100 až 50 m,metrů před autem by se značka rozsvítila a byla dokonale vidět.Šetřila by se tak energie a fotobuňka by zařídila svítit jen kdy je to potřeba.Značky by byli osvíceny bílím světlem a byli bezpečnější kdy by se přednost takto mohla pojistit a nedošlo by nikdy večer nebo v noci k havárii a provoz by byl bezpečnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značkách na dálnicích  a jejich rozsvícení když by se auto blížilo ke značce.Tedy 200 metrů až 300 metrů před autem by se značka zaktivovala a začala by svítit.Byly by to značky s informacemi jak daleko jsou dané cíle ,nebo značka o výskytu srnek běhajících přes cestu,nebo omezení rychlosti,nebo omezení ve zůženích ,nebo značky ukazující konec omezení v rychlosti.Značky by byli osvíceny bílou barvou a byli krásně vidět když by auto projelo kolem značky tak by značka zhasla pokud by nejelo další auto a čekala by značka až pojede další auto aby se mohla rozsvítit tedy by byli na fotobuňku a ta by šetřila energii a vytvářela i také velkou podívanou na krásně osvícené značky.               

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Fordu Raptor což je velké SUV a to na planetě SUV kde by dělal vyzivatele a to v terénu i na zpevněné silnici.Raptor by měl turba a výkon 1000 koní tedy by mohyl být zdatným soupeřem při závodech na 8mi proudových silnicích.Raptor by byl většinou v černé barvě která mu sluší nejvíce.Tisící koňový Raptor by uměl zrychlit na 100 km/h za 4 sekundy a jel by 300 km/h tedy by stačil i Lamboprghini Urus s 305 km/h nebo Bentayze Speed s 306  km/h.Tento vůz by byl obávaný bojovník na dálnicích kde by dominoval.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o špinavém autě a jeho transformaci do nového vozu.Každý vůz by šel při koupi nechat uložit stav auta od novoty a tento stav by se mohl používat při zájmu o obnovení auta třeba za 3 roky kdy by se transformoval do nového auta a byl nový bez opotřebovaného laku a sedaček které by byli jinak osezeny.Tato možnost by se dala použít i při špinavém autě kdy by se auto transformovalo do novoty ze špinavého auta a auto by se nemuselo umývat.Tedy vždy by stačilo při špinavém autě nastavit auto do nového a auta a špína by byla pryč.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zákazu vstupu do show roomu řidičem který by musel mít sebou chip a pokud by neměl chiop tak by ho do obchodu nepustili a s chipem na kterém by měl málo zkušeností s auty by ho také nepustili do obchodu protože by neměl na to řídit zdejší auta.Tedy by nemohl vstoupit kdy by kontrola chipu byla dva metry před dveřmi a tak by byli buď dveře otevřeny a mohl vstoupit s dostatečnými zkušenostmi nebo by mu byl odepřen vstup do obchodu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti a jeho chipu se kterým by vstoupil do obchodu Bugatti tedy showroomu.Tedy pokud by neměl chip nemohl by vstoupit do obchodu a pokud by ho měl a měl by na něm zapsány informaci o ježdění s auty a mohl by tak řídit vozy Bugatti v opačném případě by mu byl odepřen vstup.Musel by mít zkušenosti s různými supersporty tedy alespoň Lamborghini SVJ,Ferrai Pista,Hennessey Venom F5,nebo Koenigsegg Jesko nebo Porsche 911 GT2 RS Club Sport.Se zkušenostmi s těmito auty by mohl vstoupit do showroomu a kupovat auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit to zákazu vstupu do Obchodů s transformery při nízkých zkušenostech s auty.V obchodě s transformery by byli vozy jako Koenigsegg Jesko nebo Bugatti Longtail,nebo Zenvo TSR,nebo Mclaren Speedtail  a proto by s malými zkušenostmi nesměl do obchodu vstoupit a chtít dané vozy.Pokud by měl na chipu auta s malými zkušenostmi s auty s vysokým výkonem tak by mu byl odepřen vstup a v opačném případě by mu byl vstup povolen.Tedy chip by rozhodoval o vstupu do obchodu s transformery protože by ztrácel čas v těchto obchodech a aby se obchody neplnili lidmi kteří na tyto auta nemají a nejsou zkušení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobazarech s transformery jako je například AAA Auto kteří by mohli prodávat auta transformery.Tedy napříakld Renaulty Zoe,Kia Sportage,Hyundai Tuscon 2017,nebo Mazda CX-5,Opel Mokka 1,2 Turbo,nebo Kia Stonic nebo Hyundai Kona nebo Mercedesy E 2018 nebo BMW 5 2017 by mohli být prodávány v těchto bazarech kdy by Mercedes E  s nájezdem 50 tisíc kilometrů by stál 300 tisíc nebo Renault Zoe  s nájezdem 50 tisíc kilometrů by mohl stát 190 tisíc korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobazarech jako je AAA Auto které by prodávalo transformery.Mohli yb prodávat vozy jako Ferrari Laferrari,Bugatti Divo nebo Bugatti Chiron Sport.Takové Divo s nájezdem 50 tisíc kilometrů by šlo koupit v autobazaru za 40 milionů,nebo Chiron Sport za 50 milionů s nájezdem 40 tisíc kilometrů.Každý transformer by byl umístěn ve velkém showroomu aby na něj nepršelo a aby nebyl vystavován venkovním podmínkám jako je déšť,sníh nebo vítr a prach.Každý vůz by byl ochráněn showroomem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o laser show při měření aut na planetě Zemi.Zde by existovali trojnožky které by uměli způsobit laser show a to tak že by označili auto které by  se měřilo lasery a vytvořilo by klec k autu které by jelo rychleji i když by jelo podle předpisu a tak by lépe vyhodnotila jak jede auto rychle.V této kleci by bylo auto hříšníka a auto by bylo změřeno.Byl by to usvědčující prvek kdy by se řidič cítil provinělí a nic by nenamítal.Celý akt by byl nahrán na paměť trojnožky a měl by důkaz že opravdu porušil předpisy a buď by ho zastavil na místě nebo mu poslala Policie dopis s pokutou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o laser show která by byla na planetě Závodníků pro všechny.Zde by se používali zelené lasery a ty by vytvořili klec kolem auta a tak značili že je auto zaměřené a auto by bylo i usvědčeno že jel například na 50 ce 100 km/h.Mohl by ho zastavit Policista na místě nebo by mu poslala Policie dopis s pokutou.Při zaměření klecí z laserů by se cítil řidič proviněle protože by byl obklopen lasery a byl přistižen při porušení zákona a tak by si dal příště větší pozor.Lasery by byli důmyslné a chytře provedené pro snímání rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o laser show na planetě Lamborghini.Zde by číhali policisté na hříšníky a mohli tak použít laserovou trojnožku která by způsobila to že by auto obklopila laserem a ve 3D a udělala by takzvanou klec s aktuální rychlostí ,tedy klec by sloužila pro zaměření rychlosti a následnému odchytu provinilce a nebo by mu poslali dopis s fotkou kde by byl vyfocen v laserové kleci a s aktuální rychlostí.Laserová klec by se zavedla na místech kde je 50 km/h a to vyjímečně a zde by lidi zachytila klec a tak je změřila.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejím měření s trojnožkou která umí vytvořil klec a zaměřit tak lépe auto i v noci.Tedy laser show by se používala hlavně v noci kdy by byli lasery nejůčinější a viditelnější.Každý hříšník by byl zachycen večer nebo v noci trojnožkou tedy vytvořil by klec a z té už by se nedalo dostat a tímto zaměřením by auto změřila.Mohl by ho policista zastavit hned a nebo by poslal obsílku.Každý vůz by byl v obsílce změřen v laserové kleci spolu s hodnotou rychlosti kterou byl překročen zákon.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedes SUV jejich planetě a o měření moderní trojnožkou.Moderní trojnožky by uměli zachytit auto v kleci a šlo by o laser show.Tedy na této planetě by se musela dodržovat rychlost a tak by mohla být trojnožka na dálnici nebo na okresce nebo ve městě a vždy by zachytila auto s klecí večer nebo v noci a tak by byl řidič přistižen a cítil se polapený a tak by byl buď zastaven Policií nebo by mu byla zaslána obsílka s obrazem klece a rychlosti kterou hříšník jen což by mohla být 100 km/h na 90 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mezistátních bojích mezi auty na planetě Závodníků pro všechny.Mělo by se jednat o různé státy na planetě Závodníků pro všechny tedy o státy na planetě Závodníků pro Všechny nebo i jiné státy z jiných planet jako je planeta Země nebo planeta Lamborghini nebo planeta Porsche nebo planeta Prémiových vozů.Mezistátní boje by byli zajímavé protože by se zde setkali různě mluvící lidé tedy různé jazyky kterým by stačilo vědět že po zvednutí závor budou moci závodit a pak převezmou pohár a výhru v podobě auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejich mezistátních bojích na dálnicích nebo okreskách nebo okruzích.Mohli by zde být Švédi,Francouzi,Italové,Španělé Češi,Slováci nebo Britové.Ústřední jazyk by byla angličtina a tak by stačilo kdyby uměl jezdec vystartovat na zvednutí závor a pak převzal pohár u čehož by nemusel umět jazyk kterým by se zde hovořilo což by byla angličtina.Mezistátní boje by byli normální věcí a tak by si to mohli rozdat lidí z různých planet jako je planet Bodybuilderů ,nebo planeta Tance nebo planeta Mody.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozech Porsche na této planetě tedy planetě Porsche.Zde by se mohli utkat vozy Porsche a to z planet s lidskými zájmy jako planeta bodybuilderů,planeta Mody,planeta Studentů.Zdejší vozy by se mohli utkat o Bugatti Divo a o respekt.Ústřední jazyk by byla angličtina ovšem závodníkům by stačilo umět vystartovat na zelenou a pak převzít pohár na což nepotřebuje umět mluvit anglicky.Mohli by se zde utkat vozy z planety Země tedy konkrétně ze Švédska s Porsche 911 GT2 RS Club Sport ,nebo z Itálie s Porsche 911 GT3 RS 2021,nebo z Dánska s Porsche 911 Turbo nebo s Porsche 918 Spyder.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Bugatti a jejich závodech na této planetě kde by se mohli utkat vozy Bugatti z různých míst ve vesmíru a to například z planety Země ze Švédska nebo z Franciem,nebo Itálie nebo Španělska nebo z jiných planet jako z planety Studentů,nebo planety Bodybuilderů ,nebo z Machrovské planety.Tyto vozy by tedy vytvořili mezistátní boje a jezdilo se o Bugatti Centodieci a o Longtail  na vystřídání.Každý transformer a jeho jezdec by si to mohli rozdat se stejným výkonem kdy by byl pohon transformerem a tak by měli všichni stejné šance.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozů a jejich mezistátních bojích.Tedy na této planetě by mohl závodit na okruhu Švéd v Mercedeesu AMG GT Black Series ,nebo Ital v BMW M4 2021,nebo Maďar v Audi RS7,nebo Španěl v BMW v BMW M5 Competition nebo účastník z planety Bodybuilderů v Mercedesu AMG GT-R nebo muž z planety Studentů v Audi RS6 sedan.Tyto vozy by si to mohli rozdat o  Bugatti Longtail  a ten potom zpeněžit buď ve výkupu za 50 milionů korun a nebo v komisním  prodeji za 100 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě F1.Na této planetě by se jezdilo v mezistátních bojích tedy mohli by zde závodit auta z planety Země přesněji ze Švédska ,Finska ,Dánska,Francie,Španělska ,také z planety Mody ,planety Tance ,také z planety Studentů tedy mezistátní a meziplanetární boje.Každý transformer by měl šanci s řidičem vyhrát a mohl  by se stát mistrem a přitom by vyhrál za každý závod v Championátu auto a to například Ferrari Laferrari ,nebo Bugatti Longtail.Jedzilo by se na okruhu na planetě F1.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Motorkářů a jejich mezistátních bojích na okruzích na planetě Motorkářů.Zde by se jezdili mezistátní boje tedy z planety Země by to byli Švédové,Norové,Italové,Francouzi,Španělé,Češi,Slováci ,Chorvati.Vždy by se musela zajet Pole Position kvůli místu na trati a pak by se mohlo závodit mezi státy a nebo mezi planetami jako jsou planeta Studentů ,planeta Mody a planeta Tance nebo planeta bodybuilderů.Boje by to byli ostré protože by měli jako motorky transformery se stejným výkonem a stejnými šancemi na výhru.Jezdilo by se o Hondu Goldwing nebo Haryle Davidson Elektra Glide které by šli zpeněžit za 800 tisíc korun v komisy a ve výkupu za 400 tisíc.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech F1 v Praze které by mohli být zavedeny jako v Monacu.Jezdilo by se kolem Hlavního nádraží vlaků přes kopec na letnou a pak k letišti ,kolem Metropole a zpět k vlakovému nádraží kde by byl cíl.Zavod F1 by mohli být v klidu pořádány a to bezpečně kde by bylo hodně bezpečných svodidel s gumami pro případné srážky.Tedy do harmonogramu Formule 1 by přibyla Praha a to zaslouženě protože by šlo krásný závod bez diváků a jen s diváky na balkonech nebo v oknech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech Formule 1 v Německu v Berlíně.Zde by šla vytvořit krásná trať která by si vyžádala uzavření města a tak by mohli jezdit kolem Alexander Platz tedy náměstí a ulicemi Berlína.Vyhrát na tomto okruhu by nebylo lehké a šlo by opět o zvyk řidičů na nový okruh.Jezdilo by se po kvalitní silnici a depa by byli u Alexander Platz.Jezdilo by se o poháry a o auta kterými by byli Mercedesy GLS Maybach.Zdejší závod by byl uhrančivý a dokonalý a musel by se konat v létě kvůli dobrým klimatickým podmínkám tedy teplu při závodech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech Formule 1 v Madridu.Celý Madrid by byl uzavřen a vymyslela by se cesta městem jako v Monacu.Šla by vytvořit cesta městem kde by se mohlo jezdit až 250 km/h tedy více by jed nešlo.Madrid nabídne krásné rovinky a samozřejmě i zatáčky a to rychlé nebo pomalé.V Madridu by měla být krásná trať která by byla uzavřená a za tři dny by byl zase obnoven provoz v Madridu.Podél trati by bylo zakázáno stát jako diváci a mohli by sledovat závod pouze z balkonů nebo oken lemující závodní trať.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Sexu pro Všechny a jejích stopařích které by mohli zajímat ženy a ženské řidičky a ty by mohli zastavovat těmto stopařům a po tom kdy by slovo dalo slovo tak by mohli mít se stopařem sex v autě nebo v bytě.Stopař by musel být samozřejmě nahý a tak uchvátit řidičku.Jednalo by se o možnost seznámení protože by každý občan planety Sexu pro Všechny měl auto a mohl by se vozit sám.Tedy stopování by muselo být za účelem sexu kdy by si řidička vybírala muže podle toho jak by se ji líbil a podle toho by zastavovala danému stopaři.

 

 

Nyní bych  chtěl hovořit o planetě Sexu s Velkými Zadky a jejím zastavování stopařům kteří by jim byli sympatičtí.Tedy mohlo by stopovat i 10 stopařů a to za vidinou skvělého sexu a tak by ženy museli pozorně sledovat jak stopař vypadá aby byl sex podle nejlepšího uvážení.Každý muž by byl sexu schopný a mohl by tedy uspokojit každou ženu s velkým Zadkem a mohl tak být k něčemu tedy proto aby si žena sex užila.Stopaření by byla jen zábava na planetě Sexu pro Velké zadky protože by každý muž měl na této planetě vlastní Auto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě sexu pro Mladé lidi.Na této planetě budou existovat mladí stopaři muži a to za účelem pobavení se.Tedy by mohlo stát za sebou deset stopařů úplně nahých a podle toho by si žena vybírala svého muže a ten by je musel uspokojit a tak když by  slovo dalo slovo tak by mohli dělat sex v autě nebo v bytě ženy.Tato forma seznámení by byla lákavá a zábavná a tak by existovala patřila k planetě pro Mladé lidi.Mladí lidé by si tak mohli užívat dobrého sexu a také nových zkušeností které například před tím neznali.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Krásných žen a o stopařích které by si žena vybírala při jízdě městem kde se stopaři nachází.Byli by úplně nazí a žena by si tak mohla vybírat podle sympatií svého muže na daný den.Mohli by si prohodit pár vět a když by byl muž ženě sympatický tak by se mohlo jít na věc a to buď v autě nebo v bytě nebo v domě ženy.Každý muž by bral stopování ženy jako zábavu a jako dobrodružství a to proto že by měl každý muž auto.Krásné ženy by si vybírali krásné protějšky a s těmi si poté mohla užívat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Sport a jeho budoucímu brzdění za auty a to automaticky.Tedy pokud by poskakovalo auto v koloně tak by se nikdy nestalo že by auto narazilo do auta před ním a Bugatti Chiron Sport by vždy nouzově zabrzdil což by se využilo i na dálnicích vedoucích městem kde by reagovalo auto na auta jedoucích před ním a v případě nečekaného brzdění by auto zastavilo.Stejně na dálnicích mezi městy nebo na okreskách a samozřejmě ve městě.Chiron by tuto funkci potřeboval protože by byl drahý a dokonalý ve svém provozu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a o jejich nové možnosti používání nouzového brzdění které by se využilo ve městě ,na dálnici a okreskách.Tedy pokud by auto před Laferrari prudce zastavilo tak by Laferrari zabrzdilo bezpečně za tímto vozem díky nouzovému brzdění.To by se dalo využít ve městě při popojíždění a nebo na okresce kdy by auto před Laferrari zastavilo například před srnkou a tak by auto samo zastavilo a zabránilo střetů.Tato funkci bude pro Laferrari důležitá protože se jedná o drahé auto a luxusní auto a hyperaktivní auto proto bude potřebovat tuto funkci pro maximální bezpečí pro toto auto.    

 

  

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 a jejím nouzovém brzdění.Tedy 918 Spyder by byla vybavena nouzovým brzděním kdy by mohla při popojíždění po městě hlídat auto tato technika.Tedy i na dálnicích by mohlo být používáno nouzové brzdění kdy by auto před ním na dálnici brzdilo před paletou a zaskočilo by to řidiče a od toho by zde bylo nouzové brzdění.Takto by bylo auto zachráněno pohotově před střetem s vozem ve předu.Také by se nouzové brzdění hodilo na okreskách kde by mohlo pohotově zastavit za autem které by brzdilo například před zvěří jako jsou srnky nebo divočáci a ochrana auta by byla kompletní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centidieci a jeho funkci nouzového brzdění.Nouzové brzdění by musel mít v budoucnu povinné protože je to jedno z nejdražších vozů Bugatti s cenou 200 milionů i více a protože jde o tak drahé auto tak bude muset disponovat touto funkci která se využije při popojíždění v kolonách nebo na dálnici kdy by brzdilo automaticky za voze které by brzdilo před paletou na dálnici nebo před zvěří na okresních cestách.Centodieci by tak bylo dokonale ochráněno a nehrozil by žádný střet s jiným autem a auto by bylo dokonale bezpečné.Centodieci by se stalo jedním z nejbezpečnějších hypersportů na světě.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o policejním VW Touran z filmu Rychle a zběsile v zelené barvě.Ovšem pro Policii by byl v bílé barvě a byl by na planetě Tuningu.Měl by tedy pěsti po stranách vykoukávajících ven.Tento VW Touran by byl pro Dopravní Policii.Každý Touran by byl krásný v bílé barvě kde by byli sedačky se stolečky jako u VW Transporter používaný v ČR nebo v Rakousku.Tento Touran by měl od každého respekt a měl by zaslouženou slávu kdy by přijížděl k bouračkách a řešil by tedy kolize mezi auty a motorkami nebo kamiony.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Dinosaurů a o chráněnosti dinosaurů.Tedy každý dinosaurus by byl chráněný a tedy triceratopsové,velociraptoři,Tyranosauři nebo brontosauři a tytánosauři by byli chráněny.Při návštěvě planety dinosaurů by tedy musel každý být slušný a neslétávat na povrch země a například nelovit dinosaury pro zábavu a za takové jednání by se trestalo tak že by dostal pytlák 2 roky natvrdo.Dinosauři musí být chráněny aby nám vydrželi a byli v bezpečí ve svém životě na planetě Dinosaurů.Tedy při návštěvě planety dinosaurů by nesmělo slétávat na zem a pouze by se sledovali dinosauři z vesmírné lodě kterou by na tuto planetu přiletěli.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě motorkářů a jejich možnosti mít na motorce kouli jako u auta pro táhání menších vozíků.Tedy u superbiků by mohli využít této koule a na ní zaháknout vlek kam by mohli dát spadcáky a stany a vařiče a náhradní díly pro superbike v konvenčním stavu jako je stojánek atd..S tímto vozíkem by mohlo být cestování zábavnější a nemuseli se dávat na superbike ošklivé kufry.To si muže dovolit pouze Suzuki Hayabusa 1300 která je bohem rychlosti jak se jí říká a je to i pohodlný cestovní motocykl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech a jejich vozících na kuly motocyklu.Vozík by se dával na kuli jako u aut  a to na rám na zadní části pod sedačkou.Do vozíku by se vešlo vše co by bylo potřeba jako oblečení ,jídlo,vařič ,spadsáky a stan nebo mobilní telefon nebo zbraně a nebo různé deštníky atd..Vozíky by měl naplněný něco okolo 40 kilo a tak by mohl být vozík bez problému vozen i s  druhým cestujícím na supermotu.Supermoto by bylo dokonalým strojem pro použití vozíku a to na dvou nebo jednom kolečku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zamykatelném vozíku který by se dal zaháknout za kuly kterou by měla motorka.Mohlo by se jednat o dvoukolový vozík nebo jednokolový.Ke kufrům které by choper měl možnost vozit by se tak přidal další nákladní prostor pro spadsáky ,stan,zbraně se zbrojním pasem,vařič ,jídlo a deštníky.Chopery by to přijali vřele a mohli tak mít k cestování další možnost kdy by se koule připevňovala k rámu a to za zadní sedačku.Motorka by s vozíkem byla sofistikovaná a variabilní což by zlepšilo možnosti cestování a to se zamykatelným vozíkem který by uvezl i 70 kilo nákladu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kuželech které by se rozvěšovali při přiblížení stroje na 300 metrů.Bylo by to šetřící baterii a tak by kužely fungovali na fotobuňku a vždy na 300 metrů před vozidlem by se rozsvítili směrové světla které se rozsvědcují za sebou buď vlevo nebo vpravo za sebou nebo i kužely které by se rozsvítili při přiblížení vozidla nebo motorky ke kuželům.Bylo by to dokonalé bezpečné a kužely by svítili oranžově což by vytvořilo krásnou scenérii a auta by tak mohli na omezení ihned reagovat při řízení člověkem i při jízdě kdy by řídil transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o svodech po stranách u Bugatti Diva tedy stejně jako je tomu u Mercedesu Mclarenu SLR.Výfuky by vystupovali po stranách před dveřmi tedy hned za předními koly tedy asi 10 centimetrů od podběhu a to ze spodu.Divo by s těmito krásnými koncovkami vypadalo dokonale  a obchody s transformery by museli za tuto vychytávku zaplatit 10 miliard aby mohli auto kopírovat a prodávat.Každé Divo by prokouklo a bylo by jedinečné s tlustými výfuky po stranách tedy o vkusně řešené výfuky a to ve velikosti a šířce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chironu SS 300+ Longtail.Tento vůz by měl mít výfuky po stranách za předními podběhy tedy deset centimetrů od podběhu z pod podvozku.Longtail by stál s touto parádou 10 miliard kdy by ho museli překopat a odstranit zadní svody s koncovkami a přemístit je před dveře za předními podběhy.Takové zakončení je velmi vkusné a krásné a proto by se na tomto autě zabydlelo a bylo velmi oblíbené.Cena takového Longtailu by byla 110 milionů což by si zákazník zaplatil a byl by spokojen.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho svodech výfuků a koncovek za předními podběhy tedy 10 centimetrů za předními podběhy.Za tuto parádu museli obchody s transformery zaplatit 10 miliard korun proto aby je bylo možné kopírovat a prodávat.Laferrari jako nové s výfuky po stranách by stály 100 milionů korun a šli by sehnat v obchodech s transformery.Tato paráda by byla vkusná a dokonalá kdy jí můžou dostlat jen některá auta ke kterým Laferrari patří právem a jedná se o slušivou úpravu kterou bude muset Ferrari připravit tedy odstranit zadní svody a výfuky a přesunout je dopředu za přední podběhy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dalším autem do klubu krásných aut  se svody po stranách patří Mclaren P1.Za tuto úpravu budou muset obchody s transformery zaplatit 10 miliard korun kdy budou muset odstranit staré výfuky se svody a tak budou moci být výfuky přesunuty za přední nápravu tedy 10 až 12 centimetrů za přední nápravu.Za tuto parádu s nulovým nájezdem bude chtít obchod s transformery 70 milionů korun.Výfuky budou po stranách ve vkusné šířce a budou představovat velkou krásu u P1 kdy vytvoří patřičný a originální design ze všech aut Mclaren.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o asistenční službě která by byla firemní a to u BMW.Auta by tedy mohli volat s řidičem tuto asistenční službu a to v případě problému u konvenčního auta.Tedy firemním vozem by bylo BMW X5 2021 a mělo sebou vše co je potřeba jako rezervní kolo ,nářadí na opravu na místě a když by nešlo opravit tak by ho odtáhla na tyči.Tato asistenšní služba by platila pouze pro BMW a ne pro například Audi a tak by měl výjezdový team 3 vozy schopné pomoci autu značky BMW při problémem s konvenčním autem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi jeho asistenční službě která by měla svůh jeden telefon a ten by mohli používat jen zákaznící Audi.Tedy při problémech jako píchlé gumě a nedisponování plnohodnotnou rezervou by vzala asistenční služba dojezdové kolo nebo nářadí na opravu na místě spolu i s diagnostikou.A pokud by nešlo závadu odstranit na místě tak by byl odtažen na tyči do servisu BMW a pokud by to bylo při otevíracích hodinách mohl by být problém odstraněna nebo mimo otevírací dobu by mohl počkat automobil do druhého dne kdy by ho zpravili.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Asistenční službě pro Mercedes a to pouze pro Mercedes tedy ne například pro Audi.Měl by svoje jiné číslo a zde by byli připraveni lidi s Mercedesem GLS dieselem který by sebou vozil náhradní rezervní kolo,také diagnostiku a nářadí na opravu na místě a když by nešlo zpravit auto namístě tak by se na tyči odtáhl do servisu kdy by se o něj v Mercedes postarali.Každé auto by dostalo perfektní servis a náhradní vůz Mercedes S 500 2018.Takto by mohli vyřešit svojí situaci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Bugatti a její asistenční službě kterou by prováděl Bugatti Chiron Sport který by neměl sedadlo spolujezdce a na jeho místě by bylo nářadí rezervní kolo a diagnostika.Takto by se mohlo pokusit auto opravit na místě a pokud by nešla závada odstranit tak by se odtáhlo auto na tyči a to do servisu Bugatti.Když by bylo zavřeno dostal by řidič Bugatti Chiron Longtail jako omluvu za způsobené problémy a to jako náhradní vozidlo.Každý vůz by byl do druhého dne opraven a tak by bylo opravování řešeno co nejrychleji.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Koenigsegg a její asistenční službě která by se zabívala pouze vozy Koenigsegg v daném státě.Tedy ve všech státech by byla asistenční služba pro Koenigsegg.Zde by se zavolalo a když by šlo o pichlou gumu tak by přivezla služba nové dojezdové kolo a když by šlo o neznámou poruchu tak by si vzal Koenigsegg sebou diagnostiku a nářadí pro opravení na místě a když by nešlo závadu odstranit a šlo by o náhradní díly který by nebyli na skladě tak by byl odtažen na tyči do servisu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o asistenční službě pro Volvo která by měla své číslo a sloužila by 24 hodin denně.Při absenci dojezdového kola by se jen dovezlo kolo a bylo by hotovo.Volvo by mohlo mít v konvenčním řešení problém s nějakou součástkou a tak by se vzalo Volvo XC90 s diagnostikou a nářadí pro případné opravení stroje a když by nešla závada odstranit tak by se auto odtáhlo na tyči do servisu a zde by bylo opraveno kdy by dostal Volvo XC 60 jako náhradní vozidlo od Volva a to na 2 dny kdy by se auto opravovalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o asistenční službě pero Pagani a její pomoci vozidlům značky Pagani.V každém státě by byli tři vozy Pagani Huayra a to bez sedadla spolujezdce kam by dala náhradní kolo ,diagnostiku a nářadí pro případnou opravu na místě.Pokud by nešla oprava vyřešit na místě byl by odtažen na tyči do servisu a zde by čekala jeden den kdy by byla za jeden den opravena.Jako náhradní vozidlo by mu byla půjčena Pagani Zonda F a za jeden den by mohl přijet majitel porouchané Huayry a vyzvednou si jí a když by byla v záruce tak by nic zákazník neplatil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Zenvu a jeho asistenční službě kterou by vykonávalo Zenvo ST-1.Toto Zenvo by nemělo sedadlo spolujezdce kam by dávalo náhradní kola a diagnostiku a nářadí.Když by nešla oprava vyřešit na místě  tak by se odtáhlo Zenvo například TSR do servisu a zde by setrvalo jeden den.Jako náhradní automobil by dostal Zenvo ST-1 a to na dva dny a když by měl řidič čas tak by si mohl vůz vyzvednout.Zenvo  by mělo samostatnou asistenční službu provozovanou Zenvem tedy z Dánska.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě a její asistenční službě která by patřila pouze pro Škodu.Vůz asistenční služby by mohl být Škoda Kodiaq RS v nové podobě.A tak by mohla vozit dojezdová kola a diagnostiku a nářadí pro opravu na místě a když by nešla provést oprava na místě tak by se auto odtáhlo do servisu na tyči a zde by počkalo až by bylo opraveno.Jako náhradní auto by mohl dostat zákazník Škodu Kodiaq 2,0 TDI 110 KW.Každý automobil by byl do druhého dne opraven a mohl by si ho do dvou dnů majitel vyzvednout kdy by za dva dny už musel vrátit náhradní vůz.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW a jeho asistenční službě.Pokud by volal majitel že nemá rezervu tak by přijel VW Touareg 2021 a vyměnil by mu kolo na místě a když by šlo o neznámou závadu tak by použil diagnostiku a měl nářadí nato jí vyřešit kdy by sebou vozil běžně vyměňované díly a když by nešla závada opravit tak by byl odtažen na tyči do servisu kdy by bylo slíbeno že se auto do druhého dne opraví.Dostal by náhradní vozidlo VW Tiguan 3 generace který by musel do dvou dní vrátit ,tedy až by měl zákazník čas tak by ho ihned vrátil  a vyzvedl si svoje auto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Honda a to motorek.Honda by měla svojí asistenční službu kterou by mohla využít při pichlém kole a vyměnit tak kolo na motorce na místě a to zadní i přední kdy by zvedla kolo na zvedáku sloužícím jako podstavec a kolo vyměnili.Nebo když by došel benzín tak by mohli také zavolat.Nebo při jiné závadě by přijela Honda CR-V a mohla motorku odtáhnout na vozíku pro motorky do servisu.Jako náhradní motorku by nabídli Hondu CBR 1000 RR Fireblade 2021.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Suzuki a její asistenční lince kde by pracovali lidé ze Suzuki a Ti by mohli ihned pomoci při pichlém kole nebo při tom když by došel benzín nebo při jiné chybě.Pokud by motorka nešla opravit tak by přijela Suzuki Vitara a odtáhla by motorku na vozíku pro motorky do servisu.Jako náhradní motorku by dostal Suzuki B-King.A oprava by trvala maximálně jeden den a do dvou dnů by se musela motorka vrátit a měl by si zákazník svojí motorku vyzvednout.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki a její asistenční službě na kterou by šlo zavolat když by měl motorář pichlou gumu na motorce ,nebo při tom když by došel benzín aby mu dovezli nový benzín a to zadarmo.Služba asistence by nestála ani korunu a tak by v případě závady která by nešla opravit na místě přijela Suzuki Vitara a motorku odtáhla na podvalu pro motorky do servisu.Jako náhradní motorku by dostal Kawasaki H2R a mohl by jí používat dva dny kdy by po prvním dnu byla motorka hotová a tak by se majitel podle času ihned motorku vrátil a vyzvedl si opravenou motorku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Yamaze a její asistenční službě pro motorky.Na tuto linku by šlo volat tehdy když by měl majitel píchlou gumu,nebo by mu došel benzín.A tak by mu buď vyměnili gumu tedy dojezdové kolo které by si musel vyzvednout druhý den a rezervní kolo vrátit a nebo by mu dolili benzín do plna a pokud by šlo o závadu kterou by nešlo opravit tak by přijela Suzuki Vitara která by na podvalu pro motorky odvezla motorku do servisu.Servis by byl do druhého dne hotový a tak by dostal potom například muž náhradní  motorku kterou by byla Yamaha M1R1 a to na dva dny kdy by jí musel vrátit a tak by se snažil muž co nejrychleji motorku vrátit a vyzvednout si svojí motorku.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách BMW které by měli svojí asistenční službu a to pouze pro motorky BMW.V případě že by píchnul gumu majitel tak by mohl zavolat na tuto linku a ta by mu dovezla novou dojezdovou gumu kterou by musel zákazník vrátit a nebo při dojití benzínu by dovezli motorkáři plnou nádrž v kanystru.Služba byla zadarmo a pokud by se u motorky v konvenčním stavu stalo něco co by nešlo řešit na místě tak by přijel vůz BMW X7 s podvalem pro motorky a motorku dovezli do servisu kde by si převzal náhradní  motorku v podobě BMW M 1000 RR 2021.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Harley Davidson a její asistenční lince která yb přijímala objednávky na opravy motocyklů a to píchlích kol nebo vypotřebování benzínu zůstání viset na dálnici nebo okresce.Při opravě motorek a zjištění že nejde věc opravit na místě tak by přijel Ford Raptor s podvalem pro motorky a zde by naložil motorku Harley Davidson a odvezl by jí do servisu,kde by mu byla nabídnuta náhradní  motorka a to Harley Davidson Elektra Glide která by se musela do dvou dnů vrátit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách Indian a jejich asistenční službě.Tedy na tuto linku by volali majitelé motocyklu Indian a to proto že by měli píchlou gumu nebo že by došel benzín a při poruše která by nešla odstranit na místě by se zavolal Ford Raptor s podvalem pro motorky a ten by motorku dovezl do servisu a zde by dostal řidič motorky náhradní motorku a to Chieftain Elite.Motorka by se musela do dvou dnů vrátit a tak by muž spěchal a motorku by se snažil vrátit a vyzvednout si také svojí motorku.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Aprilii a o jejich motorkách a asistenční službě.Na linku by volali lidi s tím že by měli pichlé kolo a potřebovali by náhradní a dojezdové kolo a nebo při dojití benzínu v motorce Aprilia a potřebě dolít benzín touto asistenční službou.Pokud by šlo o závadu která by nešla odstranit na místě tak by se zavolala Alfa Romeo Stelvio QV s podvalem pro motorky a odvezla by motorku do servisu kde by se půjčil jezdci náhradní motocykl a to Aprilia RSV4 2021 který by se musel do dvou dnů vrátit a tak by se snažil majitel motorku půjčenou vrátit a vyzvednout si svojí motorku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati a její asistenční službě.Na tuto linku by volali lidé kteří by potřebovali vyměnit píchlou gumu za dojezdové kolo které museli do druhého dne vrátit pokud by šlo o dobu kdy by byl servis zavřen.Nebo by potřebovali pomoc s vyčerpáním paliva na místě které je daleko od  benzínky.Pokud by se na místě přišlo na to že je motorka neopravitelná tak by přijela Alfa Romeo Stelvio QV s podvalem pro motorky a dovezla by motorku do servisu kde by se jezdci půjčila náhradní motorka a to Ducati V4R a ta by se musela vrátit do dvou dnů a tak by se majitel snažil motorku vrátit co nejdříve a zároveň si vyzvednout svojí motorku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách Bimota a její asistenční službě.Na tuto linku by volali lidi s tím že potřebují vyměnit píchlé přední nebo zadní kolo a tak by se jim kolo vyměnilo a muselo by se do druhého dne vrátit pokud by bylo po zavíračce servisu.Dále by volali ohledně dolití benzínu který by jim došel a byli daleko od benzínky tedy by se dovezl kanystr na plnou nádrž a pokud by nešla závada odstranit tak by se zavolala Alfa Romeo Stelvio QV s podvalem pro motorky a odvezla by motorku do servisu a zde by dostal jezdec náhradní motorku a to Bimotu DB8 která by se musela vrátit do dvou dnů.A tak by si majitel pospíšil aby jí vrátil včas a také si vyzvedl svojí motorku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail a jeho nových výfucích umístěných po stranách před dveřmi a to 10 centimetrů až 12 centimetrů za předními podběhy.Trubky jako výfuky by museli být vkusně řešeny tedy s dobrou šířkou a designem v chromové úpravě.Za tuto parádu dostane Mclaren 10 miliard a tak bude moci být přikročeno ke kopírování a prodávání aut Speedtail s výfuky po stranách.Mclareny Speedtail prokouknou a budou hrdými majiteli nových výfuků za což budou mít respekt lidí i transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Veyron SS a jeho výfucích po stranách před dveřmi 12 centimetrů od podběhů.Výfuky a Trubky vedení by museli být vkusné a v chromu tedy dostatečně tlusté pro toto vozidlo.Za tuto vychytávku by platili obchody s transformery 10 miliard korun a pak by jen mohli kopírovat a prodávat tento vůz.Veyron s těmito výfuky by byl poutavý a mohl by mít i lepší zvuk kvůli novým výfukům například jako Bugatti Chiron SS 300+ Longtail který má krásný zvuk.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o Bugati Centodieci a jeho výfucích po stranách za předními podběhy tedy 12 cm za předními podběhy.Takto by se dostalo Centodieci mezi smetánku upravených vozů a jejich výfucích po stranách.Trubky a výfuky by museli být vkusně řešeny v optimální šířce a chromové úpravě.Centodieci by tak prokouklo a stalo se autem které jako jediné z mála muže mít tyto výfuky.Centodieci s těmito výfuky by bylo za cenu v obchodech s tarnsfroemry nebo v showroomu Bugatti za 220 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejím zaregistrování se do mýta tak že by jelo po dálnici 300 km/h což by byla podmínka pro zaregistrování do databáze plátců mýta.Tedy kamery by evidovali auta jezdící 300 km/h a pokud by neměl zaplacené mýto na celý rok tak by se nastavilo mýto na zaplacené a to rychlostí 300 km/h.U kamer by seděli lidi a ty by kontrolovali jestli má auto zaplacené mýto a to ve 300 km/h a podle absence by zařizovali to aby měl automobil zaplacené mýto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejím placení mýta ježděním rychlostí 300 km/h po dálnici.Kamery by dokázali sejmout registrační značku a tak by buď zaplatili mýto řidiči a nebo by ho nechali bez placení pokud by byl již registrovaný.Každý vůz by mohl být na planetě Porsche a to na místech k tomu určených tedy by byli na této planetě místa označená jako místa k placení mýta na celý rok což by znamenalo že by na to měli lidi šlápnout pokud by neměli zaplacené mýto na celý rok.Potom by si mohli lidé užívat planetu co hrdlo ráčí a závodit a závodit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozech na planetě Bugatti a o zaplacení mýta tak že by auto jelo 300km/h +.Pokud by se auta měřili a jeli opravdu 300 km/h tak by se mohli ověřovat jestli mají zaplacené mýto a pokud by neměli tak by jim bylo při překročení rychlosti mýto zaplaceno.Takto touto cestou by šli platit mýta na planetě Bugatti.Mýto by zde stálo jinak 20 tisíc.Opět by ze našli místa označená jako měřící pro zaplacení mýta a tak by na to měl člověk šlápnout a užít si to že mu bude zaplaceno mýto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dinosaurech a jejich Unii na planetě Zemi.Zde bych měl právo veta a rozhodoval bych o postavení Jurských parků a o správě v krmení dinosaurů.Měl bych právo veta a tak rozhodoval o věcech protože bych měl moc vše ovlivnit tak bych i schvaloval návrh jak zlepšit Jurské Parky.Tedy unie dinosaurů by zasahovala na jiné planety a tak bych řídil vesmír s dinosaury a ti by mohli být přebrány Lady Gaga která by měla Jurské parky na starosti protože by jí patřili.Tedy Lady Gaga by měla moc řešit dinosaury a měla by se svými poradci právo veta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Machrovské planetě a jejich dinosaurech kde bych měl nejdříve právo veta já a potom by přišla Lady Gaga a předal bych jí místo na pozici absolutní moci při tom že by velela všemu s dinosaury.Lady Gaga na to má kdy ji stačí se svým kabinetem jen říkat pro co se rozhodla a mít tak právo veta a být  nejmocnější ženou světa v oblasti dinosaurů.Na Machrovské planetě by tomu nebylo jinak a posílala by peníze na stavby nových Jurských parků.Machrovská planeta by byla velmi navštěvovanou v oblasti Jurských Parku jako jiné planety s dinosaury.

 

Zde bylo vloženo 250 článků.