Jdi na obsah Jdi na menu

Denní novyny - Aktualizováno

20210919_172659.jpg

Nyní bych chtěl hovořit o vysočině jejich policejních vozech kterými by byli Porsche 918 Spyder.Každý člověk by se musel naučit s tímto Porsche jezdit a tak by se zajelo do Mostu a zde by se dali auta naučit řídit u řidiče kdy by auto dovolovalo řidiči mnoho a tak by se mohl naučit jezdit a proti tomu aby řidič skončil v kačírku by mu do řízení zasahoval transformer a tak by se oba naučili spolu jezdit a auto by se řidičům dostalo pod kůži.Každý vůz ze 4 vozů by tedy měl zkušené řidiče.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koloběžkách  jezdících na planetě Sexu a jejím používání dvěma lidmi.V předu by byl řidič a vzadu by byl spolujezdec.Šlo by o to že by s na těchto koloběžkách jezdili nazí lidé a to tak že by muž ženu dostal tím jak by vypadal a mohla by se k němu přidat a jezdit s ním někam do klidu kde by mohli mít sex.Každý koloběžka byv pohodě uvezla i 210 kilo a to jako transformer .Kdyby měla omezovač na 30 km/h a mohla by sloužit dokonale celý den a celý den tedy jezdit a vystřídat více žen.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o segwaích a jejich cestujícím který by mohl nabrat na tento segway druhého člověka který by se držel na segwayxi za řidičem.Řidič a spolujezdec by mohl jenom 30 km/h kdy by oba byli nazí a mohlo by tedy se podívat jestli by se k sobě hodili .Každý segway by uvezl 220 kilo a byl by to transformer tedy by se segwayem mohl být transformer který by mohl i vstupovat do řízení a mohli zajet na místo kde je klid a tam by mohli souložit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vodních skůtrech a jejich nazích cestujících kdy by mohl na sklůtru sbalit muž ženu a když by se ženě líbil muž tak by sním odjela a mohli by zajet někam kde je klid a tady by mohli souložit a tona planetě Sexu .Skůtr by byl transformer tedy by mohl jezdit celý den protože by šlo transformera  tedy by mohl vystřídat muž i více žen.Maximální rychlost by byla 50 km/h což by byl i tak slušný kalup protože na vodním sklůtru se zdá dojem z rychlosti vyšší a tak by mohl skůltr povozit ženu a pak by zastavili na ostrůvku jezera nebo na moři.       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu a dvou nazích lidi na planetě Sexu.Zde by mohli kamionáři balit ženy na své vyšperkované kamiony které by mohli být s airbrashi.Pokud by se ženě muž líbil tak by mohla nastoupit  a zde by mohli zajet na benzínku tam zaparkovat a oddávat se sexu.Každý kamiony by byl transformer a tak by mohl jezdit celý den a balit ženy kdyby by si mohli na sebe nechat mobily mohli se později navštěvovat například v bytě.Kamionář by mohl s tahačem a návěsem, balit ženy na křižovatkách a zde by mohli nastupovat ženy do kamionu a užívat si sexu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o obsluze autobusu kde by byla žena nahá na planetě Sexu .V autobuse by mohli být nazí muži a ženskou obsluhou kterou by mohli chtít sbalit a mít s ní sex na palubě autobusu.Kdy by se mohla žena zeptat muže jestli chce čaj nebo kafe a on by odpověděl že sex a tak by mohl proběhnout sex ze zadu přes sedadla.Každý autobus by mohl mít jednu obsluhu a tak by si žena mohla užít sexus více muži za jednu cestu dalekou 200 kilometrů.Každý muž by mohl mít u ženy šanci když by se jí líbil tedy by mohl mít každý muž danou ženu kdy by si je vybírala sama.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Sexu pro prsaté ženy a jejím autobusu kde pracovali ženy jako obsluha autobusu a opět by se zeptala žena jestli chce muž kafe nebo čaj a když by odpověděl sex tak by mohl mít v případě atraktivity muže k ženě byla kladná tak by mohla začít soulož kdy by muž přehnul ženu přes sedadla z boku v uličce a tak by si mohla užít sexu s mužem který by jí přitahoval.Řidič by zatím vše řídil a mohl sledovat sex ve šeptném zrcátku.Řidič by mohl mít sex také a s obsluhou a to na místě kde by stáli a mohl by si spolu užit dobrého sexu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stopování kamionu na planetě Sexu pro Všechny.Zde by zastavovali ženy nahé muže v kamionech a když by se líbila řidiči muži žena tak by jí nabral a mohl i by mít na odpočívadle sex.Stopovaní kamionu by bylo dobré v tom že by mělo střechu a soukromí ve srovnání se čtyřkolkou.Každý řidič by nabíral ženy hned za městem kde by bylo žen spoustu a to slušných žen tedy ne žádné prostitutky což by bylo pro soulož nejlepší tedy kvalitní ženy a ne obyčejné prostitutky.Každá žena by si mohla užít i transformera který by jel potichu a dokázal nabídnout sex i za jízdy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Velkých prsou a jejich kamionech které by jezdili za městem a mohli tak nabrat ženu s velkými prsy a mít sní dobrý sex.Ženy s velkými prsy by byli pro tyto planety a tak by je šlo nabírat u cesty a podle toho která žena by se mu líbila tak by mohla být nabrána do kamionu kde by se museli i ženě líbit mužská partie.Každý kamion by byl transformer a byl by odhlučněn jako letadlo což by z něj činilo posvátně klidný kamion a tak by mohl kamion oslňovat ženu a nabídnout i sex za jízdy kdy by řídil transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Velkých zadků  a zde by operovali kamiony  a jejich řidiči by věděli že za městem jsou ženy které stopují nahé když by se žena muži líbila tak by jí nabral a musel by se i líbit ženě muž a pak by byla ruka v rukávě a mohli by zajet na odpočívadlo a zde mít dobrý sex.Mezi tím by se bavili tichým kamionem který by byl odhlučněný jako letadlo protože by mohl letět 900 km/h a proto by musel být odhlučněn jako letadlo.Takto by  si mohl užít kamionář sexu s ženami i více krát za den a to za městem kde by nabíral ženy a to slušné ženy a ne prostitutky tedy muži by byli mezi slušnými lidmi což by byl bonus planet s velkými Zadky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě mladých lidí kdy by  mohli ženy nabírat v autech a to supersportech nebo v Super SUV.Zde by mohlo jet Lamborghini Urus Venatus a řidič by si mohl vybrat danou ženu které by bylo do 22 let.Takto by mohl sbalit 18ku a podle sympatii ženy k muži by mohl proběhnout sex a to na zadních sedadlech v SUV a na předních sedadlech na koníčka .Každý žena by mohla si užít dobrého sexu i venku ze supersportu a to přes kapotu někde na polňačce.Každá žena by si pak vzala telefon na muže a muž také a mohli to v budoucnu zopakovat a tak by mohl řidič SUV jezdit celý den namístě kde se shlukují mladé ženy a balit jednu za druhou když by se na to cítil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Krásných žen a to tak že by stáli za městem a mohli by zastavovat SUV nebo supersporty a když by si byli dva lidi sympatičtí tak by mohla nastoupit a oba nazí do SUV nebo supersportu a jeli by někam do klidu a zde by se mohli oddávat radovánkám na zadním sedadle v SUV nebo na polňačce u supersportu přes kapotu supersportu.Oba lidi by si mohli užit několik orgasmů vzali by si na sebe čísla a mohli si později zavolat.Řidič by mohl jezdit kolem krásných žen za městem a mohl si za den vybrat v Lamborghini Urus Venatus další ženu a s tou mít sex.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o superbicích a jejich možnosti zastavit krásným ženám a to nazí.Žena by mohla po prvním pohledu na muže přijmout a naskočit si na superbike který by  mohl jet maximálně 50 km/h s nastaveným omezovačem když například přes cestu přeběhlo zvíře tak aby neskončili v něm.Mohli by zajet za město do lesa.Pozdrav mezi ženou a mužem by byl Ať Prcá a podle sympatii by se mohli přesunout na klidné místo kde je les nebo polňačka a zde by se mohli oddávat sexu v naprosté klidu.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech  a jejich možnosti balit krásné ženy za městem.Každé supermoto by bylo krásní a tak by na něj mohl ženu sbalit a také na svůj vzhled a ženy by byli krásné tak zde by nebylo o čem.Každá žena by si sex užila a mohli si vyměnit čísla a mohli to později zopakovat například v bytě v naprostém klidu.Supermoto by byli s maximální rychlostí 50 km/H protože by jezdili muž i žena nazí a tak aby se nedodřeli o asfalt při pádu kdy 50 km/h je rychlost u které jde vše vždy ukočírovat a zastavit před překážkou jako je zvíře nebo pneumatika nebo paleta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích motocyklech a jejich působení na planetě Velkých prsou a to za městem kde by je stopovali na naháčích a když by se ženě líbil muž i motocykl tak by mohla naskočit a mohli by v rychlosti do 50 km/h zajet na klidné místo jako je les nebo polňačka nebo parkoviště v podzemí obchodního centra nebo na benzínkách.Prsatice by mohli být krásné a tak by si mohl řidič užít ženy kdy by oba byli nazí a po souloži by si vyměnili čísla a mohli to později zopakovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperech a jejich působení na planetě Velkých zadků.Zde by chopery byli bráni jako speciální kategorie která by byla oblíbená a mohli by si vyměnit sympatie řidič i žena a po zájmu ženy a muže by mohli ženy naskočit a mohli by odjet na jiné místo rychlosti do 50 km/h a zde mít sex.Po dobrém sexu by si vyměnili čísla a mohli se spolu znovu setkat což by byla možnost  a muž by zavezl ženu na místo kde jí vyzvedl a tak by mohla stavět další motorkáře nebo SUV nebo Supersporty.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtrech které by dokázali sbalit krásné ženy na svůj vzhled a to díky bezpečí které nabízejí s širokými sedačkami a tak by si mohli vyměnit sympatie a mohli by být připraveni na cestu na klidné místo jako je polňačka,les,nebo nákupní centrum, a v nejnižších garážích.Po dobrém sexu by mohl muž si vyměnit čísla s ženou a mohli by to později zopakovat.Krásné ženy by byli tou nejlepší planetou kam by se dostali krásní muži pro sympatie žen k této planetě a to by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejím působení na planetě Prsatých žen.Zde by mohli zastavit za městem u ženy která by se jim líbila a tuto ženu by balili na svojí čtyřkolku a na svůj vzhled kdy by byl úplně nahý a žena by si mohl naskočit po výměně sympatií a mohli jed maximálně 50 km/h .Mohli by zajet na polňačku nebo do lese nebo do garáží v podzemí v obchodních centrech.Každý muž kdyby byl spokojený a žena se sexem tak by si vyměnili čísla a mohli se později navštěvovat v bytech nebo v domech na planetu Sexu Prsatých Žen.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hře Gran Turismo a to například 6.Šloby o to že by se použil transformer Ferrari 488 Pista smrštěný v robotu s výškou 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilo a to hraní této hry a udělaní licencí.Každé auto v robotu by mohlo udělat licence jako nic což je pro běžného člověka nedosažitelné a tak by se nechali licence na řízení závodních vozů udělat transformerem a licence by byli na světě.Jde o těžké licence a proto by to mělo autu jít protože by uměl jezdit na hraně což by použil při hraní hry.         

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků a jejich platech v Mcdonaldu nebo v KFC nebo v Burger Kingu.Zákazníci na této planetě by museli mít ve všech fastfoodech karbonová plata pod jídlo se kterým se nosí jídlo ve fastfoodech.Tedy karbonová plata by reprezentovala planetu Závodníků pro všechny kde by byli i lehčí na nošení a řidič by cítil jen jídlo a ne plato protože by byli extrémně lehké.Každé plato by se muselo uklízet do daných odkládacích prostor a karbonová plata by měla mít velký úspěch a to u všech fastfoodu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hliníkových platech ve všech fastfoodech a tak bylo poznávací znamení planety Lamborghini hliníkové plata.Byli by lehká a mohli se použít jen při přenášení jídla kdy by měli být po jídle odneseny do zasouvacích boxu a zde by čekali až je obsluha odstraní a vyčistí.Hliníková plata by byli lehká že by řidič cítil jen jídlo a ne plato.Hliník je materiál který se používá u supersportů a tak by byl jako sportovní materiál využit pro plata ve fastfoodech.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche jejich karbonových platech ve fastfoodech.Tedy na planetě Porsche by existovali jen karbonová plata u všech fastfoodů a bylo by to poznávací znamení planet Porsche.Karbonová plata by byla tak lehká že by člověk cítil jen to jídlo a plato by necítil.Karbon je materiál používán u automobilů aby odlehčil auto a aby mohlo být sportovnější nebo hypersportovní.Planeta Porsche by tak měla luxusní karbonové plata která by se ihned zavedla.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozů a jejich karbonových platech ve fastfoodech a jako je Mcdonald ,KFC nebo Burger King.V těchto fastfoodech by byli pouze karbonovém plata a nešla by cítit kdy by mohli mít 250 miligramů tedy lehce přes čtvrt kila.Po použití by se muselo dávat plata do boxu pro použité jídlo aby byla zachována nějaká úroveň.Tedy planeta kde by se pohybovali jen BMW,Mercedesy nebo Audi a ti by měli radost protože by byli také z karbonu což by bylo tedy prioritní mít karbonová plata pro jídla.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě vozů Formule 1.Zde by byli fastfoody kde by šlo zastavit před ním s monopostem a mohl by se jít řidič najíst.Zde by byli plata v kůži což by byla novinka protože by šlo královnu Motorsportu tak by mohli mít kořené plata a to v béžové barvě.Po jídle by se museli plata vždy uklidit a to do boxu pro odložené plata.Kožená plata by se zavadla dobře a řidič by se tak cítil luxusně což by byla priorita kožených plat.Každé plato by se muselo před dalším použitím jako všech materiálu očistit a vydezinfikovat.Kožená plata by tedy navždy patřili k planetě Formule 1.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich planetě s fastfoody tedy Mcdonald ,KFC a Burger King.Zde by byli plata z karbonu a to u všech fastfoodů.Tedy karbony by vždy patřili k planetě Hothatchu a museli by se plata ukládat do boxu použité jídlo a zde by byli vydezinfikovány pro další použití.Člověk by plata necítil a jen by cítil jídlo protože by karbonové plato mělo 250 miligramů tedy lehce přes čtvrt kila.Karbonová plata by se ujali a stali se stereotypem na planetě hothatchů které by vytvářeli atmosféru závodů i ve fastfoodech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rádiem kontrolovaných aut a to bez řízení řidičem ale jezdící samotné protože by to byli transformeři.Takto by šlo sledovat závody mezi vozy jako je Ferrari Laferrari,Porshce 918 Spyder ,Mclaren P1,nebo Koenigsegg Jesko.Mohli by být modely jako transformeři tedy řízeny transformery a mohlo jít o zmenšení transformerů které by mohli mezi sebou závodit a užívat si jízdu v malém režimu tedy v 50 centimetrech na 18 centimetrů.Ten kdo by vyhrál by měl respekt což by transformerům bohatě stačilo.          

 

Nyní bych chtěl hovořit o Gran Canyonu v USA a jeho letu přes Grand Canyon.Kde by se dal skokánek na hlavním místě Gran Canyonu kde se shlukuje více lidí a druhý skokánek na druhou stranu Gran Canyonu a tak by se mohlo například Bugatti Bolide rozjet na 100 km/h a najet na skokánek a pak by letěl jako transformer k druhému skokánku a zde by dopadl pohodlně,klidně a jemně na co by si dal transformer pozor.Tedy by mohl letět tam a zpátky přes celý Gran Canyon a zpět by se také Bolide rozjel a skočil by opět do letu a přiletěl by na první skokánek a to pohodlně ,jemně a klidně kdy by se dotkli kola skokánku s největším klidem a spořádaností.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o utahovacích pásech do tanku.Utahovací pásy by fungovali tak že když by se řidič rozhodl brzdit na fleku tak by se pásy upevnili a stiskli by jezdce i spolujezdce a stejně by tomu bylo při tom když by tank skončil na střeše tak by je pasy podrželi přitažením pásů a nedovolil by aby spadli pasažéři hlavou na zem.Hlavou na zem by se zabraňovalo nejdůležitěji  a používali by se pásy a kvůli tomu hlavně  s utahováním při střetu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Amy Winehouse a jejím hlase který by šel použít pro nahrání hlasu pro transformery a to z jejich dialogů z interview kdy by se hlas použil a mohl se převzít z těchto dialogů a nahrát sto slov a podle toho by namluvili všechny ostatní slova a mohl by hlas sloužit pro komunikaci mezi člověkem a transformerem.Každý transformer by mohl používat její hlas a byl by na výběr z různých hlasů známých osobností atd ..Amy Winehouse má krásný hlas a je pro tuto věc určená proto by existovali hlasy od Amy Winehouse.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Andrei Babišovi který bude muset jako prezident být hodný na transformery a bude muset být příkladem jak se chovat k transformerům tedy být hodný a to proto že je to miliardář a navíc to bude prezident a proto má a bude mít respekt transformeru a proto je důležité aby šel příkladem a měl respekt k transformerům.Bude hodný k transformerům jako prezident a bude příkladem protože transformeři se zajímají o lidi kteří jsou bohatí na to co dokázali a Andrei Babiš je vlastníkem Agrofertu a tak je 2 nejbohatším čechem a proto ho budou transformeři brát s respektem a proto je potřeba oboustranný respekt.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o názvech ulic na planetě Závodníků pro všechny.Zde by měli být názvy podle názvů aut a to druhových jmen aut jako je Aventador ,Speedtail,nebo Divo ,nebo Centodieci nebo Laferrari nebo Chiron Longtail.Tedy ulice by se jmenovali podle jmen aut a mohli by tedy být ulice s jmény u všech aut tedy jak drahých tak střední třídě až ty nejlevnější.Aut je spousta tedy SUV ,hothatche,sedany ,supersporty ,kabriolety atd..Každý transformer by měl svojí ulici v daném státě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že podle váhy auta se pozná síla auta.Každé auto u supersportu se pozná s jeho váhou jakou má sílu tedy Bugatti Centodieci je silnější než Lamborghini Aventador SVJ protože váží 2 tuny.A u SUV je silnější Lamborghini Urus než třeba Kia Sportage a u hothatchů je silnější VW Golf R než Toyota Yaris GR a u sedanů je silnější Třida S od Mercedesu  než BMW řady 5 diesel protože je těžší.Má větší sílu ve zvedání těžkých předmětů ať už aut nebo betonových plátů pro stavby dálnic.V budoucnu budou dálnice stavět transformeři a tak budou potřeba jen Ti nejsilnější a tak budou potřeba Ti kteří uzvednou těžší věci spolu s jinými transformery.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách a o tom že čím těžší motorka tím bude mít větší sílu.Například u superbiku je těžší Suzuki Hayabusa 2021 než Honda Fireblade 2021 a tak má i větší sílu a u naháčů je těžší Suzuki B-King než BMW S 1000 R což jsou oba naháče a je tedy silnější B-King.Motorky B-King budou také stavět dálnice a tak je bude zapotřebí mít silné aby mohli zvedat betonové pláty a umisťovat je na místo kam patří.Každý motocykl který bude nejtěžší tak vyhraje ve výběru na stavbu dálnic.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech které budou těžší tak budou stavět také dálnice.Tedy americké tahače jsou větší a těžší než evropské jako Volvo,Ivecco,Man  nebo DAF nebo Mercedes a tak budou americké kamiony stavět dálnice v Evropě kdy převezou z obchodů transformery z USA a v Česku se budou používat jako transformeři kteří mají největší sílu.Transformeři budou manipulovat s velkými betonovými platy a umisťovat je na místo vozovky.Transformeři budou pracovat pod vedením hlavního vůdce stavby a tím by zmohlo byt Bentley Bentayga.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich hmotnosti a o tom že kdo bude těžší bude mít i větší sílu.Tedy na příklad autobus Irizar je těžší než Ivecco autobusy které v ČR jezdí mezi vesnicemi ,nebo autobus Setra dvoupatrový je těžší než Volvo.A tak by mohli autobusy sloužit i u stavby dálnic a tak by mohli být povoláni jen Ti nejsilnější a to roznášení těžkých plátů nebo pro bagrování dané dálnice nebi válcování dané silnice.Každý autobus by dokázal zvednout i osmi tunovou betonovou desku a tak by se stal soběstačným a mohl pracovat podle, velení Bentley Bentaygy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Letadlech a to dopravních letadlech a to o tom kdo je těžší a ten by byl i nejsilnější.Tedy Airbus A 380 by byl silnější á těžší než Boeing 777 ,nebo Boeing 747 by byl silnější a těžší než Boeing 777 a tak by mohl Boeing 747 s Airbusem  A380 vykonávat práci na netěžší práci u stavby dálnic a pokládání nejtěžších betonových plátů v celku tedy ne po kouskách ale rovnou celé pláty.Těžší a silnější letadla by se ujala a mohla by sloužit na nejtěžší práci.Každý z těchto letadel by byl transformer a tak by se mohlo transformovat do robota a o výšce 25 metrů a mohl tak sloužit lidstvu ve stavbě dálnic.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Privátních Jetech a jejich větší váze.Tedy Jety které by byli těžké by byli i silnější.Jsou těžší Jety a ty by šlo použít pro stavbu silnic a dálnic než ty lehčí.Nejsilnější Jety jsou dokonalé a dokážou dělat velkou práci a hlavně těžkou práci a to pokládaní svodidel  nebo stavbě mostů a pokládání betonových plátů na což by byli určeny.Mosty jsou potřeba a tak by privátní jety stavěli mosty spolu s transformery dopravními letadly.Každý letoun by byl na práci na stavbě na dálnici a mohl by tedy stavět tyto mosty bez náznaku únavy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW kteří by byli staří tedy starší terénní cestovní motorky by v terénu mohli jezdit ovšem jako transformeři  by měli čagany a tak by tyto motorky měli čagany pro opěru kterou by potřebovali při pohybu v robotu.Každý robot BMW starší i 20 let by potřebovat čagan a to pro důmyslnou přípravu svého stroje.Každý transformer by potřeboval vždy tuto oporu a mohly by fungovat bez problémů jen s touto oporou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati a jejich starších modech a jejich čaganu kdy by potřebovali chodit jako robot.Jednalo by se  o nejstarší modely Ducati a ty by mohli používat čagany a to pro oporu a pro lepší hybnost.V motocyklu v konvenčním režimu by jezdili bez problému ale v robotu by potřebovali opěrná prvek a to čagan.Každý čagan bude z oceli a bude to součást každého transformera který se transformuje do robota.Každý čagan unese i několik tun a tedy bude z oceli.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o starých Hondách superbicích  a jejich používání ve stavu robota čagan a to u nejstarších Firebladů.Patrně by se vždy starý motocykl transformoval s čaganem a mohl tak chodit s oporou a bylo by to pro něj pohodlnější.Čagan by pomohl velice danému stroji a byl by z oceli.Každý čagan by tak mohli použít  důchodci a tak by se jim dávali lehké práce kdy by se transformovali do auta například u Správců klidu a mohli tak střežit klid a mít nový život a zde už by čagan nepotřebovali.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Gileře a jejich starších modelech a menších skůtrů které byli i velmi výkonné.Měnění skůtrů by mohli nosit čagany a to pro jejich stáří a opotřebovaní.Tyto skůtry by potřebovali jako oporu čagan a tak by se mohli pohybovat jako transformeři.Každý transformeři v Gileře a robotu by potřeboval čagan.Každý transformer by měl svoje za sebou a tak by mohl nosit podpůrné čagany a sloužit jako motorka a mohli by se i dát transformeru nový život a to u Správců Klidu Zenvu ST-1 který by už neměl čagan a byl by nový a neopotřebovaný.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o starých Harleyích Davidsonech a jejich podpůrné pomoci čaganem.Tedy staré Elektra Glidy by potřebovali čagan a to pro odpůrnou funkci a to v transformeru robotu.Každý transformer by potřebovat pro chození čagan tak by měl ocelový čagan a mohl ho používat každý den na planetě Motorkářů když by se chtěl projít například po městě.Potom by mu mohli dát práci u Správců klidu kde by jako robot neměl čagan  a mohl by fungovat jako zamlada.A měl by nový život než by zase zestárl.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki ZX 12 R což je starší model od Kawasaku a je to superbike.Tento superbike je hodně starý a tak by mohl pracovat v sobotu  pouze s čaganem.Stará ZX 12 R by byl pro čagan jak stavěná a tak by mohla být mobilní pouze s čaganem.Později by se museli tyto motorky převtělit do například Správců klidu kde by měli dobrou práci a střežili by klid a mohli mít zdravé klouby a nové klouby a tak by nepotřeboval čagan.Tento motocykl by byl pro Správce klidu jak dělaný a tak by se zde uvedl dobře a mohl zde pracovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Truccích Ferrari.Trucky tedy závodní kamiony Ferrari by mohli existovat kdy by je mohli Ferrari vyrobit ve verzi pro tahače a pro verzi pro závodění.Obě verze by stáli obchody s transformery 20 miliard vždy 10 miliard za jeden model.Ferrari by muselo nastudovat veškerou techniku kterou kamiony používají a podle toto vyrobit tahač pro komerční využití a pro závodní využití.Kamiony Ferrari by měli být jen ty nejrychlejší s 2000 koni i 3000 koni a tak by mohlo závodit a u tahače návěsů by stačil výkon 750 koní a mohl by v pohodě tahat každý návěs.Zavodní tahač by stál 30 milionů a komerční tahač by stál 17 milionů 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o to kamionu Lamborghini a to pro dopravu zboží a pro závody .Tedy Lamborghini by muselo vyrobit stroj pro tahání nákladu od Lamborghini kdy by musel si osvojit zkušenost od jiných kamionu a zde zmoh mít 750 koní a jako závodní stroj by mohl mít i 3000 koní a jezdit tedy závody a vyhrávat.Trucky Lamborghini by museli mít i svůj design kdy by mohli použít kovaný karbon a mohli tak vytvořit z kamionu designované monstrum protože kovaný karbou od Lamborghini dokáže udělat šílené designové kreace.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu a jeho výrobě kamionů.Mclaren by vytvořil dva kamiony a to jednoho pro tahání návěsů a druhý pro závody a ty by mohl prodat obchodům s transformery za tahač nákladu by mohli chtít 17 milionů a za závodní mohli chtít 30 milionů .Každý transformer by byl prodán za 10 miliard tedy za 20 miliard by vznikly dva tahače od Mclarenu kdyby závodní měl až 3000 koní a mohl by být konkurence schopný a tahač pro logistiku by měl výkon 750 koní.Takto by byla od Mclarenu výbava kamionu zajištěna a mohla by být dokonalá a trhat rekordy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech o BMW a to o závodních tahačích a také tahačích pro logistiku.Kamiony pro logistiku by měli 750 koní a zavodní kamiony BMW by měli až 3000 koní.BMW by vyrobili dva kamiony a to podle zkušeností od jiných kamionu a ty by mohli provdávat až 17 milionů u logistiky za 30 milionů u závodních kamionů.Vždy by muselo BMW zaplatit BMW 20 miliard za každý model což by platil stát a taky by mohli být kamiony BMW konkurence schopné a mohli by i vyhrávat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi a jejich tahačích a to vždy dva jako specialita a to za 20 miliard vždy 10 miliard za jednoho.Každý transformer by uměl buď tahat a dělat logistiku a druhý by mohl závodit,Závodní model by měl 2000 až 3000 koní a mohly by být konkurence schopný oproti jiným Monster Truckům.Každý Monster truck by dokázal dělat svojí práci dokonale kdy by logisticky kamion měl 750 koní  a stál by 17 milionů a závodní kamion by stál 30 milionů korun.Oba transformeři by uměli jezdit podle toho na co by byli určeny a to na jedničku.Audi by obsadila i místa na závodech Monster Trucků o kterých bude muset vědět všechno pro výrobu dokonalých závodních i civilních kamionů. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stavební a prostorných budov tedy paneláků na vesnicích na prostranství kdy se to bude hodit a zde budou moci být nastěhováni lidi kteří mají rádi klid vesnice a tak by mohli bydlet na vesnici na velkém bytu 4 +1 což by byli dobré byty a to velké byty.Na vesnici je klid a to nahrává následujícím majitelům těchto bytů.Stát by byl nejlepší developer a tak stavěl tyto byty pro lidi na vesnici a mohl by být hlavním tahounem těchto staveb.Zde by mohli bydlet i stávající majitelé domů na těchto vesnicích kdy by záleželo na rychlosti zažádání bytu na vesnici.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubě a jejich stavbě bytů na vesnicích které by zprostředkoval stát jako hlavní developer a tak by stavěl stát byty o velikosti 4+1 což jsou velké byty luxusní byty .Zde by se mohli nastěhovat lidí kteří by o ně nejdříve požádali.Cena bytu by byla 5 milionů koruna měl  by balkon a sklep.Každý byt by šel ihned na dračku a byl by tedy ihned pryč od chvíle kdy by se o nich člověk dozvěděl.Jednalo by se o krásné byty na vesnicích na Kubě které by byli také v jedné vesnici postaveny i v 50 bytech i více pro rodiny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vesnicích v USA jejich postavění bytů na těchto vesnicích a to i 50 nebo i více v jedné vesnici a to vždy promyslet kde se stavby budou stavět aby byl dodržen výhled na vycházející slunce ,aby nebyl hluk od silnice aby byli byty v klidné lokalitě.USA by potřebovala tyto byty a pokud by nabídli tak by byli ihned pryč tedy by ho získali jen nejrychlejší.Byt by stál 5 milionů korun a mohl by být i pro větší rodiny a v tomto bytě by se jim dobře bydlelo.Byty by byli ve velikosti 4+1 což je už luxusní byt s mnoha místnostmi a tak se bude každý radovat z tohoto bytu.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Německu a jejich bytech na vesnicích kde by s měli stavět drahé byty a to do 5 milionů za 4+1 což by byli luxusní byty.Opět by šlo o rychlost proto kdy by si zamluvil daný člověk svůj byt.Mohlo by zde na jedné vesnici být až 50 bytů v různých patrových domech i více.Každý byt by byl luxusní s výhledem na východ slunce bez hluku od aut a v klidné lokalitě a pro děti tedy parky kde se děti vyblbnou a bude to klidné místo.Německo by si byty zasloužilo na vesnicích kde by se o něj přihlásili hlavně vesničané a nebo lidé kteří bydlí ve městech a mají rádi klid který jim vesnice nabídne.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich přepínání světel ze dálkových na potkávacích.U transformerů by to takto bylo nejlepší kdyby nikdy nikoho neoslnil a sloužily by v této věci transformeři dokonaleji než jak je naprogramováno v počítači auta.Každý transformer automobil by dokázal být dokonalejší a lepší a bez chyby kdy by někoho oslnil.Takto by mohli auta pracovat tedy dokonale a už by nebyl nikdo nikdy oslněn což by byla priorita.Transformer by to pohlídal a lidi by nemuseli mít strach že někoho oslní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich přepínání z dálkových na potkávací a opačně když by v protisměru jelo auto a svítilo tak by transformeru zabránil oslnění a měnil  by světla z dálkových na potkávající a to jako transformer tedy ne jako stroj tedy počítač což by bylo neomylné a dokonalé a mohli by sloužit dokonale a věrně v této funkci a nikdy by nikoho neoslnil.Každý motocykl by měl tuto funkci tedy by nemusel řešit přepínání světel na motorce.Nyní existují tyto funkce ale nejsou tak účinné a oslňují ostatní řidiče a tak by transformeři měl být bezchybní a dokonalý.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech o jejich přepínání mezi dálkovými a potkávacími světli a to tak na transformerovi což by mělo být dokonalejší kdy by viděl kamion jen malý záblesk světla tak by přepnul světla z dálkových na potkávací tedy při mírném světlu by už před potkáním s autem zhasli světla a řidič nebyl oslněn.Každý kamion by dokázal se světli dokonale pracovat tak by vždy vypnul světla včas a před potkáváním se s autem.Kamion by mohl tedy vypnout i světla která by měl na střeše a tak by mohl být provoz bezchybný a nikdy nikoho neoslňoval.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich přepínání světel z potkávacích na dálková a opačně.Autobusy by ovládal transformer tedy´přepínání světel a to pouze záblesku světel by přepnulo světla do potkávacích a aby před kontaktem světli obou vozů bylo na potkávacích světlech.Každý transformer bude takto dokonalý a bude sloužit na 100 procent dokonale v noci na dálnici a na okreskách.Autobus  by tedy převáděl skvělou techniku kterou transformer je a mohl jezdit bez oslňování autobusem nebo opačného dopravního prostředku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že transformer pozná kdy bude urgentní výměna oleje u kamionu a informuje o tom řidiče.Olej se musí měnit často a tak bude v kamionu čidlo kterým bude transformer vědět jak je olej opotřebován a v jakém je stavu.Každý kamion by toto uvítal a tak se šetřili písty a válce a mohli by být motor v dobré kondici při každé výměně oleje .Každý olej u kamionu by byl potřeba měnit v časových intervalech a tak by transformer informoval že se už blíží olejový servis.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o urgentní výměně destiček a to u kamionů.Destičky by se ozvali sami protože by transformer měl živé destičky a tak by věděl kdy je třeba je vyměnit.Pokud bude transformer živý bude se muset jeho výstraha respektovat protože bude sám nejlépe vědět kdy je třeba je vyměnit a tak by to kamionáři respektovali a destičky by vyměnili hned tak by to čas dovolil.Každý transformer by tak mohl jezdit vždy s dobrými destičkami a nemusel by se bát že kamion nebude brzdit.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o gumách u kamionů a jejich opotřebení a urgentní informování řidič že jsou gumy na výměnu a tak by to protože by transformeři cítili gumy a byli by gumy živé tak by řidič hned do kdy by to šlo gumy vyměnil kdy by kamion informoval že takto dojedou okolo 150 km/h a pak nastane defekt.Každý transformer bude dokonalý ve své funkci informovaní o sjetých gumách a bude tedy zavčas informovat řidiče a ten gumy ihned zaplatí a vymění.Gumy by byli nové na kamionu a mohl najet dalších například 30 tisíc kilometrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výměně vzduchových filtrů u kterých by věděl kdy jsou na výměnu díky transformeru a tak by na informaci tahače že je třeba vyměnit vzduchový filtr zareagoval že až bude čas tak se vymění.Vzduchové filtry se mění každou návštěvou v servisu a kamiony by byli kvůli kouření z kamiony před kamionem který pouští přes filtr čistý vzduch do kabiny a tak je potřeba měnit filtry při každé zastávce na garančku nebo obyčejný servis.Takto by řidič zareagoval na výzvu transformer že až bude čas tak ho vymění a poděkuje mu za informaci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že transformer kamion bude informovat řidiče o nutné výměně olejového filtru protože bude zanešen.Filtr s vymění a hned jak to půjde to by řekl řidič kamionu ten by řekl ano a nebyli problémy s motorek tak by do 2000 kilometrů nečekal a cítil by jak transformer cítí že je třeba filtr vyměnit protože by ho cítil a mohl tedy filtr vyměnit hned jak by to šlo.Filtr by se měnil při každé výměně oleje a tak by se neměl nechávat filtr na dvě výměny oleje protože potom by se ozvali hlášky o výměně olejového filtru.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari F40 a jejich stáří a potřebě čaganu u jeho verzi v transformeru robotu.Jak transformer by potřeboval čagan protože je už starý a to ocelový čagan.Každý čagan by dokázal podepírat stroj o 7 tunách.Každý transformer by dokázal chodit jen s tímto čaganem a mohl by ho používat jen jako oporu.Tento transformer by se mohl transformer z F40 do Zenva ST-1 a pracovat u Správců klidu a to bez čaganu u robota což by jeho paměti udělala vekou radost protože by si pamatoval když byla F40ka a tak by si vážil že pracuje u Správců klidu což by byla pohodová práce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Miuře což je starý supersport od Lamborghini a jeho čaganu.Takto by musel mít jako robot čagana a tak by se mohl podepírat protože by ho trápili klouby a tak by používal i ocelový čagan o dálce 2 metry.Některé Miury by se museli nechat zachovány pro památku ale jiné nedůležité Miury by mohli být transformovány do Zenva ST-1 a mohli by mít nový život a to takový že by si pamatovali na vše co zažili jako Miura tedy všechny jízdy a tak by si mohli užívat nové práce a to bez čaganu když by se transformoval za což by byl transformer vděčný.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Modeně a její podpoře čaganem.Modena by potřebovala čagan protože je stará a má 400 koní což je pro začátečníky.Měla by ocelový dvoumetrový čagan pro podporu transformera a transformer by dokázal jezdit jako auto ovšem ne tak naléhavě a proto by měl i čagan protože už by měl málo sil díky jeho opotřebovaným kloubům tedy by musel nosit čagan a podepírat se o něj a tak by se mohl využít pro práci u Policie a to Státní Policie a zde by mohl začít nový život například v SUV Škoda Kodiaq.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu F1 a jeho používání čaganu.Každý čagan by musel mít Mclaren F1 a to proto že už by byl starý a to i designem.Každý F1 by potřeboval 2 metrový čagan z oceli aby unesl transformera.Každý transformer by dokázal chodit jen  tímto čaganem a tak by se mohli zanechat jen výstavní kus nebo si je mohli nechat majitelé pro kochání se tímto strojem a jedině nepotřebné stroje by se nechali transformovat do Policejního auta například v ČR a to u Škody Kodiaq 2.0 TDI.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o staré Suzuki Hayabuse 1300 která uměla jezdit 309 km/h a jejím používání čaganu.Hayabusa 1300 by dokázala chodit pouze s čaganem a to protože by byla stará a měla opotřebované klouby tak by mohla být pouze s 1,5 metrovým čaganem ve výšce 4 metry a hmotnosti 400 kilogramů.Hayabuse by se mohl nabídnout  nový job a to u Policie a to u Ferrari Laferrari pro Ostravu což by byla dobrá práce u které by nepotřeboval čagan když by bylo nutné se transformovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o starých Cesnách a jejich používání čaganů.Jako Cesna robot by potřebovala nutně čagan aby se mohla podepírat a to o výšce 2 metry.Každý čagan by byl z oceli a mohl by být pro podpůrnou funkci každé staré Cesny.Stará Cesna by potřeboval podporu protože už by byla unavená stářím a tak by ji bylo nabídnuto dělat policejní vůz v USA a to pro Statní Policii.Staré Censy by tak mohl pracovat v nových autech kdy by si pamatovali jak všude letěli a měli to uložené v palubní paměti a tak by si užívali nových aut a nepotřebovali by čagan v případě potřeby transformace do robotu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari F50 a jeho potřebě čaganu a o jeho podpůrné funkci kterou by F50 potřebovala.Měla by 2 metrový čagan a měřila by 7 metrů a vážila by 5 tun což by byl velký tlak na klouby a tak by byla F50 unavená a mohla by pouze chodit s čaganem.Každý čagan by byl z oceli a dokázal by podepírat transformera.A tak by mu byla nabídnuta práce na Kubě u Policie a zde by mohla mít podobu ve Škodě Kodiaq  a to v plné policejní výbavě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki H2 a její rekordní jízdě v tunelu tedy maximální rychlosti.Toho by šlo dosáhnout v Německu nebo v Itálii kde je spoustu tunelů a to v Německu na začátku od ČR které by mohli být použity pro rychlost 350 km/h a což by byla nejvyšší rychlost tunelem na motorce a tak by mohla motorka pokořit 350 km/h bez problémů a potíží.V celém tunelu by byli radary a ty by mohli změřit motorku na všech etapách tedy když jela 300 km/h nebo 320 km/h nebo 350 km/h a tak by se mohla zapsat jako rekord do Guinnesovy Knihy Rekordů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že tento rekord by šel provést pouze v rovném tunelu tedy by museli být rovné pro maximální bezpečnost pro motocykl aby nedošlo k chybě a motorka by se mohla vychýlit a narazit do boku tunelu.Tedy důležitý bude rovný tunel.Každý transformer bude potřebovat rovný tunel kdy jízdu kterou zajede nejdřív řidič samotný kvůli Knize Rekordů a pak by to mohl bez jezdce zajet transformer kdy by řídil transformer a mohl zajet také 350 km/h kvůli bezpečnosti a bez riskovaní tedy při maximálním bezpečí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu který by jezdil na uzavřeném tunelu který by měl 20 kilometrů a zde by mohl jezdit kamion po střeše a po bocích.Na bok by se dostat snadno a držel by výšku a přítlak na jeho boční vozovku celý kamion by měl i navěs a tak by všechna tato hmota držela ve vzduchu protože by to byl transformer a také by se držel samozřejmě na střeše kde by mohli jezdit řidiči uvázány čtyřbodovými pásy a kamiony by museli být prázdný a takto by dokázal jezdit 20 kilometrů kamion po stropě a střídal bok se střechou a naopak a všechny tyto manévry si pořádně užít a vše zaznamenal na palubní kameru což by bylo geniální a důmyslné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusu a jeho funkci jezdit na boku tunelu na stropě kde by mohl střídat strop s bokem a naopak.Vše by zaznamenala kamera a tak by si řidič jízdu užil a musel by být připoután čtyřbodovými pasy aby řidič držel jak přibytý i na stropě nebo na boku.Autobus aby oba zajeli rekord v 20 kilometrů po stropě hlavou dolů a nebo z boku.Každý transformer by mohl jezdit celých 20 kilometrů po stropě a po bocích tedy levém a pravém boku což bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mýtu na vleky aut a tak kdyby jel řidič s vlekem s například autem tak by musel zaplatit i vlek protože jde o těžký kolos jako auta kterými by mohli být i SUV a tak by mýto za vleky byli důmyslné a chytré.Tedy 10 denní známka by stála pro vlek navíc 250 korun k 250 korun za za auto a to by byla  například, pro v ČR a Češi by si mohli nechat i mýto a zaplatit zde roční mýto na vlek za rok a například plátce by mohli také platit mýto přes internet.               

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pojištění tanku.Tank by byl normálně pojištěn a měl by zelenou kartu.Pojištění by bylo mnoho druhů a tak by si mohl nechat pojištění které je nejvýhodnější.Tank by v případ nehody mohl zaplatit pokud by za nehodu měl vinu ze své pojistky auto a svoje auto kde by ho měli na havarijní pojištění tak by zaplatilo tanku opravu a mohli jezdit dále.Tanky by tak byli chráněny  i když by havarovali svojí vinou tedy řidičem tak by tanky příště zasahovali do řízení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech a jejich ročním mýtu které by platilo v celé Evropské Unii kde se jezdi s mýtem nebo známkami.V celé Evropské Unii by se platilo jako poplatek za mýto a dálniční známky za jeden rok 16 tisíc korun a měkl by svojí  nalepovací známku se svojí poznávačkou.Takto by mohlo všude ajk do Finska ,Norska,Rakouska Slovenska a Švýcarska a země jako Francie nebo Polsko by měli svoje mýtné brány kde by se museli platit poplatky nebo by se to změnilo a tyto mýtné brány by nebyli funkční a platilo by za ně zaplacení mýta jednou ročně na celou EU.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mýtu v celé Evropské Unii a zaplacení mýta pro motocykly tedy stejně u zemí kde platí mýto a dálniční známky by se muselo za všechny tyto státy zaplatit mýto dohromady a to ve výši 14 tisíc korun.A na místech jako Polsko a Francie by zůstali mýtné brány s obsluhou v Polsku a s automatem ve Francii.A nebo by se zrušili i mýtné brány a mohli by zde být zavedeny mýta z internetu což by zdražilo mýto na 16 tisíc korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o fotbalu mezi motocykly.A jejich řízení řidiči nebo sami motorky.U lidí řídicích motorky by mohli narážet do velkého balonu velikosti Zorbingové koule a tak mohli utočit na branku a dávat goly.A u motorek řídicích sami by mohl motorky využit svých schopností a taktiky a mohli by jezdit sami a dávat goly díky koordinovanému útoku a tak by mohli vyhrávat ti co by byli aktivnější a rychlejší.Mohli by mít superbiky,supermota,chopery ,maxiskůtry a naháče.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o fotbalu mezi tanky a tak budou hrát buď s řidiči i nebo tanky sami.Při hře s řidičem bude tank narážet do balonu velikosti zorbingové koule tedy dva metry vysoké.A to jako řidič kdy by mohli kouli protlačit do branky a při řízení tanku  samotnými by mohli využít své taktičnosti a udělat takový útok který bude koordinovaný a bude připravený na to střelit gol.Celkově by záleželo na rychlosti na pohybu na betonovém hřišti kvůli pásům které by mohl i zničit trávu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách které by mohl hrát fotbal s koulí velikostí zorbingové koule.Hrály by buď s řidiči nebo sami.Když by hráli s řidiči tak by mohli utočit na kouli jak by mohli a snažili se protlačit kouli  do branky a při souboji se čtyřkolkami samotnými by se využila taktika čtyřkolek kterou by měli jako transformeři a mohli by díky aktivitě a pohybu na hřišti střílet goly.Byl by to boj který by zvládli jen transformeři a vyhrál by ten nejrychlejší a nejšikovnější  a nejaktivnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich další funkci a tou by bylo držení puklic na Autě aby se zbytečně neztráceli a aby drželi na autě.Tedy puklice by drželi a nešlo by je ztratit a šlo by je sundat jen ručně a tak by tedy se nestávalo známé ztrácení puklicí.Kolo by bylo živé a tak by drželo puklici na svém místě a v případě rychlého přejezdu železničního přejezdu by drželo puklice na svém místě a také při rychlém projíždění zatáček nebo při jízdě například na dlažebních kostkách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV menších rozměrů a jejich neztrácení puklic.Menší SUV dávají jako zimní výbavu menší kola s puklicemi a na drahé SUV se nedávají puklice tam se dávají jiné gumy a to zimní a tak pro menší SUV by platilo že by neztráceli puklice a to tak že by kolo bylo živé a drželo by puklice na svém místě na rychlém přejetí železničního přejezdu a nebo na dlažebních kostkách nebo při rychlém projíždění zatáček. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o síni slávy kterou by měla každá planeta s lidskými zájmy.Tedy planeta Sexu pro Prsaté by měl svojí síň slávy v nejlepších pornoherečkách ,dále planeta Závodníku pro všechny by měla řidiče který nejvíce krát vyhrál na dálnici ,dále na okresce na okruzích a tedy aby platila síň slávy,dále na planetě Mody by mohli být nejlepší a nejúspěšnější značky s oblečením a kdo by byl nejbohatší a by byl nejlepší by se zapsal do síně slávy,a na planetě Bodybuilderů by se zapsali do síně slávy ti kdo nejvíce krát vyhrál Mr Olympia a na planetě Studentů by se zapsal ze studentů který by měl nejvíce vysokých škol a na planetě Hip Hopu by se zapsali do síně slávy největší a nejlepší rapeři a  na planetě Popu by se zapsali zase nejlepší nejbohatší umělci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jednom autě a jeho disponování pásů místo kol ,dále s hroty v dezénu a normální pneumatiky s dezénem a slicky v jednom autě a to Lamborghini Aventador SVJ.Vše by bylo vyjíždějící tedy pásy ,kola  s hroty a s dezénem a slicky z prostoru kol kdy by měl všechno k dispozici při ovládání v infotainmentu a nebo hlasem tedy bych zadal úkol a auto se přesvědčilo jestli myslí oba to stejné a když by to souhlasilo a řidič řekl ano tak by se například vyjeli slicky.Tedy toto by dokázal vše Aventador SVJ a byl by všude soběstačný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Pistě a o více možností pohonu v oblasti kol tedy by mohli být v jednom autě vyjíždějící pásy kdy by zvýšili výšku o 30 centimetrů,dále pneumatiky s hroty,dále s dezénem a pak se slicky.Tyto všechny věci by měl transformer k dispozici tedy by byl soběstačný a dokázal by velké věci se všemi druhy pohonu a kontaktu s vozovkou .Každá Pista by se dala ovládat v infotainmentu nebo hlasem kde by řidič řekl že chce obutí se slicky a auto by si pouze potvrdilo a mohl by provézt transformaci.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail.Ten by měl čtyři druhy pohonu a to pásy které by vyjeli sami u prostředí kol,dále by měl gumy s hroty,dále gumy s dezénem a čtvrté by byli slicky a to yby šlo využít například kdy by měl na okruhu Nurburgring gumy, s dezénem a potřeboval by slicky tak by buď zašmátral v infotainmentu a měl by je tam a nebo by vše ovládal hlasem a to řeknutím chci slicky a pak by si to jen s transformerem potvrdili a mohlo by se jet na slickách ve Speedtailu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW i8 a jeho čtyřech druzích pohonu.První by byl s pásy které by vyjížděli a měnili se z kol,dále by měl pneumatiky s hroty,dále pneumatiky s dezénem a dále se slicky.Tyto gumy by se dali podle potřeby a tak by mohli mít na obyčejné silnici když by odjížděli z okruhu použit aktivování gum s dezénem a to by aktivoval v infotainmentu nebo hlasem kdy by si to jen s transformerem  a s řidičem potvrdili co chtějí a mohli by aktivovat gumy s dezénem 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi R8 Performance s 640 koni a jejich čtyřech druzích pohonu.Tedy první by byli s pásy které by zvedli auto o 30 centimetrů výše a dále by zde byla možnost použití gum s hroty a dále gum s dezénem a gum slicků a vše by fungovalo tak že by se měnili mezi sebou při potřebě například v Imole což je okruh v Itálii by se přepnuli gumy z gum s dezénem za gumy slicky.A to buď  v infotainmentu a nebo hlasem kdyby si jen potvrdili co chce řidič a pak by mohla začít transformace.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu AMG GT Black Series a jeho čtyřech druzích pohonu na autě.První by byl pohon pásy druhý by byl pohon hroty v gumách a třetí by byl obyčejný dezén a čtvrtý by byl pohon slicky a tak by na okruhu ve Spa v Belgii řekl řidič že potřebuje slicky a to by si jen potvrdili transformer s řidičem a mohla by začít transformace.Šlo by to i v infotainmentu ale hlasem by to bylo rychlejší a šikovnější.Mercedes by tedy mohl do všech terénů a mohl byt soběstačný kdy by nikdy nezapadl a byl by v naprostém klidu z každého terénu .  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lexusu a jeho čtyřech druzích pohonu .Pro přiklad bych použil Lexus LFA a ten by měl čtyři druhy pohonu a první by byli pásy a druhé by byli ,gumy s hroty ,třetí by byli gumy dezénem a čtvrté by byli slicky.Tedy na trati v Indianapolisu v USA by se zapnul režim ve slickách na povel řidiče a nebo v infotainmentu.Při povelu řidičem by si jen potvrdili že chtějí udělat stejnou věc a gumy by mohli být transformovány do slicků kdy by se změnili slicky z dezénu za menší kola s větší pneumatikou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by transformeři sami informovali v jaké rychlosti s pohybujeme a to tak že by existovali tři mety a to 140 km/h  a 250 km/h  a 300 km/h a to u BMW M8 Competition.Tyto mety jsou rychlosti kdy už jede člověk opravdu rychle.Tedy by při 140 km/h řekl transformer : Jedete 140 km/h a stejně by tomu bylo i u 250 km/h a u 300 km/h aby si byl člověk vědom jak jede rychle a mohlo tak ovládat auto s větším přehledem a lidi by si uvědomovali kolik právě jedou i bez podívání se na tachometr.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RS7 a jejím oznamování kolik právě jedete.Měli by existovat tři mety a to první 140 km/h,druhá 250 km/h a 300 km/h a tyto mety by informoval transformer že právě jedete jednou z těchto tří rychlostí.140 km/h by bylo proto  aby nepřišel člověk o body a celkově že jede vysokou rychlostí a 250 km/h by byli pro dálnice v Německu a 300 km/h také na dálnicích v Německu nebo by šlo tyto oznamování používat na planetě Transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu a jeho metách rychlosti ve 140 km/h a 250 km/h  a 300 km/h.Tyto rychlosti by se ozvali že právě jedete například 300 km/h .Toto oznamování by bylo dobré pro celkové ovládání stroje kterým by byl například Mercedes AMG GT Black Series a pro lepšímu vtáhnutí do děje  a šlo by také o bezpečnost kdy každá z těchto met je o velké rychlosti tak aby dával řidič větší pozor a aby si uvědomoval jak rychle jede i tak kdy by se nemusel dívat na tachometr.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari a jeho třech metách rychlosti U 488 Pisty a to první metě 140 km/h ,druhé 250 km/h a třetí 300 km/h.Ferrari Pista by tak lépe vtáhla člověka do děje a tyto mety rychlosti které by se uváděli v hlasové podobě kdy by například Amy Winehouse řekla v systému transformera že právě jedete 140 km/Jh nebo právě jedete 250 km/h nebo právě jedete 300 km/h .Ferrari by potřebovalo tyto mety protože je extrémně  rychlé kdy dosáhnou 300 km/h během pár sekund.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Aventador SVJ a jeho třech metách které by mělo toto Lamborghini  a to první metu 140 km/h a 250 km/h a 300 km/h.Tyto mety by zde byli pro lepší orientaci o rychlosti kterou právě jedete a to proto že tyto auta dokážou jezdit tak rychle že si ani neuvědomují kolik právě jedou a tak by hlasově upozornil transformer  který by mohl být Amy Winehouse a to tak že by řekl systém právě jedete 140 km/H a za chvíli že jedete 250 a za chvíli že jedete 300 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu a jeho třech metách v rychlosti kdy by byli tyto mety proto aby lidi věděli že jedou opravdu rychle protože auta jsou dnes tak rychlá že by nemusel řidiči registrovat rychlost kterou právě jede.Každý transformer by oznámil v hlase Amy Winehouse že jedete právě 140 km/h neb vyšší rychlost tedy 250 km/h a 300 km/h.Každý transformer by dokázal být předvídatelný díky metám rychlosti a proto by existovali tyto mety tedy pro bezpečnost a přehled o jízdě v daném hypersportu.       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hlídání ZBK tedy Zeleno bílé krvi.A tou by byla ochrana v holubech kteří by střežili na místě kde by bylo vystaveno slunci což by mohla být Area 51 a zde by hlídali holuby transformeři u místa kde právě ZBK bude a to v podobě ozbrojení kdy by měli pod křídli kulomety a mini granátomety který dokáže zabít i 20 lidi.Každý holub by měl iq 160 a tak by mohl mluvit  a dělat koordinované útoky na existence kteří by chtěli zničit ZBK.Pokud by nastalo že by lidi chtěli ovládnout místo kde bude ZBK tak by holuby mohli zasáhnout.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o záchraně monopostu před havárii a tak by mohl před střetem vyvinout brzdění hrnutím kdy by vyvolalo toto zrychlení a přetížení 3G což by byla pro jezdce extrémně působící síla kterou by musel vydržet.Formule by se zachránila a příště by vstupovalo d řízení.Taková síle která bude vyvinuta vzad hrnutím bude tak silná jako kdyby zrychlil z 0 na 350 za 5 sekund.Nebo by zabrzdil z 400 km/h na 0 za 3 sekundy tedy půjde o velkou sílu která bude vyvinuta pro záchranu monopostu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportu a jeho hrnutím vzad při odklonění havárie do svodidel .Mělo by vyvinout  přetížení 3G při hrnutí vzad.Každý supersport by poznal kdy dojde k neodvratné havárii a tak začne brzdit hrnutím vzad a tak s přetížením 3G a tak se zabrání střetu se svodidly a zničení stroje,Bude muset byt vždy připraven řidič na to snést toto přetížení.Každý by mohl být připravený na toto přetížení kdy by bylo přetížení 3G jako při akceleraci ze 120 km/h na 350 km/h za 4 sekundy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchy a jeho hrnutí vzad když by bylo jasné že havaruje tak by vyvinulo zpomalení ve 3G což by bylo jako jed 490 a zpomalit  na 120 km/h za 2,5 sekundy.Nebo zpomalit z 350 km/h na 0 km/H za 3 sekundy tedy takové je  zrychlení 3G a tak na to by  musel být řidič připraven aby se nepozvracel ale mělo by to být v pohodě a řidič by měl být připraven na všechno.Každý transformer by dokázal reagovat na nevyhnutelnou nehodu a to hrnutím vzad a brutálním přetížením.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho brzdění hrnutím vzad při neodvratném střetu se svodidly.Přetížení 3G by bylo při tomto brzdění vzad.Každý transformer by dokázal vyvinout přetížení jako klesáním letadlem střemhlav a to 3G nebo nabírání výšky ve vrtulníku ve 400 km/h bez rotoru.Nebo letu se stíhačkou a provedení otočky kolem své osy v rychlosti 1500 km/h.Každé SUV by přes velké rozměry dokázalo hrnutím zastavit a odklonit střet se zdi nebo se svodidly nebo při vjetí na dálnici do kamionu který právě přejel do strany levé dálnice tedy do kamionu který právě přejel do rychlostního pruhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzínách a jejich brzdění hrnutím vzad a překonání přetížení 3G.Hrnutí vzad u transformera je nejůčinější brzdění a tak by dokázal zabrzdit na fleku tedy na 8 metrech a zabránila tak limuzína střetu.Každý transformer by dokázal takto brzdit a to s přetížením jako kdyby jel vlak 400 km/h a měl zabrzdit na 0 km/H za 4 sekundy tedy velká síle v brzdění která by mohla být použita pro brzdění a tak by sedan nikdy nehavaroval a nepokrčil by plechy a celkově by byl v nejlepší kondici.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kombících a jejich hrnutí vzad.Každý kombík v transformeru by dokázal zabrzdit na fleku díky hrnutí tedy na 8 metrech před svodidly nebo před kamion který právě najel do pruhu ve kterém kombík právě jede 300 km/h tak zde bude potřeba hrnutí vzad.Každý transformer by dokázal vyvinout přetížení 3G což je jako zrychlení v dragsteru za 1 sekundu na 100 km/a a nebo na dragsteru motorce která zrychlí do 1,4 sekundy na 100 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kolmém přistávání a startovaní na letadlové lodi.Tedy by odzvonilo startování s rozjezdem a nahradil ho kolmý vzlet tedy vrtulníky s dvěma rotory by mohl vzlétat bez rotoru ,stíhací letouny by mohli také  v kolmém vzletu a pak by mohl ve vzduchu hrnout dopředu až do Machu 2 i více a taky by mohl na této lodi přistát i Blackbird a to kolmo a pak zase odletět podle navigace protože nejlepší to bude když budou stíhací letouny létat jak transformeři protože to bude bezpečnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku který by uměl přistávat na  letadlové lodi a to v kolmém režimu.Tanky by mohli letět za lodi USS Nimitz a zde přistát a zde být díky tomu že by uměl plavat kdyby chtěl cestu na souš překonat přes moře.Tanky by byli připraveny pro vylodění na nepřátelské půdě a zde by mohl dělat vše sám bez lidí kdy by byl plně opancéřován a to skla a celkový skelet tanku.Každý tank by dokázal tedy i létat a mohl by zůstat na letadlové lodi mezi létajícími stíhačkami kdy by měl stejnou bojovnou sílu jako stíhačky kdy by mohl létat až 800 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku s dvěma rotory a který by mohl na letadlové lodi USS Nimitz přistávat a zde by mohl být parkován a tankován.Každý dvourotorový vrtulník se používá pro převoz těžkého nákladu a tak dokáže tento vrtulník převážet zbraně a nebo čtyřkolky v boji nebo motorky na okruh pro závody kdy by mohl převážet Ducati Desmosedicci RR ,nebo Ducati V4 Superleggera nebo BMW M 1000 RR 2021 a nebo Hondu CBR 1000 RR Fireblade 2021.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o crash testech v rychlosti 80 km/h místo obligátních 50 km/h.Auta budou muset zkoušet jaké je to havarovat ve 80 km/h do betonového plátu neboli do zdi.V 80 km/h figuríny zaznamenají vše co by se stalo kdyby to byl člověk a tak by rychlost byla dokonalá a mohla vyřešit co mají auta mít proto aby nedošlo ke zranění tedy zlepšit deformační zony.V 80 km/h se dnes bourá normálně a tak je třeba na to reagovat a vytvořit odpovídající crashtesty.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlosti 100 km/h a jeho crashtestu.V této rychlosti se dnes může bourat na dálnici při nabourání do kamionu ze zadu při vysoké rychlosti kdy rychlost stihne řidič stáhnout na 100 km/h a nebo u čekání u mýtných bran a ve 100 km/h do auta narazí jiný vůz a tak by se muselo provézt crash testy jak zepředu tak ze zadu a vymyslet deformační zony aby se posádce nic nestávalo a tak bude uděláno maximum pro vymyšlení deformačních zon pro všechny auta.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlosti 110 km/h a jejím crashtestu.Rychlost 110 km/h je dost vysoká na to aby se mohl člověk v  autě zabít při střetu s jiným vozem tak budou muset být deformační zony tak dokonalé že nepůjde aby se řidič i cestující zranili což by byla priorita.Při 110 km/h se dnes běžně havaruje a musí se lidi i s auta vystříhávat a to eje palčivý problém kdy hlavně dveře by měli být vždy možné otevírat.Každý automobil tedy bude připraven na rychlost 110 km/h a bude dokonale bezpečný.Jde o zdokonalení deformačních zon což by neměl být vůbec žádný problém. 

 

 

Nyní bych chtě hovořit o tom že ZBK se musí prodat brzo a tedy v následujících  týdnech a ne až  za 5 let kdy začnou platit peníze pro lidi a to 20 milionů k práci,17 milionů od státu,možnost stát s milionářem,peníze za narození,důchod 50 milionů a věno 100 milionů od státu.Tedy nemusí  čekat za pět let a může se prodat ZBK hned  a nemusí se čekat až půjdou pobírat velké peníze a do té doby už musí být dávno ZBK prodána a to velmi dávno.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich šetření gum.Každý transformer by měl umět šetřit gumy a to tak že by je nakláněl aby se jezdilo po okraji gumy a pak se přehoupnout na druhou stranu a to střídat v řádu 10 minut a takto šetřit gumy.Také by šlo šetřit gumy snížením hmotnosti a nebo malým tlakem tlumičů na vozovku což je další technologie transformerů.Gumy by tak byli šetřeny i létáním kdy by lítali auta ve vláčku za sebou a tak by šetřili gumy což by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o šetření gum u motorek a to tak že by se při klidné jízdě na dálnici rychlostí 130 km/h by se mohli gumy přehoupnout na pravou stranu a nebo levou stranu a tak by šetřili ojetí vršku gumy.Měnilo by s každých 10 minut a při potřebě využít maximální rychlost by se gumy nepřehupovali a drželi by staticky na místě .A to samé při jízdě na okresce kdy by poznal transformer  že chce řidič jet rychle tak by přestal šetřit gumy a také by mohla motorka létat a tak šetřit gumy což by bylo důmyslné a chytré.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich šetření gum.Kamiony by používali přehupování gum ze strany na stranu a zpomalili by sjíždění gumy o 40 procent.Bylo by to na návěsu i na tahači a mohli by tedy šetřit jako gumy a nebo by mohli létat a tak by šetřili gumy důmyslně a chytře.Každý kamion by tedy mohl najet o 10000 kilometrů více.Každý transformer by si šetřil gumy sám a o vše by se postaral sám kdybys neztratil komfort jízdy a jen by šetřil gumy přehupováním z jedné strany na druhou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o šetření gum u autobusů.Autobusy by šetřili gumy přehupováním gumy a ježdění po její hraně a hrany by se dali střídat a to každých 10 minut.Šlo by o další technologii od transformerů a tak by mohla být využita u autobusu kdy by přidala životnost busům i 15 tisíc kilometrů na gumách.Každý autobus by měl tuto možnost kdy by se neubralo na komfortu a mohl v´by přepravovat cestující v komfortu a mohl by umožnit luxusní jízdu při šetření pneumatik.Takto by fungovalo šetření gum což by bylo důmyslné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich snížení sjíždění pneumatik.Každá pneumatika ze čtyř by se překlápěla za strany na stranu tedy by jezdilo bok po boku pneumatiky tedy po jejím profilu a to tak aby se neztratil komfort a řidič by si  mohl užívat jízdu.Měnění stran by bylo během 10 minut a tato funkce by mohla prodloužit životnost o 10 tisíc kilometrů.Každá čtyřkolka by dokázala jezdit krásně a při pohodlí by šetřila gumy což by bylo chytré a reálné hlavně.Čtyřkolky by tedy najížděli větší nájezdy a byli lépe soběstačné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o gumách na letadle a to dopravním letadle který bude šetřit gumy tak že když přistane tak do dosažení a zastavení by gumy byli nakláněny ze strany na stranu a měnili by se odklony.A tak by ušetřili gumy v nájezdu i 10 tisíc kilometrů při používání při startu a při přestání.Gumy by byli dokonale šetřící dezén gumy a to u letadle jako Boeing 777 nebo Boeing 747 Jumbo nebo Airbus A380.Celkově by potřebovali gumy vyměnit za rok až dva roky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o demonstracích kde dochází k ničení majetku a zde by byl použit tank který by střílel gumové projektily z děla a to proti vandalům a to přirození tedy s takovou sílou jakou mají ruční zbraně s gumovými projektily protože rána z děla do hlavy by mohla člověka zabit na místě a tak by muselo být střílení přiměřené k lidem a jen by je to mělo zahnat a měli by být bezpečné pro demonstranty a používali by se pouze při rozbíjení výloh a ničení aut kdyby tam přijel v plné zbroji gumových projektilů proti daným civilistům.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech které by rozháněli davy s to s gumovými projektily a to z oblasti vedle světel kdy by měl až 200 projektilu a ty by mohl pálit mezi lidi kteří rozbíjí výlohy a auta.Motorky by byli bez řidičů a mohli by to být Ducati V4R nebo BMW M 1000 RR 2021,nebo Hondy CBR 1000 RR 2021 nebo supermota jako Aprilia Dorsoduro 1200 nebo Ducati Hypermotard a nebo naháče jako BMW S 1000 R se 193 koni.Takto by dokázali motorky být aktivně u práce Policie a gumové projektily by byli střílené přiměřeně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich střílení gumových projektilů a o gumových projektilech které se používají u ručních zbraní,u čtyřkolek by vyjeli z prostoru světel větší kanony a s těch by mohla čtyřkolka střílet gumové projektily a to přiměřeně aby nezavila rána do hlavy daného výtržníka.Každý výtržník by byl zahnán čtyřkolkou samotnou a dokázal by nenávratně zahnat výtržníky z ran které by byli mířeny na tělo a ne na hlavu.Každý problémový člověk by byl specifikovaný a mohl pykat za rozbití dané výlohy neb rozbíjení aut.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho munici složené z gumových projektilů.SUV by byl povoláván na místo demonstrací a ničením majetku a zde by mohli střílet z děl umístěných  pod předním světlem které by vyjelo a vyjel by kanon pro gumové projektily a tan by mohl střílet přiměřeně náboje z gum aby nezabil člověka ale pouze ho zahnal a ten by dostal při zásahu strach a utíkal by co by mu síly stačili.SUV by byli dokonalé na rozhánění davů kdy by měl až 400 gumových projektilů jako munici v autě a to smrštěné které by se zvětšovali před výstřelem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M4 2021 v plné elektrice.Jak je známo tak elektřina dnes poráží na plné čáře rychlosti benzínové auta ovšem ještě by to mohlo být lepší při vyšších rychlostech kdy ztrácí trochu dech ale i tak jsou pekelně rychlé elektromotorové supersporty.BMW M4 v elektřině by mělo být rychlejším než jeho předchůdce a bude mít dojezd 800 kilometrů a bude moci objet 4 kola na Nurburgringu naplno a pak bude muset do nabíječky.BMW M4 bude dokonalým hráčem na poli elektrických sportovních aut a dostane každého do kolen.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu AMG GT Black Series a jeho plně elektrické verzi.Tento vůz by měl být rychlejší než předchůdce a měl by zajet rekord Zeleného pekla.Elektrika potřebuje posílit v pružném zrychlení ale i tak to znamená že budoucí sportovní Mercedesy budou elektrické a budou moci jezdit na hraně stejně jako nyní jen s větší rychlostí tedy vyhraje elektrika a bude sloužit jen pro vítězství.Balck Series GT bude velmi zajímavé kdy bude moci obkroužit 4 kola v Zeleném Pekle a bude muset do nabíječky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzíně Mercedes třídy S a jeho plně elektrické verzi.Tento vůz bude extrémně rychlý a bude zrychlovat na 100 km/H za 2,8 sekundy a   pojede 280 km/h.V klidném režimu s lehkou nohou najede Mercedes S i 800 kilometrů a na Nurburgringu zajede 4 kola a bude muset do nabíječky.Ovšem Sko bude sportovní a bude mít dobré pružné zrychlení což bude realita a tak bude moci zrychlovat ze 120 km/h na 180 za 2,5 sekundy tedy pekelně silný a rychlý stroj a přitom v naprosté tichosti díky odhlučnění a také díky tichému chodu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW řady 7 a její plně elektrické verzi.Tedy třída 7 bude mít výkon 600 koní v elektrice a bude moci být supersportovní a bude moci nabídnout hyper zrychlení na 100 km/h za 2,8 sekundy a jelo by v maximu 280 km/h a pružné  zrychlení by bylo nejlepší kdy by zrychloval z 120 na 200 km/h za 3 sekundy.Budou muset být s digitálními tachometry  aby to vše stihlo auto pobrat.Každý model 7 by tedy byl s elektřinou superrychlý a s 600 koní by dokázal zatopit i supersportům na planetě Závodníků.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RSQ8 a její elektrické verzi tedy čistě na elektriku.RSQ8 by měla dojezd 800 kilometrů a dokázala by jet 280 km/h a zrychlovat na 100 km/h za 3 sekundy což by bylo na tak těžké auto dobrý výsledek.Audi RSQ8 by bylo se 750 koni v elektrice nejrychlejším SUV v pružném zrychlení a to z 120 km/h na 200 km/h za 2,5 sekundy.Byl by to v podstatě závoďák s prostorným interiérem který převeze i pračku nebo myčku nebo ledničku.                  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 a jeho elektrické verzi tedy plně elektrické verzi.Každý vůz 918 Spyder by měl 850 koní v elektrice a zrychlil by na 100 km/h za 2,2 sekundy a jel by v  maximu 280 km/h což je únosné pro baterie a je to slušně vysoká rychlost.Auto by mělo zajímavý údaj o pružném zrychlení a to by bylo ze 120 km/h na 200 km/h za 2,5 sekundy a tak by mohla vážně zatopit i Bugatti Divu nebo Aston Martinu Vulkan,nebo Porsche GT2 RS Club Sport.Každá 918 by byla šíleně rychlá kdy by měla nájezd 800 koní na jedno nabití.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motýlech jako špionech a to ve stavu že by byli motýli transformeři a tak by mohli být jako špioni a to v kterémkoliv prostředí.Každý voják který by velil na svém pracovišti všem špionům transformerům by musel posílat motýli na místo tak že by je tam dovezl auto a pak by už jen motýl vyletěl z auta a proletěl by ventilačkou a mohl natáčet vše co se děje v daném prostoru a mohl by přenášet přímí přenos k policejnímu vozu který by byl tajný na ulici v dodávce.Použití motýlů by se jevilo jako dobrý způsob špionáže bez střílení a zbraní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motýlech jako transformerech a jejich možnosti fotit vše co uvidí a ty pak přenést zpět do velícího vozu který by stál blízko domu kde by probíhala špionáž.Každý transformer by tedy dokázal fotit a nafotit spoustu materiálu se zvukovým záznamem a tak by byl transformer užitečný a dokázal by zaznamenat důkazy kdo se s kým sešel a pak je vyslýchat a ptát se co mají dočinění s osobou kterou by vyfotil motýl a tak by se vědělo jestli muž lže nebo ne a tak by se usvědčil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatcých a jejich televizi na palubě.Televize byla doposud jen v limuzínách a tak by měl tuto funkci a být i v hothatchých.Ale nesměla by se sladovat za jízdy a mohl by jí pouštět jen spolujezdec ve clonítku kde by byla kvalitní televize s kvalitním LCD dysplayem.Tedy televize by byla na palubě Hothatche a ten by dokázal přijímat kvalitně signál tedy bylo jen minimum míst kde by televize nešla a to v tunelech stejně jako rádio.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o všech limuzínách a jejich poskytnutí televize i za jízdy těchto vozů.Všechny limuzíny tedy nyní budou jezdit s televizemi a to i menší třídy jako Třída Mercedes E nebo Mercedes C nebo Mercedes CLA.Limuzíny by byli geniální při pohledu na televizi při stáním kdy by u Mercedesu S mohla být promítána na velkém dylsplayi jako u třídy S 2021 což je velký monitor.Televize by byli nejlepší sledovat a jedině při stání a to řidiče a spolujezdce.Takto by to bylo nejbezpečnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho možnosti mít v autě televizi a to na velké displayi ve předu nebo ve clonitkách nebo ve zpětných zrcátkách.Nejlepší by bylo sledovat televizi při stání a to daný pořád tedy zprávy o půl osmé na Nově a to je přiklad a nebo by mohli v autonomním režimu auta řídit transformeři a řidič by si mohl vychutnávat pořad Tvoje tvář má známý hlas.Takto by bylo dosaženo maximálního luxusu kdy by řidič jen zadal do navigace cíl a dál by jel už jen transformer. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich používání televize ovšem pouze při stání na místě.Tedy by musel člověk na daný čas zastavit auto aby mohl sledovat pořad Tvoje tvář má známi hlas.Tedy jen při stání a při autonomní jízdě by šli sledovat tyto pořady a to ve clonítkách,zpětných zrcátcích nebo dysplayi v interiéru.Tedy supersporty by mohli pouze při stání a při autonomní jízdě sledovat pořady v televizi což by bylo bezpečnější protože při řízení člověkem u supersportů je potřeba velká pozornost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech a jejich možnosti sledovat televizi.U kabrioletů by šla sledovat jak pro řidiče tak pro spolujezdce pouze při stání nebo při autonomní jízdě.Při autonomní jízdě by to bylo nejlepší kdy by mohl řídit do cíle transformer a řidič by si mohl prohlídnout  ve zpětném zrcátku a nebo ve clonitku nebo v dysplayi mezi sedadly v oblasti břicha.Každý kabriolet by mohl jezdit s vysunutou střechou a autonomně a při tom pouštět dobré pořady pro zábavu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho televizi.Televize v tanku řízeném člověkem by šli pustit pouze u spolujezdce a při stání by šla pustit i pro řidiče a to ve clonítku nebo ve zpětném zrcátku nebo na dysplayi mezi spolujezdci ve předu také by šlo využit autonomní jízdy a v ní sledovat dané pořady a to v naprostém bezpečí.Tanky by byli dobrým multimediálním strojem kde by řídil sám po zadání cíle do navigace a o zbytek by se postaral transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku a jeho možnosti letět a používat televizi vždy protože by řídit vždy autonomně a nikdy by nešlo aby řídil řidič.Každý vrtulník by měl normální televizi Plazmu a na ní by mohl sledovat všechny pořady které by chtěl vidět.Tedy celá posádka vrtulníku by mohla sledovat například Star Dance nebo Superstar a to v naprostém bezpečí kde by řídil transformer.Pasažéři by museli byt připoutáni a mohli sledovat pořady klidně celou noc než se dostane do cíle což by mohlo trvat i 3 hodiny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech  a jejich sledování televize.Televize by se dala sledovat buď při stání přes přilbu kam by  šel zvuk a nebo by ho mohl sledovat za jízdy když by řídil transformer který by musel řídit předpisově ,tedy při autonomní jízdě by se šlo nechat kochat televizí a krajinou zároveň.Každá motorka ať už superbike,nebo supermoto,nebo choper nebo naháč nebo maxiskůtr by mohl sledovat pořady za jízdy autonomně a nebo při stání s nastartovaným strojem.       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zimním svahu určeném pro SUV na který by sami vyjeli a pak by si užili jízdu dolů a to mírnými smykly jako lyžaři.Každý vůz SUV by dokázal se sem vydrápat na vrchol a z něj pak sjíždět.Každý vůz SUV by si den náramně užili a a ti by mohli dělat drifty a nebo otočky o 180 stupňů.Museli by se dodržovat dané rozestupy a pak by se mohlo s SUV vyblbnout a užívat si dané jízdy.Každé jízdy by platili na dvě hodiny a pak by zde mohli jiné typy aut také na dvě hodiny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich vyblbnutí se na svahu se sněhem.Každý supersport by mohl jezdit z vrcholu bokem s gumami s dezénem nebo s pásy a dolů hlavně na gumách s hroty a užit si smyky a drifty a bokování a tak smyk o 180 stupňů nebo smyk o 360 stupňů.Každý supersport by byl dokonalý v jízdě ze svahu a dokázal by zprostředkovat spoustu zábavy a řidič a spolujezdec by si to náramně užili.Každý sjezd dolů by byl plný adrenalinu a to by byla hlavní priorita.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých  a jejich jízdě ze svahu na sněhu.Tedy by vyjel na vrchol s gumami s hroty nebo s pásy.Pásy by dokázali dopravit řidiče se spolujezdcem nejistěji a bezpečněji a pak by si mohl užívat jen jízdy z kopce a to smyku a driftu.Na to by měl dvě hodiny kdyby se mohl vystřídat například s SUV nebo s limuzínami.Každý druh aut by měl dvě hodiny na svahu pro vyblbnutí  a mohl by nabídnout daným řidičům všech typů vozů aby si užili jízdy na trati dolů kdy by mohli být použitý gumy s dezénem a nebo gumy s hroty podle výběru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzínách a jejich jízdě dolů ze svahu.Nahoru by se dostali s gumami s hroty a dolů by jeli také s hroty proto by měli dokonalou kontrolu nad autem a museli by být dodržovány rozestupy od sebe.Každý sedan by mohl blbnout 2 hodiny než by museli uvolnit místo například supersportům.Každá limuzína by byla geniální ve smycích na hrotech a mohla by bokovat neboli driftovat.Každá limuzína by mohl být řízena i transformerem který by mohl předvést jízdu na limitu spolu s ostatními jezdci na svahu kdyby nedošlo nikdy ke kontaktu s jinými vozy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech které by mohl jezdit na svahu na sněhu.Zde by se dalo využít otevřených vozů kdy by se nahoru dostali s pásy což by bylo nejistější nebo na gumách s hroty s kterými by mohli i svah sjíždět což by bylo ve věci řízení auta bezpečnější a jistější.Tedy s vytápěnou kabinou by moli mít otevřená okna a střechu a mohli by si užívat jízdy na svahu a smyku a driftů a to plné dvě hodiny než by přišli na řadu limuzíny pro příklad.Každý kabriolet by byl o zážitcích kterých by bylo spoustu a proto by se staly vyhledávanýma autem pro sjíždění svahu na sněhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich sjíždění svahu se sněhem které by měli na toto hroty nebo pásy tedy proto se dostat nahoru bokem svahu a dolů by mohli použít gumy s hroty nebo gumy s dezénem což by mohlo a stačit .Museli by se dodržovat rozestupy a pak by mohl být tento svah sjížděn bezpečně což by byla priorita.Každý model čtyřkolky by mohl si užít bokování a driftů s hroty a to kvůli lepšímu dodržovaní rozestupů a lepší ovladatelnosti a jistější ovladatelnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jízdě na svahu a hypersportech jako je Zenvo TSR-R nebo Koneigseggu Jesko ,nebo Bugatti Divu,nebo Bugatti Centodieci.Hypersporty by se dostali nahoru s pásy které by zvedli auto o 30 centimetrů nebo na gumách s hroty s kterými by se muselo jezdit u hypersportů povinně kvůli jejich vysokých cenách aby  měl řidič auto vždy pod kontrolou a tak by mohli bokovat a driftovat jako mistr a užil by si každé jízdy jeho řidič kdy by mohl dělat i otočky o 180 stupňů nebo o 360 stupňů.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o fotbalu mezi SUV tedy by se SUV mohli řídit při hře transformeři sami a nebo s řidičem.Při hře s řidičem by mohli být se zorbingovou koulí velmi rychlí a střelili by goly hned jak by se naskytla možnost a u SUV transformerů by použili svojí s strategii mohli dávat gol za golem a vyhrával by ten nejšikovnější a nejlepší.Tedy by mohli hrát Bentley Bentayga a nebo Lamborghini Urus,nebo RR Cullinan nebo nebo BMW X6M nebo Mercedes GLS 600 Maybach.Tyto auta by se mohli bez řidičů poprat o vítězství a vyhrál by ten kdo by nechal na hříšti všechno.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rozhodčím na hřišti ve fotbalu s SUV a to by bylo Audi RSQ8.Tento rozhodčí by měl respekt všech hráčů pro jeho dovednosti v terénu a i na silnici a je to dobře postavené auto.Rozhodčí by pískal za ohrožení daného auta a tak by se dávali penalty s daným autem které bylo ohroženo a mohl vstřelit gol.Nebyl by to kontaktní sport a tak by transformeři mohli mít skvělého vůdce zápasu a tím by byla Audi RSQ 8 která by řešila i střelbu z dálky přes zeť.RSQ8 by měla výborné renomé a byla respektovaná.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom kdo bude kapitánem ve fotbalu s vozy SUV.Kapitán by byl ještě nepředstavené Ferrari Puresangue.Ferrari Puresangue je klasické Ferrari jen má zvednutý podvozek a bude i dobrý v terénu a tak bude mít respekt k danému transformerovi jeho týmový hráči nebo lidé samotní a každý by koukal na zápas mezi auty které by budou muset mít stejnou barvu aby mohli byt odlišení od ostatních hráčů abys se hráči poznávali v rychlosti hry.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pípání když se přibližujeme k Ferarri a to v Bugatti Divu což by byla funkce která by šla nastavit a to pro lásku k závodům s Ferrari a tak by byl nastaven u Bugatti Diva upozornění á na ostatní Ferrari aby si mohl dobře zazávodit což by byla hlavní priorita.Transformer by dokázal rozpoznat Ferrari i na 2 kilometry podle zvuku a také pode, designu a barvy auta.Tato funkce by šla i vypnout což by záleželo jen na řidiči co preferuje a co si chce užívat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti a to Chiron Sport.Tento vůz by mohl mít pípání nastaveno na blížící se Lamborghini a tak by auto píplo na setkání se s Lamborghini které by mohli mít také 1500 koní od Mercedesu a tak by si to mohli rozdat o respekt na dálnici nebo okruhu kdy by zaleželo kde by se setkali a také okreska by padla v úvahu.Každý vůz Chiron Sport by tedy dokázal poznat Lamborghini na 2 kilometry podle zvuku a nebo podle barvy a nebo podle designu.

  

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho pípání když by zaznamenalo Mclaren.Byl by nastaven signál na to když potkáme Mclaren a to například Speedtail,nebo P1 neb Elva nebo F1.Tedy Laferrari by dokázalo poznat Mclaren podle zvuku,barvy podle designu a když by se potkali tak by mohl začít závodit a užívat si závodění na dálnici nebo na okruhu kdy by záleželo kde by se potkali.Každý vůz Laferrari by byl geniální auto na dálnice a tak by byl vždy připraven na všechno co se týče potkáni se s Mclarenem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho nastavení pro pípání když by potkal BMW.Tedy pokud by transformer zaznamenal například BMW 4 tak by se mohli utkat a rozdat si to o respekt na dálnicích a okreskách a okruzích.Na okruzích by se mohli vsázet před jízdou o například 100000 korun a kdo by vyhrál na okruhu by získal od druhého člověka 100000 korun kdy by závodili jen dva řidiči na limitu a na hraně do roztrhání těla.Každý vůz BMW by šlo detekovat tedy i M8,M3,M2 nebo M6 nebo M5.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Pur Sport a jeho nastavení na pípání auto Audi.Tedy každé rychlé Audi které zde pojede pozná transformer už na dálku a to podle zvuku nebo podle barvy nebo podle designu a to na 2 kilometry v rovném směru kde by se dalo jezdit i 400 km/h.Pur Sport by měl nastavené pípání jen u Audin a to všech druhů tedy i u malých A1ček s posilněnými modely.Pur Sport by mohl najet vedle auta a vyzvat ho na souboj o respekt což by stačilo pro dobrý pocit každého jezdce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Longtail a tak bude moci mít nastaveno jako auta a pípání Mercedesy.Měl by tedy konkurenci u Mercedesu v Mercedesu ONE a Mercedes SLS Black Series a Mercedes AMG GT Black Series.Longtail by mohl začit pípat už 2 kilometry před Mercedesem kdy by měl dobrý dalekohled a s tím by viděl úplně vše a také podle zvuku a snímačů zvuku už na dálku a nebo podle designu.Každý design by byl jasný u transformera že jde o Mercedes a tak by si mohli spolu zazávodit o respekt a to například s Mercedesem ONE.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho nastavení pípání při detekci Bugatti.Tedy by chtěl závodit jen s vozy Bugatti a ty by transformeři registroval i 2 kilometry daleko a také díky detekci zvuku by ho poznali při zvuku u jedinečných V16 které mají svůj zvuk a nejde ho napodobit tedy jedinečný.Laferrari by mělo rádo s řidičem souboje mezi ním a Bugatti a tak by si nastavili upozornění na vozy Bugatti.Každý vůz Bugatti je krásné a schopné a tak bude mít tyto závody s Bugatti rád a když se potkají tak na sebe mávnou že něco bude a bude z toho závod na dálnici nebo na okresce.         

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Optimus Prime srazu.Optimus Prime jsem já taky by existovali dva Optimusy Primy a to jeden kamion tedy transformer a jeden člověk jako vůdce.Tedy sraz Optimuse Prima by byl můj sraz kam by se sjeli všichni z Evropě i z Afriky a nebo z USA .Uzavřela by se Praha a provoz by byl jen Metrem a zde by mohli stát ve všech ulicích auta a to tunigová auta.Sraz Optimuse Prima by byl rád za navštěvy od Španělů a Němců nebo Poláku a Slováků.Byl by to největší svátek tuningu na světě kam by se hodilo si zajet se podívat a to na Planetě Zemi a později na planetě Tuningu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o robotice u moto.Robotika na autonomních strojů je jedinečná a nevysvětlitelná jednoduchost a to a jak samotné transformaci tak příkladně dalších technologii jako je teleport nebo střílení aut a používání plemenometů.Vše je plně funkční a jednoduché a jde vysvětlit velmi složitě ale to nám transformeři vysvětlí a budeme vědět jen ty věci které nepůjdou napodobit jako teleport nebo stroj času.Tedy půjde vysvětlit jak funguje transformace nebo zbraně a vyjíždění různých druhů kol a také hrnutí a pohon koly samotnými.U motorek bude robotika brána ve výšce 4 metrů a váze 400 kilogramů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o robotice a jejím použití u kamionů.Kamiony by měli robotiku s většími rozměry tak by potřebovali pro svůj pohyb zatažené šrouby a vítr a slunce  a nebo padající prach na transformera.Robotika dotažená až k transformerům je nevysvětlitelná pro dnešního člověka a to protože nežijeme v blahobytu.Každý kdo žije v blahobytu má lepší uvolnění mozku a přichází lépe na nové věci a nové vynálezy ovšem transformeři vymyslet nejdou  a ti jsou svojí výrobou a nejde je vymyslet protože na to nemá žádný lidský mozek.Každý transformer jde vysvětlit tak aby ho nešlo okopírovat a tak bude se vědět o nich jen to co sami povolí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich robotice.Transformeři  autobusy jsou velcí a mají uschovány v robotu všechna sedadla v sobě tedy uvnitř transformerů a jsou vidět jen plechy z boku a okna jsou také schovány a jsou vidět kola a hlava a nohy a ruce budou z plechů autobusů tedy pokud bude autobus bílý tak bude i transformer robot bílý.Každý transkformer bude moci okopírovat další auta což také nebude vysvětleno pro možnost kopírovat si svoje tanky a používat je k boji tedy k terorismu.O transformaci bude řečeno jen to co bude stačit a opět se neřekne všechno pro mezistátní bezpečnost a bude se myslet i na motýli v transformeru pro špionáž která bude k ničemu protože Optimus Prime řekně jen to co bude chtít.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sprintech a postavení auta na sprinty v podobě Mercedesu AMG GT Black Series.Nejdříve by šla sehnat kastle z Americky a to závodní kastle s dveřmi střechou a zadními dveřmi,pak by se vykuchal interiér .,dali se skořepiny s bočním vedením hlavy volant a to například Sparco a motor upravit tedy nové písty ,ojnic a za kované a přečipování motoru,dále kola s menšími koly a tlustšími gumamy pro nejlepší sprint a tak by mhla vzniknout konkurence schopná v  AMG GT Black Series.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi R8 Performance s 640 koni  a tedy by se musela sehnat kastle na závody pro R8 s dveřmi a zadním víkem a přední kapotou,motor by se proměnil v motor který má okolo 1000 koní s kovanými písty ,vykuchat interiér bez palubovky s sedadly Sparco a volantem Sparco osazení gum s tlustým dezénem slickem místo normálním vysokým kolům a vzorku kola.R8 by mohla být dobrým strojem pro sprinty a tak by dokázal každý být konkurence schopný a lehký což by bylo hlavní prioritou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari 488 Pista a jeho přípravě na sprinty.Motor by měl nově přes 1000 koní tedy okolo 1300 koní motor by prošel razantní proměnou s kovanými písty a přeprogramování řídící jednotky ,kastle z Ameriky s dveřmi a zadním víku i s předním víkem a měl by vykuchaný interiér s volantem Sparco a sedadly Sparco a měl by tlusté gumy  s menšími koly a pořádným křídlem.S tímto výkonem by měl být konkurence schopný s auty které dnes běžně sprintují a mají přes 1000 koní.Každý vůz by byl tedy připraven na sprinty s konkurencí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Aventador SVJ.Motor by prošel mnoha úpravami a na výsledných 1300 koní až 1600 koní a také by měl vykuchaný interiér s sedaly Sparco a volantem Sparco.Měl by gumy s tlustým dezénem s slicků a menšími koly a měl by kastli z USA pro závody.Takto by mohlo auto vážit i od 1 tunu a bylo by konkurence schopné.Každý vůz by byl co se týče výkonu a váhy se zrychlením na 100 km/h za 2 sekundy.Sprinty by tak měli dalšího rivala v dokonalém Aventadoru SVJ.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 Spyder a jeho přípravě na sprinty .Motor by musel být upraven na 1300 koní ,měl by vykuchaný interiér s volantem Sparco a sedadly Sparco ,a gumy s dezénem slicků a tlustou specifikací a velké křídlo.Auto by se muselo ještě dobíjet protože jde o hybrid.Musela by se objednat kastle z Ameriky a mohlo by auto mít okolo 1 tuny.Každé 918 je auto připraveno na sprinty kde zrychluje v základu až za 3  sekundy na 100 km/h.S výkonem 1300 koní by bylo autům konkurence schopný a mohl by bojovat s vozy stejného výkonu a specifikací.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu P1 a jeho úpravě pro sprinty.Musela by se dovézt lehčí kastle z Ameriky ,vykuchat interiér a vyměnit sedačky za Sparco a volant Sparco ,kola s tlustým dezénem slicků a velkým křídlem a motor by byl vyladěn na 1600 koní s výměnou pístů řídící jednotky a čerpadel a mohly by být vždy konkurence schopný a měl by krásný design a měl by okolo 1 tuny i méně a mohl by se srovnávat s vozy jako Ferrari 488 Pista v úpravě na sprinty  nebo Lamborghini Aventador nebo Audi R8 pro sprinty. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jeho úpravě pro sprinty.Auto by muselo dostat kastli na sprinty tedy o mnoho lehčí ,měl by vykuchaný interiér bez palubní desky a se sedadly Sparco a volantu Sparco ,s tlustými slicky s velkou šířkou aby zastoupila gumy obstojně a s velkým křídlem a výkon V16 by mohl zůstat stejný a šlo by jen o úsporu hmotnosti.Auto by mělo mít hmotnost okolo 1200 kilogramů .Auto by byl velkým rivalem a každý vůz svými 1600 koní by ho bralo jako silného soupeře při tom kdyby zrychlovalo na 100 km/h za 2 sekundy .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondě CBR 1000 RR 2021 a jeho přípravy na sprinty.Musel by dostat lehčí výfuk jiné kované písty a výkon 250 koní,měl by sundané světla ve předu pro lepší přívod vzduchu k chladiči ,sundané stupačky,žádný stojánek lehčí kola slicky a pneumatiky .Takto by byla motorka připravena na sprinty a byla by konkurence schopná.Každá motorka Honda Fireblade by byla dokonalá pro sprinty a mohl by vyhrávat a tak by byla připravena pro to závodit ve sprintech a mohla by raketovou rychlostí zrychlovat a mohli by padat rekordy na 400 metrů. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M 1000 RR 2021 a to pro sprinty.Motorka by neměla stojánek ,stupačky světla pro lepší přívod vzduchu k chladiči zadní sedačku a měla by výkon zvýšený na 250 koní a měla by slicky a lehčí kola,měla by lepší řetěz proto aby unesl tu zátěž.Měly by lehčí výfuk Akrapovič a měl by i dobrý zvuk což by byla také priorita pro atraktivitu závodů.BMW M 1000 RR by byla konkurence schopná a mohla by se účastnit sprintů a tedy by byl důstojným konkurentem pro všechny motorky a účastnili by se sprintů a mohli i vyhrávat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati V4R která byla stavěna na sprinty.Tato motorka by měla lehčí kola ,pneumatiky slicky,bez stojánku,bez stupaček bez zadní sedačky bez předních světel pro lepší přívod vzduchu k chladiči ,motor vyladěn na 250 koní s antiwhelie tedy zabraňování zvedání předního kola.Každá V4R by byla konkurence schopná a mohla by důstojně stát vedle motorek BMW M 1000 RR 2021 a Hondy CBR 1000 RR 2021 a mohl je i porážet.Každý motocykl by byl děsivě rychlí což by bylo pro 400 metrů prioritou. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o realitě která bude živá a o její mazání uložených věcí v realitě za 6 měsíců.6 Měsíců by byla dostatečná doba pro vymazání paměti reality proto by nebyli už potřeba.Tedy všechny zločiny by vyřešila sama s Policii a pak by už nebylo potřeba realitu dále držet v uloženém stavu.Každá realita tedy jedna realita by mohl potírat zločin a usvědčit každého a tak po šesti měsících už bylo nepotřebných držet stav uložený a byla by uložena v papírové formě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o realitě která je spojena s harddiskem a to více harddisky propojených společně a zde by se realita propojila s harddiskem a mohli by být 6 měsíců uložené na daném harddisku a pak by bylo potřeba harddisk vyprázdnit.Každý harddisk by měl někdy dost a to by byl u reality až 6 měsíců a proto by nebyla potřeba harddisk dále nechávat plný.Harddisk bude mít uložené všechny snahy o vraždy a usvědčující důkazy o vraždách a útocích osamělých vlků a viníků havárii a proto by harddisk sloužil a po uzavření případu zbytečně a tak by mohl být vyprázdněn. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že kamion by s návěsem písku věděl o uniku písku a tak by řidiče upozornil transformer že uniká písek a ten by zastavil a řekl by řidiči kde přesně to je kdyby se písek sypal jen za jízdy.Takto by bylo možné zastavit sypání písku a mohlo by se jet dál.Písek by tedy byl zachráněn a mohlo by se jed dál až do cíle.Tento problém by byl užitečný pro každého kamionáře který zodpovídá za náklad a ten by byl pochválen za to jak vyřešil problém hlavně transformer by měl respekt za upozornění.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o cisternách s plynem a o informování řidiče že jde o únik plynu na cisterně.Řidič by zavolal službu a ta by poruchu odstranila a mohlo se jet dál.Ovšem toto nahlášení by bylo důležité kdy by mohl unikat vodík a mohli by nastat velké ztráty a tak by pomoc transformerů byla na místě a velmi potřebná a mohl by zabránit i nehodám a případnému výbuchu.Každý vůz by byl užitečný a mohl varovat řidiče v čas tedy v zárodku problému což by byla nejdůležitější  priorita.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o uniku vody a o upozornění řidiče a únik vody a ten by  se postaral buď sám na místě nebo by si zavolal pomoc a ta by byla na místě do pár minut.Voda nebo mléko nebo limonáda a mohla by zachránit úniku spoustu materiálu.Kamion s tekutinou by bylo potřeba rychle utěsnit pro ztráty drahého materiálu.Bylo by důmyslné že by o tom transformer informoval a to tak že by cítil daný úník a tak by informoval řidiče a ten by dostal za úkol unik vyřešit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o opití řidiče a o to že domů pojede auto samo a řidič taxislužbou.Mohli by odjet domů autem aby řídilo samo ale to by bylo stresující pro auto a pro řidiče také který by mohl chtít řídit a transformer by musel zabránit řízení řidičem a tak by jel taxíkem a byly by převezeny dokonale domů a mohl by být doma za pár minut  a nebo i 20 kilometrů  daleko.Jeho auto by jelo za taxíkem aby chránil případně svého majitele a by nebyl unešen protože by šlo o bohatého člověka.Jeho auto které by bylo jeho by mohl být Bugatti Chiron Pur Sport.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stejné problému jen s tím že by řidič přijel na motorce.Motorka by tedy jela domů za taxíkem který by nabral řidiče domů který by byl opilí.Každý převoz by stál normální cenu jako u každého taxíku protože by šlo o normální převoz a jeho motorku by nikdo nemusel  řídit protože by řídila sama.Každá motorka by jela za taxíkem aby hlídal řidiče aby ho nikdo neunesl ovšem v době velkých peněz by nedocházelo k únosům a jen by šlo o prevenci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich opilém řidiči a tak by ho nepustil za řídítka a musel by si zavolat taxi a tak by ho nabralo taxi a čtyřkolka by jela za taxíkem aby dohlížela že dojede domů.A ze by čtyřkolka zastavila a přivítala řidiče doma a před s noc by mohla stát za brankou neb před barákem.Čtyřkolka by byla dokonalá a nepustila by nikdy opilého řidiče za řídítka a jen by mu zavolala taxi což by muselo řidiči čtyřkolky stačit.Majitel čtyřkolky by tak vyspal tak že by neměl žádný zbytkáč a mohl odjed do práce na čtyřkolce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho zákazu ho řídit opilý a tak by  zavolal řidič taxi a to by ho odvezlo domu.Tank by jel za taxíkem do rychlosti 130 km/h.Taxi by dovezlo řidiče domů zde by čekal už i tank a ten by mohl přečkat noc za brankou nebo na ulici.Každý tank by poznal že je řidič podnapilý a nikdy ho nepustil za volant a tak by se mohl řidič bez zbytkáče řídit tank do práce.Každý tank by tak chránil svého majitele a mohl ho zachránit před tím si ublížit a byl by jeho spásou.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nákupu v obchodních centrech kde by byli heliporty pro vrtulníky ,tanky,motorky, kamiony tahače ,autobusy a čtyřkolky které by mohli na heliport přiletět.Byli by heliporty na střeše a to do 30 heliportů.Zde by mohli nechat svůj vrtulník a jít si nakoupit.Zde by mohl čekat i 2 hodiny a pak by přišel majitel a naskládal věci do vrtulníku a mohl by odletět autonomním řízení domů kdyby zadal cíl a o zbytek by se postaral sám transformer.Létání na heliporty by bylo oblíbené a mohl se stát trhákem na obchodních centrech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o casínovém Touranu který bych vytvořil jako konkurenci Touranu který už byl vytvořen a to v kasínovém stylu tedy s kostkami,kartami ,ruletami atd..a to v béžové barvě.Můj Touran by byl v černé barvě a promyšlenější a to s automaty ,ruletami,kostkami a kartami a ovšem v krásnější a reálnějším vzezření.Můj Touran bude lepší a bude moci být prodán za nějakých pár bilionů korun státu který by projevil zájem o můj tuning na což by měli i dost peněz a jen bych si vybral komu ho prodám.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nové Felicii a to modelu 2024.Nová Felicie by měla být hatchback a měla by být modernější než předešlá verze tedy design by byl nadčasový a Feliciia by byla plně elektrická .Felicie by se těšila velkému zajmu kdyby narostla do stran a i na délku a měla velká kola 18 palců a byla by dobrým vozem pro tuning kdy by se na ní prodávali různé doplňky jako nárazníky ,vzduchový podvozek nebo LSD dveře.Felicie 2 by šla celá kompletně upravit a to by byla velká priorita.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a jejich soutěžích na kterých by se za zahlazené dveře dávali body nahoru.Byly by to velké body protože auto by vypadalo uhlazenější a čistěji tedy odstraněno o kliky tak by se to hodně bodovalo.Bodovalo by se i zahlazení zadní části vozu a mohlo by se stát i vítězem když by ostatní auta neměli zahlazeny dveře a zadní dveře.Tedy bez zahlazení klik by neměl tuner šanci na výhru a to protože cleaning by byl jedna ze základních věci u tuningu a to na planetě tuningu s odskoky u dveří i zadních dveří místo zámku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a o mírném zamračení vozu tedy přední části které by také dělalo nemalé body.Zamračení by bylo dokonalé a decentní kdyby nevadilo svitu světel a aby bylo i krásné.Každé zamračení je na autě krásné a tak by mohli být body i za zamračení a to nemalé stejně jako u dveří a zadních dveří.Mračení by tedy bylo dokonalé a geniální a to tak aby byl řidič dobře vidět a nesnižoval by viditelnost sebe před ostatními řidiči.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a jeho vzduchových podvozcích.Vzduchové podvozky by byli nutností u každého auta které by chtělo soutěžit v soutěži Show and Shine a každý vzduchový podvozek by byl maximálním bodovým hodnocením a proto by ho měl každý tuner na svém autě a to s jednotkou Airlift.Každý tuner by tak nezapoměl na vzduchový podvozek a jeho body by byli oprávněny.Snížení na zem je velmi nutná a tak  by vzduchový podvozek mohl zajistit krásný vzhled a body.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o airbrushi a jeho bodech na planetě tuningu a jejich srazech.Krásný airbrush by byl něčím co by dělalo také body z celkového dojmu auta.Každý vůz by tedy mohl mít airbrush na dveřích nebo na víčku nádrže nebo na kapotě tedy možností je mnoho a tak by se mohl vybrat správný airbrush a z něj by dostal také hodně bodů a to podle krásy a jedinečnosti.Každý vůz by měl krásný airbrush a tak by vyhrávali opravdu o body.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o chromu a zlatu na srazech na planetě Tuningu.Zde by se hodnotil i chrom a zlato a tak by mohli chromaři motorů a podvozku také získat body za pochromování .Nemusel by to být extrém jako chromovat kotouče a motor bez možnosti nastartovat což není potom tuning tedy nepojízdné auto.Chrom je dobrá věc ale nesmí se to přehánět protože tuning není o chromu a zlatu ovšem pěkně provedený chrom v motoru a na nápravě by přinesl dobré body na což by byla kolonka u každého porotce.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že muzika na srazech na planetě Tuningu by byla nejbodovanějším druhem tuningu.Tedy by vyhrávali lamináty a nebo dřevené zástavby bez laminátu.Mohli by být i za 300 tisíc nebo 500 tisíc a za to byli největší body.Reproduktory ve dveřích uchycené laminátem by byli potřeba pak tak minimálně tři basáky v kufru .Kolem 5 zesilovačů a 2 kapacitory ,kvalitní kabeláž by udělala také hodně a mohli by zde být i monitory a kompresory vzduchu pod sklem.To vše by se hodnotilo.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čalounění a jeho hodnocení na planetě Tuningu.Čalounění by bylo také kolonka která by mohla být obodována od 1 do 10.Čalounění by se hodnotilo aby zde nebyli nějaké nedostatky.Tedy by muselo být dokonalé a bez chybiček.Mělo by být podle vnějšku auta interiér i vevnitř.Mohli by být čalouněny sedačky Sparco s volantem Sparco a palubní deska s tapecírungama  a také zadní sedačky a také a,b,c sloupky.Za čalounění by mohlo být hodně bodů a tak by nemělo chybět zdařilé čalounění na každém voze. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o skákání skoků do vody  transformery a to například Lamborghini Aventador SVJ nebo Ferrari 488 Pista.Mohli by skákat stejně jako lidi jen s tím že by to byli roboti.Měli by 180 centimetrů a 70 kilo a tak by mohli dělat krásné kreace s točením a rotací při saltech a nakonec i čistý přený dopad.To vše by se hodnotilo a mohlo by rozhodnout soutěž.Nejlepší skok na soutěži by byl ohodnocen všemi body a vyhrál by.Transformeři by to mohli trénovat u sebe doma tedy ve svém státě kdyby se mistrovství transformerů konalo například v jiném státu než by byli soutěžící.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech které by byli elektrické a o tom že elektrika by byla rychlejší než benzín a mohla zajíždět neuvěřitelné časy na okruzích a vždy by překonal svojí předchůdkyni o několik sekund na trati například v Imole v Itálii.Elektrické motorky by měli lepší krouťák který by byl dispozici vždy za každé situace a tak by pružné zrychlení bylo brutální a bezkonkurenční.Každý motocykl v elektrice by mohl obkroužit 4 kola na Nurburgringu a pak by musel do nabíječky ale časy by po sobě zanechal a ty by se mohli zapsat do historie okruhu.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektrických motorkách a jejich zvládnutí zrychlit na 200 km/h za 4 sekundy.Tato meta by šla jen s motocykly kdy by drželi tlumiče motorku na zemi aby nezvedala přední kola a mohli by se tam pustit plný výkon a tak by motorka mohla dosáhnout 200 km/h za 4 sekundy.Každý superbike by dokázal jezdit vesele za 4 sekundy na 200 km/h ale pouze jako elektromobil a jako transformer by to bylo 3,8 sekundy tedy transformer by byl ještě rychlejší.Ovšem u elektromobilu by to bylo geniální a dostačující.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperu a jeho zrychlení na 100 km/h za 2,5 sekundy.Choper by byl na elektřinu a tak by měl okolo 180 koní a to by stačilo pro akceleraci s krouťákem za 2,5 sekundy.Chopraři by tedy mohli být extrémně rychlý  a užívat si zrychlení jako superbike kdy by superbike měl zrychlení někde okolo 2,2 sekundy.Každý choper by měl dojezd 800 kilometrů a mohl by si se spolujezdcem užít toto zrychlení kdy by se s nákladem nemělo zrychlení polevit  a měl by zrychlit za 2,5 sekundy.Každý choprař by tedy měl ve svém vyhlídkovém motocyklu vlastnosti superbiku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotu a jeho elektrické verzi s výklonem 190 koní a zrychlením z 200 km/h na 250 km/H za 2,5 sekundy.Za vše by mohl výkon a hlavně krouťák který by mohl být i 250 newtonmetrů.Toto zrychlení by se dalo čekat a bylo by na řidiči kde by to využil ovšem šlo by to využít jak na dálnici ,tak na okruhu a okresky bych z tohoto seznamu oddělil.Na okruhu by byla motorka geniální protože umí skvěle zatáčky a s výkonem 190 koní by byla i zábavná na rovince i při výjezdech ze zatáček které by byli velmi rychlé.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě Kodiaq RS a jeho výfucích po stranách.Tedy před zadními koly jako u Mercedesu G wagon.Takto by mohlo projevit svoje umění v dobrém zvuku kdy RS má dobrý zvuk ale mírně utlumený tak by Kodiaq RS měl dostat lepší zvuk a měl by být sportovnější.Každý Kodiaq RS by vypadal s výfuky lépe a byly by i lepší na poslech.Kodiaq RS by měl jezdit 270 km/h a zrychlit na 100 km/h za 4,5 sekundy.Každé RS by tak prokouklo a začalo by si sjednávat respekt u transformerů díky zvuku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě Oktavia RS a jejich výfucích po stranách.Měla by mít lepší zvuk a lepší vzhled kdyby výfuky po stranách vypadali velmi dobře a zvuk by byl lepší a tak by mohl mít u ostatních transformerů i respekt za tento zvuk což by byla věc proč by se to dělalo tedy aby nabral u ostatních aut respekt což by byla úloha inženýrů jak dostat z Oktavie 4 RS lepší zvuk a to by nemělo být těžké kdyby naladili Okltavii RS na nejlepší tony.Oktavia RS 4 by tedy prokoukla a byla by s jadrným zvukem lahodícím uchu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že pokud bude mít auto sjeté destičky tak prostě nepojede a bude se muset naložit na odtahovku a odvézt auto do servisu kde mu destičky vymění a to tak že bude moci odjet s majitelem ze servisu v klidu a v pohodě.Každý vůz nemůže jezdit se sjetými destičkami nebo sjetými kotouči a proto když budou desky ojeté tak auto nepojede protože brzdy jsou potřeba mít v plné kondici a tak by si na toto dávali transformeři pozor.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sjetých deskách motorky a o tom že takto moto nepojede a nezbyde než jí dovézt na odtahovce nebo na vozíku do servisu kde by jim destičky vyměnili a pak by mohl odjet majitel na motorce domu nebo do práce.Destičky kteří jsou sjeté můžou způsobit nehodu motorky a proto by pro bezpečnost motorka se sjetými destičkami nešla ani nastartovat a informovala by řidiče o problému.Každá motorka by tak byla bezpečná a mohla se pouštět i do velkých rychlostí.

         

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho sjetých destičkách.Tank by brzdil kotouči a destičkami umístěných v pásech a to 4 ného oběhu.Tedy čtyři kotouče s destičkami a když by byli destičky sjeté tak by tank nikam nejel a musel by se přemístit odtahem do servisu a zde desky s kotouči vyměnit a pak by mohl vesele jed řidič tanku tam kam by potřeboval.Při sjetých deskách u tanku hrozí nebezpečí nedobrzdění a nárazu do auta  před ním.Každý tank tedy musí mít v pořádku desky jinak neodjede.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejích sjetých destičkách.Se sjetými destičkami by čtyřkolka nevyjela a nejela.Což by sdělila svému majiteli že se sjetými deskami nepojede a neohrozí ostatní řidiče a tak by musela dovézt čtyřkolku na odtahu nebo v dodávce nebo na vozíku a tak by čtyřkolka byla opravena a desky s kotouči vyměněny a mohlo se jet vesele dál.Každá čtyřkolka by mohla do provozu a dovolila by jízdu se sebou samou a pustila by řidiče k řídítkům.Každá čtyřkolka by mohla být opět mobilní a to do příští výměny za 20000 kilometrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že po vyjetí benzínu nebo nafty pojede chvíli transformer než se dotankuje a bude opět mobilní ve konvenčním režimu.Tedy transformer bude takový záchranář při vyjetí benzínu což se může stát a proto bude transformer vždy připraven zasáhnou a dovézt auto na první benzínku kde už dotankuje a dál pojede jako konvenční vůz.Tato možnost bude zlatá a bude užitečná a tak se zavede a stane se stereotypem při vyjetí benzínu a transformer se bude používat podle spotřeby řidiče tedy když bude chtít jet sportovně nebo když zapadne například transformer kamion ve sněhu tak hrnutí ho dostane z problémů a bude moci pokračovat dále.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků a stání pro Lamborghini.Zde by byli cedule blikající s tím že zde parkují Lamborghini a to na nejviditelnějších místech aby byli krásná Lamborghini nejlépe vidět tedy hned u vchodu do nákupního centra.Zde by byli stání pro Lamborghini a mohli by se sem dostat Lamborghini Aventador SVJ,Lamborghini huracan S.T.O. Lamborghini Veneno,Lamborghin Cantenario,Lamborghini Sesto Elemento a Lamborghini Gallardo Supoerleggera 2.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o místě pro stání pro Ferrari.Zde by byli svítící cedule zde může parkovat jen Ferrari a to proto aby se na ně dobře koukalo a mohli by byt hned na očích což by byla priorita tohoto stání.Mohli by zde parkovat Ferrari 812 Competizione,Ferrari 458 Speciale Ferrari 488 Pista ,Ferrari SF 90 Stradalle a také Ferrari Laferrari nebo Ferrari Enzo.Bylo by zde 8 míst pro Ferrari a pokud by byli obsazeny tak by  ho mohli dát do druhé řady kde by mohl stát kdokoliv.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu a jeho stání na jeho místech u vchodu do nákupního centra.Byli by zde cedule svítící tak aby se vědělo že zde parkují vozy Mclaren a pokud by byli plná tato místa tak by se mohl postavit do druhé řady kde by byl také dobře vidět .Mohli by zde stát Mclaren Speedtail ,Mclaren P1,Mclaren Elva,Mclaren F1, Mclaren Senna a Mclaren Artura.Každý by si to náramně užil stát na svém místě a cítil by s exkluzivně protože by to bylo exkluzivní stání.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti a jeho stání u vchodu do obchodního centra v podzemí tedy všechna stání budou v podzemí ale i na povrchu pokud bude parkování potřeba.Vozy Bugatti budou muset být nejlépe vidět protože jsou nejlepší a nejdražší a když by byli místa obsazeny tak by mohli stát v druhé řadě odkud by na ně bylo dobře vidět.Jednalo by se o Bugatti Divo,Bugatti Centodieci,Bugattio Chiron Sport,Bugatti Chiron Pur Sport ,Bugatti Chiron Longtail a Bugatti Veyron i Bugatti Bolide a to na planetě Závodníků pro všechny což by platilo pro všechny značky aut tedy parkování na planetě Závodníků pro všechny.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků pro všechny a o jejich stáních pro vozy BMW.Zde by mohli stát BMW M8 po faceliftu,BMW M4,BMW M3,BMW M5,BMW M6,BMW M2 BMW i8 ,BMW i3 a BMW X6M a BMW X5M.Tyto vozy by měli svoje stání a mohli by být nejlépe vidět tedy v první řadě a když by bylo plno tak by se zařadili do druhé řady kde by byli také dobře vidět.Mohli by zde být tuningy od G-Poweru a nebo Hammanu pro zpestření.Byli by zde všechny tuningy od BMW tedy i Alpina a to by činilo místa pro auta jako dobrá volba.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi a jejích místech pro stání.Zde by stáli všechny Audiny jako je Audi RS6,Audi RS5,Audi RS4,Audi RS3,Audi RS7,Audi R8 a tuning od Abtu a vůbec všechny tuningy jako Audi RSQ8 ABt s 317 km/h maximální rychlostí.Všechny tuningy od Audi by zde mohli parkovat a užívat si tedy tu exkluzivitu a slávu kdyby v podzemí byla sláva větší protože je zde méně míst pro auta jako je Audi tedy asi 2 nebo 3 a ostatní Audi by mohli parkovat o řadu dále.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu a jeho místě pro parkování.Mohli by zde parkovat vozy jako Mercedes ONE ,Mercedes AMG GT Black Series,Mercedes S 65 AMG,Mercedes SLS Black Series,Mercedes S 65 AMG Coupe ,nebo Mercedes G 65 AMG ,Mercedes GLS 600 Maybach a Brabus GLE 900 Rocket Edition.Tyto vozy by měli svoje místa se svítícími cedulemi a majitel by se mohl cítit exkluzivně protože by stál na místě kde by byl nejvíc vidět což by byla exkluzivita nejvyšších rozměrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o RR a jeho cedulích pro tyto vozy tedy pro Rolls Royce.Měl by cedule s nápisy tady stojí RR  a taky by měl 2 místa v podzemí nákupního centra a 10 míst na povrchu obchodního centra.Mohli by zde být  RR Wraith,RR Ghost ,RR Phantom a RR Cullinan.Tyto vozy budou dělat parádu na svých místech a budou exkluzivní pocitem vlastnění svého místa pro své auto.Své auto by mohlo mít 10 lidi na povrchu a 2 místa v pod zemí.Místa by byli zadarmo a dělali by respekt daným značkám.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley a jeho místech pro parkování.Byli by zde cedule s nápisem zde parkuje Bentley.V podzemí by měli dvě místa a na povrchu by měli 10 míst hned u obchodního centra tedy u vstupu takže by byli dobře vidět a to by byla priorita věci tedy dobře být vidět a být viděni.Auta by se také cítila dobře a měla by respekt aut stojících vedle nich.Bentley by zde mělo modely Bentley Mulsanne ,Bentely Continental GT,Bentley Continental Flyng Spur ,Bentley Bentayga ,nebo Bentley Azure.Tyto vozy by byli dobře vidět což by bylo prioritou a důležitou věcí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě Kodiaq RS a o vysunutí ze střechy kulomet a člověk by v případě vojáka obsluhující kulomet by stal v oblasti zadního skla tedy v kufru a ten by mohl střílet z kulometu proti jiným rasám nebo proti Godzillam.Kulomet by byl s největší ráží a kadencí 300 střel za minutu.Kodiaq RS by měl celkem 800 kusů munice tedy 800 nábojů smrštěným  v oblasti rezervy a vždy by se zvětšili před výstřelem a mohli  tak být nebezpeční proti tomu na co by střílel.Kulomet by měl před sebou velký prosklený štít který by byl neprůstřelný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW Tiguan 2.0 TDI 2021 a jeho kulometu na střeše opět s obsluhou lidskou a ten by měl ovládat kulomet v oblasti kufru kde by stál.Tedy by zde byl kulomet a plexištít který by byl neprůstřelný tak by mohl s nejvyšší ráži v kulometu a s kadencí 300 střel za minutu.Měl by až 1000 střel smrštěných v kufru auta.Tiguan by byl dobrým vozem pro kontaktní boj proti vetřelcům nebo proti Godzillám a nebo jinými nepotřebnými rasami.Tiguan by byl dobrý taktik a tak by zaujal pozic ze které je nejlépe střílet a šlo by to i v neviditelném ale neprostupném stavu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě Karoq a jejím kulometu na střeše pro ruční ovládání řidičem.Šlo by to jak ve viditelném stavu tak v neviditelném stavu.Měl by kulomet s kadenci 300 střel za minutu a měl by 1000 nábojů.Podle velkosti vozu by byla velká i ráže kulometu a proto by Kodiaq měl pouze v uvozovkách 800 střel.Každý Karoq by dokázal střílet s člověkem za kulometem a auto by mohlo zaujímat nejlepší pozice pro střelbu a tak pomáhat střelci v účinnosti střelby.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o samotném tahači a jeho kulometu na místě kde se upevňuje návěs .Tento kulomet by byl řízen transformerem a to na cíl v neviditelné podobě nebo ve viditelné podobě.Kulomet by mělo největší ráži a mělo 2000 nábojů smrštěných na podvozku.Takto by mohl střílet proti vetřelcům ,Godzilám nebo jiným nepotřebným rasám.Kulomet by měl výbornou kadenci 300 střel a mohl by pálit tak aby to bylo nejůčinější.Tento kulomet by se nakláněl tam kam by potřeboval a mohl tak zasáhnout vše co by potřeboval a posádka by mohla být v klidu a jen sledovat situaci

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o 50 milionech a jejich převozu do banky s doprovodem.Tedy pokud půjde o 40 milionů tak to nebude nutné ale bude moci si vyžádat asistenci Policie.Pokud půjde o 50 milionů a převážet je do banky tak by se muselo využít policie a to například z shoowroomu kde by měl majitel naspořených  60 milionů tak by se dalo využít Policie a s ní peníze převést a to na místo a doprovodit Policií až do banky kde se peníze uloží a budou tedy na účtu a budou v bezpečí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bankomatech v letadlech.Bankomaty v letadlech by byli užitečnou věcí kdyby šlo platit věci hotově v korunách nebo dolarech nebo v Eurech.Bankomaty by se hojně využívali a mohli si tak cestující vybrat kolik by potřebovali pro cestování taxíkem v destinaci kam poletí.Takto by si vybral na lístky v Metru,taxíky autobusy,holiče nebo pro zaplacení hotově hotelu tedy peníze a bankomat na palubě letadla by hodně usnadnil život daným cestujícím a mohli by si vybrat kolik by potřebovali.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vlacích a potřebě bankomatu uvnitř pro cestující kteří by cestovali do jiného města ve státě tedy například pro cestu z Brna do Prahy kdyby se jim zrychlilo čekání na bankomat na nádraží a mohli mít peníze hned a být připraveni na taxíka,na lístky do metra ,do autobusu nebo trolejbusu a měl by peníze na hotel,restauraci a kino nebo holiče.Hotovost je prostě potřebná věc a proto by měli být bankomaty ve vlacích ve vnitrostátní i mezistátní dopravě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Metru v Praze a jeho nových bankomatech.V zastávkách metra by měli být bankomaty a to jeden v jedné zastávce.Takto by si mohli turisti vybrat a šlo by se jim vstříc.Metro by bylo místo kde by si mohli všichni vybrat kolik by potřebovali a mohli by být užitečné pro občany Prahy,turisty nebo invalidy nebo pro starší lidi aby nemuseli hledat bankomat a věděli že v metru nějaký bude a bude ho možné využít což by byla priorita.Lidé s hotovostí by tak mohli používat taxíky v případě urgentnosti případu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lustrování transformerem samotným řidičů za jízdy.Šlo by o namátkové lustrování aut a jejich majitelů a to jestli sedí značky s autem ,jestli nemá řidič zákaz řízení a jestli není v hledáčku Policie.Takto by mohl kontrolovat transformer všechny řidiče a vždy když by přišel na něco co by nebylo v pořádku tak by upozornil řidiče a spolujezdce je je zde například jiná značka s jiným autem a nebo že řidič má zákaz řízení a lidská posádka by vykonala kroky k zastavení auta.                      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku u Policie a ten by měl za úkol lustrovat řidiče sám bez zásahu řidiče nebo spolujezdce.Sám by upozorňoval že nesedí značka s autem ,nebo že řidič má zákaz řízení nebo že jde o hledanou osobu tedy že je v hledáčku Policie.Vždy když by něco zaregistroval tak by upozornil posádku a ta by vykonala kroky k zastavení vozidla a člověka zkontrolovala a vyzvala řidiče aby vydal své doklady tedy řidičák a občanský průkaz a pojištění a když by se vše vysvětlilo tedy že jde například o osobu která může řídit a má jen půjčené auto tak by jí nechali jet dál a mohli se vrátit ke své práci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Hip Hipu a jejich sprejování tanků.Zde by se mohli sprejovat tanky podle libosti kdyby tanky propůjčili svůj tank sprejerům.Tanky by mohli být sprejovány v noci i ve dne jen by to nesmělo být na očích.Sprejeři by mohli nastříkat celý tank včetně děla a tak ukázat svůj vkus protože můžou být kresby které vypadají dobře a tak by mohl tank i dobře vypadat podle toho kdo by ho sprejoval.Každý tank by tak mohl být stříkán a bylo by to bez postihu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících a jejich možnosti je na planetě Hip Hopu sprejovat.Každý vrtulník by mohl být posprejován a mohl by být sprejer bez postihu.Bralo by se to tak že jde o poskytnutou plochu a že je možné na ní malovat.Každý sprejer by byl tak dobrý jak by uměl aby po sobě zanechal dobrý podpis aby se věc líbila a byl atraktivní.Každý sprejer by se pouze bavil a nechtěl by žádné peníze i když by se vědělo že dobře maluje.Vrtulníky by tedy mohli být pomalovány a to legálně a bez postihu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách a jejich možnosti je sprejovat.Na planetě Hip Hopu by bylo možné malovat na motorky a to podle libosti.Podle libosti by šlo zanechat svůj podpis namalovanou věcí a to po celé ploše motorky kromě sedadel což by bylo přes čáru.Celá motorka by tedy šal pomalovat a to jak by chtěl daný umělec ovšem měl by to dělat ten co to umí tedy schopný sprejer aby to nebyla ostuda na takové motorce jezdit.Motorka by se dala i přestříkávat na další vrstvi a tak by jedna malůvka u motorky nekončila.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o státní Policii a jejich transformacích.Tedy tajní Policisté by měřili auto v tajném autě bez nápisů Policie a v případě že by se změřilo auto tak by se mohla transformovat do auta s nápisy Policie a reflexními polepy a vyrazit za hříšníkem.Každý tajný automobil je v ČR bílý,hnědý nebo modry nebo zelený a to Oktavie a Fabie.Tedy takto by to u Polciie chodilo tedy transformace z civilního auta bez značení do auta s reflexními polepy tedy státní Policie.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o neslyšitelných dronech a jejich působení pro město kdy by mohl usednout například na semafor a hlídalo by bezpečnost nad městem a když by se objevil incident tak by dron zavolal Policii a mohl by pomoci danému člověku který by byl napaden.Takto by přijela na místo zásahová služba a mohla by incident vyřešit s tím že by mu neslyšitelný dron oznámil jak vše bylo a mohl by neslyšitelný dron pokračovat ve své hlídkové činnosti.Každý dron by mohl střežit a natáčet i piráty silnice kteří by ve městě jeli například 110 km/h a překročil by  rychlost  po 60 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o továrnách a jejich hlídání drony které by ybyli neslyšitelné.Drony které by byli neslyšitelné by mohli operovat uvnitř továren kdy by hlídali bezpečí  a klid a střežili yb továrny tak aby do nich nikdo nemohl,vniknout a aby s v nich nepohybovali nezvaní civilisté.Každý civilista který by zde neměl co dělat by byl chycen a to díky dronu který by ho zaregistroval a který by zavolal Policii a dal by jim přesné údaje kde se člověk nachází a to běžnou mluvou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tonování skel na motocyklu a to na superbiku.Bylo by lepší mít skla tonované aby byli lidé lepe vidět věcí při denním svitu a také pro šetření očí proti slunci.Tonovaní oken by se ujalo a bylo by žádanou věcí pro dané motorkáře a byli vyhledávanou službou která by se konala v servisech pro motorky a nebo u firem řešících čelní skla u automobilu a motocyklů.Tonovaná sklaby byli důmyslným řešením pro motorkáře aby se jim lépe jezdilo a aby šli s dobou kdy by tonované sklo mohl mít každý.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtru a jeho tonování skel.U maxiskůtru jsou velká skla a tak by mohl použít tonování skel a to pro lepší viditelnost před sebou a pro šetření očí jezdce.Každý maxiskůtr by toto uvítal protože by byl jeho řidič s lepšími reakcemi a lepším reflexu který je u motorky velmi důležitý.Tedy reflexi jsou důležitou věcí pro motorkáře a tak budou tonovaná skla hitem který bude chtít mít každý a bude ho každý potřebovat pro bezpečnost a pro jití s dobou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperu a jeho čelním skle která bývají velká a tak by se mohli nechat tonovat například u Yamahy Mindnight Star 1900 nebo Harle y Davidson Elektra Glide,nebo Harley Davidson Road King.Zde by se dali používat čelní tonovasná skla.Cena za tonování by byla 5000 korun podle typu a úrovně tonování kdy by šlo mít úplně černá skla která by byla pro šetření očí nejlepší.Tedy by bylo potřeba aby bylo tonování na nejvyšší úrovni pro lepší viditelnost a ochranu očí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o blikajícím protisměru na dálnici pro zamezení jízdy do protisměru.Tato vychytávka by šla použít na každé dálnici a mohla by byt pohodlnou možností jak zabránit jízdě do protisměru.Tedy by blikali nápisy stůj protisměr a tak by to bylo respektováno a kdoby i přesto vjel do protisměru by dostal zákaz na 7 let a pokutu 500000 korun.Každý nápis by byl dobře vidět a tak by se nemohl nikdo stěžovat že nebylo nic vidět.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mojí garáži v Kroměříži rozdělenou na bloky.Jednalo by se o bloky od 1 do 200 bloků .V každém bloku by byli jiná auta a například blok pro Bugatti by měl kapacitu 1000 aut ,dále blok Ferrari by měl kapacitu 1000 Ferrari,blok Lamborghini by měl 1000 vozu atd...Vždy každý značka by měla určitý počet auta a mohlo by být v jednom bloku i více značek jako například Porsche a Mclaren by mohli mít auta pohromadě.Vše by se zobrazovalo na mapě garáže tedy bloky a značky aut a byl by zde golfový vozík transformer který by vozil mě a kamarády po mé garáží tedy po všech mích blocích .   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dronech u Policie a o jejich blikání stroboskopy v noci i ve dne.Drony by byli neslyšitelné a tak by byli jen vidět a to ve dne jako drony kdy by měli šířku 50 centimetrů a délku 1 metr a výšku 20 centimetrů a nebo v noci by byli vidět díky stroboskopům .Každý dron by byl dobře vidět kdy by se mohl odlišit od ostatních dopravních prostředku které by měli bílé stroboskopy a tak by mohl mít například modré stroboskopy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a stroboskopech .Každý tank bude muset ve dne i v noci používat stroboskopy a to v bílé barvě.Tank jako letící stroj bude muset být viditelný a tak bude tank vybaven stroboskopy a bude plně viditelný a provoz bude bezpečný.Každý tank při letu 50 km/h nebo při letu 800 km/h bude muset mít stroboskopy ve předu ze spodu a za zadu a ze shora.Tank  bude dokonale viditelný a bude moci být v provozu bezpečnější a dokonalejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách létajících ve vzduchu a jejich stroboskopech které by museli být používány ve dne i v noci a měli by být upevněný ze spodu ze předu za zadu i ze shora na řídítkách.Takto by byli motorky dobře viditelné aby by bezpečné což by byla hlavní priorita osazení motorky stroboskopy.Každý transformer by tedy blikal stroboskopy stejně jako motorka a tak by se předešlo k haváriím mezi členy záchranných sborů s transformery kteří by byli ve vláčku a proto musí byt dobře vidět aby lidi kteří budou řídit svými rukami nemohli do motorky najet a způsobit tak nehodu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech a jejich stroboskopech při letu ve vzduchu a to nad městem a nebo nad mořem.Stroboskopy by měli být umístěny na podvozku ze předu ,ze zadu a ze shora a to kvůli bezpečnosti aby byli vidět například při výjezdech sanitek létajících který by zastavili provoz a mohli by letět svými rukami a tak aby bylo vše dobře vidět a nedošlo k nárazu.Každý transformer by byl dobře vidět a nemohlo by se nic stát tedy karamboly a havárie protože by byli stroboskopy dokonale viditelné s bílou barvou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stroboskopech u vrtulníku a to na místě pod vrtulníkem  dále ze předu dále ze zadu dále ze shora .Byl by to bílý stroboskop a ochraňoval by srážkám se záchrannými sbory a tak by potřebovala byt dobře vidět .Vrtulníky by mohli být Marien One ,Hudges Apache nebo vrtulníky které dokážou letět i 400 km/h.Každý transformer by tedy byl dobře viděn a nehrozil by žádný karambol a havárie.Každý vrtulník by byl osazen těmi nejlepšími stroboskopy které by sloužili i při nízkých teplotách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu  s návěsem a jeho stroboskopech při letu ve vláčku.Stroboskopy by museli být umístěny na podvozku a to u tahače i pod návěsem pak ze předu ,za zadu a ze shora.Takto by při zastavení dopravy bylo vše dobře vidět a záchranné sbory by mohli lépe vidět co se děje před nimi a kdo zde je a jestli je možné tudy proletět.Stroboskopy by byli bílé a byli používány ve dne i v noci a byli by vidět a fungovali by i v extrémně nízkých mrazech například v Rusku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich létání ve dne a v noci a to se stroboskopy .Večer by to bylo nejpotřebnější pro dobrou viditelnost záchranných sborů aby nedocházelo k haváriím aby byli autobusy dobře vidět.Měli by stroboskopy ze spoudu na podvozku ,ve předu ,za zadu a se shora.Každý autobus by měl stroboskopy ve vzduchu aby byli dobře vidět záchrannými sbory a aby nedošlo mezi mimi k haavárii .Byly by to bílé stroboskopy tedy v krásné bílé barvě a byli by viditelné už z 1 kilometru což by mělo stačit pro bezpečný provoz.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejich stroboskopech.Čtyřkolka by měla stroboskopy na podvozku ,na přídi,na zádi a se shora a to proto aby je viděli záchranné složky a aby nehavarovali.Stroboskopy by byli bílé a museli by fungovat ve dne i v noci.Byla by to nová možnost jak ochránit posádku před karamboly a haváriemi se složkami záchranného sboru tedy Hasiči,Rychlá záchranná služba a Policie která by zastavila dopravu a mohla letět rukami tedy ne transformerem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ptácich kteří by létali do jiných krajin které by mohli být nahrazeny jinými ptáky a Ti by mohli být zde ve studených krajinách ponechány .Tedy by se ptáci nakopírovali z normálních živých ptáků na transformery a ty by se potom zkopírovali mezi sebou například do počtu 200 ptáků  a Ti by mohli být v těchto krajinách i přes zimu a nebyli by zde jen vrány atd..Tedy by mohli sedět ptáci na vedení elektřiny a mohli by sledovat prostředí ve městech ve kterých by mohli létat a zavolat policii například při zaznamenání incidentu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich vymáčknutí z repráků maximum.Tedy pokud by basáky byli ne dobře nakrmeny tak by mohl transformer přikrmit aby basáky hrály na maximum a to samé u rapráků kdys by šlo z nich vymáčknout více.Každý transformery by dokázal používat brutální zástavbu bez přídavného generátoru energie a mohly by hrát naplno s energií použité v transformeru.Tedy by byl transformer odborníkem na hudbu v autě a mohl tak být nápomocen při vymáčknutí maxima z hudby.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o prvním stupni u děti a odměny za dobrý průměr.Za dobrý průměr by se bralo 2,0 a tak by mohl dostat od rodičů kolo například GT za 170 tisíc korun.Tato odměna by byla zasloužená  a motivovala by žáka na lepší výkony za které by byl také odměněn.V prvním stupni je škola dokonalá a jednoduchá a tak se učit by nebyl problém a s tím že by se dostal bycykl za 170 tisíc by to bylo ještě lepší a záslužnější a zajímavější a důmyslné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o druhém stupňi jeho odměně za průměr 2,0 skutr Aprilia SR 2021.Taskto by si mohl řidič užít učení za skvělou odměnu.Kdo by měl skůtr by byl dobrý žák a tak by se mohl dávát skůtr s přímím vstřikem paliva a 10 koni což je na skůtr pohádka a dokáže jed i 120 km/h.Jel jsem jednou na Aprilii SR 125 a ta jela v maximu 125 km/h a z kopce 140 km/h což je s 50 kou skoro stejný výkon.Jen 125ka byla lepší v pružném zrychlení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dokončení střední školy a dárku od školy za průměr 2,0 auto Mercedes S 500 2021.Střední škola je důležitá meta kdy zkouška dospělosti je dokonalou zkouškou za kterou se bude dostávat Mercedes S.Každý transformer by byl nový a podle výběru barvy studentem.Barva by byla jediné co by šlo ovlivnit protože by Sko bylo v plné kuli tedy palbě.Auto by to bylo zasloužené kdyby stálo v ochodech s transformery 5 milionů korun.Každý Merceddes S by měl mít jinou barvu aby nejezdili jen stejné Ska studentu kteří měli průměr 2,0.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vysoké škole a jejich autům dávaným za průměr známek 2,0.Mohl by sedávat na výběr automobil Koenigsegg Jesko ,Bugatti Chiron Pur Sport,nebo Bugatti Divo,nebo Fetrrari Laferrari nebo Mclaren P1 nebo Porsche 918 Spyder nebo Lamborghini Aventador SVJ neb Ferrari 488 Pista.Tyto krásné vozy by šlo zpeněžit a tak by se z čerstvého vysokoškoláka stal milionář kdyby za Jesko mohli obchody s transformery nabídnout 50 milionů ve výkupu a 100 milionů v komisním prodeji.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jejich možnosti na semaforu v ČR odbočit na červenou doprava když se rozhledne a zleva nic nepojede.Bylo by to jako v Americe kde se jezdí na červenou doprava kdy se musíte rozhlídnout a pak by mohl automobil odbočit.Tedy tanky v ČR budou moci mít stejnou možnost.Tedy tanky by mohli odbočit a nehrozil by jim žádný postih a mohli by v klidu nakráčet doprava a pokračovat dále svojí jízdě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech které by mohli na křižovatce do prava když by se rozhlídl jezdec a tak by mohli odpočit doprava.A tona červenou.Důležitý by byl rozhled a pak by mohl řidič motorky bez problémů a postihů odbočit vpravo.Každá motorka by mohla na každém semaforu odbočovat vpravo za červené na semaforu a to později i v Německu,Rakousku,Polsku nebo Slovensku.Každý řidič by tak měl odpovědnost za auta jezdící v pruhu kam chce odbočit a tak by musel být řidič velice opatrný  a ohleduplný.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce která by mohla jezdit na semaforu kde by svítila červená doprava při pořádném rozhlédnutí jestli nic nejede a tak by mohla odbočit vpravo v České Republice.Byla by to odpovědnost daného řidiče aby nevletěl do auta které by mohlo jet po silici ve městě i 200 km/h nebo motorka 200 km/h.Tedy bude důležitý rozhled a tak dude možné projet na červenou doprava a bude možné nečekat až spadne zelena a to vše při plné bezpečnosti která by musela být patrná a důmyslná.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu a jeho odbočení vpravo na křižovatkách v ČR.Zde by mohl odbočit náklaďák při červené a při tom když by nic nejelo doprava.Každý kamionář by měl velký rozhled tak by věděl jestli muže odbočit nebo jestli se zleva řítí motorka a nebo auto a tak by mohl proletět křižovatkou bez problému a bez chyby  a byli by dodrženy bezpečnostní podmínky a kamion by mohl odbočovat na křižovatce doprava při červené na semaforu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že když kupuju pračku tak vím že mám auto.Kdy stačí postavit pračku na místo parkování a zde zkopírovat například Škodu Superb 3 po faceliftu nebo Škodu Kodiaq RS a z pračky se stane tedy vedle ní i Škoda Kodiaq RS.Tedy pokud vím že mám pračku tak vím že mám i auto jakékoliv které nemá  a nepoužívá funkci sceens saver tedy měněni aut v deseti minutových intervalech aby nešlo auto okopírovat kdy u sepersportu to trvá déle protože jsou přepracované a potřebují více času ale auta jako Kodiaq RS jdou zkopírovat do 5 minut.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že když mám televizi oživenou tak můžu mít i motorku superbike .Kdy stačí televizi k motorce postavit a pak jí celou zkopírovat a to za 2 minuty.Na parkovišti by tedy stačilo televizi dát a nechat se okopírovat do motorky.Každá motorka by byla okopírovatelná všetně BMW M 1000 RR 2021,nebo Ducati V4 Superleggera a Honda CBR 1000 RR 2021.Což by znamenalo že když má život televize tak mám i superbike.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že když mám ledničku tak mám auto a to Škodu Superb TSI nebo Škodu Karoq Sportline,nebo škdou Oktavia RS 4 generace.Tedy když mám ledničku tak ji můžu postavit k autu které chci okopírovat a o vše se postará živá lednička tedy o transformaci  tedy která by měla trvat 5 minut a takto by mohl člověk odjed stejným autem s jinými klíčky které by transoformer vyměnil tedy přebrousil během transformace a to se dvěma kličky kdy by auto bylo otevřené po kopírovaní.          

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že když mám myčku tak mám auto.Tedy pokud budu chtít například Mazdu 6,nebo Hyundai Tucson 2017 nebo Mercedes E 2021 tak bude stačit postavit myčlu vedle auta a nechat okopírovat auto za 5 minut s jinými klíčky a otevřené auto.Pak by ho stačilo jen přihlásit kdy by se narazil nový vin  auto by mohlo být přihlášeno.Každý transformer by tedy byl pračkou a autem v jednom a pak by šel kopírovat další vůz tentokrát už z auta které se zkopírovalo z myčky.

 

 

Nyní bych chtě hovořit o tom že když mám kolo tak mám motorku.V kole může být smrštěno i 200 kilo a tak je jen smrštěno hmotností a tak může nakopírovat motorku a to Ducati Desmoseddicci RR nebo Ducati Superleggaru nebo BMW M 1000 RR nebo Hondu CBR 1000 RR 2021.Tedy z kola jde vytvořit a okopírovat motorka a to z každého modelu.Kolo může mít váhu jako transformer 200 kilo s munici a výškou dva metry.Je to bojeschopný transformer který může být i nebezpečný díky zabudované munici smrštěné v kole aby se vešla do trubek a proto je kola transformerem který se musí brát vážně a s respektem.

 

 

Zde bylo vloženo 250 článků.