Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Jesko pod Volkswagenem tedy patřícího do koncernu Volkswagen.Pokud bude Koenigsegg patřit do Volkswagenu bude možno aby dostávali jeho modely Koenigsegg motory a techniku od jiných značek z koncernu.Tedy takto by například VW by mohl dávat do modelu Jesko V16 z Chironu.Tedy motor V16 by mohl být uložen do Jeska čím by získalo i lepší akceleraci a celkově lepší tah až do 400 km/h a mohl jet s Jeskem až 500 km/h.Motor je nejtěžší částí auta Chironu a tak by se mohl motor smrštit na váhu motoru který je konvenčně dáván nyní do Jeska .Jesko s V16 by bylo ještě více exkluzivní a vzácné a také drahé.Koenigsegg s motorem V16 by měl vyjít celkem na 17 milionů korun.Samozřejmě by se používala i převodovka Ricardo která neznatelně umí řadit a to tak že člověk téměř nepociťuje přeřazení a cítí jen tah který je nekonečný až do 400 km/h nebo u Longtailu až do 490 km/h.