Nyní bych chtěl hovořit o kolech na Ferrari Laferrari z Bugatti Veyron.Věc se má tak že by se měl vyrábět vedlejší model a to s koly z Veyronu.Tedy model Ferrari Laferari by měl být s koly z Veyronu brán jako nový model který by stál 10 milionů korun a za auto a licenci by se muselo zaplatit 10 miliard korun.Laferrari by muselo přizpůsobit podběhy aby se tam kola z Bugatti Veyronu vešli a to pouze vzadu.Vepředu by se kola dali umístit protože jsou snadnější na výměnu.Laferrari by bylo jako transfoemer lepší v zatáčkách,maximální rychlosti i deceleraci .Celkově by auto bylo agilnější a hyperaktivnější a díky velkému kontaktu s vozovkou všech čtyř kol bude moci auto rychleji měnit směr a bude zde lepší adheze a přilnavost.Pneumatiky by byli za cenu 600000 korun a opět by se při smrštění váhy Laferrari mohlo pyšnit tím že má menší spotřebu pneumatik což by bylo u 1000 kilo smrštěné váhy samozřejmé.