Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Urusu a jeho vybavením dvěma motory V8.Jeden motor by byl klasicky pod přední kapotou a zadní by byl v kufru auta.Oba motory by byli zesinchronizovány a běželi by ves tejný čas na volnoběh ,tedy oba volnoběhy by byli jako kdyby se jednalo o stejný motor tedy jeden motor.Motory by měli společně 1400 koní a váha by byla smrštěna na 2000 kilo.S tímto osazením motory V8 ve dvou kusech by akceleroval Urus na 100 km/h za 2,6 sekundy a mělo výfuky směřované před zadní kolo zboku.Tedy zde by šli výfuky ze zadního motoru a také ze předního motoru společně.maximální rychlost by byla někde okolo 325 km/h.Tento konvenční typ osazení motory by byl pro závodníky a jak specialitka v obchodě s transformery kde by se dalo sehnat za 10 milionů.Hlavní devízou by bylo pružné zrychlení ze 120 km/h na 300 km/h které by bylo jako jedno z nejlepších.