Nyní bych chtěl hovořit o lepící sadě uvnitř transformera.Tedy pokud by se stalo to že by vznik defekt a neměli by jsme dojezdové kolo tak by nám posloužila lepící sada a to tak že si sama z kufru našla cestu až do pneumatiky a jelikož by byla pneumatika živá tak by našla dírku a tu zacelila.Dělo by se to samo od sebe po zastavení,pak by se muselo počkat než zaschne a po zaschnutí za cca 30 minut by se kolo samo dofouklo tak že by nasálo vzduch ventilkem na 2,5 atmosféry a kolo by bylo připraveno k jízdě.Tedy kolo by si nasálo vzduch sebou samým a ventilek by se utěsnil a uzavřel a pak by stačilo nasadit čepičku ventilku a pak by se mohlo zase jed.Tedy transformer by si lepící sadu sám podal do nitra pneumatiky přes kufr a karosérii a zde by vyprázdnil obsah lepícího gelu  a našlo dírku a tu zacelilo.Takto by probíhal celý proces a to až do pohodlného odjezdu.Jen posádka by musela být komplet venku aby se kolo mohlo snadno nafouknout na 2,5 atmosféry.