Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich nabídku převzetí řízení před zúžením.Věc se má tak že každý kamion ve zúžení může očesat auto které ho předjíždí a proto bude lepší když před zúžením se kamion zeptá jestli nechce předat řízení tedy transformerovi kvůli větší bezpečnosti.Pokud by řídil transformer kamion ve zúžení nemohl by nikdy havarovat a jel by tak aby ho mohli auta předjíždět.Člověk není stroj a proto je dobré přenechat před zúžením řízení kamionu a ten se postará o bezpečnou jízdu.Po vyjetí ze zúžení by se kamion opět zeptal jestli nechce převzít řidič řízení protože cesta by byla čistá a rovná a proto by se na to transformer ptal.Tedy bezpečnost ve zúženích by byla vyřešena a už by do sebe nenaráželi kamiony ani auta s kamiony což je běžné.Každý kamion bude mít tuto funkci a proto by nehrozilo že by kamion tuto funkci neměl.S tímto by měla být bezpečnost na cestách 100%ní.