Nyní bych chtěl hovořit o Fordu Sierra 2.0 a jeho oživení mezi designy aut.Podobně jako má Fiat Croma svého nástupce, tak i Ford Sierra 2.0 si zaslouží svého nástupce.Model Sierra by byl konkuretem Fordu Mondeo a mělo by se jednat pouze o sedan s pohonem zadních kol.Jelikož můj bývalý Ford Sierra 2.0 najel přesně 208000 kilometrů, což je nejvíce ze všech aut, tak by na jeho počest měla vzniknout nová podoba Fordu Sierra 2.0, která by byla krásná a respektabilní.Sierry by se měly vyrábět s pohonem kol jimi samotnými, tedy už v továrně by byly Sierry oživovány jako u jiných značek.Vůz Ford Sierra 2.0 platil vždy za luxusní auto s obšívaným interiérem a pocitem komfortu a motoricky to bylo vždy silné a rychlém auto, které jelo až 220 km/h, což je na tu dobu, kdy se vyrábělo, úctyhodné číslo.Proto by měly nové Sierry být luxusní a okázalé a měly by působit dominantně.Vůz Ford Sierra 2.0 byl ve své době oblíbeným vozem všude po světě a to jak v benzínové, tak v naftové verzi a jednalo se o spolehlivý vůz.Tedy Ford Sierra 2.0 je  důležité vyrábět, a to nejen na počest v nájezdu, ale i pro luxus a komfort pro posádku tohoto automobilu.