Nyní bych chtěl hovořit o Africe a o klimatizacích v autě u transformerů.Věc se má tak že by mělo být auto v Africe klimatizováno 24 hodin denně.Tedy v době kdy by bylo auto v nečinnosti tak by udržovalo teplotu okolo 21 stupňů celsia a po nastoupení posádky by se mohla teplota ještě více snížit například na teplotu 16 stupňů celsia.Klimatizace by brala energii z transformera která by se ihned doplnila díky otáčejícím se kolům.Věc by fungovala proto aby člověk nenastupoval do interiéru který by byl přehřátý.Stejně by tomu mělo být ve Spojených arabských emirátech nebo v Thajsku kde je těžká až dusivá atmosféra.S tím by člověk nastupoval do vozu v příjemném klimatu a s vlažným volantem tedy by volant doslova nehořel jako obvykle když se vystavuje slunci a to zvlášť v Tropickém nebo Subtropickém pásu.Tedy permanentní klimatizace by měla fungovat 24 hodin denně a to hlavně v Africe kde je situace asi nejtěžší.Transformeři by měli fungovat pořád a to hlavně pro luxus lidí kdy by udržování příjemného klimatu na palubě vozu mělo být standartem.Pro transformery by neměl být problém udržovat na palubě příjemnou teplotu ,to až kdybychom chtěli aby udržoval teplotu okolo 16 stupňů celsia by bylo problém a šlo by to do vyšší spotřeby klimatizace.Klimatizace by měla fungovat roky bez toho aniž by se auto dalo do pohybu.