Nyní bych chtěl hovořit o novodobém placení hodinkami.Hodinkami půjde platit vše od nákupu v supermarketu po například hračky pro děti.V hodinkách bude kontaktní port kterým se bude platit jako s kartou nebo mobilem.Bude se jednat o převrat ve věci placení zboží kdy budou hodinky neustále připraveny k provozu tedy placení.Na hodinkách se nebude muset nic vyhledávat a budou ihned k dispozici díky kontaktnímu portu.Tedy by mělo jít platit do milionu korun díky hodinkám které by byli buď značky Huawei,Samsung nebo I Phone.

Nyní bych chtěl hovořit o firmě Škoda a její expanzi na americký trh.Po prodeji bude chtít spousta lidí Škodu protože bude česká a bude to vůdce koncernu jako Volkswagen.Export do USA bude možný ovšem v USA by se měla postavit továrna pro firmu Škoda.Škoda v USA  chybí a proto je třeba jí doplnit pro celou USA.Jedná se o stejnou kvalitu jako u Volkswagenu jen s jinou značkou.V USA Volkswagen funguje a prodává se zde.Bude to znamenat že se zde budou prodávat auta na zakázku která budou transformery a bude si moci člověk vybrat barvu ,čalounění a dekory palubní desky,kola a sportovní bodykit u rychlých Škodovek Octavií RS.

Nyní bych chtěl hovořit o obchodech s transformery a jejich placení automobilů a jiného zboží kartou.Tedy například Mercedes SLR s motorem V16 by se zde platil kartou za plnou cenu.Tedy by se zde dalo platit vše a to bezkontaktně kartou.Obchody s transformery by přijímali pouze karty a ne hotovost.Placení kartou by bylo zadarmo a neodečítali by se žádné poplatky což by bylo jako bonus.Bylo by možné zde koupit i tank nebo vrtulník Marien One a to opět kartou.Obchody s transformery budou mít denní tržbu cca 200 milionů a proto bude potřeba karta pro bezpečnost.Tedy hotovost nebude přicházet v úvahu a karta se stane stereotypem v placení za zboží.

Nyní bych chtěl hovořit o srazech bossů na letištích.Bude se jednat o legální akce pouze pro transformery a to bossů.Bosové například od BMW nebo Koenigseggu tedy Jesko a řada 7 od BMW by mohli konzultovat a vyměňovat si poznatky a názory na aktuální svět,životy lidí nebo o tom jací jsou ženy nebo muži řidiči.Všichni bossové od všech značek by se tedy setkávali na těchto srazech a probírali by vše okolo světa a vesmíru.Tedy také hlavně vesmír bude téma o kterém si budou transformeři vykládat.Tedy cestování vesmírem,o jiných rasách a jejich přestěhování kvůli lidem které by zajišťovali transformeři by se auta domlouvala.Tedy takto by s zlepšovala bezpečnost lidí i transformerů tedy díky poradám transfomrerů kteří budou bossové.

Nyní bych chtěl hovořit o placení hodinkami a jejich možnostech.Mělo by se jednat o placení kuchyní,nábytku a koupelen hodinkami.Tedy pokud by nábytek stál půl milionu tak by nebyl problém hodinkami zaplatit.Všechny vyjmenované věci by šlo zaplatit hodinkami bez poplatků za převod peněz.Stačilo by tedy mít na účtu peníze na zaplacení a o ostatní by s postarali dotykové hodinky.Hodinky by mohli být od značky Huawei,Samsung nebo Iphone od Aplle.Hodinky by se nemuseli nosit vždy sebou ale jen pouze bych chtěl hodinkami zaplatit,ovšem by byli malé a kompaktní a na ruce by neměli vadit a mělo by být pohodlné tyto hodinky nosit.  

Nyní bych chtěl hovořit o bossovi u Ducati.Jediným bossem který může u Ducati být je Ducati Panigale V4 Speciále.Jedná se o milionovou motorku a tato motorka je dokonalá pro jízdu.Je to krásná motorka která připomíná Panigale V2 která byla dokonalá a dobře vymyšlená.Tato motorka by se mohla účastnit srazů pro transformery tedy bossů motocyklů ale hlavně by se účastnila srazů pro motorky stejných značek nebo jiných značek.Motorky které by byli bossove by se navzájem zdravili a každá Speciále by měla konečné slovo a měla by dobré argumenty k dění na planetě nebo dění ve vesmíru.

Nyní bych chtěl hovořit o bossovi BMW motocyklů.BMW by mělo jako jediného bosse BMW S 1000 RR 2.Tedy dvojka je jiný motocykl než předešlí úspěšný model s asymetrickými světli.Jedná se o nejrychlejší motorku z celého výběru motorek dnešní doby.Je to nádherný motocykl s krásným kokpitem a dobrým zvukem.Jedná se o motocykl za půl milionů.Na relativně dlouhé cestě nebo dálnici dokáže jed tato motorka 300 km/h.Tedy BMW S 1000 RR 2 je vlajková loď BMW motocyklů a zároveň je to boss.S 1000 RR 2 by měla  hlavní slovo vždy a v každé situaci u transformerů.Bylo by na něj blikáno od bossů jiných značek mezi sebou bez vědomí jezdce.

Nyní bych chtěl hovořit o značce Aprilia a jejím bosovi.Je zde Aprilia Dorsoduro 1200,nebo Aprilia Tuono což znamená blesk ovšem tyto motorky nejsou nejlepší a tak může být vůdce jedině Aprilia RSV 4 R.Jedná se o krásný motocykl který se dá označit za jeden z nejhezčích motocykl dnešní doby.Tento motocykl by měl mít vždy poslední slovo a měl by se nechat mluvit za situace když by se debatovalo o všem možném.Tedy pokud vůdce hovoří všichni jsou zticha.Motorky které by byli bossy by se zdravili bliknutím bez vědomí řidiče a takto si vzdávali hold.Devizou u RSV 4 R je design proto bude jako transformer nejlepší a bude rychlejší než konvenční motocykl RSV 4 R.

Nyní bych chtěl hovořit o bossovi značky Honda.Honda může mít jediného bosse a to Hondu Goldwing V6.Jedná se o krásný motocykl který je jedním z největších motocykl světa se zpátečkou a motorem V6.Tento motocykl by jako transformer měl asi 3 metry a měl by respekt od všech motorek značky Honda ale i od jiných značek a jiných bossů jiných značek.Jednalo by se o největšího motocyklového bosse na světě.Goldwing by měl vždy hlavní slovo a rozhodoval o věcech týkajících se transformerů.Takto by se transformeři starali o blaho lidstva tedy díky debatování o věcech ve vesmíru všemi transformery kteří by byli bosové.Tedy všichni bossové od jiných značek motorek by mohli na Goldwing blikat a Goldwing by to měl opětovat.

Nyní bych chtěl hovořit o bossovi značky Suzuki.Bossem Suzuki může být pouze Suzuki Hayabusa protože se jí přezdívá bůh rychlosti a je to také vlajková loď Suzuki.Tato Suzuki umí nejrychleji dosáhnout 300 km/h a je to krásná motorka.Zvlášť model 2020 je nádherný a je obdiv takhle proměnit Hayabusu kterou všichni znali protože vypadala jak sokol což je její název.Hayabusa znamená Sokol.Při výšce 3 metry by měl transformer Hayabusa velký respekt a měl by hlavní slovo a všichni by museli mlčet pokud by mluvila Suzuki Hayabusa.Opět by se zdravili Hayabusa s jinými bossi kdy by mohla blikat jak Hayabusa tak jiní bossové jedoucí v protisměru.

Nyní bych chtěl hovořit o bossovi Kawasaki.Jediným bossem u Kawasaki může být H2R.Což je hodně nakoňovaný  motocykl s kterým se dá na 5ku jed po zadním kole.Motocykl vypadá jako monstrum a je prodáván v černé barvě.Tento motocykl by měl vždy hlavní slovo na srazech motocyklů značky a když by mluvil tak by všichni poslouchali a byli zticha.Motorky a bossové jiných značek by mohli na H2R blikat a tímto jí zdravit což by H2R opětovala.Tato motorka je ztělesněním rychlosti a dá se srovnávat s Hayabusou což je bůh rychlosti jak se Hayabuse říká.H2R bude vždy pamatována jako jedna z nejrychlejších motorek vůbec.

Nyní bych chtěl hovořit o bossovi od Yamahy.Jediný boss který může Yamaha mít je Yamaha R1 M1.Je to kultovní motorka ze které mají všichni respekt ovšem není nejrychlejší.Je to pohledná motorka a také zaručeně rychlá.Umí 300 km/h a má výbornou dynamiku.Tato motorka má na světě respekt a je jich vidět velmi málo na silnicích.Tato motorka by měla jako třímetrová motorka respekt od všech motocyklů stejné značky a R1 M1 by měla vždy hlavní slovo a měla výborné argumenty při debatách o všem možném.R1 zůstane jako nezapomenuta rychlá motorka která vždy dobře vypadala muselo se k ní mít jako jezdec respekt.

Nyní bych chtěl hovořit hovořit o bossovi od Harley Davidsonu.Jediným bossem značky Harley Davidson by mohl být jedině Harley Davidson Elektra Glide.Jedná se o pohodlný motocykl s dvěma pohodlnými sedadly,reproduktory,CD přehrávačem atd.Jeho cena jde do 1 milionů.Tento motocykl by měl na srazech transformerů respekt protože se také jedná o velký motocykl a je to vazoun.Elektra Glide by měl vždy poslední slovo a když on bude mluvit tak všichni budou zticha a budou poslouchat.Bossové se budou zdravit blikáním a to pouze na planetě Zemi a planetě motorkářů,tedy nebude to možné všude na jiných planetách s lidskými zájmy.

Nyní bych chtěl hovořit o srazech motocyklových transformerů na letištích po celém světě.Na tyto srazy by mohli motorky pouze sami bez jejich jezdců kterých by se motorky ptali jestli můžou na sraz vyrazit a pokud by ho majitel nepotřeboval tak by motorka směřovala na sraz kde by byli jen motorky bossů všech značek.Zde by si bossové užili den s jinými transformery kteří by byli bossové.Zde by se tedy probíral vesmír ,lidi,souznění transformerů s lidmi ,kvalitě závodních schopností lidí atd..Tedy zde by se rozhodovalo o dobru lidstva což by byla hlavní priorita a význam srazů pro bossi všech druhů.Zde by se respektovali všichni bossové a vedli debatu ve spořádaném duchu.

Nyní bych chtěl hovořit o výdrži transformerů ve vzduchu a stanovení rekordu pro Guinnesovu knihu rekordů.Ve vzduchu by visel motocykl a to například BMW S 1000 RR 2.Tedy motocykl by vzlétl do výšky 5 metrů a zde by visel na čas.Vedle něj by mohla být Ducati Panigele V4 R a Honda Fireblade 2020 a ve výšce 5 metrů by vedle sebe viselo například 10 motocyklů od všech značek.Šlo by o výdrž jak dlouho vydrží transformer ve vzduchu bez toho aniž slétl na zem.Transformeři by mohli vydržet okolo 24 hodina pak by je to mohlo přestat bavit.Tedy jde o zábavu a ne o výdrž techniky která umožňuje létat.Baterie by za 24 hodin visení ve vzduchu mohla být vybitá na 64 procent.

Nyní bych chtěl hovořit o výdrži ve vzduchu u automobilů.Tedy by si to mohli rozdat například Koenigsegg Jesko s Bugatti Chiron Longtail nebo s Pagani Huayrou.Na místě by se vyskytovalo okolo 15 aut které by viseli ve výšce 5 metrů.Opět by šlo o to jak by vydrželi tento psychický tlak a podle toho by odpadávali jednotlivá auta do té doby kdy by visel ve vzduchu jeden vůz který by mohl slétnout a značka i vůz by byli slavní a měli velký respekt.Mělo by jít o zábavu na letištích celého světa kdy by se zůčastnilo i spoustu lidí kteří by mohli být svědky toho jak auta visí a po 24 hodinách od začátku visení by se začali lidé scházet a začali by vidět jak všichni bojují.Ten co by vyhrál by udělal své značce renomé ,respekt a úctu.Opět by se mohlo jednat o zápis do Guinnesovi knihy rekordů.

Nyní bych chtěl hovořit o visení ve vzduchu na čas u čtyřkolek.Opět by šlo o visení 5 metrů nad zemí a zde by se proti sobě postavili čtyřkolky všech značek.Ten kdo by vydržel nejdéle vyhrál by tuto soutěž a získal tak respekt ,úctu a slávu pro značku u pro model čtyřkolky což by se mohlo projevit na zvýšených prodejích po celém světě.Opět by se mělo jednat o 24 hodin visení ve vzduchu a pak by už všichni začali odpadávat až by zůstala jediná čtyřkolka.Této akce by se mohlo zůčastnit i pár stovek až tisíců lidí a rekord by byl zapsán v nové Guinessově knize rekordů.Čtyřkolky jsou skupinou transformerů která může tuto soutěž podstupovat a to proto že je to něco mezi motorkou a automobilem.

Nyní bych chtěl hovořit o Rusku a jejich nové tradici.Věc se má tak že by mělo být v zimě v Rusku být vyložen obrovský kus ledu a z něj by měla být vytesána Zeleno bílá krev.Tedy celý design Zeleno bílé krev jako křídla ,střížky,nárazníky,a hlavně kola a také masky ,výfuk.To by neměl být pro ledové umělce žádný problém.Tedy tito umělci by jeli podle předlohy a vytvořili by 3D Zeleno bílou krev.Tedy by z ledu vznikla Zeleno bílá krev a to na počest Zeleno bílé krve.Tato událost by se konala vždy každý rok okolo prosince kdy je v Rusku dostatečná zima pro tesání Zeleno bílé krve z ledu.Takto by vydržela Zeleno bílá krev celou zimu a to až do března toho roku.

,

Nyní bych chtěl hovořit o hybridu kamionu s konvenčním pohonem a pohonem transformerem.Tedy transformer by se přidával ke konvenčnímu kamionu tak že by pomáhal při rozjezdu ,při couvání a při jízdě do kopců.Takto by fungoval hybrid.Bylo by to užitečné a šetřilo by to motor.Transformer by byl dobíjen pohyblivými částmi kamionu jako písty ,kola ,brzdy a takto by si udržoval svojí baterii nabitou na 100 procent.Taková pomoc transformerem konvenčnímu kamionu by byla zadarmo a ulehčovala by práci kamionu který by byl plně naložený.Tento hybrid by byl převratem v kamionové dopravě a kamion by byl agilnější a živější.Tedy takto by si pohony transformera a kamionu pomáhali a jednalo by se tedy o dobře provedený hybrid.

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech jako hybridech a to autobusu konvenčního tak transformera.Opět by transformer pomáhal autobusu při jízdě do kopce,při rozjezdech nebo při couvání.Tedy plně naložený autobus s 60 lidmi by pomáhal převážet transformer a tímto by se šetřil autobus a jeho motor.Transformer by se dobíjel pohyblivými částmi autobusu jako jsou písty ,klínový řemen,otáčení kol a také brzdy.Pohon transformerem by byl zadarmo a byl velmi užitečný ke konvenčnímu využití.Tedy transformer by vstupoval do jízdy za daných okolnosti což by ho činilo velmi užitečným a dokonalým asistentem pro jízdu každého autobusu.Tyto hybridy by se používali na celém světě což by bylo pro skloubení pohonu transformera a pohonu konvenčního typu dokonalou volbou.