Nyní bych chtěl hovořit o střílení vlaku na kameny které by byli poskládané na trati.Tedy šlo by o bezpečné odstranění kamenů z kolejí a bylo by to provedeno aby nedošlo ke zraněním nebo usmrcení civilistů.Kulomety by byli na podvozku kdyby stříleli 500 metrů daleko a mohli kameny z tratě uklidit.Náboje z kulometů by nijak nepoškodili koleje neboli železnici a tak by mohli s bezpečím střílet na kameny na kolejích a ty z nich odstranit.Jednalo by se o důmyslné využití zbraní transformera a mohlo by tak být předejito k vykolejení vlaku což by se mohlo u menších vlaků hodit.Tedy takto by se odstraňovala nástraha na kolejích a to i třeba velký kámen o 30 na 30 centimetrů který by mohl také transformer rozstřílet na prach a bylo by pro bezpečí uděláno maximum.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Vlaku Pandolino italské výroby.Tento vlak by měl mít na podvozku kulomety pro odstřelení kamenů menší velikosti i větší velikosti na trati pro rychlovlaky.Kameny jsou problémem kdy může vlak už i vykolejit.Tedy by stříleli na vlak kulometem s kadenci 400 střel za minutu.Každý transformer bude  mít tuto funkci a bude ji používat na podvozku  kdy bude vědět už při rychlosti 140 km/h a vzdálenosti 500 metrů že jsou na trati kameny.Každý kámen by byl sestřelen a to i vetší kameny velikostí 30 an 30 centimetrů .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mangovnících a jejich okopírování se v počtu 10000 mangovníků na Kubě.Tedy mangovníky by se rozrůstali na místech kde jsou nynější mangovníky i 10 metrů přes cestu a to kopírováním.Mohli by se nakopírovat v počtu 10000 kusů i s kořeny v zemi tedy stejné mangovníky.Takto by mohla být zásobovaná USA a celý svět.Kdy by u zákazníka mohla být do deseti hodin tedy například z Kuby do České Republiky by to nákladním letadlem trvalo  okolo 10 hodin.Každé mango by bylo převáženo v luxusu v mražených nákladních prostorech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mangu z 10000 nových mangovníků a jeho dopravování do New Yorku.Tedy letadlem by to z kuby trvalo do 2,5 hodiny a mohli by být dopravovány ihned k zákazníkům po celé USA.Každé mango by bylo ručně česané a to za cenu 200000 korun k běžné výplatě.Mango by se převáželo v ve velkých plastových koších a to tak aby  se manga nepomačkali.Byli by zralá a připravená ke konzumaci.Každý kdo zná mango tak ví že má skvělou chuť a proto se mango bude vozit do USA nákladními letadly a to do největšího města v USA.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich velkém mega airbagu před moto které by byli vystřelený díky mega kapsli se vzduchem.Vedle vodního airbagu o kterém jsem již hovořil by byl tento vzduchový.Byla by zde kapsle 20 na 20 centimetrů dlouhá i široká.Tedy při střetu například s dodávkou do zadní části by mohl airbag vystřelit a vak nafouknout a motorku tak opřít o měkký vak a zachránit tak motorku i člověka hlavně.Každý airbag by měla každá motorka se vzduchovou kapslí která by vystřelovala do vaku a tak by mohla být i motorka zachráněna.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich možnosti použití tři metry dlouhého a širokého airbagu.Existovali by zde kapsle se vzduchem která by plnila vak.Takto by mohlo být zachráněno moto a také řidič při například srážce a nedobrzdění do velké dodávky což se může při nepozornosti stát a nebo při náhlém brzdění a nedobrzdění za dodávkou.Každou dodávku by šlo ztlumit airbagem to s kapslí 20 na 20 centimetrů s plnou a natlakovanou vzduchem.Každá čtyřkolka by měla v budoucnu vak s kapslí a byla by chráněna proti nárazu a to hlavně řidiče který by nedobrzdil a čtyřkolka také.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tříkolkách a jejich obřímu airbagu který by měl 3 metry na šířku i na výšku.Byla by zde kapsle o velikosti 20 na 20 centimetrů která by byla natlakovaná a připravená k výbuchu a natlačení vzduchu do airbagu.Takto by byla dokonale zachráněná posádka i tříkolka.Každá tříkolka by měla tuto možnost protože při čelních střetech jsou tříkolky nejohroženější a dokáže  se zničit celá tříkolka a vážně zranit i jezdec a proto budou airbagy povinné u každé tříkolky tedy i u těch se dvěma koly vzadu a dvěma koly ve předu.Tedy všechny typy tříkolek.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchy a jejím použití airbagu na přední části při nevyhnutelné srážce s autem ve předu což by mohl být kamion a nebo dodávka nebo jiné auto.Každý hotchatch by měl mít kapsli o velikosti 40 na 40 centimetrů která by se vystřelovala do airbagu 3,5 metrů na šířku i na výšku a i na hloubku.Každý airbag by se využil dokonale kdy by zabránil větším škodám na autě a řidič i posádka by byli také zachráněni.Každá posádka hotchatchu by byla bez zranění jen by cítili protipohyb a když by byli přivázáni tak by to jen seklo pásy a nic jiného by se nestalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o malých autech a jejich airbazích jako jsou auta Fiat 500 Abarth atd.Fiat 500 Abarth má přes 120 koní a je miniaturní.Každý Abarth by byl dokonalý při střetu s jiným autem nebo s kamionem a to čelně nebo do zádi jiného vozu.Používali by se takzvané kapsle které by dokázali nafouknout vak ve velikosti 30 na 30 centimetrů a také hloubce 30 centimetrů které by byli natlakované vzduchem.Při výbuchu kapsle a srážce by se otevřel 3 metrový vak na délku a 3 metry na výšku a 3 metry na hloubku.Každý malý vůz by dopadl beze poškození a posádka také což by byla priorita.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o žebříků který by vozila Audi RS6 2021 na střeše a to pro hasiče.Tento žebřík by byl skládací a měl celkovou výšku 10 metrů a tedy by se používal pro hasiče který by pouze přijel k výjezdu a po poskládání žebříku by šlo ihned začít zachraňovat lidi z hořících domů ke kterému by se používal žebřík z RS6.Mohli by tak dosáhnout u větších panelových domů záchrany lidí před požárem kde by lidi byli na balkonech a nemohli by dovnitř kvůli kouři  a ohni.Žebřík by tak zachránil spoustu lidí a spoustu lidí by tak předešlo popáleninám a podobným zraněním.

 

 

Nyní bych hovořit o Bangladéži a jejich vozu u Hasičů kterým by bylo Audi RSQ8 které by mělo nůžky.Tedy tento vůz by se volal v případě kdy by byli auta s lidmi které by byli zaklíněny.Šlo by je vystříhat  nůžkami které by měli RSQ8 v základní výbavě hasičů.Tedy měli by hydraulické kleště které by dokázali auto rozstříhat tak aby se vždy dostal pasažér nebo pasažéři ven a to pouze u auta kde by bylo jen jedno auto  transformeru a nemělo by žádné další aut v jednom.Pokud by měl automobil dvě auta minimálně nebo tři tak by se stačilo transformovat z auta kde by byli lidi zaklíněny do auta které je v přádku a perfektní a tak by s předešlo zaklínění.Tedy jednoduchý způsob záchrany.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RSQ8 a její službě v Belgii.Pokud by došlo u auto které by mělo v zásobě aut jen jedno auto prozatím tak by muselo při zaklínění v tomto autě zavolat RSQ8 ka s nůžkami která by rozstříhala,auto důkladně tak aby šel člověk pohodlně vyndat.Každá RSQ8 ka by byla dokonalá ve stříhání kdy by dokázala vystříhat i kamionáře při čelním střetu s dalším kamionem a tak by dokázal zachránit kamionáře a poskytnout mu zdravotní pomoc.Každý transformer by tedy jako RSQ8 by vystříhal každého zaklíněného člověka a zachránil by každého zraněného.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o USA které by používali pro vystříhání BMW X6M.Tedy pokud by havaroval a zaklínil by se člověk v autě které by bylo jen jedno v transformeru a nešlo ho transformovat do jiného auta které by bylo v pořádku tak by musel přijet nebo přiletět BMW X6M 2021 a auto rozstříhat.Měl by hydraulické nůžky které by mohl použít na vystříhání se z vozu a to nejdůkladněji jak by to šlo .Tedy by vystříhal panty dveří a kličky a také celou střechu.Každý transformer by měl být s počtem více vozů pro záchranu  a tak by lidé příště věděli a i lidi kteří by viděli havárii ve zprávách televizi že je třeba mít alespoň dvě auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hasičích v České Republice.Tyto Hasiči by opět museli v případě jednoho vozu z výčtu transformerů měli jen jedno auto a tak by mohl řidič nebo posádka být zaklínění a proto by zde bylo BMW X6M které by mělo i ve výbavě vedle zbraní také nůžky pro vystříhávání které by dokázali kompletně vystříhat zaklíněného tedy celou střechu celé dveře,u pantů i u kličky tedy kompletní přístup k řidiči nebo spolujezdci nebo v případě zadního střetu vystříhat pasažéry vzadu.Bylo by rozumné mít auto druhé jako transformer do kterého by se mohl během vteřiny transformovat a byli tak přístupní záchranářům.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubánské Republice a její členu u hasičů kterým by byl BMW X6M a to pro stříhání vozidla při zaklínění.Tedy při výjezdu by mohl být přivoláno X6Mko a to by mělo hydraulické nůžky kterými by vystříhal zraněné z auta kdyby odstřihl celou střechu ,všechny dveře a to vše v průběhu 3 minut a tak by zachránil lidi proti vykrvácení nebo upadení do šoku.Proto by bylo lepší vozit sebou i další auto pro lehčí záchranu kdyby se transformovali například z Fordu Fiesta ST 2021 do Mercedesu Třídy S a byl by k nim hladký přístup.Mercedees S by zajístil snadný přístup kdyby stačilo otevřít dveře a lidé by byli moci být předány Rychlé záchranné službě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o scéně v Nizozemí tedy scéně tuningu.Mělo by se vědět že v Nizozemsku mají krásnou scénu hlavně s audiem.Když jsme byli na mezipřistání v Nizozemí neboli Holandsku tak jsem si koupil za 5 Euro Tuning časopis o Holandské scéně a byli v b něm auta s dokonalými obrovskými lamináty s basáky ve třech patrech atd.a také hodně hostesek kde zboží k audiu.Tedy v Nizozemí berou nebo brali teď nevím tuning velmi vážně a jsou to velcí tuneři vedle Španělska nebo  Německé scény.Tuning je zde respektovaný a vždy bude.Je to tedy  velká scéna s krásnými auty.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tuningové drifterské scéně v Africe.Afrika má auta na drifty které používá často a to BMW 3 řady v Mku tedy nejstarší Mkové bavoráky s kterými driftují tedy v Africe je plná drifterská scéna už nyní.Dávají tam bavorákům pěkně pokouřit a umí bokovat což není moc ve vědomí lidí a proto je třeba o tom informovat.Také na svých autech strojí jako praví drifteři.Každý drifter zde má svůj respekt.BMW M3 jako nejstarší se sem dostali po moři a jsou zde už zavedení.

      

 

Nyní bych chtěl hovořit  o 50 Centovi a jeho daru Billu Gatesovi ve výši 50 miliard dolarů tedy peníze které projel s Melindou tedy jeho Ex ženě.Bill Gates se s 50 Centem zná a tak to bude dar aby byl pořád bohatší než Mark Zuckenberg.Tedy Bill Gates a jeho děti budou zajíštění a nebudou muset dávat všechny peníze na charitu když zde budou peníze ze Zeleno bílého unikátu.Bill Gates by to měl přijmout a měl by za to 50 Centovi být vděčný  a měl by ho respektovat.Jelikož bude 50 Cent hodně bohatý tak mu to nebude vadit a peníze Billu Gatesovi dá.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit to o leteckém provozu plném ve městech a to kamiony,autobusy ,lodě ,tankery ,tanky,auta, motorky ovšem mělo by to být ok a provoz by byl plynulí protože by nevznikali žádné kolize protože by řídili jen transformeři a tak by býl provoz spolehlivý.Vždy by bylo plno jen večer a v noci by provoz byl snížen protože by lidi spali.Každý dopravní nebo osobní prostředek by byl řízen transformerem tak že by se zadal cíl do navigace a o vše ostatní  by se postaral transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o systému bounc u hothatche a to VW Golf R.Systém bounc je skákání vozu tak že vždy je jiné kolo ve vzduchu a to proto aby nezapadl řidič do bahna nebo do písku a nehrozilo se zasypat.Tedy když by byl řidič zapadnutý tak by stačilo aktivovat systém bounc a o zbytek by se postaral transformer.Hothatch by měl lift tedy výtah a tak mohl jezdit v 15 centimetrů výšce než je jízdní výška a proto by zde mohl vůbec systém bounc existovat a být nápomocen.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondě Civic Type R a jejím systému bounc.Systém bounc by zde byl opět pro vyproštění se z problému a to když by zapadl do písku nebo do bahna a tak by mohl řidič aktivovat systém bounc a z nástrahy se sám vyprostit skákající nápravou.Tato funkce by byla dobrá už aktivovaná před vjezdem do písku nebo do bahna aby vyproštění nebylo potřeba a tak by se funkce bounc měla aktivovat ještě před tím než vjed autem do bahna a nebo do písku nebo do sněhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Seatu Leon Cupra s 280 koni který by měl systém bounc .Tento důmyslný systém by pomohl autu se dostat z každé terénní pasti kdyby už od výroby měl systém Lift tedy výtah a tím by zvedlo auto do výšky 15 centimetrů oproti základu a jízdní výšce v základu.Pokud by chtěl člověk projet bahnem musel by si nastavit funkci bounc a s touto funkcí bahnem projet nebo také v písku nebo na sněhu.Každý transformer hothatch by měl tuto funkci a mohl tak projet vším a nezapadnul by což by byla priorita Seatu Leon Cupra.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Renaultu Megane RS Trophy.Tento vůz by mohl i do terénu díky jeho podvozku který by šel zvedat do výšky 15 centimetrů od jízdní výšky na asfaltu a tak by mohl do terénu.Měl by systém bounc a mohl by tak projíždět terénem s zvedajícími se koly každé zvlášť což by bránilo zapadnutí.Každé kolo zvlášť by mělo tuto funkci a tak by nehrozilo zapadnutí do bahna nebo do písku nebo do sněhu.Tedy auta jak jsou hatchbacky by byli výborné pro prostup terénem což aby bylo důmyslné a chytré a také potřebné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu A 45 S AMG.Tento vůz by dostal funkci bounc která by mohla být u transformerů bez integrování ale už instalovaná od oživení a tak by transformer dokázal také skákat tak že by měl kolo vždy jinde a tak by se šlo předejít zapadnutí.Pří průjezdu by tak byl dokonale chráněn transformerem nebo integrovanou funcí bounc.Každý vůz se systémem bounc by měl nulovou možnost zapadnutí do bahna ,do písku ani do sněhu a tak by mohl operovat v terénu a bez zapadnutí hothache.               

 

Nyní bych chtěl hovořit o Fordu Focus RS-3ce a jeho zvýšeném podvozku který by fungoval na principu systému lift tedy zvedání auta tedy výtah a to až do výšky 15 centimetrů a s touto výškou projíždět terénem a tak by  mohl projíždět bahnem ,pískem a sněhem bez zapadnutí.Každý vůz vybavený systémem bounc by byl bez možnosti zapadnout kdyby skákalo vždy jiné kolo ve vzduchu a tak předcházet zapadnutí v pisku a kdyby došlo k zapadnutí tak by se z pasti dostal s funkcí bounc která by ho vyprostila ven .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW X5M a jejich funkci u Technických služeb v Afghánistánu .BMW X5m by bylo vhodné pro tuto práci protože je prostorný a hodně toho uveze.Mohl by vozit barvy pro obnovování pozemního značení,nebo ozdoby na vánoce v celém kufru i se sedačkami dole tedy místo od zadních dveří až k předním sedadlům.X5M by tedy bylo dokonalé pro opravy autobusu kterým by kleknul motor nebo by se pychlo kolo tak by mohli i kolo dovézt a na autobuse na zastávce ho vyměnit.Tedy v celém Afghánistánu by operovali jen X5M jako technické služby.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Francii a jeho  X5M pro Technické služby.V celé Francii by operovali jen X5M ka a mohli tak pomáhat při dělání nových čar na silnicích jako přechody pro chodce atd..dále strojení vánočního stromu kdy by uvezli všechny ozdoby pro strom na náměstích a také nastrojit ulice na lampách kde by byli pověšeny vánoční ozdoby.Každý transformer by se postaral o celou Francii tedy Paříž ,Melbourne nebo Lionu.Mohl, by také pomáhat s problémy s provozem MHD kdy by mohli dovézt nové kolo a to vyměnit přímo na místě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit t o BMW X5M a jeho službách u Etiopských Technických službách.Zde by mohli převážet barvu pro pozemní značení.Každý vůz by mohl také věšet ozdoby mezi domy nebo na lampách na ulicích,nebo na vánočních stromech umístěných na náměstích.V Etiopii bude horko a tak budou auta například modrá protože nebudou lákat horko aby přešlo do kabiny což se děje u černé barvě kdy černá přitahuje teplo.Každé X5M by bylo velmi přínosné a důmyslné a velmi by se osvědčilo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autě pro technické služby kterým by byl Mercedes G 65 AMG.Jednalo by se o auta v Saudské Arábii .Tento vůz by měl po sklopení sedaček velký úložný prostor a tak by mohlo G-čko převážet spoustu barvy na pozemní značení na místo kde by se malovalo pozemní značení.Pozemní značení by bylo potřeba a to jednou za rok.Dále by mohl pomáhat s porouchanými autobusy a to tak že by jim přivezlo pychlé kolo a to by vyměnili nebo opravení prasklých kanalizací s tím vším by mohli pomáhat .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubě a jejich vozu u technických služeb a to o Mercedesu G 65 AMG.Na Kubě by bylo využito u technických služeb kde by malovali nové pozemní značení.Pozemní značení se děla často všude jednou za rok kdy se původní značení opotřebuje.G 65 AMG je silné auto a tak bude moci i k popadaným stromů. Nebo k porouchaném železničním přejezdům .Na Kubě by se G 65 AMG vždy hodilo a bylo by oblíbené.Každé služby pro město by se řešili tedy s tímto vozem a to by bylo vybráno už navždy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit t o Rakousku a jejich vozech Mercees G 65 AMG u technických služeb.Které by dávali na parkoviště podél silnic cedule kdy bude muset být parkoviště prázdná protože by se měli čistit ,dále by sloužili pro vánoční ozdoby a jejich montáž na lampy ,nebo na stromky nebo pověšené lampy z jedné strany na druhou na ulicích.A také by mohl dělat pozemní značení tedy by mohl G 65 vozit barvy v uzavřených kýblech a mohl tak dodat barvu která by byla potřebná.Dále by sloužili pro opravení autobusů MHD a nebo při neopravitelnosti autobusu by byli s G 65 být odtlačeny do cíle střediska Technických služeb.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedes G 65 AMG a jeho použití u Technických služeb v Německu.V Německu by operovali G 65 AMG u značení pozemní komunikace a to na jejím pozemním značení.Každý G 65 AMG by byl přínosný a mohl by opravovat pychlé gumy a dovézt novou gumu a nebo práce na motoru které kdy by nešli opravit na místě tak by mohli být transformerem a hrnutím vpřed G 65 AMG odtáhnout do centra Technických služeb a tam závadu vyřešit.Mohly by to být přívod plynu od motoru nebo vypotřebovaná baterka u elektrobusů  která by nešla už dobíjet o čem by měl informovat transformer který by zde byl také ovšem v busu by byl jen jeden prostředek. Německo by tedy bylo zajištěno ve věci technických služeb.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Slovensku a jeho Audi RSQ8 pracující u Technických služeb.Na Slovensko by se hodilo mít RSQ8 protože je velká a po složení všech sedadel za řidičem tak by vznikl pohádkový vnitřní prostor kdyby mohli vozit barvy na pozemní značení v uzavřených kýblech,také dávat upozornění na parkovištích i cesty že se bude v dané datum čistit vozovka pod parkujícími vozy ,nebo by dávala vánoční ozdoby kterých by se zde vešlo okolo 20 ozdob ,dále by věšel provazy s vánočními ozdobami mezi domy a také by zdobili vánoční stromek na náměstích.                

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Polsku a jeho vozů u Technických služeb kterým by bylo Audi RSQ8.Každý vůz u Polských technických službách by uměl převážet křovinořezy a také traktůrky a to vše pohromadě u sklopených sedačkách kdyby sekali místo podél cesty nebo ve městě,dále by přiváželi bílou barvu pro značení pozemních komunikacích,kde by vozil kýble s barvou,dále by značili místa kde se bude umývat vozovka a datum kdy se nesmí na tomto místě parkovat ,a zdobit vánoční ozdoby na ulicích na lampách ,mezi domy a také vánoční stromky které by kompletně nazdobili.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RSQ8 které je dobře vyrobeno  zaslouží respekt a má 600 koní což je o 50 méně než u Lamborghini Urusu.Každé RSQ8 by mohlo být používáno u Italských technických službách.V Italii se slaví vánoce a tak by se RSQ8 mohla hodit při montáži ozdobných světel ,dále řetězů mezi domy a také vánoční stromy které by mohli lidé u Technických služeb instalovat kdyby přijeli v RSQ8.Dále by pomáhali při dovozu barvy pro pozemní značení a tak by byla nastříkána na zem a po jednom roce by bylo pozemní značení vždy obnovováno.A také by mohli lidé s RSQ8 dávat cedule kdy se má nechat parkoviště prázdná a kdy bude probíhat čistění silnic což by byla potřebná věc.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech kteří by mezi sebou chatovali.Mohli by mezi sebou chatovat na parkovištích v podzemí vedle sebe nebo při jízdě vedle sebe na dálnicích nebo na parkovišti ve městě.Vždy by mohlo jít o obyčejný chat kdy by si řekli co dnes zažili a jakého mají majitele a jestli je v pohodě a jaký bere plat.Mohli by chatovat o tom jaká je dopravní situace ve směru na například z Brna do Prahy a jak se jede nyní z Ostarvy do Brna.Chat by mohl být krátký protože by se auta zase rozdělili a tak by si tím zkracovali dlouhou chvíli když by čekali nemajitele.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o definici respektu a o tom co to přesně znamená.Respekt je vlastnost člověka v něco věřit a něco respektovat.Je to důležitost ve věci postavení tedy například auta mají své postavení kdy Bugattti Chiron Pur Sport má své postavení v Evropě s cenou 100 milionů nejlepší a patří mezi smetánku.Stejně je to u člověka které podle toho kolikého ví má svůj respekt a to čím vyšší kdy ho lidi poznají a tento respekt pak na lidi zapůsobí.Tedy je to vážnost věci a to vystihuje respekt ve své podobě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o úctě.Úcta je věc citová tedy jde o pocit a to k lidem nebo mezi lidmi.Úcta je způsob braní každého člověka a nejde o respekt ale jde o pocit k člověku tedy pokud na světě má vládnout mír což musí tak musí využívat spíše respektu.Proto respekt mění věci a proto se musí všechny rasy respektovat.Úcta je pocit a respekt vychází z činu.V USA  berou respekt jako úctu a to je špatně protože respekt je vyšší než úcta a tento respekt necítíme ale prožíváme.Tedy je jen respekt a nic jiného co by bylo vážnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom co je to Zeleno bílá krev.Je to auto které dokáže vše a to díky trasnformerům .Transformeři stvořili lidi a tak mají nadvládu nad lidmi a musí být vždy upřednostňovány  před lidmi .Hlavně je Zeleno bílá krev ať už živá nebo jen a jako auto bez transformera a toto auto je nejbohatší na světě protože najeté googolplexi vytváří majetek Zeleno bílé krvi která je už teď nejbohatší a můžou se peníze za ní hned vybírat podle způsobu který jsem už zmiňoval .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o realitě která bude sloužit jako boží oko což je věc ze série Rychle a zběsile a to v tom že každý člověk kterého chceme najít tak se aktivuje a tento člověk se vyhledá pohledem,kamer a rozpoznáváním tváří  a daného člověka vystupuje.Realita bude umět vše na co si vzpomeneme.Každý člověk se před realitou neschová  a bude dohledatelný podle kamer v bankomatu,u průmyslových kamer ,nebo kamerách ve městě nebo kamery na mýtech kde se platí mýto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o technologii transformerů kterou je teleport.Teleport je věcí která je důležitá a tak se nemusí složitě přemýšlet a teleport existuje u transformerů a to úplně jednoduše.Transformeři tedy dokážou vytvořit tak velkého transformera který bude mít 8 metrů na 8 metrů a to se střechou tedy taková  buňka a zde se boudou teleporty používat tedy zde bude moci vjet auto s řidičem nechat se teleportovat kamkoliv na světě kdy v cíli bude do pár sekund tedy okolo 6 sekund.Tedy například z Tokia do New Yorku za 6 sekund i s autem v životní velikosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách a jejich teleportaci se s majitelem například z Afriky do Austrálie.Opět by existovala komora pro teleport a to 8 na 8 metrů a zde by mohla být motorka s majitelem kdyby motorka byla v životní velikosti.To bude funkce teleportu.Jako další funkce zde bude cestování do blízké budoucnosti tedy ne daleko protože co bude se nesmí vědět tedy například 7 let dopředu a zpět by bylo možné a únosné.Obě teleportační buňky by mezi sebou komunikovali a posílali by každou možnou chvíli zákazníky kteří se nechají teleportovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o teleportaci se čtyřkolkou a to v buňce a nebo v boxu pro teleportaci s velikostí 8 na 8 metrů a se střechou.Prostor by byl neprodyšně uzavřen a byl by zde jen člověk který by si zaplatil teleport.Teleport by mohl stát z Paříže do Los Angeles 200000 korun.Teleport bude hojně využíván a bude variantou cestování kdy si někdo vybere letadlo bez křídel nebo loď nebo Autem přes pacifik.Ovšem se čtyřkolkou v životní velikosti by se cestovalo v podobě zákazníka a jeho čtyřkolky která by byla transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o teleportaci například po Evropě tedy z České Republiky do Itálie a to například maminkou s kočárkem.Když by cestovali na lehko jen s kočárkem s dítětem a kufříkem tak by mohli za transformaci zaplatit také 200000 bez ohledu na dálku teleportu.Tedy v boxu by maminka byla přepravena do Itálie kde by měla dům s manželem a v ČR by měla rodinu tedy babičku a dědečka.Tedy by bylo potřeba 17 milionů měsíčně pro každého člověka který by měl vyplácet tyto peníze stát a stát by se měl postarat o své občany.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o teleportu a o tom že je to technologie transformerů.Stejně jak jsou transformeři neuvěřitelní v tom že se umí transformovat tak stejně  je neuvěřitelná i existence teleportu která určitě existuje protože jí vytvořili chytré hlavy ve filmovém bussinesu a představili nám jak můžou existovat transformeři a je zde hodně pravd i věcí které tyto filmy neukazují a to e teleport který byl představen v jednom dílu s transformovaným Blackbirdem který se transformoval díky nebeskému mostu což je nereálné a existuje tedy teleport samotný jako box pro zákazníky kteří se chtějí nechat teleportovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o  dalším režimu u Lamborghini Urus který má volič jízdních stylů bohatě obsažen a k němu by se přidal režim létání.Tedy po navolení režimu létání tak by se do navigace zadal cíl místa nebo destinace  auto v tomto případě SUV by mohl začít kroky k transformeru vzduchem.Každý transformer by tuto funkci neměl tak přehlednou jako Lamborghini Urus.Tedy na voliči by mohl být režim  s názvem Fly což znamená let a byl by vedle režimu sníh,šotolina nebo déšť.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a autech a jejich slávě.Pokud je někdo opravdu dobrý tak se proslaví to platí dnes platilo to i vždy v minulosti.Tedy u aut je to stejné kdy se auta proslaví svými možnostmi v dynamice a tak by mohli být slavní díky svému jezdeckému charakteru a také designu.Auta jsou dnes slavná a zná je každý automobilový nadšenec a také člověk který je profík na auta a jejich projevech a to v časopisech nebo na videu na youtube.com.Každý transformer je slavný už nyní protože bude mít jejich techniku tedy každý konvenční vůz samotný bude muset v budoucnu mít  například 3 vozy v jednom.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech a jejich deseti kusech které jsou slavné a to nesmazatelně v historii aut.První je Ferrari Enzo,další je Bugatti Divo,další je Bugatti Chiron Super Sport 300+,další je Ferrari Laferrari,další je Porsche 918 ,další je Lamboprghini Avenatdor SVJ,a další je Mercedes G 65 AMG a další je Lamborghini Urus ,a další je Bentley Bentayga a poslední je Mercedes S 3.0 Diesel 2021.Toto je scéna nejlepších a tak může být brána jako síň slávy ovšem je to pouze ukázka aut protože je spoustu hvězd na světě jako Toyota Yaris GR nebo Porsche 918 GT4 nebo BMW M4 Competition.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách které jsou celebrity  a jsou zde pro příklad co je nejlepší.Nejlepší jsou tedy  a smetánka je tedy  Honda CBR 1000 RR Fireblade 2021,dále Kawasaki H2R,Harley Davidson Elektra Glide,Ducati V4 Superleggera ,BMW M 1000 RR 2021,Yamaha Tmax 530 2021,Suzuki Hayabusa 1300 2021 a Suzuki B-King a Yamaha Midnight Star 1800 a Harley Davidson V-Rod.Toto jsou všechno celebrity v motorkářském světě a vytváří smetánku která má i spoustu dalších motorek které jsou výborné a jsou to také celebrity ovšem zde se prezentuje to úplně nejlepší z celého motorkářského světa.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich třech nejlepších tahačů které jsou na českých a všech dálnicích k vidění.První je Mercedes Actros,další je Volvo s výkonem 650 koní a další je Iveco.Každý zde popsaný spadá pod to nejlepší co jde dnes koupit co s týče kvality materiálů a spolehlivosti .Každý transformer kamion by mohl mít v sobě další tahače aby se při havárii transformovali do dalšího nerozbitého kamionu a tak umožnil záchranářům aby mu pomohli ven a ošetřili ho.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  to značce Michelin a jejím postavení jako výrobci.Michelin je dnes nejlepší značkou pneumatik kdy obouvá například Bugatti Veyron Super Sport ,nebo Bugatti Chiron Super Sport 300+ kdy s gumami Michelin dosáhl Longtail tedy 490 km/h což je 300 mil za hodinu proto 300 +.Je spoustu firem které používají Micheliny ovšem když je na nich závislá celá flotila Bugatti tak to znamená že jsou nejlepší.Tedy dnes vyrábí nejlepší pneumatiky Michelin.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RSQ8 a jejím brození se vodou do 1 metru kdyby dovnitř voda nenatekla a auto by bylo dokonale utěsněno transformerem.Každý transformer by byl v brození dokonalý a to jen u SUV.Tedy RSQ8 by mohla se brodit do 1 metru a nikdy by nezapadla kdyby šel z krizové situace moci použit systém bounc a nebo by se transformovala do lodě a do druhého břehu by doplavala a transformovala se zpět do auta a z vody by jen vyjela.RSQ8 bud tedy dobré brodící auto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedes G 65 AMG a jeho možnosti se brodit do 1 metru vodou kdyby nikdy nezapadlo a kdyby ano tak by se aktivoval systém bounc a z pasti auto vyprostil takto by auto i díky tlumičům které by byli vodě odolné mohlo tlačit auto k zemi aby mohlo auto snadno projet tlakem na podvozek dolů.G 65 AMG by byl dokonale utěsněn a nepustil by ani kapku a dveře by nešli manuálně otevřít a to až při zastavení na suchém povrchu tedy by zde byla pojistka která by zabraňovala otevření oken i dveří samotných.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedes GLS Maybach který  by měl umět brození do 1 metru vody.Tlumiče s kterými přišlo jako první toto SUV tedy s funkcí bounc by se mohlo dostat z pasti kde by zapadlo a bylo by z ní venku.Každý transformer by dokázal v podobě GLS být neprodyšný tedy by nevnikla do interiéru ani kapka a mohl tak využít této možnosti při brození se 1 metrovou řekou od dveří ke kolům by auto stálo ve vodě.GLS Maybach by byl ukázkou toho jak se dělají SUV čka protože by byli nejlepší a nejluxusnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kalendáři s auty podle druhů aut.V budoucnu bude existovat kalendář  s možností výběru a typu aut.Tedy by mohli si vybrat auta Hothatche,supersporty ,SUV ,nebo sedany nebo kabriolety nebo závodní vozy GT3.U Hothatchů a jejich kalendáři by se zde mohl vystavovat Mercedes AMG A 45 S,dále VW Golf R ,nebo Honda Civic Type R ,Renault Megane RS Trophy ,nebo Seat Leon Cupra nebo Hyundai I30N.Tyto vozy by zde mohli být tedy v ročním kalendáři.Kalendáře by šli na odbyt protože by zde muselo být vždy jen to nejlepší .     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit t o okruhu na planetě Zemi na bázi okruhu Ehra Lessien.Mělo by to být v Německu a tedy opět v Německu jako u Ehra Lessien.Měl by to být okruh většími a delšími rovinkami a delší trať v zatáčkách pro jízdu až 250 km/h.Na rovince vybylo možné dosáhnout až 520 km/h s rovinkou 35 kilometrů.Každý takový okruh by byl výborný pro vyzkoušení maximální rychlosti a to u Bugatti Chiron Longtail jestli pojede 500 km/h a také pro návštěvní dny pro motorky nebo pro super SUV.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o padácích u kamionu pořád vystřelenými .Tedy kamiony by mohli jezdit s padáky pro vzduch a to vždyť vystřeleny na místě nad zadními koly.Tento padák by byl vždy pro lepší brzdění kdyby do protisíly působili vždy padáky.Takto by šlo lépe brzdit kdyby brzdili padáky pořád a k nim by se přidali konvenční brzdy nebo u transformerů brzdy z něj.Každý transformer by brzdil bez kotoučů a třmenů a brzdili by tak že by byli kola propojeny s padákem brzdy a podle jeho polohy by brzdil celý kamion.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlých autech a jejich užívání si maximální rychlosti rychlé jízdy dohromady a to proto že tak byli stvořeni tedy buď s řidičem nebo samotné kdyby byl zapnut autonomní režim kdy by auto řídilo samo.Tedy tehdy by si to mohl užívat transformer jízdu a to plnými doušky.Při jízdě s řidičem by so také užívali jízdu s řidičem protože by auto bylo transformer.Tedy auta by si užívali rychlou jízdu protože byli postaveny na rychlou jízdu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jejich užívání si jízdy v terénu protože tak byli stvoření.Mohli by si užívat jízdu jako normální SUV bez silného motoru i SUV která by měla přes 400 koní.Tedy i auta s výkonem 750 koní by si mohli užívat jízdy v terénu s koly 24 palců.Vždy by šlo o užívání protože by měli velkou světlou výšku nebo by šlas zvýšit světlá výška SUV.Například Mercedes G 65 AMG by si mohl užívat jízdu v terénu a to i brození vodou s výškou hladiny 1 metr.Tedy každé SUV by bylo dobré do terénu který by si vždy jízdu patřičně užil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech a jejich jízdě pod sluncem nahoře bez.Tuto jízdu by si transformer  také patřičně užil a to při jízdě v autonomním režimu nebo i s řízením řidičem kterou by si vždy transformer užíval a to díky střeše která by byla pryč a díky odporu v interiéru kam by směřoval vzduch.Toto by transformeři  milovali tedy by je bavilo to že by bylo auto nahoře bez.Kabriolety by mohli být u Ferrari 488 GTB Spyder nebo Porsche 918 Spyder nebo Bugatti Veyron Targa s 1001 koní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých  a jejich užívání si jízdy na okresce.Hothatch by si mohl užívat jízdy v autonomním režimu a to nejlépe ve dne protože ve dne bude lépe vidět jestli zajíc vběhne do cesty.Stejně by to bylo lepší ve den i u řidiče kdy řidič bude lépe vidět zajíc tedy bude moci lépe zareagovat.Hothatch by byl geniální pro užívání si zatáček na okreskách kdyby si jízdu užívat transformer i s řídícím řidičem který by tomu nakládal a mohl by mu pořádně zatopit.Hotahatch je stvořen na okresky i na dálnice a to by bylo důvodem, proč by měl být transformer spokojený a užíval si jízdu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce v terénu a její užívání si jízdy v terénu a to při autonomní jízdě kdyby řídil transformer a o jízdě s řidičem který by byl zkušený a měl by hodně zkušeností se čtyřkolkou.Opět by musel existovat chip na kterém by byli uloženy informace o zkušenostech s čtyřkolkami a podle toho by si získal řidič důvěru transformera a ten by mu mohl předat řízení.Řidič by musel mít zkušenosti s více čtyřkolkami a podle toho by pustili řidiče k jízdě na limitu a to tak aby si transformer jízdu užíval.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o skateboardu a jeho užívání s i jízdy.Jízdu by si užíval hlavně při řízení s jezdcem a tak by mohl řidič jezdec jezdit rychle tedy 35 km/h a řezat zatáčky z kopce a mohl by mít důvěru skateboardem.Když by řídil transformer skate tak by řídil opatrně a to spíše rychlosti 15 km/h a tak si jízdu užít.15 km/h by bylo hlavní rychlostí pro bezpečí jezdce když by si nastavilo na ovladači kam chce člověk jed a skateboard by bezpečně dopravil jezdce na místo například v Santa Monice v Los Angeles u moře.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o segwayých s kočárky kdyby jezdili s kočárkem  vepředu před  řidičem.Kočárek by musel být speciální pro připevnění k segwayi na přední část segwaye kočárek.Bylo by to dlouhé 50 centimetrů dopředu a mohli by být bezpečné ovšem segwaye s kočárkem by mohli jezdit maximálně 15 km/h  pro maximální bezpečnost která by byla dokonalou rychlostí pro to aby se dítěti nic nestalo.Segway by mohl jezdit sám a to po zadání cíle kdyby je segaway dopravil do cíle.V případě řízení člověkem by si segway jízdu také užil a bezpečně by přepravoval děti s řidičem kterým by mohla být maminka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ovíjení mé mamky velkými vějíři na různých důležitých akcích jaké při setkání se s anglickou královnou kdyby na posezení se světově známými celebritami mohl užívat ovíjení velkými vějíři.Bylo by to pro vzdání respektu Dagnmar Crůzové a ukázka toho že si jí váží všichni lidé.Ovíjení člověka si může dovolit jen nejbohatší lidí v prostoru.Tedy muselo by být ovíjení pru luxus Dagmar Crůzové a tak by si mohla užívat ovívání dvěma ženami s velkými vějíři.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že drogám odzvoní a budou se používat bezpečné drogy které budou dokonale vytvořené bez návyku.Nebyl by možný žádný návyk protože by je chemici vyrobili tak že by měli lidé třeba halucinace ale žádné špatné následky kdy u LSD je nebezpečné kdy může člověk i vyskočit z okna a Extáze je možná být pro závislost a heroin je nejhorší kdy vytváří fyzickou závislost.Tedy by existovali drogy s důvěryhodnými účinnostmi.Mohli by existovat tedy drogy jen bez závislosti která by jen změnila stav na stav s příjemnými pocity a byli by tyto drogy bez závislosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kolech u aut a tím že se zahřívají protože pohání auta a proto mají rádi vodu tedy supersporty.Tedy po jízdě jen s pomocí kol na okruhu tak by stačilo kola umývat a tak je chladit.Kola by milovali umývání a proto by  je bylo i dobré chladit.Tedy kola by se mohli vždy umívat na okruzích kde by se mohli kola chladit po extrémní jízdě na limitu a tak by si mohli i na jízdě na okresce nebo na dálnici potom kola umývat chladit je doma.Kola se zahřívají nejvíce pří pružném zrychlení  nebo při maximální rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jejich umývání kol po sportovní jízdě kde by mohli jezdit rychle na okresce nebo na dálnici nebo na trati.Tedy například Lamborghini Urus Venatrus EVO s 24 koly by mohl být po ostrém kole  a více kolech kterých by bylo 5 kol by mohli koal být umývány kdyby kola měli 45 stupňů.Tedy na dálnicích by se také zahřívali kola na 45 stupňů protože by šlo o maximální rychlost a kola byli i chlazeny průduchy vedoucími k brzdám a kolům.Každý transfomer by tedy sloužil výběrem bez hrnutí jen s pohonem koly

.

 

Nyní bych chtěl hovořit o sedanech a jejich jízdě na dálnicích a na okreskách kde by se zahřívali jejich kola na teplotu 45 stupňů.Při rychlosti na okresce 250 km/h v šestiproudovce na planetě Závodníků by se kola zahřívali vždy jen na 45 stupňů maximálně a stejně by to bylo i na osmiproudovce kde by mohli jezdit sedany i 320 km/h  a po přijetí domů by bylo dobré kola umývat a tak je zchladit protože to transfomeři milují a tak bude auto i postříkáno wapkou a to jen kol což by bylo důmyslné a chytré a auta by byli zchlazeny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich chlazení kol umýváním což budou transformeři milovat po rychlé jízdě.Hothatche by byli používány na limitu i na okruhu kde by mohli jezdit na hraně nebo na limitu.Vždy po zajetí 10 kol na okruhu by bylo dobré kola umýt a zchladit je.Také po jízdě na rychlých okreskách nebo dálnicích kde by jeli i 320 km/h by bylo dobré po jízdě domů auto umýt a zchladit tak jeho pohonné ústrojí tedy kola.Každý hothatch by byl dobře chlazen kdyby stačilo i postříkat kola wapkou tedy vysokovýkonným proudem vody.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o parnech a jejich umývání kol která by mohla být ohřáty na 45 stupňů na plném slunci a to kabrioletech.Tedy by se kola, umývali pro ochlazení a pro umytí kol což by nebylo na škodu.Tedy v parnech budou kola potřebovat údržbu a to při největších parnech a tropech.Tedy například na Kubě by se museli kola umývat každý den jednou i dvakrát denně.Další místo je Dubai který bude potřebovat údržbu kde je až 45 až 50 stupňů.I zde by bylo potřeba kola umývat nebo je ostříkat wapkou .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dodávce a jejich ohřívání kol které by byli na slunci 45 stupňů tak v Dubaji by bylo dobré kola chladit i 2 krát denně.Jelikož dodávky převážejí těžké náklady tak by  se kola ohřívali na 45 stupňů a proto by bylo dobré je chladit tedy chladit plechové disky.Stačilo by je ostříkat na benzínkách kde by měli  bezkontaktní mytí a tak by mohla kola zchladit což by transformeři milovali a také je i umývat .Umytí vozů by bylo nejlepší a proto by bylo dobré je chladit ovšem nebyla by to priorita i když by kola byli zahřívání na slunci a byl by to pouze pro dobrý vztah a vzájemný respekt mezi transformerem a člověkem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejich zahřívání se kol na slunci.Na slunci které by mělo 37 stupňů by mohli kola zahřívat na 45 stupňů a proto by čtyřkolky a jejich jezdci měli umývat a chladit kola čtyřkolky a to na wapkách s bezkontaktních mycích boxech.Kdy by se mohlo zahřátí kol na 45 stupňů u čtyřkolek jen zchlazovat a také umývat tedy dvě možnosti jak zlepšit stav vozu.Tedy čtyřkolky a jejich umývání by nebylo nutné jen by bylo bylo dobré pro dobré vztahy mezi člověkem transformerem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Balckbirdu tedy nejrychlejším letedle na světě a jejím zastavení při přistání.Tedy Balckbird by měl pro zabrzdění tři padáky a bylo by zde i důležití hrnutí vzad.,Hrnutí vzad  by pomohlo velmi kdyby mohlo zabrzdit klidně na fleku.Ovšem bylo by zde i přistávání kolmo k zemi a tak by se mohlo přistávat z vláčku který by byl použit po slétnutí z výšky a zařadili by se do vláčků a u letiště by slétli na letiště.Bylo by to variantou k normálnímu přistání.Každý transformer by dokázal zastavit tedy s padáky a hrnutím vzad a to regulované tak že by dojeli letadla do hangáru díky pohonu koly samotnými.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Papamobilu a jeho autu.Věc se má tak že by mohlo vzniknout Audi RSQ8 s prosklenou úpravou ze všech strana by mohl papež stát v Audi RSQ8.Papež bude muset mít respekt ke všem bohům tedy Baracku Obamovi,Bugatti Veyronu Super Sport a Danielu Cruzovi a byl by zde pro propagaci všech bohů a o respektu všech bohů.Papež by dostal upravenou RSQ8 a i když by měla výkon 600 koní tak by ho nikdy nevyužil a bylo by jen na vizuální smysl.Papamobil  by byl s neprůstřelnými skly a to neviditelných a neprostupné kdyby byli na neprůstřelné sklo nalepeno dvoucentimetrovým pokrytím pancířem nalepené lepidlem na boty a ten by byl neviditelný což byla priorita .

      

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW X6M a Mercedesu GLS Maybach.Měli by být na stejní technologické úrovni jako Audi RSQ8.Tedy obě vozidla by byli pro Papeže,tedy takzvané Papamobili.Měli by mít úpravu proskleněnou a se sklem obehnanou ochranou.Skla by byla neprůstřelná a na ně by se přilepil 2 centimetrový pancíř a to lepidlem na boty který by nebyl ve výsledku vidět protože by byli okna neviditelná a neprostupná takto by bylo pro ochranu Papeže uděláno maximum a byl by vždy v bezpečí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Cadillacu se novým jménem Keneddy.Měl by to být vůz na principu Cadillacu One zvaném zvíře které přepravuje Amerického prezidenta.Tedy Cadillac Keneddy by byl na počest prezidenta Kaneddyho který byl v autě zastřelen.Cadillac One by byl obehnán neprůstřelnou skelněnou klecí kde by mohl Papež jezdit před věřícími a vůbec všemi lidmi kteří by na bohy věřili což by byli všichni.Cadillac Keneddy by vypadal ze předu jako Cadillac One jen by měl uprostřed  velký skleněný prostor pro předstoupení před lidmi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Respektu od transformerů k motocyklu Suzuki B-King což se dá přeložit tak že je to Barack King  tedy podle písmene B jako Barack.B-King by byl stvořen pro Baracka Obamu a tak na něm bude určitě jezdit.B-King se přímo nabízí pro Baracka Obamu a proto bude mít B-King velký respekt od Transformerů což bude přínosné a důmyslné a chytré.Každý B-King by si měli kupovat jen Kingové a to v obchodě s transformery kde by byli v bílé,černé a stříbrné barvě.Tedy B-King by vybyl pojmenovaný po Baracku Obamovy a ten by se mu měl dobře řídit protože je to schopný řidič supersportovních aut.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Zemi jejich tahačích na letištích pro tlačení letadel na vzletovou dráhu.Měla aby to být normální práce pro například Mercedes Actros .Actros by mohl tahat letadla na vzletovou dráhu vždy každé letadlo.Tahač by musel být zatížen 3 tunami nákladu aby při tahání letadla neprohrabovali kola.Každý letoun by mohl být tažen i Volvem s 650 koní také zatíženým.Byl by tažen čímkoliv což by bylo kvalitní tedy i Iveccem a nebo Dafem.Každý transformer by dokázal táhnout letadlo a nikdy se u toho nezapotil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Humoru a jejich tlačení letadel kamiony transformery které by byl zatíženy v tomto případě na 3 tuny a měl by úchytné zařízení pro letadlo.Každé letadlo by dokázali táhnout kamiony a to Mercedesy ,Volva nebo Ivecca.Letadlo by to mohlo být Boeing 777 nebo Boeing 747 nebo Airbus A380 .Planeta Humoru by to brala s humorem kdy by letadla tahal obyčejný tahač což by byla priorita tedy zábava to sledovat tedy v tomto případě tahání letadel transformery.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o Machrovské Planetě a o jejím tahání letadel kamiony .Kamiony by to byli Dafy,Ivecca,Volva ,nebo Mercedesy.Vždy by měli náklad 3 tuny a úchytné místo pro zapřáhnutí letadla.Kamiony by tahali letadla na vzletovou dráhu a zde by nechali letadlo se vznést a odletět a to ve výšce 500 metrů by začalo letět vpřed kdyby nad letišti byla bezletová zona.Machrovská planeta by byla dokonalou planetou pro show což by tahání tahačem byla show a proto by se na tuto show dobře dívalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Bohatých a jejich tahačích používaných u tahání letadel.Mělo by jít hlavně o Volvo,Mercedes a Ivecco.Všechny kamiony by byli zatíženi 3 tunami a měli by uchycení pro zapříhnutí letadel.Každé letadlo by šlo tahat tahačem bez ztráty dechu a jako by o něm nevědělo a to na vzletovou dráhu odkud by letadlo vzlétlo kolmo k zemí do výšky 500 až 1000 metrů zde by zahájil provoz vpřed podle navigace do které by se například v Paříži zadal cíl New York a o vše by se postaralo letadlo samo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jeho postavení z lega do životní velikosti.Pro model v životní velikosti už vznikl Bugatti Chiron i s koly a do nejmenšího detailu.Stejně by tomu mělo být u Bugatti Diva tedy od píky postavit Bugatti Divo s opravdovými koly.Bugatti Divo by mělo být složitostně stejně náročné jako u Chironu a tak by spatřilo světlo světa Bugatti Divo.Což je pro mnohé nádherné auto a proto toto krásné auto vznikne v provedení z lega a bude zapsán jako jedno z nejlepších aut postavených z lega.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho postavení z lega.Centodieci je auto které stojí 200 milionů a má 1600 koní a vychází z Bugatti Chiron.Tento vůz je velmi vyjímečný ať svým vzhledem tak i technikou s V16 a proto by mělo vzniknout v provedení z lega.Tedy ho postavit z lega bez kompromisu na kvalitě a to nejkvalitnější postavení z lega.Bude se muset si pohrát s předními blatníky které jsou kulaté a tak by mělo být přistoupeno k realističnosti protože Bugatti Centodieci je složité na stavbu z kostek ovšem po důkladné přípravě i s koly bude Centodieci dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Longtail.Toto Bugatti je nejrychlejší vůz světa se 490 km/h a má prodlouženou zadní část o 20 centimetrů a výkon 1600 koní.Je to krásné auto a tak se bude muset přistoupit ke stavbě vozu z lega.Z lega bude jednoduché Chiron postavit protože už jeden Chiron vznikl a to v dokonalém zpracovaní kdy si poradili i s koly a celkový design byl identický s Bugatti Chiron.Chiron Longtail neboli dlouhý ocas bude důležitý dělat znovu kvůli jeho delší zadní částí která je fenomenální a bude muset být v černé barvě s oranžovými dvěma pásy na střeše tedy stejné jaké dosáhlo rekordu 490 km/h tedy jeho replika.Bugatti Chiron Longtail bude dokonale postaveno a bude mít své místo meze postavenými vozy z lega od Bugatti.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M4 předchozí generace s menšími ledvinkami a to jezdící závody na plyn.Kdysi dávno jezdilo auto BMW M3 na okruhu Nardo na plyn a to přes 320 km/h a to bez nejmenšího problému.Byl to snad rekord už je to dávno a teď bych chtěl hovořit o BMW M4 předchozí generace a jejich závodech na Nardu s plynovým pohonem.Existuje plynová zástavba která dokáže vyvinout velké rychlosti která stojí 60000 korun tedy něco podobného bylo na M4 a mohli by mezi sebou závodit tedy na okruhu který je kulatý a je možné zde dosáhnout vysokých rychlostí.Šlo by jezdit o BMW M4 s velkými ledvinkami tedy výhra by byla tento vůz.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Longtail a jeho jízdě na Nardu.Nardo dokáže snést rychlost 360 k/h a tak by tento rekord chtělo pokořit a bylo by to potřeba.Tedy Chiron Longtail by bylo důležité vyzkoušet  a tak by zajel ostré kola  jak se říká kdo nevyjel na Nardu plnou nádrž ten auto moc šetřil.Tedy 360 km/h bude určitě pokořena a možná i 365 což by byl rekord.Chiron Longtail by vyjel plnou nádrž a mohl by ze sebe vymáčknout 1600 koní na Machrovacím budíku.Longtail by tedy mohl zajet rekord to do 15 minut než dojde benzín.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stádech ovcí.Věc se má tak že by mezi ovcemi byla jedna ovce která by byla transformer a plnila funkci ochranáře ovcí když by ovce ohrožoval vlk a tak by nejdříve mohl vystřelit do vzduchu a když by vlk neutekl tak by se čekalo jak se vlk zachová a když  by zaůtočil na ovci tak by měla ovce s kulometem na zádech pravomoc zneškodnit vlka a to tak že by ho odstřelila.Ovce by tedy zabránila útoku na ovci a ovce by tak byli dále v bezpečí.Každá ovce bude potřebovat ochranu a tu jim ovce s kulometem zajistí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě Skala a jejím výstupu na Mount Everest.Škoda Skala znamená hora a tak by se pro tento výstup hodila podle jména i podle rozměrů které jsou ideální.Ovšem pro výstup bude potřeba aby se Skala smrštila na velikost 180 centimetrů a 80 kilo.Takto by mohla Skala vylézt na Mount Everest a dosáhnout jako první horolezec transformer na nejvyšší horu světa tedy střechu světa.Každá Skala by mohla lézt spolu s dalšími Skalami tedy dohromady s 3 mi Skalami tedy 4 Skaly.Na Mount Everestu bude proměnlivé počasí a tak se musí Skaly hlídat a proto jich bude celkem 4.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a střelbě z kol v pásech.Tank by měl kulomety na kolech a to v pásech.Tedy by v kolech které se otáčí byli kulomety a ty by mohli střílet z boku na nepřátelé na jiných planetách kdybychom chtěli osídlit tuto planetu a zdejší obyvatele by neměli žádný smysl a jen byli nebezpeční pro lidi.Tedy zde by mohl tank v neviditelném stavu a pocítitelném stavu střílet na protivníky kulomety z kol v pásech.Každý transformer tank by toto uměl a byl by užitečný ve věci vyhlazování nepřátelské rasy.Každá nepřátelská rasa by byla časem likvidována a jejich planeta by byla osídlena lidmi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o superbiku v elektřině a jejich dojezdu 400 kilometru na plný plyn.Tedy by měli baterie které by šlo dobít na dojezd 400 kilometrů a motorka by tak mohla na okruhu vyjezdit baterku za 1 až 2 hodiny na plný plyn.Tedy 400 kilometrů by šlo vyjet za 1 až 2 hodiny a to by se motorka vůbec nešetřila a jela by na limitu a na hraně a měla by jeden převod až do 300 km/h.Tedy superbike by mohl jezdit maximálně 300 km/h a mohl by zprostředkovat velké zážitky z rychlosti a byli by i lepší než superbike se spalovacími motory a tak by se elektrické superbiky ihned zavedli a stali se stereotypem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektrickém choperu a jeho dojezdu 600 kilometrů.Choper by mohl na  8 proudové dálnici jed na hraně choperu a maximální rychlostí 210 km/h a tak by mohl ždímat baterku a ta by stejně držela a nevybíjela by se rychle ale spíše velmi decentně a to na plný výkon při velké hmotnost.Baterie by vydrželi 600 kilometrů na plný plyn a maximální rychlost ale spíše velmi decentně a to na plný výkon při velké hmotnost.Baterie by vydrželi 600 kilometrů na plný plyn a maximální rychlostí 210 km/h.Každý Choper by mohl jezdit na plno a s pružných zrychlením okolo 2 hodin na limitu a na hraně a dojezd 600 kilometrů by tak byl vyjet okolo 2 hodin.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotu v elektrice které by mělo dojezd 400 kilometrů.400 kilometrů by vydrželo supermoto  jezdit na hraně a na limitu tedy při maximální dynamice.Mohlo by se supermoto ždímat a i tak by vydržel 2 hodiny jízdy na hraně a na rezervu baterie by stihl dojet k benzínce kde by se mohlo dobít doplna.Na hraně by znamenalo úplně na maximální výkon tedy na maximální rychlost 225 km/h a zrychlováním z 0 km/h nebo z 50 km/h na 225 km/h.Každé supermoto by mohlo jezdit a ždímat baterku dvě hodiny a jezdec by se i tak mohl užívat jízdu na elektrosupermotu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích a jejich dojezdu 500 kilometrů.500 kilometrů by bylo pro naháč dostatečných a tak by mohl naháč jezdit na hraně a na limitu a ždímat baterii a vydržel by takovou dynamikou jezdit 2 hodiny a pár minut .Po vyjetí baterie by se mohl odebrat k benzínce kde by baterii dobil a tento proces by trval u dojezdu 500 kilometrů okolo 35 minut a když by stačilo člověku jen nabít na 250 kilometrů a tak by dobil polovinu baterii a mohl si zajezdit na okruhu a ještě dojet domů a doma by nechal baterii dobít doplna.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtrech v elektrice a jejím dojezdu 600 kilometrů díky větším bateriím.Skůtr by šlo ždímat jako citron a i tak by energie vydržela dlouho kdyby při jízdě na dálnici maximálkou nebo na okresce maximálkou mohla vybít baterii za 3 hodiny při maximálním tempu.Každé zabrání za plyn by mělo jen malý úbytek na nabití baterie.Maxiskůtry by šlo ždímat 3 hodiny do rezervy a na rezervu by šlo najet okolo 50 kilometrů kdyby mohl najít benzínku a buď dobít baterii za 45 minut doplna nebo jen polovinu baterie kdyby si mohl zablbnout a ještě dojed domů kde by skůtr napojil do elektřiny a dobil doplna.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autu na planetě SUV které by bylo SUV ,sedan a supersport.Tedy na planetě SUV by se používalo SUV ,na planetě Závodníků pro všechny by používal supersport a na planetě Závodníků pro všechny by se používal i supersedan.Kdy by planetami mohl cestovat a vždy využít auto které patří k dané planetě.Každá planeta by šla tedy využít majitelem tří aut v jednom a platilo by se za transport na danou planetu okolo 350000 korun.Každý transformer by tedy mohl si užívat svého řidiče který by byl zkušený.Na planetě SUV by mohl být Mercedes G 65 AMG a projíždět dunami nebo se brodit 1 metrem vody a supersporty by mohli zase jezdit 320 až 350 km/h na planetě Závodníků pro všechny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o detekci tajných Policistů transformerem kdy by věděl že ve městě kudy by řidič projížděl jede vedle něj tajná Škoda Octavia a tak by a na to řidiče upozornil a ten by jel podle předpisů celým městem.Tedy každého tajného policistu by transformer detekoval a oznámil to řidiči a to ve městě i na okreskách kde by mohli stát u silnice tajní Policisté a zde by mohli měřit rychlost na což by byl řidič upozorněn.Tedy na všechny policisty by byl řidič upozorňován.Každý transformer by měl čidla která by dokázala vystopovat radary a tak by o nich vždy řidič věděl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu s benzínem na planetě Závodníků která by mohla být na trati a zde dotankovávat závodníky s konvenčními auty.Tedy pokud by měl konvenční vůz pohon na benzín tak by mohl dotankovat benzín zadarmo do svého například Lamborghini Venena neb Aventadoru SVJ.Takto by mohl tankovat celý den na okruhu než by oddělal pneumatiky a pak by musel do pneuservisu nebo by si mohl gumy objednat pokud by nebyli skladem.Gumy by měl sjeté na dráty a tak by mohl jezdit aspoň na drátech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Machrosvké planetě a jejich tankovacích cisternách na benzín na okruzích pro auta s konvenčními motory tedy se spalovacími motory.Každý konvenční vůz by měl k dispozici tuto cisternu z které by šlo tankovat stejně jako na benzínce a to zadarmo.Každý automobil by mohl tankovat i 3 krát a to do té doby něž by se sjeli gumy.Pak by musel s autem do Pneuservisu a to by mohlo být například Porsche 918 Spyder.Auta by byli sjety na dráty na čem se dá ještě jezdit a tak pokud by měli gumy skladem tak by se přezuli ihned a pokud by je bylo potřeba objednat tak by do druhého dne byli na místě a gumy a veškery servis by byl zadarmo.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách  a jejich kolech které by uměli střílet z matic.Matice by byli osazeny kulometem o kadenci 400 střel za minutu a mohl by být tento kulomet transformovan pro střelbu z matic.Čtyřkolky by měli být vysílány do bojů s jinými rasami o jejich přežití by jsme přemýšleli mi tedy jestli je zachovat nebo ne.A pokud by padla volba na to vyhladit tuto rasu tak by jsme se mohli se čtyřkolkami pustit do parce .Tedy čtyřkolky by byli vyslány na danou planetu a zde by v neviditelném stavu mohla kosit dané nedůležité rasy a to střílením z kol respektive z matic kdy by měla čtyřkolka neviditelné a prostupné nastavení. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Humoru a  jejich cisterně ani okruzích.Tedy by existovala cisterna pro konvenční auta s e spalovacím motorkem a to zadarmo.Šlo by pouze o benzín.Mohli by zde taankovat hothatche,sedany ,supersporty a SUV.Každé vozidlo by moplo natankovat i třikrát za sebou dokud by neodešly gumy která by například na okruhu s délkou 5000 metrů mohlo po 8 kolech přijít o gumy a tak by musel automobil do pneuservisu a zde by si pneumatiky objednal pokud nebyl skladem a nebo hned koupil pokud by byli na prodejně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dvou cisternách pro planetu bohatých s benzínem a naftou.Benzín by byl pro supersporty a nafta pro silné SUV a sedany.Byli by zde na okruzích tyto cisterny s naftou a benzínem a to zcela zadarmo.Každý konvenční vůz by měl benzín zadarmo a to i s pneumatikami.Auta by mohl za den tankovat i 3 krát denně plno nádrž dokud by se jim nesjeli pneumatiky.Potom by musel do pneuservisu a pokud by bylo 11 hodin v poledne a gumy by byli na skladě tak yb mohl se vrátit zúpět na okruh a opět začít závodit a tankovat benzín a naftu i třikrát za sebou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech mezi SUV na planetě SUV.Tedy na okruzích se zpevněným povrchem by mohli závodit SUV jako Lamborghini Urus Venatus EVO,nebo Bentley Benatyga Speed Mulliner nebo BMW X6M nebo Audi RSQ8.A na okruzích z šotoliny by stali cisterny s naftou kde by mohli SUV zdolávat terénní nástrahy a byli by to okruhy z bahna a šotoliny.Zde by mohli auta tankovat z cisterny a to zcela zadarmo.Každé SUV by bylo zajištěno hlavně naftou ovšem byla by zde výjímečně i forma cisteren pro benzín pro benzínové stroje na šotolině i na okruhu s asfaltem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV pro Mercedesy tedy subplaneta SUV.Zde by existovali dvě cisterny a to s naftou a benzínem.Tyto cisterny by byli na okruhu z asfaltu a také na povrchu z šotoliny a bahna.Tedy na okruzích z bahna které by mohli mít 3 až 5 kilometrů by existovali cisterny.Bylo by jasné že SUV Mercedes v naftě by vydrželi bez nafty dlouho ovšem SUV v benzínu by mohli být vyjety brzo a tak by byla cisterna dobrým směrem kterým se ubírat v provozu doplňování benzínem.Tyto cisterny by stačili celý závodní den a to na okruhu i bahenních cestách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků pro všechny a jejich závodech pro Monster Trucky neboli kamiony nebo tahače.Zde by byli také na okruzích cisterny pro naftu a kamiony by tak mohli být dotankovávány naftou v počtu třech cisteren protože spotřeba benzínu je enormní.Tedy by nafta  byla zadarmo a mohl tak být zajištěn provoz závodních kamionů Monster trucků.Závodní kamiony jejich stáje by naftu zadarmo uvítali a přijali s respektem  kdy nafta bývá drahý špás a proto by na planetě Závodníků pro všechny byla nafta tedy zadarmo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Stíhačce která by se vznášela nad místem ve vzduchu a byla transformer .Tyto stíhačky dnes existují a jsou to nejdražší stíhačky světa kdy se chovají jako vrtulníky.Chci představit tyto stíhačky s funkcí vcucnutí zbytku trosek z monopostu Formule 1.Tedy pokud budou na trati zbytky tak využije své síly a všechny trosky vyluxuje ze vzduchu 1 metr nad vozovkou.Vyluxuje je do předem připraveného prostoru ve stíhačce tedy takto bude urychleno uklízení trosek které budou převezeny na parkoviště a zde si trosky budou moci vyzvednout teamy kterým se stane nehoda.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o cisternách na trati aquaplaningu.V ČR ve Vysokém Mýtu se učí lidi zvládat aquaplaining  a smazávají se jim 4 body.Chci hovořit že na podobné trati kde se zkouší zvládání aquaplainingu by měl být přítomna cisterna s vodou která by kluzká místa zásobovala větším množstvím vody ,tedy by byli vždy dráhy mokré jako za deště a dodávalo tomu na realističnosti než jen kropení dráhy.Každý transformer by se rád přiučil a tak by zkoušel i sám řídit na kluzkých místech kde nastříkala před tím vozovku cisterna a tak by se naučili jezdit na vodě řidič i auto což by bylo prioritou a důležitou věcí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sněhových dělech a o zvládání aquaplaningu na sněhu.V zimě v listopadu by šlo nechst zasněžit stejnou cestu ve Vysokém mýtě.Takto by se učili lidi zvládat smyky na sněhu a mohli tak řidiči být připravení na smyk.Vlastě by šlo o to tak jezdit tak aby smyk nepřišel tedy by se učilo jak přizpůsobit jízdu daným podmínkám tedy sněhu z kopce.Při sněžení je nejnebezpečnější jízda z kopce kdy jde snadno chytit smyk a proto by se s instruktorem učilo jezdit na sněhu a jak přizpůsobit rychlost na sněhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o astmatickém záchvatu a o převzetí řízení transformerem.Tedy vždy když by zaznamenal u řidiče transformer astmatický záchvat který by byl první u daného člověka tak by bylo auto připraveno na tyto stavy o kterých bude vědět z internetu.Takto převezme auto řízení a dopraví člověka do nejbližší nemocnice a zde se o člověka postarají a nasadí astmatický dýchací přístroj .Tedy vždy bude transformer připraven na astmatický záchvat a bude schopen ho přepravit do nejbližší nemocnice a zde ho dají dohromady a předepíší mu astmatický dýchací přístroj.       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jízdě na slonu v ČR v Zoologické zahradě v Praze.V Praze bude moci být atrakce svezení se na slonu a to za až 15000 korun.Každý slon bud mít výběh kde se bude moci procházet s civilisty a s vůdcem slona.Sloni budou krotcí a budou moci člověka pěkně povozit.každý slon bude mít speciální sedadlo a na něj se dostane žebříkem a stejně se dostane i dolů z něj.Slon uveze i dva lidi tedy by mohli být jeden větší a jeden menší okolo 15 let při převážení na slonu .Každý slon dostane za jízdu nažrat a bude spokojený.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Zoo v Havaně na Kubě a její možnosti jízdy na slonu.Tato jízda by byla hodnocena na 15000 korun a tak by se mohli až 15000 korun zajezdit děti i dospěli okolo 25 minut .Mohli by jezdit dva lidi na slonu tedy dvě děti a nebo jeden dospělí a jeden 15 letý cestující.Slony bude řídit člověk a slony by dostali vždy dobře nažrat a tak by byl slon spokojený a dělal tuto práci ve vší spokojenosti.Slony by s procházeli po výběhu slonů který by byl větších rozměru a zde by se mohl slon s lidmi pěkně projít a vše by probíhalo v pořádku a nikdy by se nikomu nic nestalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o airbazích v bočním provedení tedy i skla z boku.Tyto airbagy by se dali použít jako peřinka na spaní.Kdyby se dofoukla a zůstala bynafouknutá.Šlo by o další technologii transformera.Protože vzduch by nešel pořád dofukovat konvenčním způsobem a použití kapsle by nebylo možné takto často používat protože by to nešlo pořád měnit kapsle.Každé nafouknutí by musel obstarat transformer tak že by peřinu nafoukl vzduchem z venku a tak by mohla být peřina snadno nafouknutelná.Tedy vzduch pro peřinku by byl zajištěn transformerem a tento vzduch v peřince by držel a zůstal nevyfouknutý a při potřebě airbagu z boku by se airbag normálně  nafouknul a mohl chránit posádku a to kapslemi pro výbuch vzduchu jak je tomu u konvenčních airbagů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dalekohledech pro Vojáky a Mariňáky.Tento nový dalekohled by měl umět vidět skrz budovu kdyby to byla další technologie transformerů tedy vidět skrz žaluzie nebo skrz zeď nebo skrz dům celý tedy 500 metrů skrz dům velikosti mrakodrapu.Skrz celý mrakodrap by bylo vidět až na jeho konec tedy by mohl před mrakodrapem v 15 patře například sledovat co se děje v pokojích za pokojem na který by se dívali tedy pokojích za sebou.Bylo by to čistě pro potřeby vojáků když by chtěli dopadnout geng s drogami.Každá droga je zakázána a tak by se na boj s organizovaným zločinem takto vyhlásila válka.Každý člen gangu by byl dopaden a bylo by uděláni vše pro bezpečí dětí a mladistvích od drog.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o motorce Boeing Choper a VW moto Choperu.Tyto dva motocykly by mezi sebou mohli závodit na planetě Motorkářů a to buď na dálnicích které by byli 8mi proudové a na okreskách které by byli 6ti proudové.Zde by si to mohla rozdat motorka Boeing a VW oba chopery.Mohli by si to rozdat na 10 kilometrů po dálnici nebo 20 nebo 30 kilometrů a jezdilo by se po zaregistrování pro závod  o Fiat 500 Abarth což je mrštný hothatch který má přes 125 koní a je to miniaturní vozítko které dokáže i zatopit a má i krásný zvuk.Tedy pokud by byli chopery transformery tak by měli stejné šance na výhru kdy by mohli až 220 nebo 230 km/h.Souboj mezi těmoto chopery by byl zajímavý a dramatický což by byla priorita věci.

 

        

Nyní bych chtěl hovořit o legálních prodejcích drog na planetě Hip Hopu kdy by prodávali nové typy drog bez závislosti a to na ulicích beze strachu ze zatčení.Drogy by prodávali lidi s Kapsáčemi a to na rušných místech.Jednalo by se o legální drogy.Každá droga by tedy šla zakoupit běžně na ulici a tito lidé tedy dealeři by ještě získávali 200000 korun za práci od státu protože by to byla legální věc.Planeta Hip Hopu nebo Planeta Popu nebo Planeta Rocku by používala marihuanu a všechny jiné typy legálních drog a měli by také prodej drog legální a v plné kompetenci se zákonem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lsd v novém provedení LSD je halucinogen který může skončit špatně tedy i vyskočením okna a tak by přišlo nebo lsd a to legální s pozitivními vjemi což je vše věc chemie.Objevování legálního lsd potrvá nějaký čas a bude bezpečné pro jeho použití kdy bude odzkoušeno na lidech a Ti budou mít pozitivní zkušenosti.LSD tak bude legální a povolené a bude se moci prodávat na planetě Hip Hopu,Popu a Rocku.Kdy bude zábavou pro dospělé.Každý prodejce LSD bude mít 200000 korun k práci od státu a bude mít tedy váhu a respekt.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hašiši který přináší jiné stavy po požití.Nidy jsem hašiš neměl ovšem není to určitě nic jiného než marihuana tedy je to podobné.Hašiš by měl být opět poupraven protože je to tvrdá droga.Je silnější marihuana a ta by měla být upravena na podobné účinky jako marihuana  aby byla z hašiše měkka droga.Tedy hašiš by měl jít upravit na měkkou drogu s přijatelnými účinky .Takto se z hašiše stane droga měkká a i zajímavá jako hašiš předešlí jen ne s tím že by na něj vznikala závislost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Extázi a jejich upravení na drogu taneční jen bez závislosti která je u Extáze patrná.Jsou děti kteří chodí za svými rodiči a říkají že jsou závislí na extázi.Tedy by měla vzniknout extáze lepší a bez závislosti kdy by člověk vydržel tančit i 3 hodiny díky extázi a neměl by na ní žádnou závislost.Tedy tato droga bez závislosti by se dala prodávat na planetě HIp Hopu ,Popu  a Rocku a to zcela legálně na těchto planetách.Vždy by byli drogy legální a to i dobře zaplacené ,tedy za hašiš dávku 300 korun,za lsd 500 korun a za extázi 300 korun.

 

 

Nyní  bych chtěl hovořit o paketu Waisach u Bugatti.Tedy například Bugatti Chiron Pur Sport yb šel osadit paketem Waisach který používají vozy Porsche  a je ti jejich dvorní Tuner neboli dvorní úpravce  a úprava Waisach.Mělo by s e auto zrychlit a neopatrně zvýšit výkon z 1500 koní na 1600 koní  zlehčili by se kola při zachování tvrdosti a kvality a celkově by auto omládlo a paket Waisach od Porsche by byl geniálním způsobem jak vyladit Bugatti.Mohli by se ladit i Bugatti Diva,Bugatti Centodieci a Longtail.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že Bentley a Porsche jsou ve stejném koncernu jako Bugatti a Porsche.Porsche by darovalo Bentley paket Waisach který by zvýšil výkon o 100 koní u Fling Spuru.Každý vůz Bentley by mohl sáhnout po úpravě Waisach tedy Continerntal GT ,dále Bentley Bacalar nebo Bentely Mulsanne a nebo Bentley Bentayga.Tyto vozy včetně Bentagy by šlo nakoňovat a měli by i změny v designu kdyby Bentayga měla vyjížděcí křídlo jako u Mclarenu P1.Všehcny by mohl upravit paket waisach a to pro ještě větší jízdu na hraně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi a jejím paketu Waisach který by měl vylepšit výkon o 100 koní ,poskytnout lepší bodykit  a přidat pár aerodynamických dílů.Mohlo by se jednat o Audi RS7,Audi RS6,Audi RS5,Audi R8,neo Audi RS 3 nebo TT RS.Na tyto vozy by zde byla možnost jít do waisachu  který by byl dokonalý.Každý vůz by byl rychlejší a ovladatelnější a citlivější kdy by bylo cítit co s děje pod koly.Audi s paketem Waisach by bylo silnější,rychlejší .brutálnější a krásnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW které by bylo časem součástí koncernu Škoda místo Volkswagenu a to tak že by se značka koupila 50 Centem.BMW vozy se znakem M by měli paket waisach k dispozici .Tento paket by mohlo mít například nové BMW M3 kdy by waisach daroval citelnější bodykyt s lepší využitelnosti se vzduchem které dělá odpor a přítlak.M3 by moha dostat o 100 koní větší výkon a mohl by mít i jiná padnoucí kola která by byla lehčí a se stejnou pevností tedy Magnesiová kola nebo karbonová kola .Každý aerodinamický díly by byl obnoven  jako vyjížděcí křídélko u Audi RS7.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesech a jejich odkoupení 50 Centem pro koncern Škoda po Volkswagenu.50 Cent bude mít zaplaceného rádce jak se pohybovat  v nákupech automobilek a tak by věděl vše co by bylo potřeba a nutné.Mercedes má sportovní Mercedes S 65 AMG ,nebo E 63 AMG ,nebo Mercees AMG GT R ,P.R.O.,Roadster a Black Series a Mercedes  G 65 AMG.Všechny tyto vozy by bylo možné vytunit paketem waisach kdyby změnil přední nárazník u E63 AMG  a dal na něj štítky a stejně by tomu bylo u AMG GT R.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  značce Koenigsegg a která by patřila do koncernu Škoda protože by jí přikoupil 50 cent na mé instrukce.Po tom až bud Koenigsegg v koncernu tak bude moci využít paket Waisach.Paket Waisach by měl zvýšit výkon na 1700 koní a měl by jinak obšitý interiér s nápisy Waisach a vyjížděcí křídlo které by se zaplo a vyjelo v rychlosti 200 km/h a zajelo by v rychlostech 370 km/h což by u Jeska Absolut bylo důmyslné a chytré kvůli aerodynamice by mohlo auto nejdříve podržet do 370 na zemi a pak ve vyšších rychlostech zasunout křídlo pro dosažení maximální rychlostí a při co nejmenším odporu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o head up displayi na naprůstřelném okně.Tedy Head up display jsou informace jako rychlost ,zařazený stupeň i otáčky motoru a teplota vody zobrazované na čelním okně v zorném poli řidiče.Na neprůstřelném okně a dvoucentimetrovém pancíři by tedy byli vidět informace bez ohledu že by se jednalo neprůstřelný pancíř a neprůstřelné okna a slepená lepidlem na boty.Bylo by kochání se koukat ven přes neviditelné a pocítitelné okno a k tomu by se přidal i head Up display což znamená Hlava nahoře.Tedy Head Up Display by mohl být používán u těchto skel a mohl by s přehledem využíván pro cestu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o češích jako dobrých kulturistech.Je zde spoustu svalovců kteří se připravují na soutěže Mr.Olympia nebo Arnold Classic.Je zde například pán Šádek který se kulturistice věnuje a je zde i spoustu starších kulturistů kteří jsou už v takzvaném důchodu.Česká kulturistika je na dobré úrovni i v USA kde se nyní prosazují mladí kulturisti a drží si jídelníček aby jim vynikly břišní svaly a bicepsy.Tedy v USA jsou čeští kulturisti a chodí do Gymu neboli tělocvičny kde sem do Gold Gymu v Los Angeles chodí vždy pravidelně Arnold SChwarzenneeger.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ručním bezkontaktním mytí a to wapkou s pěnou.Tyto stanice neboli boxy by obsluhovali humanoidní roboti kterým by stačilo říct robotům za kolik chtějí auto umýt a zde by šlo řidiči za 50 korun nebo 100 korun nebo 120 korun.Platilo by s předem a pokud by měl zákazník jen stovku a 20 korun tak by si robot sám rozměnil kdy by měl spoustu mincí i té nejvyšší hodnoty.Takto by se auto umylo kdy by s začalo od shora a  končilo se koly.Na této myčce je nejlepší umývat auto od shora a to nejdříve pěnou a pak oplachem vodou s přísadou čistící látky a nakonec opláchnout čistou vodou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Showroomech kde by byl Koenigsegg Jesko.Zde by se mohlo vyzkoušet to jaký má zvuk ,tedy Jesko Absolut by mohlo být kdykoliv vyzkoušeno pro přehled a o to jestli ho bude zákazník chtít.Už první pocit nám řekne jestli auto stojí za to kdy bude muset být hlučně jako Ferrari 812 Competizione nebo Bugatti Chiron Sport.Zde by se mohli tedy lidi seznámit se zvukovou odezvou vozu a mohlo se zjistit jestli je pro zákazníky sympatické.Jesko musí zaujmout svým hlasovým projevem což je identifikační věci každého auta tedy jeho zvuk.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit to Bugatti Chiron Pur Sport a Longtail.V tomto showroomu by šlo vyzkoušet zvuk u obou aut kdy by zvuk u Longtailu musel být zajímavý se 1600 koni.Mohl by si zákazník tedy poslechnout zvuk motoru který by ho měl zaujmout.Tedy V16 by bylo dokonalé na poslech a u Pur Sportu by tomu nebylo jinak kdy by měl jinou stavbu výfuků a ta by mu umožňovala jiný druh zvuku.Každý konvenční Longtail i Pur Sport by měli být atraktivní a slibující dokonalé zážitky za volantem.Oba Chirony by měli krásné zvuky které by se zákazníkům líbili.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků a o představení Ferrari 488 Pista.Věc by se měla tak že by stačilo usednout za volat a řidič se spolujezdcem by přenechali jízdu transformerovi a ten by předvedl auto ve všem co umí .Mohlo by to být i na trati v Imole v Itálii.Zde by se auto vyřádilo a bezpečně a s bezpečným pocitem by projela okruh i 5 krát což by mohla být i atrakce na které by se dalo vydělávat ovšem u nové Pisty by Pista předvedla co umí a ukázala by ostře projížděné zatáčky ,také i rovinky nebo šikany.Každý transformer by byl dokonalý řidič a proto by ukázal velmi zajímavé zkušenosti z řízení lidem a ti by si ho mohli ponechat a nebo ho za pár měsíců prodat do obchodu s transformery   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Aventador SVJ a jeho předvedení jízdy a o tom jaký je ve skutečnosti což by byl úkol pro transformery který by vezl zákazníky na okruhu v SVJ.SVJ je na okruhu jako doma a tak bude jezdit s přehledem bez známek strachu posádky a to na hraně a na limitu,Aventador by mohl v Zeleném pekle jezdit na hraně a možná by i zajel nový rekord a předstihl by Mercedes AMG Black Series.Každé SVJ by bylo pekelně rychlé a zábavné ho řídit protože bude intuitivní a podmanivý.Po projíždce by se zákazník rozmyslel jestli je to co potřebuje což by u SVJ bylo 99 procent zájemců.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o předvedení Ferrari Laferrari a o tom co dovede před koupí.Tedy by se dva pasažéři usadili do Laferari a vyzkoušeli jako je to jed na hraně s pudem sebezáchovy u supersportů o čem jsem již hovořil.Tedy by auto předvedlo vše co umí a mohl se tak nabídnout zákazníkům.Vše co umí by ukázal v jízdní dynamice a v možnostech brzdění což je pokud se bavíme o Zeleném peklu důležité tedy dobré brzdy.Věřím že jako transformer by mohlo i Laferari zajet zajímavější čas.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 Spyder a jeho předvedení se zákazníkům.V paketu Waisach by bylo ještě rychlejší a mohlo by zajet skvělí čas na Zeleném pekle.Kdyby ukázal zákazníkům skvělou bezpečnou jízdu na limitu a na hraně a tak by si získalo své příznivce kdy 918 je o 70 procent lepší než Porsche Carerra GT kterou hodně lidí nezvládlo a rozbili ji.Takto by ze sebe vymáčkly 918 maximum a ukázali by co umí.Což by bylo důležité pro víru v auto a respekt k autu .Každý transformer by ukázal co dovede na hraně a podle toho by se rozhodovali budoucí potencionální zákazníci o koupi.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail a jeho ukázce co dovede a to například v Zeleném pekle.Zde by mohlo ukázat i maximálku ovšem u Speedtailu je jeho 400 km/h spíše na velké rovinky a ne na okruhy.Speedtail by mělo na úkol ukázat jízdu třem zákazníkům tak aby se jim co nejvíce líbila a to na hraně a na limitu tedy beze strachu na okruhu.Na okruhu by byl Speedtail se třemi pasažéry dokonalou zábavou pro 3 kterým by se mohl předvézt.Zde by například v Zeleném pekle mohli ukázat Speedtaily i velkou show a velkou sílu protože Speedtail je hodně o zátahu a jízdě na limitu tedy by si to mohli tři lidi skvěle užít.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani Huayra Imola a jejich budoucích zákaznících.Tedy by se mohla Huayra předvést v tom co dovede.Tedy by se usadili do Huayry dva pasažéři a Huayra by mohla na okruhu například v Imole v Itálii předvádět co umí.Pokud by byli oba lidé usazení začala by se Imola předvádět v jízdě tedy v tom na co byla stvořena tedy na rychlou jízdu a tak by mohla v Imole ukazovat co umí tedy projíždět zatáčky na limitu a jed maximální rychlostí do 280 až 300 km/h na Imole.Každý transformer  by ukázal co umí a zákazníci by se mohli rozmyslet a poradit jestli do tohoto vozu s cenou 30 milionů půjdou nebo ne.Ovšem mít Imolu je dnes velký úspěch pro zákazníka který má peníze .    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o představení motocyklu na okruhu v Imole pro příklad .Zde by stačilo se pevně držet řídítek a být v rychlostech od 200 km/h byt v pozici zalehnutí.Stačilo by se držet řídítek stát na stupačkách a motorka by chtěla předvést co umí a brala by nazřetel váhu motokáře pro intenzitu zalehnutí v zatáčce.Tedy by Honda Fireblade 2021 dokázala co umí i s whelie a hlavně řezat zatáčky.Bylo by to chytře provedeno kdyby podle hmotnosti motorka nastavila celou jízdu.Jezdec by musel být v kombinéze a přilbou  a tak by mu s transformerem nikdy nehrozilo sebemenší nebezpečí tak to by bylo předvedení jezdci co motocykl umí a ten by mohl uvažovat o koupi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Harleyi Davidson a o jeho předvedení se majiteli.Mohlo by tomu být na 8mi proudových dálnicích a nebo 6 ti proudových okresních cestách v jednom směru na palmetě Motorkářů.Každá motorka Choper by tak mohl dokázat jízdu 200 km/H na dálnici a 170 na okreskách.Tedy by se mohli i okresky točit a mohlo by se tak ukázat co motorka umí motorkou samotnou.Na okruhu by mohla jezdit také v Zeleném pekle by si mohl řidič užít své motorky u které je 140 km/h hned a to je Yamaha Midnihgt Star 1800 a také 180 km/h i 200 km/h.Takto by motorka ukázala co umí bez řízení řidičem a mohla se zákazníku prodat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki Hayabuse 1300 a o tom co dokáže.Tedy po usednutí na sedadlo by mohl přenechat řízení transformerům a Ti by ukázali například v Zeleném pekle co dokážou a to možným budoucím majitelům.Jezdec by tedy mohl se pevně držet řídítek a lehat si k nádrži.Motorka by vyhodnotila hmotnost jezdce a podle toho by nastavila lehání si do zatáček na menší úroveň protože nechceme aby nám řidiči s vyšší váhou spadli v zatáčce na zem.Tedy Suzuki Hayabusa by ze sebe vymáčkla maximum a to při bezpečném  a klidném pocitu protože by nechtěla zákazníka vystrašit a proto by jela sice na hraně ale ne brutálně a hrozivě ale klidně a s čmouhou z reality.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit to Ducati a jeho modelu V4R .Tento motocykl by byl na okruhy a proto aby z něj mohl nechat jezdec vymáčknout maximum samotný bez zásahu řidiče.Po uložení dat kolik jezdec váží by mohla být motorka připravena na start kdyby motorka byla oslovena slovem start a motorka by se vrhla do práce kdyby jezdila na hraně a na limitu ovšem s puncem bezpečnosti,tedy i bezpečně aby si to jezdec užil a nebyl by vystrašený.Ve směs by to měla být zábavní jízda která by zabavila každého a tak by se po jízdě mohl zákazník rozhodnout zda –li do ní půjde což by určitě měl protože jde o pokrokový a nejnovější motocykl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M 1000 RR 2021 a jeho ukázkové jízdě co dovede a to zkušenému motorkáři který by se měl jen držet řídítek a přehazovat zadek ze strany na stranu.A stál na stupačkách a při rychlosti od 200 km/h by se mohl přilepit k nádrži.Každý motocykl BMW M1000 RR by ukazoval jak umí řezat zatáčky,jak jezdi na limitu v rychlosti například v Imole kde jde jezdit 300 km/ha jak brzdí což by bylo nejlepší prioritou pro použití motorky tedy její brzdný účinek.Každé M-ko by dokázalo že je nejrychlejší a zajíždělo nejlepší časy.BMW M 1000 RRR by se tedy snažilo zprostředkovat co nejlepší jízdu na limitu s jeho uloženou hmotností podle které by se celá jízda nastavila.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Indianu jako značce motocyklu.Věc se má tak že by se měla motorka představovat a to vše co dokáže.Chopery Indian jsou luxusní stroje které i jedou ,Indian by se představil na dálnicích na okreskách i na okruhu.Na okruhu by mohli jezdit nahraně i 200 kilometrovou rychlosti a mohli by si to rozdat s jinými chopery jako u Midnight staru 1800 tam bylo 140 hned na úzké okresce a tak by tomu nemělo být jinak i u Indiana .Každý India n bude i rychlý a tak se ukáže svému možnému zákazníkovi a zájemci co dovede tedy řezat zatáčky a maximální rychlost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Yamaze a jejím ukázání co umí autonomní jízdou tedy bez zásahu řidiče do řízení a transformery jen řídil sám.Jednalo by se o Yamahu Tmax 530.Tenro motocykl je uměleckým dílem a to nejnovější verzi a i první verze byla dokonala až na to že neměla dva kotouče ve předu což se opravilo u faceliftované verze s vyšším výkonem o 4 koně.Yamaha Tmax by ukázalo co v sobě má a co dokáže což je spoustu věcí první je maximální rychlost další je vybírání zatáček po které by se musela motorkou změřit hmotnost jezdce a podle toho by se nastavila motorka a podle toho by se mohla předvádět.Tedy T-Max by si získal respekt protože 46 koní je pořad a bude vyšší výkon.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Yamaze R1M1a jejím předvedením na trati pro potencionální kupující.Každá motyka by jela sama na hraně a na limitu a to bez zásahu řidiče.Řidič by se jen mohl držet řídítek a stát na stupačkách a ve vysokých rychlostech okolo 220 km/h by bylo rozumné zalehnout.U R1M1 by šlo hlavně o to zprostředkovat zábavu pro řidiče podle které by se pak zákazník rozhodoval.Tedy musel by zábavně jezdit do zatáček a zábavně zrychlovat na 300 km/h.Vždy by šlo pouze o zábavu a podle toho by situoval celou jízdu v autonomním režimu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Aprilii a jejím nejnovějším RSV4.Tata motorka je krásná díky předním světlometům a také díky křídlech po stranách na předních částech karoserie.Aprilia by se chtěla předvést před potencionálními zákazníky a tak by nastavila motorku podle váhy řidiče a pak by se šlo na věc kdyby motorka ukázala co umí a v zábavné formě.Tato Aprilia by dokázala skvěle zatáčet a jezdit na rychlých zatáčkách a také na cílových rovinkách.Aprilia je zábavná za dobu co jsem měl RSV4 R uplynulo spoustu času i dnes mají RSV4 digitální display jsou i výkonnější což je velmi důležité.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Marien One a jejím zastavování dopravy .Marion One by byl bez vrtule tedy rotoru a mohl by se snést na dálnici a tak zastavit dopravu a odklánět dopravu na objízdnou trasu kdyby zastavoval před objízdnou trasu.Bylo by to proto aby nevznikali zbytečně velké kolony protože by na cestě byla srážka například dvou kamionu a jednoho s pivem coby si žádalo vyčištění silnice aby se nestala ze silnice skluzavka.Marien One by byl tedy policejné vrtulník a dokázal by pomáhat rychle kdyby na místo letěl tak že by zastavil dopravu ve vzduchu a mohl tak přiletět k místu kde by se odkláněla doprava.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by na místo kde by se odkloňovala cesta byl přivolán na místo Marien One a letoun Blackbird který umí rychlost Mach 3.Zde by přistálo na dálnici u objíždky a mohl tam stát do doby než se cesta uklidí což by mohlo trvat i tři hodny kdyby s rozlilo pivo v láhvy tak by se musela celá dálnice uzavřít a muselo by se vše uklidit a když by to bylo v noci tak by to bylo ještě horší.Letoun Balckbird by byl dominantou a budil by respekt.Blackbird by zde byl pro respekt Policie kdy by ho mohl i řídit zkušený pilot.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by Balckbird byl pro účel aby se představilo.Balckbird by tedy mohl vzlétnout kolmo k zemi a mohl zahájit dosažení Machu 3 v klimatizovaném kokpitu protože jinak je zde 60 stupňů.Blackbird by se snažil hlavně o poskytnutí zábavy tedy by se moph i otáčet kolem své osy a mohl by poskytnout řídiči zábavný zážitek.Mimochodem Blackbird by stál v obchodě s transfermery 300 milionů a musel by zájemce o Balckbird předložit letecké zkoušky a chip s informacemi s čím vším létal ,tedy dostat se k Blackbirdu by byla delší cesta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit to Marien One a jeho představení se majiteli ve formě transformera.Transformer by se snažil udělat let co nejzábavnější a tak by mohl bez vrtule kývat strojem ze strany na stranu nebo předvádět vysokou rychlost to vše by se konalo nad mořem tedy oceánem a zde by si mohl získat Marien One srdce člověka kdy by stál 80 milionů korun.Každý Marien One by byl dokonale připraven k akci a k letu a ukázal pilotovy co všechno umí.Každý transformer by byl dokonalý a tak by Marien One nebyl jiný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Eurofighter Typhoon a jeho vyzkoušení v autonomním režimu.Tedy transformer  Typhoon by nepotřeboval žádný benzín a tak by mohl operovat a létat s civilisty klidně 12 hodin.Typhoon by chtěl předvést to nejlepší co umí a tak by ukazoval přemety ,prudké stoupání i maximální rychlost.Pilot by musel mít dýchací přístroj ve výškách kde již není kyslík a tak by měl svůj kyslík sebou.Každý Typhoon by se snažil případnému zájemci předvést zábavu za kniplem tak aby se pobavil a nebyl by vystrašený.Letecký provoz je nejbezpečnější a proto by tomu u Typhoonu nebylo jinak .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejím předvedení s řidiči.Tedy stačilo by se jen držet řídítek a o vše ostatní by se postarala čtyřkolka sama tedy jízdy v dunách nebo na šotolině nebo v bahně to vše by ukázala čtyřkolka možnému majiteli a ten by si jí podle zážitku mohl koupit.Čtyřkolka by byla skvělá v dunách a tak by se jezdilo ve Spojených arabských emirátech  nebo na Sahaře  nebo v Saudské Arábii.Takto by se snažila čtyřkolka o dosažení největší zábavy pro jezdce a ten by měl podle toho lehčí rozhodování což by bylo prioritní a důmyslné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vodních skůtrech a jejím s předvedením  vodního skůtru tak že by se sám předvedl lidem jak umí jezdit a co všechno umí.Tedy by se musel jezdec pevně držet řídítek a byl v pozoru s nohami aby vyvažoval skůtr.Skůtr by se mu chtěl moc předvést co dovede a tak by s ním jel maximálku a nebo by ostře řezal zatáčky nebo dělat výskoky s cílem se zavrtat pod vodu.Dělal by donuty a mohl tak jezdit s druhým pasažérem který by mohla být žena.Tedy vodní skůtry by předvedli vše co umí a představil by se skůtr se všemi jeho schopnostmi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že transformeři mají čuch stejně jako lidé.Lidský čuch je stejný jako ten od transformeru a mají i pocity z přítomnosti různých věcí jako chybně postavená trať na planetě Závodníků pro všechny kde by cítil nebezpečí.Měl by čuch a cítil by zplodiny a moře a jestliže je majitel umytý.Transformeři by čichem disponovali a používali by ho 24 hodin denně a jelikož by neměli trávicí ústrojí tak by nikdy nemohli nic lidského sníst což by ubralo na přípravě jídla pro rodinu což je chytré a důležité.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že transformeři mají chuť.Tedy jí nepoužívají pro jídlo ale pro pachové stopy a také proto že by papali benzín nebo naftu.A pro ochutnání jablek kdy by je normálně dali do pusy a tak by poznali jestli je jablko chutné stejně by tomu bylo u manga ,jahod ,pomerančů ,banánů a kiwi.Tedy chuť by byla součástí každého transformera od Fiatu 500 Abarth až po Bugatti Chiron Super Sport 300+ Longtail a také u motorek jako je Aprilia SR 50 Racing nebo Suzuki Hayabusa 1300 a také u kamionů které měli všeho chuť od Volva až po Mercedes.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ženách a jejich stresu a reklamě na ženský stres který by bylo možné řešit reklamou v televizi s názvem chcete-li ženy konec stresu kupte si Mercedes S 2021 a s jeho klidem odstraníte stres tedy jezděte pořád s Mercedesem a budete vylidnění a v pohodě a Vaše duše bude v klidu a vcelku se celé vyklidníte.To by byla reklama na Mercedesy pro ženy kdyby každá žena sáhla ihned po S-Klase a opravdu by byli vyklidněnější než například u Škody Superb 3 po faceliftu.Ženy by byli spokojeny a mohli si užívat toho ticha které Mercedesy umí tedy vytlumit okolní svět od toho v S-Klase.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o reklamě na Bugatti pro muže.Tedy znění reklamy by bylo chcete pocítit klid a přitom i krásný zvůk motoru ,chcete vyniknout  a chcete dobře vypadat kupte si Bugatti Divo ,která vám rozpumpuje krev a zažijete v něm 370 km/h při drsném průžném zrychlení.Chce-te li to nejlepší od Bugatti do zatáček kupujte Bugatti Diva.To by mělo muže nakopnout k tomu se vydat do obchodů transformery a ihned si jedno objednat pokud by nebylo skladem.Ovšem tento vůz by musel být skaldem protože by to byl prodejní trhák i za 80 milionů korun.Tedy muži byli vyklidnění v Divu a měli by 1500 koní pro zábavu což by byla priorita celé reklamy.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stresu a reklamě pro ženy.Tedy reklama by vypadala takto chcete-li být v klidu a nechcete  zažívat stres kupte si Ducati Multistradu 1200 2021 která vás v pohodě a klidu dopraví do cíle a ježdění na ní je pro ženu jako stvořené a budete si rozumět.Každá žena si vyzkouší Multistardu 1200 a zažije tedy klid a bezpečí protože Multistrada je intuitivní a umí dopravit pasažéry tedy i dva lidi bezpečí kdy si žena bude užívat Multistradu 1200 plnými doušky.Mulitstarda 1200 2021 bude stát 350 tisíc v novotě a tak bude nákup i výhodný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mužích a jejich reklamě na motorku která by zněla chcete se odreagovat a zažít rychlou i pohodlnou jízdu kupte si BMW M 1000 RR 2021 a zažijete jízdu jako v ráji a to na limitu který bude možno využít.Každý motocyklista si BMW určitě koupí a bude spokojený z nákupu této motorky která se hned osvojí a svojí intuitivností si získá jezdce.Každý superbike M1000 RR bude mít svojí fanouškovskou základnu kdy si motocykl koupí bez reklamy a někteří si jí koupí kvůli reklamě které budou věřit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o státních vyznamenáních pro lidi i pro transformery.Tedy například Bugatti Chiron Longtail by dostal vyznamenání za pokoření rychlosti 490 km/h a musel by to být přímo ten model co rekord pokořil.Ten by si pro vyznamenání od prezidenta přišel ve výšce 190 centimetrů a hmotnosti 95 kilo.Takto by Longtail co pokořil rychlost dostal vyznamenání a zapsal se mezi velikány kteří vyznamenání dostali a to v České Republice.Každý transformer  by mohl získat vyznamenání za pokoření Zeleného pekla s nejrychlejším časem mezi sériově vyráběnými auty.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vyznamenání u Bugatti Chiron Pur Sport a jeho nájezdu 100000 kilometrů bez nehody.Za nájezd 100000 bez nehod by dostal další transformer vyznamenání tedy za to že s tímto vozem najel 100 tisíc kilometrů bez nehody by se dávalo vyznamenání.Bylo by to protože u takového auta s V16 by šlo najet tolik kilometrů tedy jde o ten motor který by najel 100 tisíc kilometrů a jeho výdrži i při jízdě převážně na limitu.Tedy by to byl druhý Chiron který by dostal vyznamenání kdyby byl ve výšce 180 centimetrů a 80 kilech váhy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho vyznamenání a to za jeho cenu jako nejdražšího sériově vyráběného auta.Bugatti Centodieci si to zaslouží protože stojí 200 milionů korun.Tedy nejdražší auto by dostalo vyznamenání za nejvyšší cenu u produkčně vyrobených aut.Centodieci je velmi hezké auto a za svojí cenu musí dostat vyznamenání.Tedy by opět byl ve výšce 190 centimetrů a 95 kilogramů.Jedná se o rychlý supersport který zajede dobrý čas na Zeleném pekle a bude to obávaný závodník na planetě Závodníků.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vyznamenání pro Bugati Divo které je nejlepší Bugatti do zatáček a za to dostane vyznamenání za to že vůz s V16 motorem co je nejlepší do zatáček.Tedy opět kvůli motoru by dostalo Bugatti Divo vyznamenání a to v České Republice ,na Kubě i v USA.Bugatti Divo bude dokonalým autem na okruhy kde si to bude moci rozdat s ostatními Bugatti jako Centodieci,Pur Sport nebo Longtail.Bugatti by bylo v zatáčkách nejlepší s nejlepší adhezí a přilnavostí kdy by porazilo všechny V16kové Bugatti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o třech transformerech zadarmo jako akci v obchodě s transformery by si koupil člověk v obchodu s transformery Lamborghini Aventador SVJ,Ferrari Pistu a Porsche 911 GT2 RS a tak by k nim dostal tři hothatche zadarmo tedy například Renault Megane RS Trophy ,nebo Toyota Yaris GR ,nebo Honda Civic Type R nebo Seat Leon Cupra nebo Hyndai I30 N.Tato akce by byla dvakrát za rok a to začátkem léta a začátkem podzimu aby si všechny auta mohl člověk užít před tím než začne sněžit a to na hraně a na limitu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci  a jeho akci jednou za rok a to v létě že by byl za cenu 100 milionů místo 190 milionů za kdy by se Centodieci prodávalo v obchodech s transformery místo 200 milionů za 190 milionů tedy i tak levnější než v dnešní době před  příchodem transformerů.Transformeři by tedy stáli 100 milionů zahrnovalo by to verzi s motorem a verzi bez motoru jak klasický transformer.Tato cena by byla dosažitelná běžnými smrtelníky a mohli by si tedy udělat radost kdy by si koupili v akci Bugatti Centodieci za 100 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výstražných světlech která by se měla spouštět na volantu.Na volantu by to bylo nejbezpečnější než na palubní desce a tak by zde bylo tlačítko v červené barvě a tím by se výstražná světla zapínala což by byla informace pro transformery kteří by řídili jako autobuti nebo pro řidiče lidské.Vznikne návyk na to rychle zapnout výstražná světla a bude to podvědomá věc.Každého dalšího transformera by top zaměstnalo tedy zbytečné blikání vystraženými světli by se nedoporučovalo protože by to lidi za ním brali vážně a to že se dělá kolona a je třeba zpomalit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o volantu který by se transformoval do palubní desky a zasunul se do ní.Kdyby řídil transformer a volant by byl potřeba jako kulomet pod předním světlem.Tedy z volantu by se transformoval do kulometu a mohl tak střílet na planetě kterou by jsme chtěli osídlit a byli by zde nedůležité rasy a rasy nebezpečné lidem.Tedy by zajel volant do palubní desky a z něj by vyjel jako kulomet z pod předního světla a mohl by pálit 300 střel za minutu tedy s kadencí 300 střel za minutu což je slušná palba.Po střelbě by se volant vysunul do interiéru a auto by se mohlo dále řídit jako třeba Lamborghini Urus Venatus EVO.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o head up dispalyi a jeho umístění před spolujezdce.Kde by se promítali údaje o jízdě jako rychlost ,zařazený rychlostní stupeň a otáčky a teplota vody.To vše by bylo vidět na neprůstřelném okně a neviditelném okně.Tedy i když by byl na skle pancíř a neprůstřelné okno spolu přilepené tak by se na nich mohla promítat funkce s názvem Head Up Display pro informace spolujezdce o cestě a její dynamice.Tedy například u Lamborghini Gallardo LP-560-4 by bylo vidět i večer s menším jasem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Head up dispalyi a o jeho umístění na pravé a levé okno vzadu pro cestující vzadu.Těm by se promítali informace o jízdě na skle stejně jako řidiči a spolujezdci.Tedy dospělí lidé nebo děti by věděli jakou rychlostí jedeme ,jaká je teplota vody ,a jaké máme otáčky.Head Up Display bude pro cestující vzadu příjemným zpestřením o jízdě a budou si moci jízdu ještě více užívat.Údaje o jízdě vzadu budou mít poučný smysl a to učit děti odmalička jezdit podle pravidel kdy jako budoucí řidiči budou mít lehkou nohu na plynu a bude dodržovat předpisy což se naučí od otce který bude řídit auto.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že je třeba mít na paměti že dnešní auta jsou těžká a můžou se snadno dostat mimo vozovku.Pro příklad představím Audi RS6 která je hlavně rychlá ovšem do zatáček a na okruh je moc těžká stejně je tomu u Audi RS5 2021,stejně je tomu BMW X5M ,a stejně je tomu u Mercedes GLS Maybachu.Tyto vozy jsou pro plavnou jízdu a občas použít ocelovou nohu a pedál zašlápnout do koberečku.Tedy všechny Audiny i S3 2007 byla těžká a projevovala se u ní nedotáčivost.Tedy dnešní auta  jsou těžká a je třeba na tom být na pozoru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jízdě s řidičkou tramvaje na planetě Sexu pro všechny.Mohl by chtít muži koupit lístek a zaplatit sexem a pokud by se ženě muž líbil tak by držela tramvaj vchodu a při tom vystrčila zadek a nechala se osouložit.Tedy byl by možný jen sex ze zadu.Takto by mohl fungovat sex ze zadu u řidičky tramvaje kdyby se musela muži líbit a pak by požádal o lístek a že zaplatí sexem a pokud by se jí muž líbil tak by řekla proč ne a mohla by jít na věc kdyby si jí musel muž připravit prsty a pak by se mohlo u zkušeného erotomana přejít k sexu kdyby byl připraven a mohl zahájit sex ze zadu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech tramvají na planetě Závodníků pro všechny.Existovali trasy ve stejném směru jízdy a po pár kilometrech  se rozpůlili a během těch 5 až 10 kilometrů by mohli tramvaje závodit a to jen pro zábavu.Obyvatelé planety Závodníků by si to také užili a čekali by při tom když by někdo vystupoval z tramvaje a to až do rozpůlení které zmohlo být za 15 kilometrů.Tramvaje by tomu dávali a krmili tramvaj slušnou silou energie a ta by se projevoval na rychlosti kdyby mohli tramvaje až 80-90 km/h což je velká rychlost pro tramvaje a únosná pro bezpečnost.     

 

 

Na obrázku je Audi RS5 od ABTu.