Nyní bych chtěl hovořit o tlumičích transformerů a jejich tlačení na vozovku u aut a motorek.Jde o to že tlak kola na vozovku by byl takový že by při prudkém brzdění nikdy kolo nedostalo smyk tedy byl by to takový tlak že by se nemohlo kolo dostat do smyku.Tedy kola by nepotřebovali ABS a u auta by brzdily kola přitlačovaná tlumiči takovou měrou že by nedovolili smyk a tento tlak by zatlačil kolo do asfaltu tak že by se nemohlo zablokovat.U motocyklu by to bylo obdobné tedy hlavně přední kolo by mělo takový tlak na asfalt že by se nemohli dostat do smyku což je u motocyklů důležité protože se jedná o jediné místo kontaktu s vozovkou proto by byl tlak na vozovku důležitý více než u aut.Zadní tlumič u motocyklu by byl také důležitý zase z důvodu aby tlačil na vozovku a zamezoval propadnutí přední vidlice do země a vyvažoval by motocykl v přímém směru.Když by na zadní kolo tlačil tlumič plnou silou při brzdění tak by se přední kolo neponořovalo k zemi a zůstalo by při plném výkonu brzdění vyrovnáno se zadním kolem což by způsobilo dokonalou bezpečnost a nehrozil by kvůli smyku pád.Tedy by bylo vyřešeno to že by jezdec mohl přepadnout přes motocykl.Šlo by hlavně o bezpečnost a té by bylo díky živým tlumičům perfektně dosaženo.