27.7.2011,07:56 hodin:Kroměříž - Nyní chci hovořit o úpravě komunikací v České Republice,v Evropě a na celém světě.Tedy přišel jsem s mnoha řešeními kterými je možné,zlepšit,zdokonalit,a zatraktivnit komunikace v České Republice a tedy i na celém světě a i v celém vesmíru.Tedy nyní uvedu příklady kterými by se měla Česká republika řídit a tedy i Evropa,a zbytek světa.Přišel jsem tedy na mnoho řešení kterými je možné zlepšit,a zatraktivnit komunikace v České republice jakožto jedné z nejbohatších zemí světa.Tyto řešení budou aplikovatelná ve všech státech na světě,tedy evropských,i amerických nebo například také v Japonsku.Tedy v první řadě jsem přišel s takzvanými prosklenými okresními silnicemi.Prosklené okresní silnice by měli vypadat tak že by celá silnice byla po celé délce takzvaným tunelem který by byl celý ze skla,tedy by se jezdilo v obou směrech v těchto prosklených tunelech ve tvaru čtverce.Prosklené okresní silnice ve tvaru čtverce by se mohli aplikovat na celou Evropu tedy například,Německu by mohli existovat okresní silnice také celé ze skla,které by se stavěli také ve tvaru čtverce.Toto řešení by mohlo být upraveno pro každý stát samostatně,tedy například v České republice by se používali prosklené tunely ve tvaru čtverce s bílím sklem,a v Německu zase například oranžové barvy,a v Americe například zelené barvy,a v Japonsku například červené barvy.Dalším řešením jak zlepšit silnice v České Republice je,umístěním modrých světel do patníků sloužících pro vedení řidičů za tmy,což by způsobilo efekt dokonale osvětlené okresní silnice,a navíc pokud by existovali prosklené okresní silnice tak by bylo možné aby bylo uvnitř nepřetržité osvětlení.Dalším přínosným prvkem by bylo zavedení osvětlených informačních cílových tabulí,s názvy měst.Měli by osvětlené například oranžovým světlem na černém pozadí.Toto barevné řešení by mohlo být využíváno na celém světě.Dalším složitějším prvkem pro vytvoření bezpečnějšího prostředí pro dopravu v České republice i v celém světě by byla přestavba současných dálnic v České republice,a to tímto způsobem.Pro vytvoření bezpečného dálničního koridoru v České republice i v návazných dálničních koridorů by bylo zavedení jednosměrných dálnic v České republice i v celé Evropě.Jednosměrná dálnice má vypadat tak že se například z Ostravy do Prahy bude cestovat jedním směrem a to v sedmi proudech dálnice.Tedy zavede se sedmi proudová dálnice z Ostravy do Prahy,a dále do Plzně,a pro cestování v opačném směru se postaví takzvaná druhá patra pro dálnici která budou nad současnou šesti proudovou dálnicí,a budou tedy podepřeny sloupy,a na těchto sloupech bude postavena dálnice například z Ostravy do Plzně,která bude mít i své benzínové stanice ve výšce druhého patra,se sjezdy z druhého patra směrem do prvního patra.Druhé patra by mohli být také prosklená a osvětlená,spolu s informačními tabulemi s označením sjezdů.A poslední úprava se týká měst,a jedná se o dvě důležité úpravy týkající se České Republiky.První úprava souvisí se semafory,a tato úprava má vypadat tak že všechno semafory budou svítit svými signály tak že budou využívat celou délku sloupu semaforu a semafory se budou rozvědcovat po celé délce,tedy červená barva bude svítit například metr a půl od země směrem nahoru na tomto sloupu,dále oranžová barva bude svítit například metr nad touto červenou barvou,a zelená bude svítit metr a půl nad touto oranžovou barvou po celé délce sloupu tohoto semaforu.A druhá důležitá věc která se má týkat úpravy měst v České republice,ale také například Německu nebo,Cuby a Ameriky je zavedení takzvaných pozlacených zábradlí ve městech,chránících chodce od automobilů,nebo například zábradlí která se používají u autobusových zastávek,sloužících pro ochranu chodců u autobusových zastávek městské hromadné dopravy.