Nyní bych chtěl hovořit o bezpečnostních pásech u motocyklů.Věc se má tak že by měli existovat vícebodové pouze u superbiků které by se při náklonu směrem k zemi na bok byli uvolněny aby mohl jezdec dopadnout na zem a nezůstal připoutaný k motorce která by letěla hodně daleko.Pásy by měli být ukotveny za přední sedačkou a fungovali by pouze u řidiče.Tedy při čelním nárazu při nedobrzdění by pásy mohli být velmi užitečné a to by byl jejich hlavní smysl a pokud by motorka šla k zemi na bok tak by se pasy uvolnili z uchycení.Superbiky můžou jako jediné používat tuto technologii protože mají specifický posez za řídítky a jsou spojeny v jeden kus tedy motocyklu a řidiče.Tedy superbiky budou potřebovat pásy proto aby byla bezpečnost stoprocentní a aby nebezpečí které číhá na spoustě místech na silnicích bylo vyrušeno a aby pilot měl svůj použitelný záchytný systém.