Jdi na obsah Jdi na menu

Program dvěstě osmdesát - 1

it-ljo9yc-1645738754.jpg

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche GT3 RS 2022 a jeho rozdaní 50 kusů tohoto vozu tedy by mohli lidi stát frontu až se otevře a až bude auto k dispozici a tak by byl automobil k dispozici a lidi by si ho mohli začít rozdávat a do jednoho dne by bylo pryč a to protože je to slavné auto a je to dobré auto na závody na tomto ostrově tedy Kubě a tak by mohli být auta pro reklamy už designem a nebo názory lidi na tento automobil a to by bylo důmyslné a chytré a respektovalo by se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari SF 90 Stradalle v 50 kusech a jejich rozdání v České Republice a tak by byli tyto 1000 koňové auta s dobrou pověstí a tak by mohli dělat reklamu na vůz už designem a nebo názory lidí na něj ale názor na něj jsou skvělé a je to jedno z nejrychlejších vozů na světě a to je důmyslné a chytré a protože by byli auta hned pryč tak by se museli stát fronty a vyčekat si na svoje nové auto zcela zadarmo a to je dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubě  a jejich 50 vozech Maserati Levante a jejich rozdání prvním padesáti lidem a tak by si to užili a mohli by být v tomto voze v zábavě  a dovádění a to u sportovní verze dvojnásob a tak by bylo chytré stát do otevíračky každý den a tak auto dostat a tak by byli auta dokonalá a precizní a mohli by nadělat spoustu parády a dobré kousky a zadarmo a tyto vozy by byli pro reklamu ať už designem a nebo názory lidí na něj což je působivé a repektabilní.          

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o 30 Bugatti Chiron Sport a jejich rozdání na Kubě v tomto počtu a to zadarmo a to pro zaučení kdyby auto muselo byt řízeno dobrými řidiči a tak by mohli být Chiron Sport předán do rukou civilisty a ten by se musel krotit a byl by během 10 hodin tento vůz pryč.Auta by sloužili k reklamě s firmou prodávající tyto Bugatti na držáku SPZ a to podle designu který by se líbil nebo názorů řidičů na něj což by bylo důmyslné a cenilo by se to a pomáhalo to lidem k rozhodování ke koupi tohoto vozu za 100 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o 40 Mclarenech P1 pro Kubu a jejich rozdávaní těchto vozu a to je perfektní a tak by se auta rozebírali během dne kdyby čekali lidi frontu a mohli by být dokonale obsloužení s tím že bude model P1 již je na skladě a že už je k maní a tak by byli tyto vozy dokonalé a precizní a rozdávány pro reklamu a tak by reklamu dělal design nebo názory řidičů P1 kteří by už měli na auto svůj názor protože by už najezdili  10000 kilometrů a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o 50 kusech Hennessey Venom F4 pro Kubu kde by se mohli rozebrat civilistům a tak jde o auto které jede více než 420 km/h a to by bylo pro jezdce důležité aby zvládnuli jízdu a mohl by byt tedy vyježdění a tak by byl o tento vůz velký zájem kdyby si dávali lidi echo že je na skladě a jeli na místo dealera kde by byli auta k dispozici a všech 50 aut by bylo naskladněno a mohli by si ho užít ještě tento den a tak by bylo auto s možností ihned odjed a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o letadlech typu Airbus A 380 a Boeing 747 Jumbo a jejich nepotřebě tahače tedy nebudou potřebovat táhnoucí vozidla na startovní dráhu a budou moci se hýbat sami koly samotnými tedy v transformeru a budou moci být soběstačná a samostatná a to se cení a respektuje a protože to budou transformeři tak budou vzlétat vzhůru kolmo k nebi a tak budou letadla pouze odjíždět z nastupovacího tunelu do místa odkud bude moci vzlétnout  a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lodích a jejich nepotřebě remorkérů které je jinak směřují kam je potřeba aby loď plula a tak bude loď živá a transformer a bude moci se hýbat kam potřebuje sama a to s milimetrovou přesností a to se cení a respektuje a protože bude loď bez remorkérů tak to bude tedy loď soběstačná a samostatná a nebude tedy potřebovat nic než sebe a to je dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vesmírných lodích a jejich dopravě ve stavu neviditelném a prostupném a tak bude loď letící od 2200 km/h s těmito vozy létat také a to jako ochranka a tak budou také neviditelné a prostupné pro celou dobu aby chránili loď kdyby chtěli něco udělat na lodi co by šlo jen v pocítitelném stavu tak by je Lamborghini Venena hlídali a to jejich bezpečnost a jejich cestovatelů od jiných ras nebo od meteoritů které by zničili zásahem ze zbraní které by měli být nejspíš pulzní zbraně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Marien One pro prezidenta a tak by jej střežili čtyři auta a to Lamborghini Urusy Venatusy tedy tuningu od Mansory a tak by byli černá a to v matné barvě a tak by vedle vrtulníku dobře vynikali a mohli by být dokonalé a precizní a mohli by být vidět  a mohli by být plné polní tedy transformované a těžší o 3000 kilo kvůli zbraním a tak by doletěli dobře na letiště a od tud už by letěl prezident kam by potřeboval s Air Force One tedy vládním speciálu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Miss auto které je univerzální a to je ZBK a tak toto auto je nejlepší a nejhezčí a nejschopnější a proto je nejlepší Miss univerzální a to ve věcech co dokáže tedy Otáčet prostorem a galaxiemi a vesmíry a dělala by respekt mezi lidmi ,přináší peníze lidstvu  a dokáže díky ni se uzdravit celé lidstvo z medi přístrojů dále přináší transformery a tedy lepší život a to se cení a respektuje a protože je ZBK Miss univerzálnosti tak je i dokáže porazit každé auto v kráse a v tom co ZBK dovede.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ZBK její nesmrtelnosti a tak je ZBK tedy Zeleno bílá krev nesmrtelná v tom jak je slavná a bude vždy slavná a dokonalá a bude sloužit navždy a to se cení a respektuje a bude tu vždy pro lidstvo a bude dokonalé jí sledovat jak pořád je stejně respektována a nekonečná v novosti a tak by byli ZBK nesmrtelné a nejlepší a nikdy by se na ně nezapomnělo protože by zde byla pořád s námi kdy vznikne  ještě 200 ZBK  pro zásobu kdy budou mít jen k připevnění křídlo aby nerušili hlavní používanou ZBK a pak budou moci fungovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nesmrtelnosti Unikátu Apache tedy Golfa který bude také výdělečným unikátem a bude dokonalý a nejkrásnější tesy muže vybrat 50 kvingintilionů ze své ceny která bude do nekonečna podle mých nájezdu v kilometrech s auty a tak bude svojí krásou  a respektem vytvářet smích protože jde o unikat smíchu a je tedy o zábavě pro lidstvo a tak bude Golf GTI Apache vždy nesmrtelný a dokonalý  a precizní a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o unikátu Macrela který bude výdělečný a půjde z něj vybírat peníze jako u Golfu GTI a ZBK a tak bude bud Macrela Mercedes S a nebo Audi RS7 podle toho komu nebudou kola křivý a pak bude zde Macrela a ta bude dokonalá a krásná jak již jsem psal a Macrela bude moci vybírat kvingintiliony a bude moci zde být pro lidi a aby nebyla ZBK jedním výdělečným unikátem a bude jednou ze čtyř podle mého jména Cruz které má čtyři písmena.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o unikátu Klementine a její výdělečnosti což bude zřejmě Audi TT 2 generace kupé a bude tedy mít béžový lak a kola se zlatými listy a to v dokonalém vzhledu s chromem a zlatými listy a a jsou to jedny z nejhezčích kol na světě a tak Klementine bude moci vybírat kvingintiliony Eur a bud zde pro radost lidi a proto aby byli čtyři unikáty kompletní a tak bude Klementine dokonalá a bude dělat spoustu parády a bude dokonalá a ZBK bud nejdokonalejší a to je chytré a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu jeho nutnosti používat výfuk Akrapovič u všech vozu a tak bude auto vylepšeno ve zvuku a zde nebudou platit žádné hlukové normy a tak budou moci výfuky řvát a lomozit a budou moci byt hodně slyšet a to se cení respektuje a tak budou Akrapoviče povinné a bude to v ústavě spolu s výfuky a tak bude hlavně Akrapovič na autech oblíbený a bude dělat velkou parádu a zábavu ve svém projevu například v Audi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a jejím příkazu mít na autě výfuk Remus z mnoha a tak by byli výfuky dokonalé a precizní a mohli by nadělat spoustu hluku a to se cení a respektuje a protože byli tunigové tak by nemohli dostat pokutu u Policie která by výfuky hlídala a za neslnění této podmínky by se dávala 100000 pokuta a tak by byli výfuky Remus jedny z nejlepších a nejkvalitnějších a to je důmyslné a chytré a dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dalším výfuku a to je Miltec a to pro auta jako BMW a Toyota a tak by museli mít na planetě Tuningu tyto auta výfuky Miltec a tak by mohlo nadělat spoustu parády a zábavy a tak by BMW M3 2022 mohli mít tento výfuk a mohla by být dokonalou kreací na hluk a na lomození  a to se cení a respektuje a to proto že jsou výfuky snadné na montáž a jsou parádní se skvělým zvukem a to je dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výfucích Novitec používaných hlavně u Ferrari a tak by vozy Ferrari na planetě Tuningu museli mít tento výfuk a museli by jezdit s lomozením a řevem a tak by byli transformeři v konvenčním stavu hodně hlučné a zábavné a mohli by nadělat spoustu dobré práce a dobré kousky a Novitec by se stal standartním výfukem od Novitecu a mohl by být s krásným zvukovým projevem a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výfucích Mansory a jejich montáží na všechna Myslitelná auta tedy na Mclaren MP4 12C,Urus Venatus a Ferrari 812 Superfast Stallone a Bentley Bentayga a tak tyto vozy by mohli mít tento výfuk pokud by se chtěli vyhnout pokutě a tak by byli tyto vozy s možností od Mansory a mohli by být s krásným zvukem a mohli by být nejlepší ve zvukovém projevu protože od Mansory je kvalitní a renomovaná značka a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektrickém nastavení sedačky u superbiku a tak by existovali v prostoru pod sedačkou zboku nastavování jako u Mercedesu Třídy S a zde by mohl nastavit výšku sedadla a sklon do předu a nebo do zadu a to by mohlo motorce e v jejím luxusním nastavení a nalezení nejsprávnějšího nastavení pro daného řidiče a to by bylo důmyslné a chytré a to proto že by byli sedačky skvělé ve využití a šlo by se s motorko nejlépe sžít.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotu a jejich sedačkách a jejich nastavení jako u auta v elektrice a tak by šli nastavovat výšky sedadel a také sklon a to dopředu a dozadu a zadní sedačky by šli nastavit směrem dolů nebo nahoru a to pouze a tak  by byli sedačky dokonalé a precizní a mohli by být dokonalé na svezení a tak by se zavedli elektrické sedačky a to by bylo důmyslné a chytré a protože by byli sedačky nastavitelné tak by to nabídlo lepší sžití s motorkou a mohli by být řidiči lepší na trati a to se počítá a cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháči a jeho nastavovací sedadle elektronicky a šla by tedy výška a náklon dopředu nebo do zadu a tak by šli nastavit sedačky nejlépe s řidiči ale také i pro cestujícího a to směrem nahoru a také směrem dolů a to je důmyslné a cenné a protože by byli sedačky nastavovací a tak by  se lepe sžil s řidičem s motorkou a mohl by si zvyknout lépe na posez a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré protože jde o dokonalý výdobytek moderní techniky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Maxiskůtru a jeho nastavovaní sedaček elektronicky páčkami jako u auta z boku motorky a tak by byli sedačky nastavitelné s výškou a také sklonem dopředu a dozadu a zadní sedačka by šla nastavit do výšky nebo dolů a to by bylo dokonalé a precizní protože by byl posez dokonale sladěny a mohli by si užívat společné projíždění zatáček a to v bezpečí a tak by sedačky nadělali mnoho parády  a také skvělé jízdní schopnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o chopery a jeho nastavovací sedačce a to elektronicky a to páčkami pod sedadlem a tak by šlo nastavit sedačku ve své výšce a nebo s náklonem dopředu a do zadu kvůli nejlepšímu usazení zad a páteře a tak by byli i zadní sedadla a to sklápěcí a to nahoru a dolů a dozadu a dopředu a to by bylo důmyslné a chytré.A tak by byli motorky dokonalé a na tom s luxusem kdyby si šlo najit tu nejlepší pozici  a mohli by jezdit stabilně a precizně a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sedadlu u čtyřkolek a jejich polohování s elektřinou a tak by mohli být posouvány nahoru a také skon dopředu a dozadu a tak by se našla na čtyřkolce  nejlepší pozice pro každého řidiče a tak by mohla byt čtyřkolka dokonalá a mohla by být nejlepší s nastavením sedadel kdyby si jezdci jezdili nejlépe jak by to šlo a to se cení a respektuje a protože by byli sedačky nastavitelné vepředu a taky by byli i vzadu a to výška a skon dopředu a dozadu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho sedačkách nastavitelných páčkami pod sedadlem z boku jako u auta a tak by šlo sedadla polohovat dopředu a dozadu a nahoru a dolu a to i vedlejší pasažér a tak by mohl být tank pohodlný a mohl by cestovat na dlouhé trasy podle předpisů na této planetě a tak by sedadla přispěli k pohodlí posádky  a mohli by být dokonalý a precizní a v pohodlí a to je důležité u tanku s gumovými pásy které také přispějí k pohodlí a luxusu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku a jeho nastavovaní sedadel pomoci páček a tak by byli páčky k dispozici a mohli by se s nimi nastavovat výška a sklon dopředu a dozadu a to obě sedačky u Hudges Apache a tak by si našlo dobrou polohu a mohl je vrtulník dále vozit autonomně kam by člověk chtěl a to je důmyslné a chytré a protože by byli sedadla nastavitelné tak by se lépe sžil člověk se strojem a mohl by byt dokonalý v provozu kdyby se letec cítil pohodlně a komfortně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stíhačce a jejím nastavení sedadel a jejich nastavení elektricky páčkami na boku sedadla a tak by mohla být stíhačka pohodlná a mohl se s ní člověk sžít a tak by mohl podat nejlepší výkon a to se cení a respektuje a to proto že by byli stíhačky samostatné a soběstačné a létali by sami bez řidiče s transformerem jako řidiči a tak by šlo sedadla mít ve vysokém pohodlí které bude potřeba byt použity a museli by být nejlepší pro řidiče a to je dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit a autobusu a jeho nastavení sedlala a jeho polohy a to elektronicky a tak by šli sedadla nastavit ve své výšce a sklonu a to je důležité pro dobrý pocit řidiče za jízdy a tak by byli řidiči s těmito páčkami dokonalý ve svém nastavení a mohl by podávat lepší výkony v pohodlí luxusu a tak by byli sedlačky nastavovány dokonale a precizně a mohli být důvodem proč by byli řidiči spokojenější  a radši a to se cení a respektuje a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu a jeho nastavování sedadel elektronicky páčkami a tak by šli nastavovat výška a posun dopředu a dozadu a také sklon a tak by byl kamion pohodlnější a dokonalejší a řidiči by mohli najet i víc kilometrů a to se cení a respektuje a to proto že by byli sedačky lehce ovládány a mohli by být změněny v řádu sekund a tak by byl dokonalý ve svém nastavení a tak by si mohl vybrat pozici která by mu nejlépe svědčila a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlém nabíraní rychlosti v Africe tedy v tom že by auta i v tomto velkém parnu a dusnu dokážou transformeři akcelerovat stejně jako v České Republice na podzim a tak by mohl mít i interiér v transformeru a tak by i v tomto horku mohli auta akcelerovat jako blesk a s transformerem by neztratili nic ze své dynamiky a to se cení a respektuje a to protože by transformeři byli  soběstační a samostatní a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Indii a jejich nabíraní rychlosti v transformerech autech a to stejně jako v ČR na podzim a tak by byli vstupy vzduchu vyměněny transformery a jejich hrnutí silou jeho hmoty a také koly samotnými a to všemi čtyřmi a tak by mohl nabírat rychlost stejně jako v Evropě na podzim  a tak by byl studeny vzduch nepotřebný a budou auta pracovat dokonale a precizně a to proto že nebudou mít motor ani vzplodiny které by mohli navíc vytvořit u auta ohnivé mračky z výfuků auta při tůrování.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Číně a jejich nabíraní rychlosti a to v dusnu a tak by byli řešením transformeři a Ti by mohli byt bez potřeby nasávaní vzduchu a vypouštění jich turby a tak by byli auta bez motoru a mohli by být i rychlejší a mohli by být i zábavnější a to by se cenilo a respektovalo a to protože jde o energii kterou by generoval transformer v 50 stupních i 60 stupních a to by bylo důležité a precizní a mohl by transformer vše zvládat s lehkostí sobě vlastní a auta by akcelerovali a nabírali rychlost dokonale a bezchybně v transformeru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Jemenu a jeho použití transformerů místo konvenčních aut a to by znamenalo rychlejší provoz než konvenční auta a tak by konvenční auta byli dušeny vysokým stupněm tepla z krajiny a tak by byli transformeři dokonalejší a v nabíraní rychlosti a to proto že  by transformer byl dokonalý a precizní a mohl by být nejlepší a perfektní ve svém provozu a to bez emisí a to protože by neměl motor a jel by jen hrnutím a koly samotnými.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Papue Nové Guiney a jejich SUV nebo autech hothatchých kde by se museli používat zvlášť transformeři a tak by byli transformeři  nejlepším řešením a to proto že nebudou potřebovat vzduch pro své motory.Tedy by byli transformeři dokonalý a mohli by dýchat bez spalovacího motoru a mohl si užít lepší dynamiky na prostředí které je dusné a dusivé a tak by museli lidé v Nové Guiney umět a vědět vše o světě a tak se postaví školy a pak zde bude se teprve řešit auta a jejich provoz v transformeru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bulharsku v létě a jejím používaní transformera pro funkci bez nabíraní vzduchu a to ve velkém teplu a tak by byli transformeři se vzduchem lepe používány v transformeru a konvenční auta třeba v České Republice protože zde jsou horka dokonalá a proměnlivá  a to se cení a respektuje a to proto že budou auta soběstačná a samostatná po přejetí z Bulharska do ČR s změní auto do auta s motorem konvenčním a se zvukem a to je dokonale  a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bosně a Hercegovině a jejím použití bez spalovacího motoru tedy by zde mohli být pouze elektromobily a transformeři a tak by se zde museli postavit lepší silnice a pak by se mohlo řešit to jestli pojedou s transformerem nebo s elektromobilem a tak by mohli mít na výběr a mohli by být dokonalý a precizní a mohl by si řidiči užívat jak elektromobilu tak transformera kdyby obě verze měli bezemisní provoz a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kazachstánu a jeho nabíraní rychlosti kde by mohli byt používaný elektromobil a transformer a tak by si mohli vybrat v létě co by chtěli a mohl by to být tedy buď elektrický pohon nebo transformer a tak by v případě horka se auto transformovalo do transformera z elektromobilu a opačně zase do elektromobilu a tak by mohli fungovat celý rok a to se cení a v zimě by měli zapnutý režim transformera a v letě také a na podzim a na jaře by měli režim elektromobilu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ukrajině která skončí válku od Ruska a ta by měla mít v Zimě pohon transformera a v létě také a na podzim a na jaře by byl provoz elektromobilem a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by být s dokonalým provozem bez hrozby požáru v letě a vybíjení baterii v zimě a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a uměli by velké kousky a to proto že by byli samostatní a přepínali by na začátku léta transformera a na konci léta by zase přepnuli transformera do elektromobilu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Větnamu a jeho použití transformery pro rychlejší nabíraní rychlosti než u spalovacích motorů a tak by byli transformer nejlepším řešením pro nejlepší nabírání rychlosti a to protože by nepotřebovali žádný teplý vzduch nasávat a mohli by byt bez motoru a bez emisí a to je důmyslné a chytré a protože by byli transformeři dokonalý tak by si přepnuli transformera na konci Jara do léta a to transformera a na podzim by se zase přepnuli transformera do elektromobilu o čem by hlásil svému majiteli.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mongolsku a jeho používaní transformerů a po vystavění dálnic a silnic by se mohlo starat lidstvo o používaní elektromobilů vozů a transformerů kde by v létě mohli být přepnuty autonomně do transformera a na podzim by byli zase přepnuty do elektromobilu kvůli vyšší teplotě a tak by byl Větnam zajištěný ve věci nabírání rychlosti a to by bylo dokonalé s transformerem i s elektromobilem a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ústavě a jejím zakotvení respektu a tak bude brán respekt jako jedna z nejdůležitějších věci to jako fungující věc která bude existovat k lidem a transformerům atd..Každý člověk bude muset brát respekt vážně a bude tedy ukotven v ústavě jako věc která je potřeba a která se musí brát vážně tedy respekt bude to podle čeho se lidi budou řídit a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé a protože bude v ústavě respekt brán jako věc podle které se lidi řídí a to se bude cenit a respektovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o respektu mezi lidmi a to by mělo být zakotveno v ústavě a když bude v ústavě respekt  pravidlem podle kterého se rozhoduje a tak bude existovat v ústavě respekt mezi lidmi a to všech ras tedy čtyř ras a to bílé,černé asijské a romské a tak bude respekt mezi lidmi ukotven v ústavě a bude sloužit lidem pro šťastný spokojený život a to se cení a respektuje a to proto že respekt mezi lidmi je jedna z nejlepších věci která se váže k ZBK a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ústavě a jejím respektováním mezi transformery.Transformeři mají svého boha kterým je Bugatti Veyron SS a tak bude platit v ústavě pro spoluobčany transformery pravidla a v Ústavě a to respekt mezi sebou samými tedy mezi supersporty ,SUV ,Hothatche,Hypersporty ,sedany ,vany ,kamiony kombíky autobusy a tanky atd..Tedy bude existovat respekt mezi transformery ukotvený v ústavě a podle ní se bude řídit každý transformer a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o míru ve všech ústavách na zemi díky ZBK.Tedy mír bude v ústavě a bude muset byt respektován na nikdy nekončící dobu a to bude dokonalé  a precizní a mít bude tedy ošetřen v ústavě a bude dokonale fungovat a bude sloužit lidem a bude dokonalý k provedení kdy ho budou všichni lidi respektovat a to hlavně vládní činitelé i osamělý vlci a transformeři samozřejmě mezi sebou budou střežit respekt a pořádek a klid.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o majetku v ústavě  a jeho množství a tak bude vždy v ústavě že majetek který má a bude mít USA a Kuba a ČR bude zpravován s respektován s nejlepšími úmysly a nebude se sním plýtvat a bude se používat na potřebné věci jako stavby civilizací a to zadarmo pro občany od státu a tak budou moci být transformeři dokonalý a budou pomáhat ve výstavbě civilizací a tak budou peníze v ústavě chráněny před plýtváním a před rozkrádáním což bude cenné a respektabilní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o respektu mezi lidmi a transformery a to ukotveném v ústavě a tak by byli transformeři s lidmi ve vzájemném respektu a tak by měli se respektovat například Audi RS6 2022 s člověkem jejím majitelem a tak bude vzájemný respekt v ústavě a to bude dokonalé a precizní a protože budou transformeři samostatní  a soběstační a tak budou  respektovat podvědomě  protože půjde o dobrou věc a to se cení respektuje a je to dokonalé respektabiní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ústavě a jejím novém pravidlu a to pracovat a tak budou muset lidi muset pracovat a to podle zákona a tak by měl každý člověk na světe pracovat a měl by mít dokonalý respekt a to protože ho budou potřebovat transformeři a tak bude tento úkol s transformery  respektován a to už s prací člověkem a přísun peněz a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a měli by respekt a proto je a bude potřeba v ústavě nutnost člověka pracovat i s takovou spoustou peněz a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o potratech které budou rozhodovat muži kdy se najdou lepší způsoby jak ukončit život zárodku a půjde otěhotnět a tak pokud se to nebude muži hodit tak potrat povolí a nebo ne a tedy bude záležet na domluvě ale poslední slovo bude mít muž který nechce s danou ženou mít děti a tak by byl člověk tedy muž zakotven v ústavě jako člověk který rozhoduje o potratu a tak bude ústava mít toto řešení proto aby byli oba lidé šťastní a v případě potratu budou oba šťastní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ústave a o tom že majetek lidi bude moci byt sebevelký ale nikdy nepřestane být větší a větší a tak bude v ústavě chránit majetek lidí a ti proti tomu aby se nekrachovali banky atd.. tedy budu ústava konat a bude v ní to že ochrání peníze každého člověka a to bude v zákonu v ústavě a tak pokud budou lidé ve státě dobře pracovat měli by být provozy bank bez problémů kdy za kontrolování bank bude odpovědny vládní zřízenec a ten zjistí jestli nehrozí bance nějaké riziko.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ústavě a jejich zakotvení zákonu pro práci pro lidi který bude pořád znamenat to že s práce pro každého se najde a tak by byli s respektem že jeho řidič má práci a to by vyrovnávalo i to že transformeři pracují pro lidi a tak lidé by měli pracovat pro lidi a pro transformery a to je dokonalé a chytré a protože by byli transformery dokonalý tak by mohli být nejlepší s nejlepším chováním k člověku a mohli by si užívat jízdy s transformerem a to by bylo cenné a respektované.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Formule 1 a její službě na výměnu  spoileru a tak by buď přijel s monopostem do místa kde by se mu dostalo nového spoileru nebo služby dovozu nového spoileru a to závodním na dané číslo a tak by byli důmyslné a chytré zavolat a ti by mu spoiler dovezli a namontovali a to zcela zadarmo a to vše bych platil já a tak by byli transformeři spokojenější než jezdci obnažení bez nárazníku a navíc by nemohl závodit s vyzivateli.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o službě na dovezení benzínu kdyby došel na závodech a tak by mohl začít hovor se službou která rozváží benzín a se vším by se počítalo a tak by dovezli buď benzín nebo naftu a to 20 litrů a to zadarmo i se službou a to bych platil vše já a tak by byli lidi s možností se dostat z pasti dojitím benzínu a tak by byli auta vítaná pro dovoz benzínu a mohl by se zadat pouze údaje souřadnic a zde by zajela tato služba a muži nebo ženě by pomohla.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Formule 1 a jejím servisu na prasknutou gumu a tak by přijela služba na výměnu gum a to rovnou všech čtyř a tak by si firma zadala do navigace polohu a auta by byla na místě do 15 minut s velkým SUV Lamborghini Urus jako příklad.A tak by vyměnili píchlou gumu a také všechny zbývající gumy a mohli by pokračovat dále a vše by bylo zadarmo a práce lidi a jejich 20 milionů k práci bych platil já a to by bylo dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mobilním umývaní vozu a to s dodávkou plnou vody samostatnou s šamponem a druhou nadrží pro vodu a také pro čištění interiéru tedy by kompletní služby před svým domem a tak by mohlo toto mytí stát 4000 korun a tak by mohl byt transformer dokonalý a mohl si užít ručního mytí a to protože by bylo důkladné a byl by to slušný velness pro auto a také by byli vysušeni a navoskovaná a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o geometrii a jejím příjezdu k autu na ulici u rodinného domu a zde by šla provézt mobilní geometrie a to za 4000 korun a tak by mohl byt transformer sjednocen s koly a nesjížděli by se kola po krajích a to je důmyslné a chytré a protože jde o doplňkovou službu tak půjde tedy o 4000 jako cenu za tuto službu a tak bude například Lamborghihi Aventador Ultimae s rovnými koly a toho by si člověk opravdu vážil  a byl by rád za tuto službu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o možnosti na planetě SUV všech vozů a služby výměny gumy a bylo to zpoplatněno za práci a to tedy planetě SUV Audi ,BMW ,Mercedes a SUV Všech a zde by se platilo vždy kartou a tak by museli mít terminál tito technici a byli by zpoplatněny aby nebyli gumy tak ničeny a to budou nesrovnatelné nízkoprofilové gumy s velikosti 22,23 a 24 palců a tak bude služba výměny gum zpoplatněna a to kartou což je hlavní prioritou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlé výměně motorů u zničeného konvenčního motoru za nový motor a to by trvalo s rychlou práci která by byla zaplacena majitelem a tato práce by byla zaplacena sumou 50000 korun k motoru který by mohl stát 1 milion korun a tak by byli motory vyměněny za 5 hodin a tak by mohl si jit něco vyřídit řidič a majitel auta a pak by si přišel pro nový motor který by původní motor měl například 600000 kilometrů najetých a tak to by se měli motor na počkaní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výměně brzd a to kotouči s destičkami a tak by se dalo zaplatit rychlejší práci a tak by mohli byt vyměněny komplet brzdy za 1 hodinu a to za příplatek 20000 korun ke kotoučům s destičkami které by mohli stát 220 tisíc korun a tak by byla výměna destiček a kotoučů  na počkání a dání si kávy a byli by s autem v servisu hotovy a to za 1 hodinu a tak by mohli byt lidé spokojeni a byli by to neuvěřitelné protože tato práce je těžká ale u mechaniků by na to byli už zvyknutí a mohli by být s prací hotovy nejrychleji a tak by to šlo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výměně motoru za 10 milionů a to například od Bugatti Veyronu a tak by byl motor vyměněn za 5 hodin s vynikajícími znalostmi o tomto motoru mechaniků a tak by to dokázali za 5 hodin a to za 10 milionů a 100000 k práci za rychlost práce a tak by byl člověk s tím že by si buď počkal a nebo by si šel vyřídit něco do města a do 5 hodin by se vrátil a tak bylo dokonalé vidět jak má motor nový svůj nový domov a minulý motor  by mohl mít najeto 450 tisíc kilometrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o masážních kartáčích které by dokonale umývali auto supersport a to s funkcí velness a to masážními kartáči aby to bylo příjemné autu které vozí řidiče a tak by se mohli dávat tyto auta do teto myčky a mohli by být auta dokonalá ve své čistotě a to se cení a respektuje a protože by byli myčky buď průtahové nebo statické tak by měli vždy masážní kartáče a ty by mohli byt dokonalým zpestřením pro transformera a určitě i pohodlnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jejich myčkách které by měli všechny masážní kartáč pohodlné pro karoserii auta nepoškrábali by karosérii a to buď v průtahové myčce nebo statické myčce a tak by měli v budoucnu všechny myčky masážní kartáče a mohl by hladce auto vyčistit bez agresivity dnešních kartáčů a tak by byli SUV spokojeny se svojí větší velikostí kol a mohli by se přizpůsobovat k nim kartáče tedy 24 kola by byli umyty dokonale jako 15 ky kola.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchy a jejich myčce která by byla budoucnu s masážní funkcí a tak by byli myčky pro hothatche dokonalým a příjemným na živou karoserii transformera a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by být zákazníky jen těchto myček vedle bezkontaktního mytí kdyby auto i usušili což bezkontaktní služby neumějí a tak by byli myčky dokonalejší a preciznější a dokonalejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Malých Autech a jejich mytí v myčkách s masážní funkcí a tak by byli myčky dokonalé a chytré a měli by masážní kartáče a ty by nevadili karoserii a ty by mohli auto dokonale umýt a mohli by být i dobří v sušení oproti bezkontaktních myček a tak by byli transformeři  dokonalý a mohli by být nejlepší pro transformery tyto myčky protože by byli dokonalé tak by stali od 250 Kč až po 350 Kč s mytím podvozku a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Formulích 1 tedy monopostech tedy se štíty a ty by mohli umýt auto a to masážními kartáči a tak by byli monoposty dokonale čisté bez úhony na laku a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by mít tuto službu jako nejlepší vůbec a mohli by být dokonalý a precizní a to protože by byli nejlepšími myčkami než například bezkontaktní myčky které neusuší auto po umytí a to je důmyslné a chytré u myček a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV Audi a jejich masážních kartáčích a ty by byli nejlepší oproti starým kartáčům a byli by vyřazeny z provozu podle zákona aby měli transformeři dobrý život a měli by příjemné kartáče a tak by bylo umytí pro transformera pohodlnější a lepší protože by byl samostatný a soběstačný a také se sušením což bezkontaktní mytí neumějí a tedy sušit auto a ceny by byli od 250 do 350 korun včetně podvozku který by mohl být silně špinavý a tak by se to bralo komplet.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníku a jejich masážních myčkách s lepšímu masážními kartáči se složením s látky  a tak by byli kartáče s látkou pečlivé a příjemné na lak což transformer vyžaduje a tak by byli ze zákona myčky s novým systémem a tak by byli myčky dokonalé a precizní a to kvůli jejich soběstačnosti v celém mytí proti ručnímu mytí a to je důležité respektabilní a protože by to tak bylo tak by transformeři projevili svojí radost a lépe by se jim jezdilo a to se cení a respektuje a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o snížení podvozku při nákladu u SUV Lamborghini Urusu a to do kufru a to až na zem díky vzduchovému podvozku a tak by existovalo tlačítko které by položilo zadek auta i celé auto až na zem a pak by mohl naložit člověk nejspíš žena naklad do výšky 50 centimetrů na hranu kufru což by bylo hodně nízko a transformer by to dokázal a tak by se to používalo a bylo by to respektováno a dokonalé a precizní a to pro pomoc lidem při nakládání věcí do auta což by mohla být i pračka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley Bentayze a jeho snížení kufru na výšku z 75 centimetrů na 50 centimetrů a tak by byli tyto auta dokonalá a precizní při nakládání nákupu nebo i ledničky nebo pračky a tak by bylo toto snížení dokonalé kdyby se ovládalo na dveřích zadních u zavíracího tlačítka a to pro snížení podvozku až pro zvýšení při nastartování auta by se zadek a celé auto zvednulo na jízdní výšku která by se nastavovala a to se cení respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RSQ8 jejím snížením podvozku až na 50 centimetrů a to vzduchovým podvozkem s transformerem který by dovolil nižší snížení a tak by byla výška snížení hrany kufru na 50 centimetrech.Tedy díky transformerům by bylo auto tak nízko a mohli by se nakládat pračky ,ledničky,myčky a nebo postele a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by být důmyslní a chytří a uznávání v této věci a po nastartování by se auto zvedlo na svojí běžnou výšku která by šla nastavit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW X6M a jejich podvozku který by řídil transformer a tak by mohl snížit auto až na zem při nakládání do něj nákupu a nebo pračky nebo ledničky nebo myčky a tak by se snížení hodilo kdyby se snížilo auto až na zem kdyby zajeli kola za lemy a tak by mohl nakládat člověk nejspíš ženy tento náklad a tak by si mohli ženy sami poradit  s naložením nákladu a těžkých tašek a tak by bylo toto auto geniálně variabilní a mohli by pomáhat a dělat velkou parádu zároveň kdy by pomáhali zaměstnanci s naložením myček,ledniček a praček.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Maserati Levante a jeho snížení podvozku až na zen díky transformeru se zajetím kol do podběhu a tak by mohla žena s výškou do 50 centimetrů hrany nakládat tašky s těžkým nákladem a tak by mohli být auta dokonale ergonomická a variabilní a mohli by se lépe nakládat těžké náklady jako pračky a ledničky nebo myčky díky zaměstnancům a tak bylo ulehčeno manipulaci s věcmi do auta a ti by při tom vypadali dobře a dokonale a to se cení respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Astonu Martinu DBX a jeho snížení kufru při nakládaní až na zem a to se zajetím kol do podběhu a to na výšku 50 centimetrů a tak půjde lépe nakládat pračka,lednička nebo myčka a tak by byli auta dokonalejšími stroji pro variabilitu a to se cení a uznává protože by byli ženy slabším pohlavím a tak by se náklad s nižší výškou hodil a mohli by ženy dokonale nakupovat a nakládat do auta svoje nákupy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu GLS 600 Maybach a jeho snižovaní auta až na zem kdyby zajeli kola do podběhu a tak by byli ženy ušetřeny namáhavému nakladení věci do kufru a také ledničky a myčky nebo pračky kdyby u řidičů mužů by šlo využít snížení až na zem a to se cení a respektuje a protože by byli tyto kufry ve výšce 50 centimetrů a proti 75 centimetrů a tak aby byli použitelní pro všechny náklady které by šlo zrealizovat a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o RR Cullinan jeho snižování výšky kufru na 50 centimetrů z 75 centimetrů a výše a tak by šlo auto na zem což by způsobilo užitečné místo  na autě kdyby byli kola zastrčena za lemy a tak by byli nakládání věcí pohodlnější a to i velkých věci jako lednička,pračka a myčka a další věci jako televize a klimatizace a tak by byli auta využitelná a použitelná na větší nákupy  a v případě že by se jednalo o dobrou a užitečnou věc.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW Touareg V8 R a jeho snížení světlé výšky až na zem a tak byli Volkswageny dobře skladní a šlo by do nich lépe nakládat velké náklady a to od nákupu jídla s těžkými lahvemi až po pračky a ledničky a myčky a televize a klimatizace a tak by byli VW Touaregy užiteční zvlášť při provozu ženou a auto by snížili nakládací výšku do výšky 50 centimetrů a a zároveň by vypadali krásně se zajetými koly v podbězích a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi SQ7 a jejím nakládáním s lepší výškou tedy s autem na zemi a výškou nakládací hrany 50 centimetrů místo 75 a výše a tak by byli transformeři až na zemi a leželi by tedy na zemi a tak by to prospělo ženě a mohli by být ženy s větší lehkostí v používání nákladu a přes nákladovou hranu a zároveň by byli krásné kdyby kola zajeli až za lemy a tak by byli kola krásné s celou kreací a až by nastoupila žena do auta a tak by nastartovala a auto by se samo zvedlo na jízdní výšku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lepším nastupovaní žen na motorku Kawasakli H2 a jeho snížení díky tlumičům transformera a tak by se snížili až o 7 centimetrů a ženy by mohli zaujmout pozici jízdy a mohli by začít jezdit kdyby se zvedla motorka o 7 centimetrů a tak by mohli jezdit s motorkami a když by připadlo motorce že chce jezdkyně vystoupit tak by snížili sami moto a tlumiče  transformera a ženy by si mohli užívat této možnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati a jejich snížení výšky nastupovaní u žen a tak by například Ducati V4R snížili výšku o 7  centimetrů a umožnila tak ženám pohodný nastup také při vystupování by motorka zaregistrovala sama že chce žena vystupovat a sama snížila světlou výšku a tak by byla i Ducati pohodlná pro ženy a ty by si to mohli užívat a ženy by byli dokonalé a precizní a mohli by dělat dobrou práci a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondě CBR 1000 RR 2022 a jeho nastupovaní na motorku ženou  a tak by byli ženy s možností využít snižování na motorce výšku sedadla a to by prospělo ženám ve snadnosti při nastupování kdy by se motorka nastavila na svojí jízdní výšku a vše by řídil transformer tedy zvedání výšky i snižování a tak byli motorky geniální a mohli by být perfektní a dokonalý protože by to ženám zpříjemnilo život.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M 1000 RR 2022 a jeho zvyšující se výšky o 7 centimetrů určeném pro ženy na superbiku a tak by mohli být ženy dokonale vozeny s tím že kdyby transformer vycítil že žena chce vystupovat z motorky tak by jí snížili výšku a mohl by být motocykl tedy určen pro ženy tak by byli BMW M 1000 RR 2022 dokonalý a precizní a to proto že by byli soběstačné a samostatné a to se cení a respektuje a protože by to dokázali sami tak by to bylo cenné a respektabilní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtrech a jejich snížení a to výšky a to pro ženy kdy ženy mají problém na maxiskůtrech s velkou výškou kdy jim na semaforech nesahají nohy na zem a tak by mohli být o 7 centimetrů pro nastupovaní a na zastavování na křižovatce pořád sníženy aby mohli ženy v klidu nastupovat a udrželi se na motorce a  to je důležitá věc protože ženy dnes běžně padají na zem protože nedosáhnou na zem a tímto se to vyřeší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Yamaze a jejich Superbiku Yamaha R1M1 a tak by mohli tyto superbiky pro ženy byt s možností snížení výšky a zvýšení výšky a to při nastupování by se motorka snížila a po nastartování by se nastavila výška na jízdní výšku a to je domyslné a chytré a to protože by byla motorka samostatná a soběstačná a to je chytré a uznává se to a tak by ženy měli lehčí život se superbiky a mohli si ho lépe užít.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki GSX-R 1000 2022 a jeho snížení výšky při nastupovaní na motorku pro ženu a tak by se snížila o 7 centimetrů a mohla by být motorka dokonale ovladatelná pro ženu a po nastartování by se motorka zvýšila na jízdní výšku a mohl by byt dokonale ovladatelná pro ženu tedy pouze nastupovaní by bylo smyslem ulehčení pro ženu a to se cení a respektuje a to proto že by to bylo samostatné a soběstačné.

 

 

Nyní bych chtě hovořit Fukisimu tedy značky která bude na superbiky a bude moje a tak by byli superbiky s možnosti snižovat výšku o 7 centimetrů pro nastupovaní a při nastartování by se výška sama zvýšila a mohla by motorka odjet a když by transformer vycítil tak by motorku snížil aby se ženě dobře nastupovalo a bylo to geniální pro ženu tak by byli ženy vždy podporovány pro tyto motorky a tyto motorky by ji nikdy nezradili a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách Massimo které by měli své superbiky a ty by mohli zvládat snižovat světlou výšku o 7 centimetrů a to zvlášť pro ženy ale šlo by to i pro muže podle potřeby  a tak by byli ženy dokonalé opřeny o sedačku a mohli by při nastartovaní zvednout transformera motorku a tak by byli tyto motorky užitečné a museli by být soběstačné a samostatné a tím by nabyl jejich respekt a to se cení a respektuje a protože by to šlo autonomně  tak by to bylo důmyslné a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Aprilii a jejím nastupování pro ženy u superbiku  a tak by transformer ženám snížil o 7 centimetrů a žena by mohla v pohodě nastoupit a po nastartovaní by se zvedla na jízdní výšku a mohli by být ženy s nohami na zemi a tak by mohli tedy vyjet do provozu a mohli si užít dokonalé jízdy ve jízdní výšce a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a to protože by byli samostatní soběstační a bylo to vše řízeno autonomně  a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o obouživelné koloběžce a jejím přeplutí na ní kanál la Manche a tak by mohla být rychlejší než loď s rychlostí 40 km/h a mohl by tam být rychleji a to protože její respekt a dokonalost by to zvládla  pod 40 minut a tak by byli koloběžky dokonalé v plavaní a stačilo by na ní jen tak se držet s řídítek kdyby jezdila sama autonomně a mohla by být tedy bezpečnější a pasažérovy by se nic nemohlo stát a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o skatu a jeho obouživelnosti a to na vodě a tak by mohl přeplout na skatu kanál La Manche a to tak že by se skateboard vznášel a jen by hrnul a jel by 40 km/h tedy by to trvalo 45 minut a to je rychlejší než loď a tak by byli transformeři dokonalý a mohli by jen jezdit na skatu a vydržet to a to by byl rekord v Guinnessově knize rekordu a skaty by dokázali přeplout z Francie do Anglie a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o segwaých a jejich obouživelnosti a to pro přeplutí La Manche a tak by byli transformeři dokonalý a mohli by být stejně užívány tedy náklonem dopředu a tak by mohl přeplout La Manche mezi Francii a Anglii a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by to zvládnout za 45 minut a to je důmyslné a chytré a to protože budou segwaye samostatní a soběstační a to je dokonalé a precizní pro tento segway.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich přeplutí na La Manche z Francie do Anglie a tak by mohla, čtyřkolka hrnout i 100 km/h nad hladinou a to hrnutím nahoru a dopředu a tak byli čtyřkolka na místě do 18 minut a mohl by být i o moc rychlejší než trajekt a tak by byli čtyřkolky dokonalé a precizní a mohli si užívat jízdy jak řidiči se spolujezdcem tak transformeři a tak by byli všichni spokojení a mohli by být soběstační a samostatní a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech jako je Ferrari 488 Pista a jejím přeplutí jako supersport La Manche a to rychlosti 150 km/h a tak by tam byla do 7 minut a to by bylo důmyslné a chytré a to protože by bylo rychlé a soběstačné a samostatné kdyby řídilo samo a to se cení respektuje a protože by byli transformeři supersporty tak by i dobře vypadali a to je důmyslné a to protože by byli transformeři opatrní a dávali by pozor na ostatní plavidla a také na plavce kterým by se mohl lehce vyhýbat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o superbiku a jeho přeplutí La Manche a tak by mohl jet 100 km/h na vodě a byl by tam do 20 minut a tak by byli transformeři dokonalý i s motorkami a mohli by si užít svižnou jízdu na motorce a to hrnutím nahoru  a dopředu a to by bylo důmyslné a chytré a také samostatné a soběstačné ze strany transformera a který by řídil transformer a řidič a spolujezdec by se jen drželi a užívali by si cestu a transformeři by byli ve všem geniální.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech a jejich jezdění přes La Manche z Francie do Anglie do Doveru a to na supermotu který by mohl převézt dva lidi a mohl by jet nad vodou v 3 centimetrech nad vodou a to rychlostí 100 km/h a tak by byli na místě do 20 minut a tak by mohlo supermoto dobře zabavit a mohlo být řízeno autonomně tedy samostatně a soběstačně a to je důmyslné a chytré a protože by byli motorky samostatné a tak by se neděli žádné havárie a to ani s plavci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Harley Davidsonu a jeho plutí přes La Manche a tak by byli transformeři samostatní a soběstační mohli by byt dokonalé použitelné pro přeplutí a to rychlostí 100 km/h a to 3 centimetry nad vodou a tak by mohla zanechávat za sebou stříkaní vody díky hrnutí vzhůru a vpřed a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a měli by být na místě rychle to do 20 minut a to je důmyslné a chytré a protože by byli samostatní tak by dokázal jezdit bez havárii podle transformerů s kterými by měl o všem přehled.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hypersportech a jejich přeplutí La Manche z Calais do Doveru v Anglii a tak by mohli jed až 200 km/h na vodě to s hrnutím a to vpřed a vzhůru a tak by byli lodě rychlé a bezemisní a to by se cenilo a vážilo by se to a to protože by neškodil přírodě a nepotřeboval by žádné palivo a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by mít dokonalý přehled o všem co je před ním a tak se tomu vyhnut tedy i plavce a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho možnosti přeplout La Manche a to 3 centimetry nad vodou a tak by mohli SUV i 150 km/h a tak by mohli dávat pozor na lidi na transformery kteří jedou také 150 km/h tak by se domlouvali transformeři mezi sebou jak a kde se budou muset vyhýbat  a takto bude fungovat tedy autonomně a samostatně a soběstačně a tak by byli SUV-čka dokonalá  a precizní a dokázali by velké kousky na vodě a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich plutí na vodě hrnutím a to 3 centimetry nad vodou a zde by sledovali plavce a jiné dopravní prostředky které by jeli také 100 km/h a jako hothatch a tak by byli hothatche plně využitelné pro 5 lidi a to by bylo precizní a dokonala protože by byli soběstační a samostatní a tak by dokázali se vyhýbat plavcům a také jiným transformerům kteří by to pálili 150 km/h  a to se cení a respektuje a protože by byl provoz autonomní tak by se mohli lidi spolehnout na transformery kteří by nikdy nehavarovali  a byli by dokonalý ve své práci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Malých Autech a jejich možnosti překonat La Manche a to rychlosti 100 km/h a to 3 centimetry nad vodou a to by znamenalo dosažení do 20 minut do Anglie a tak by byli Malá auta rychlá s posádkou do 4 lidi a mohli by si jízdu užít a to jak transformer tak jezdci a transformer by si mohl povídat během jízdy při jeho kontrole jestli není někde e plavec a vyhýbal se dopravním prostředkům a tak by si mohli pokecat celá posádka a mohl by být odpovídat v klidu a v bezpečí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích a jejich přeplutí kanálu La Manche a to v jeho výšce nad hladinou 3 centimetry a tak by mohl transformer dokázat jet 100 km/h a zajel by čas na  ostrov do Doveru do 20 minut a tak by byli soběstační a samostatní a to bylo důmyslné a chytré a protože by byli autonomní a hlídaly by všechny plavce a také jiné dopravní prostředky tak by byli dokonalý a precizní a nikdy by nehavarovali díky svým sonarům a to pod hladinou a také ve směru do protisměru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tiché síle při hrnutí u lodí tedy by v případě tankerů nebyl slyšet žádný hluk z tankerů a to protože by plul tichou silou a to by bylo hrnutí a tak by byli hrnutí velmi tiše téměř neslyšitelné a jediné co by bylo slyšet by byl foukající vítr a tak by byl tanker dokonalý a precizní a tak by mohl plout i zadarmo bez paliva a to proto že by byli dokonalý  transformeři a tak by byli tankery s tichou silou a to se cení a respektuje a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tichosti letadel a jejich otáčení turbín jen pro dobíjení a letadla by hrnuli a to dopředu a to do rychlosti 900 km/h a tak by byli transformeři dokonalý a to s tichou silou a to protože by byli motory jen jako akumulátory a tak by nebyl slyšet žádný hluk ale jen ticho a a tak by byli služby letounu v nejvyšší tichosti a lidi by si mohli užívat tohoto letounu a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré  a protože by byli letadla autonomní a jen by se zadal cíl do navigace tedy například v New Yorku do ČR na letiště Václava Havla a letoun by ho tam dopravil s pasažéry.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bagrech a jejich tichosti při hrnutí a tak by byli bagry tiché a to s gumovými pásy a proto bude tichý protože nabírací část bude pracovat potichu a bude tedy velmi tichá a tak bude řešit přilehlé silnice  kde žijí lidé a tak budou bagry opět jako transformeři tišší a budou dokonalejší a preciznější a to bude hodně ceněno a respektováno a tak by bylo toto řešení dokonalé a to těžká technika ve formě transformera a to s tisíci koni u bagru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tichém provozu u motocyklu a to v transformeru a tak by bylo u motocyklu použito hrnutí a s tím spojený klid a tak by mohl byt transformer supersilný a také tichý a tak by byli buď motorky s tempem 130 km/h se spalovákem nebo jen pořád klid než konvenční motorky a tak bude motorka transformer díky hmotě která bude hrnout nebo pohaněná kola samotná sebou samými a tak by byli i motorky tiché a mohli by být i lépe řiditelné kdyby nerušil zvuk motorky a mohl se lépe soustředit na jízdu jenom jezdec.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich tichosti tedy například Mercedes AMG GT Black Series a jejich tichosti na transformera a tak by byli auta klidná a perfektní a hrnula by tichou silou vpřed a brzdila by  tento kolos keramickým brzdami a tak by byli transformeři naprosto tiché a dokonalé tak by byli auta tichá a to by bylo lepší pro soustředění se na jízdu a to by bylo precizní a dokonalé pro řidiče a ten by mohl být spokojen s tichým chodem u transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tiché sile u kamionu a tak by byli kamiony tiché a to s velkým návěsem a tak by tichá sila hrnula vpřed a tak by byla dokonalá a mohla by hrnout vpřed a tak by mohl být neslyšitelný tento kamion  a tak by byl dokonalý a precizní a protože by byl samostatný a mohl by i řídit sám což by si řidič vybral a tak by byli kamiony tiché a jen by šel valivý hluk od kol a to by bylo vše a jinak by byla při provozu jen tichost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o busech a jejich hrnutí a to by bylo tiché a tak by bylo u busu vše tedy provoz tichý a byl by dokonalý a precizní a tak by bylo dokonalé a tiché vše spojené s provozem autobusu a tak by bylo u autobusu do 90 km/h v provoz tichý a mohl by být dokonalý a precizní a to proto že by mohl být i soběstačný a samostatný a tak by bylo u busů vše tedy provoz tichý a to s hlukem pneumatik a to by bylo vše co by bylo slyšet a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících Hudges Apache a jejich provozu v tichosti bez rotoru a tak by hrnul vrtulník nahoru a rovně před nebo vzad a podle potřeby a tak by byli vrtulníky na provoz tiché a mohli by létat ve vzduchu v naprosté tichosti jako auta nebo motorky které by také hrnuli a byli by dokonalý a precizní a tak by bylo řízení vrtulníku soběstační a samostatné a vrtulník  by nemohl řidič řídit sám a musel by jezdit bez chyb  a to u transformerů je samozřejmost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Marien One a jeho tichosti při provozu a tak by byl bez rotoru a tak by mohl být nebývale tichý a luxusní a tak by byl vrtulník dokonalý a nešlo ho sundat a tak by posádka mohla přežít a tak kdyby někdo vystřelil na vrtulník tak by sletěl na zem v pořádku a mohl by být schopen  nechat vyjít i 5 zdravých lidi tedy i prezidenta a let v tichost by byl nejhlavnější a tak by byla použitelnost Marien One v naprosté tichosti a jen s ševelením větru  a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a tak by byli tanky s pásy s dokonalým povrchem a tedy k tomu by byl tichý tedy v absolutní tichosti a byl by tank připraven fungovat a tak by byli transformeři pro tichý chod a tak by byl díky pasům velmi snížený hluk a míra hluku a transformeři by byli s pohonem kol v pásech samotnými a také hrnutím a to by také způsobilo tichost a tak se hrnutí vybere pro tank a ten bude muset jezdit  podle pravidel a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jejich provozu v naprosté tichosti a tak by byl slyšet pouze hluk od pneumatik a tak by byli slyšet pouze gumy a ševel větru a tak by bylo jinak auto hromově tiché a tak by byli auta s transformery tichá a mohli by navodit takový klid že to luxusní auto s tím spojené stane brutálně tichým a tak bude SUV s koly 24 palců jen slyšet od těchto gum hluk a aerodynamický hluk a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stěračích u Blackbirdu tedy nejrychlejším letadlem na světě a ten by měl do rychlosti 1000 km/h použitelné stěrače při průletu mraky a tak by mohla být letadla dokonalá a mohli by použit v teto rychlosti stěrače a tak by mohl Blackbird až 3 machy tedy překonat rychlost zvuku a to se cení a respektuje protože by byli letadla autonomní tak by nemohli udělat chybu protože by ho řídil transformer a mohli by být dokonalý a precizní a to proto že by byli samostatní a soběstační.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o válečné lodi a jejich živým zbraním a tak by byli lodě s lepším využitím zbraní a tak by mohli být zbraně lodí lépe použitelné a tak by věděla která děla nejsou přesná a která děla jsou na vyřazení a tato analýza dovede zjistit jak jsou na tom zbraně ve funkčnosti co je potřeba vyměnit a to do nejmenšího detailu by řekla loď svému kapitánovi a tak by byli lodě plně živé a věděli by vše co je špatně a co je třeba vyřešit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jejich stěračích a to vepředu a vzadu a tak by byl tank dokonalým v dešti a byl by chráněn od vody na sklech a tak by byli se zimní kapalinou do ostřikovačů v letě a zase se zimní kapalinou v zimě  a tak by byli tanky dokonalé v této oblasti a mohli by být nejlepší a skvělé protože tanky budou řídit lidi tak si budou sami ostřikovat skla a budou potřeba jen mít dostatek kapaliny a to by bylo vše a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom jak bude vypadat takový tank dopodrobna a tak by byli tanky se skli vzadu a jako u auta a se skli vepředu a jako auta a se zpětnými zrcátky a budou mít boční okna tedy plně prosklený tank bude fungovat tak že ho bude ovládat volant a ten bude natáčet automaticky pásy a bude moci mít i střešní okno  a dovnitř se vejde 5 lidí  a to dva dopředu jako u auta a tři další na lavici vzadu a tak bude pro tři další pasažéry pouze na převoz a ne na dlouhou jízdu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o cisternách na planetě Tuningu na srazech a tak by byli limonády jako hruškový džus a neb Ginger Ale,nebo Fanta nebo sprite a zde si budou moci v chlazené cisterně natáčet limonádu řidiči a jezdci a také civilisté tak by měli k dispozici kelímky a ty by mohli použít při stačení a tak by měla být cisterna spotřebována dokonce dne a tak by mohli být limonády být  všechny vypotřebovány do konce otevírací doby okruhu tedy do 21 hodin.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Driftu a tak by šlo na okruzích použít cisterny s limonádou všech druhů a tak by byli planety driftu dokonalé a precizní a kde by byli limonády zadarmo a pro driftery a také pro civilisty kteří by měli k dispozici kelímky a tak by si mohli natočit podle libosti a to je důmyslné a chytré a protože by byli limonády zadarmo tak by byli s velkou oblibou na každém závodě což bych platil já a mohli by být lidé sytí limonádou a jezdci také a to se cení na každém závodě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Veyronu a jeho možnosti konfigurace pro tuning  a tak by byli v obchodě s transformery vybrány Veyrony s barvou a také by šli zde objednat statické křídla a štítky do nárazníků,závodní volant ,slicky za 150 tisíc za jednu gumu a tak by byl Veyron konfigurován ve výkonu a hmotnosti kdy by šla snížit hmotnost a to pro větší agilitu ale nesmělo by se to přehánět a tak by byli Veyrony konfigurovány a podle toho by platila cena a to je respektabilní a cení se to a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Jesko a jeho konfigurace tak by v obchodě s transformery šlo auto naspecifikovat ale pouze s tím že by bylo připraveno do dvou týdnů a tak by bylo Jesko buď se slicky a nebo s velkým křídlem a nebo se skořepinami a nebo s jinými nárazníky a také rozšiřující bodykit a to jako závoďák a to se cení a respektuje a protože je to auto dokonalé a tak by bylo nejlepší a mohlo by se Jesko naspecifikovat a to by bylo pro jeho majitele důležité aby byl opravdu jediný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hennessey Venom F4 a jeho konfiguraci v obchodech s transformery a tak by šel tento vůz který umí jed přes 430 km/h a tak by bylo auto dokonalé a precizní a mohlo by udělat spoustu parády a i tak by šlo naspecifikvat a to křídlo ,slicky ,lehčí sedadla a rám a lepší bodykit tedy širší bodykit a to se cení a respektuje a to proto že by auto vypadalo agresivněji a to je důmyslné a chytré a protože by měl automobil tyto možnosti a tak by mohla posílit i cena a to i v řadu 20 milionů korun za úpravu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu  Agera Phoenix a tak by mohlo dostat lehčí sedačky a rám a také slicky a také širší bodykit  a ten by byl o 20 centimetrů širší a dohromady na šířku a tak by bylo auto dokonalé a precizní a mohl ho by dělat velké kousky na trati a také parádu a tak by byli Agery krásnější a dokonalejší a lepší širší kola se slicky a to se cení a respektuje a proto by byli auta jako Phoenix velmi žádoucí i s křídly a sníženou hmotnosti a zvýšeným výkonem a naladěn až na trati Koenigseggem tedy šéfem Koenigseggu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani Huayra a jeho naspecifikování a tak by šlo vyměnit kola a gumy za slicky a také nasadit křídlo s velkou šířkou a se kterým by mohl do provozu na planetě Závodníků Všech a to by bylo dokonalé a také sedačky a volant  by byl lehčí a mohl by byl také potřeba širší bodykit a také statické křídlo a tak by bylo možné ho naspecifikovat za 20 milionů navrch a trvalo by to 2 týdny než by vyrobili a nakopírovali se do požadovaného auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Leferrari a jeho specifikaci na zakázku a tak by mohli byt Laferrari dokonalá a tak by mohli být s novým křídlem statickým a také širším bodykitem a většími koly a širšími slicky a také rámem a lehčím volantem z F1 s lehčími skořepinami a také rámem a tak by bylo využito všeho z motorsportu a to se cení a respektuje a to protože by bylo auto dokonalé a precizní a to z důvodu jeho dokonalosti a jedinečnosti kdyby se řešil i vzhled laku na autě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu P1 a jeho použití při konfiguraci a tak by probíhala konfigurace ve vozech transformerů a to nové statické křídlo ,vetší kola se slicky a také široký bodykit a zavodní volant z F1 a lehčí sedačky a a rám také a nakonfigurovaní hmotnosti smrštěním na jinou mez a také zvýšení výkonu chipem nebo transformerem který bude živý a bude moci vymáčknout z turb maximum a při tom že se auto nebude opotřebovávat a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 Spyder a jeho možnosti konfigurace a tak by byli auta tohoto typu měněny nebo obdařována výfuky a statickým křídlem,rozšiřovacím bodykitem a také slicky s velkými koly a také s lehčími sedadly a také volantem z F1 a celorámem a také snižování váhy a testované na okruhu aby mohl auto být dokonalé a také zvýšený výkon díky transformerům a to při žádném dalším opotřebení motoru a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini  Aventador Ultimae a jeho specifikacích na 1000 koni a také lepším volantem dále rámem  a také rozšiřovacím bodykitem a většími koly se slicky a tak by mohlo auto být i odlehčeno o 50 kilo u Ultimae a tedy s 850 koní a tak by bylo auto dokonalé a geniální a také s křídlem a s optimalizací vzhledu tedy bude interiér nebo lak změněny  a to se cení a respektuje a protože by byli auta dokonalá tak by to mělo smysl tedy specifikace a u Aventadoru Ultimae by to stálo všechno 10 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  Bugatti Chiron Sport a jeho nespecifikování podle přání zákazníka a to za dva týdny kdyby auto bylo hotové a připraveno a to vnějšek který doposud nebude z venku tedy lak a zase uvnitř rám a lehčí sedadla a statickém křídlo a nebo zvýšení výkonu motoru a také snížení o 50 až 70 kilo a tak by bylo auto svižnější ,ostřejší a agilnější a to je důmyslné a chytré a tak by mohla byt celá přestavba za 20 milionů korun a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a tak by mohl byt Bugatti Centodieci naspecifikován a to statickým křídlem ,lehčími sedadly a také celorámem  také slicky gumami a také zavodní volant a tak by bylo Centodieci unikátní a krásné a tak by byli Centodieci dokonalé a precizní a mohli by nadělat spoustu parády a velké kousky a to je dokonalé a chytré a důmyslné a precizní a tak by bylo auto zdokonaleno a mohlo by na okruhu bezchybní a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chironu Pur Sport a jeho naspecifikování a to o větší křídlo a také slicky za 150 tisíc za jednu gumu také celorámem také sedadly s vahou 7 kilogramů a také vetší kola pro slicky a tak by bylo auto dokonalé a precizní a mohlo by být dokonalé a precizní a protože by bylo auto dokonalé tak by mohlo být dobré v závodech Chironu Pur Sport a zde by se mohli vyhrávat  například Lamborghini LPI-800-4 a to se cení a respekt.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bimotě a její úpravě a to se slicky a lehčími zrcátky a lepší spojkou a s automatem na zakázku k danému motoru což by byl vedlejší díl ke konvenčnímu pohonu řazením.Bimota si tuning zaslouží protože dělá dobré motorky a jsou to motorky které vychází Ducati tedy motorky a tak by byli Bimoty krásné se stupačkami pro řidiče z karbonu také pro spolujezdce a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati V4R a jeho tuningu a to zrcátek páček spojky brzdy s páčkami a také stupačkami z karbonu a to se cení a respektuje a to je důmyslné a chytré a to je také dokonalé precizní a to proto že by byli motorky lehčí a krásnější s karbonem a se slicky kdyby byli gumy dokonalé a skvělé a mohli by zajistit hlavní zábavu na trati a to se cení a respektuje a protože budou motorky s Ducati V4R dokonalé a precizní a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M 1000 R 2022 a jeho naspecifikování a tak by měla stupačky a brzdový pedál a také páčky spojky a brzdy a také zrcátka všechny z karbonu a sedlo vyšité s logem Ducati a a tak tento tuning muže byt velmi úspěšný a to by stalo vše se slicky okolo 250000 korun a to by bylo důmyslné a chytré a to proto že by byli motocykly lehčí a krásnější a také agresivnější a ostřejší a agilnější a to se cení a respektuje a je to dokonalé a precizní a to je věc která se uznává a preferuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondě Fireblade 2022 a jeho specifikaci a tak by mohli být opět páčky spojky a a brzdy a zrcátka a také stupačky a také vyšívaní sedla s nápisem Honda v barvě motorky a také slicky kdyby stálo toto vše 250 tísíc korun a k tomu by dostali stojany na zadní a přední část pro zahřívání gum na závodech a tak byli krásné tyto motorky byli by vytuněny a to se cení a respektuje a protože by byli precizní a a dokonalý  tak by mohli být k maní s novou motorkou a tuningem za 900 tisíc korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki H2 a její možnosti být nakonfigurována a tak by mohla mít sedačku v čalounění v barvách a s nápisem Kawasaki a se zrcátky ,a páčkami na řídítkách a stupačkami na nohy a brzdy v karbonu což by dodalo motorce na agresivitě a rychlosti a agilnosti a tak by motorka mohla stát 1 milion  s tuningem od novoty  a to se cení a respektuje a na tom by mohli lidi prodávající Kawasaki značně vydělávat kdyby připravovali vytuněnou motorku pro daného zákazníka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki GSX-R 1000 2022 a tak by byl motor s páčkami a zrcátky a stupačkami v karbonu a sedlo by mělo s nápisem Suzuki a barvou motorky a to je důmyslné a chytré a tak by mohl být motorky dokonalé a precizní a také se slicky a a to vše by vyšlo na 250 tisíc korun a moto by mohlo stát nové s tuningem 800000 korun a tak by bylo dokonalé a precizní mít tento motocykl a firma na prodej Suzuki motorek by mohla na tuningu hodně těžit a zbohatnout na DPH  a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Yamaze R1M1 a jeho konfiguraci a tak by měl sedačku čalouněnou v barvách motorky a s nápisem Yamaha  a páčkami a zrcátky a také stupačkami z karbonu a tak by bylo dokonalé sledovat jak vzniká nová motorka v tuningu a tak by stál tento tuning 250 tisíc korun  a v novotě s tuningem by stála motorka 900000 korun a to by bylo důmyslné a chytré a měly by slicky a mohli by být dokonalý v této věci a mohli by být dokonalý a precizní a respektabilní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o věži v Brně  a to o jejich deseti heliportech a s 1000 metry a tak by bylo každých 100 metrů jeden heliport s vrtulníky a tak by byli dokonalý a precizní a s možností létat vlivnými lidmi na tyto místa a zde parkovat své vrtulníky a tak by mohli být spokojení a mohl by mít výhled na vrtulník a krásné klima celý rok a to i v zimě kdyby nastavili na zemi cíl v 800 metrech umístěním heliportu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o věži na Kubě a jejich 1100 metrech a tak by byli na tomto mrakodrapu deset heliportů a tak by mohli létat bez zásahu do řízení na daný heliport a tak by byli vždy helikoptéry na místě a tak by mohli být vždy k vidění z obýváku a to je důmyslné a chytré a tak by byli věže dokonalé a precizní a to protože by nabídli novou možnost a taký možnost přistávat na svém podlaží u svého bytu v tomto mrakodrapu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejich okopírování Burj Khalify na planetě Lamborghini a tak by mohl být na této planetě k dispozici tato variace na mrakodrap okopírovaný jak v Dubaji a tak by byli zde vybrány byty lidmi na této planetě kdyby stál od 10 milionů až po 600 milionů korun podle výšky tedy čím vyšší tím dražší a tak by mohla byt na této planetě stejná jako v Dubaji a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o okopírovaní Burj Khalify a to na planetě Závodníku Všech a to na místě kde to nejvíce pulzuje tedy největší města atd. a tak by mohli byt byty ihned vyprodány a mohli by být s cenami od 10 milionů do 600 milionů a tak podle výšky by bylo oceněno toto místo pro bytí a tak by mohl tedy člověk zde bydlet a na tom i vydělat protože by mohlo napadnout tohoto majitele že by byt prodal a tak by mohl za byt si přihodit a hodně vydělat a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV a jejich okopírování Burj Khalify na planetě SUV Všech a tak by byli tyto mrakodrapy do nejmenšího detailu okopírovány a to v teplých krajinách v půlce  roka a také pulzujících městech a tak by byli transformeři dokonalý a mohli by být byty na tomto mrakodrapu za 10 milionů ale také za 600 milionů podle výšky bytu a tak by byli tyto byty i dobrou investicí a za kterou by mohli získat i 1 miliardu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Hothatchů a jejich Burj Khalifě která by byla na této planetě okopírována a tak by mohli byt byty od 10 milionů až po 600 milionů a tak by to byla dobrá investice a mohli by být dokonalé a precizní a respektabilní a tak by bylo u této věci dokonalé a možné na ní vydělat i 400 milionů a tak by se mohl i člověk dobře obohatit a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré a precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kopii Eifelovky a tak by byla Eifelovka dokonalé okopírována do nejmenšího detailu a tak by mohla byt v Praze a mohli by si ji užit lidi z okolních států a nemuselo by se jezdit do Paříže a protože dala Francie Sochu Svobody Americe tak může dat ČR svojí Eifelovku a tak by byli Eifelovky a dokonalé s výtahy jako v Paříži a tak by měli Eifelovku v Praze dokonalou návštěvnost a mohla by i slušně vydělává a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu Mclarenu SLR a jeho odpojování válců a tak by mohl jezdit s V16 a V8 podle libosti a to by mohl nebo by vyměnil se a vypínal motor a osmiválcem autonomně a při nájezdu a na dálnici by se přepnula V16 ka a tak by byl s motorem V16 od Mercedesu dokonalý s odpojováním válců a tak by byl tedy motor vyměněn a vypínaly válce a tak by bylo dokonalé toto řešení díky spotřebě díky šetřením motoru a s jízdou na místo 1500 koni se 750 koni a to by stačilo a bylo to precizní a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit Lamborghini Urus a jeho V8 a s V16 kdyby šli odpojovat válce a to osm válců a tak by byla lepší spotřeba ve městě což se cení a uznává a také je to pro šetření motoru který by musel vydržet 500000 kilometrů a to by k tomuto nájezdu mělo přispět a to díky vypínání válců a tak by byli válce vypínatelné a mohli by být při najetí na dálnici přepnut motor  a přidalo by se 8 válců a to by se cenilo a respektovalo a bylo to důmyslné a precizní a respektovalo a bylo to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley Bentayze a jejím vypínání válců u V16 ky tak by mohl motor od Mercedesu a to menší s výkonem také 1200 koní jako u Veyron SS a tak by Bentayga mohla jezdit s vypínatelnými válci pro nižší spotřebu a pro šetření motoru obecně a tak by bylo na auto s nájezdem 500000 kilometrů a to při vypínaní válců a to by se cenilo a respektovalo a bylo to důmyslné a chytré a tak by bylo toto řešení s válci respektabilní a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW Touareg a jeho  motoru V16 a vypínatelnými válci na 8 válců a to by bylo dokonalé a pro spotřeby a pro šetření motoru obecně  a tak by se při příjezdu do města motor vypnul 8 válců a při výjezdu z města na dálnici by se přidalo 8 válců na finálních 16 válců a mohl by využit plného výkonu a to se cení a respektuje a protože by byli válce vypínatelné tak by byli i motory V8 úspornější a stroje důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motoru V16 v BMW X6M a jeho motor V16 a tak by šli válce vypínat a tak by mohli být motory dokonalé a precizní a mohli by se autonomně při výjezdu do města vypínat 8 válců a při vyjetí z města by mohla zapnout zbývajících 8 válců a na 16 válců a to by byla pro dokonalou dynamiku a tak by byli lidi z této možnosti s motorem od Mercedesu spokojeni a motor by měl větší životnost a mohl by mýt výdrž až 500000 kilometrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Maserati Levante s menším V16 s 1200 koni a tak by byli auta dokonalá s vypínatelnými válci a tak by mohlo při vjezdu do města vypnout 8 válců a to pro šetření paliva a také pro šetření motoru s kterým by vydrželo auto a motorem i 500000 kilometrů tak by byly při výjezdu z města na dálnici přidáno 8 válců na výsledných 16 válců a to by se cenilo a respektovalo a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě Fabia Drag tedy na sprinty a tak by mohla dostat motor V5 z TT 2022 a tak by mohli být upravovány na 600 koni tak by mohla Fabia mít tlusté slicky s menšími koly a to pro lepší odpich a tak byli tyto koně zúročeny a mohli by to být dobrý dragster s kleci proti zvedání na zadní kola a to by se vždy cenilo a respektovalo a bylo to důmyslné a chytré a dokonalé a precizní a to protože by byla zbavená tapců a palubovky a zadní lavice tedy úplně odlehčena se závodními skořepinami.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motoru u Toyoty Yaris GR a to z Toyoty Supry a mohl by se získat dobrý dragster očesaný od tapců,palubovky a také zadní lavice tedy úplně odlehčená a tak by byli s motory ze Supry GR s výkonem 1200 koní a to by bylo důmyslné a chytré.A takový Yaris by mohl být král ve sprintu a zajet čas za 8 sekund a níže a to se cení a respektuje a to protože by byl s nejlepším odpichem s tlustými gumami a to je precizní a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motoru u Fiatu 500 Abarth a jejím motoru který by byl z Mitsubishi Lancer EVO 10 a tak by byl motor dobře uložitelný do prostoru s těžištěm za nápravou a to by bylo důmyslné a chytré a tak by bylo dokonale sledovat s autem očesaným o tapce a palubovku a zadní lavici jak sprintuje a tak je rychlé a s výkonem přes 400 koni by bylo autem dokonalým pro sprinty a to se cení a respektuje a je to dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  VW UP GTI a jeho očesání o tapce a jeho motoru z Hondy S2000 a tak by bylo s převodovkou a poloosami z S2000 a mohlo by být s motorem s hmotností za přední nápravou a to by bylo dokonalé a precizní a protože by měl motor s převodovkou být v autě tak by mohl byt děsivě rychlý už od základu kdyby jeho motor točí přes 9000 otáček za minutu a to je zběsilí motor a také použitelný a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vzduchovém podvozku a jeho použití u všech SUV  a tak by měli všechny SUV tedy luxusní SUV vzduchový podvozek a to povinně a to by bylo důmyslné a chytré a protože by byli podvozky povinné a v základní výbavě tak by byli tedy dokonalé  a precizní a to protože by byli nastavitelné ve své výšce a to vzhůru a dolů a to se cení a respektuje a uznává se to a to protože by byli nejlepší s cenou okolo 400000 ale už v základní výbavě tedy jen pro představu.        

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzínách a jejich povinnosti  mít vzduchový podvozek a to pro luxus a také pro bezpečnost při vyšších rychlostech na okruhu a tak bude podvozek nastavitelný a tou všech dražších i levnějších aut a tak se přispěje k bezpečností protože vzduchový podvozek jde nastavovat ve své výšce a to úplně nahoře a nebo co nejníže a tak by měli auta luxusní režim nebo komfortní režim a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vzduchovém podvozku u Hothatchů a jejich použití povinně  a to pro dokonalou jízdu na podvozku na okruhu a nebo na pohodlnou jízdu na dálnici s povolenou rychlostí 130 km/h a tak by se stali z hothatchů tvrdé rakety a také měkké polštáře které budou krásně kolíbat na cestě a to protože přispěje bezpečnosti a bude to dokonalé precizní a to se cení respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o filmu Need For Speed a jejich 10 pokračováních kdy zatím byl jeden film a proto to chce i druhá a další díly a to protože prostředí aut je lidem milé a jsou to zajímavé a poutavé filmy kdy Rychle zběsile bude mít 10 dílů a podle toho by se měla řídit i Need For Speed a to budou podobné filmy a s drahými auty a to se cení a respektuje a protože bude film o závodech tak bude také zajímavý a to proto že auta znamenají adrenalin a ten pocítí i diváci a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hercích transformerech  a tak by byli herci transformeři a to Ferrari 812 Competizione a také Bugatti Chiron Sport a neb Ferrari Laferrari a to opravdovými transformery a tak by se transformeři mohli stát slavnými podle dobrého hereckého výkonu podle toho jak by si to přál režisér a tak by to chtěl režisér a tak by byli transformeři  reálné a mohl by se měnit auta během vteřiny a tak by byli transformeři v novém stylu a to s živými transformery a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že budou filmy o predátorech a budou s živými predátory a ti budou rozumět řeči lidí budou s nimi normálně mluvit a tak se filmy stanou hitem a to s živými predátory a tak by byli filmy slavné na celém světě a tak by byli filmy dokonalé  a precizní a hráli by v nich Predátoři a transformeři zároveň a to pro zábavu diváka a tak budou predátoři bojovat například proti Terminátorům a takto bude dokonalé a precizní a důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vetřelcích a jejich filmech s živými vetřelci kteří budou primitivní ale budou se lákat na maso a tak se budou natáčet filmy a to tak že vetřelci budou ničeny transformery a tak by byli vetřelci v bojích s transformery a byli by to i bezprostřední boje  se zabíjením vetřelců a tak bude i transformer neviditelný a bude je zabíjet ze zadu a to bude velmi úspěšné toto vidět a bude si to každý užívat a protože by bylo video věrohodné se správnými transformery a vetřelci tak by mohl i získat Oskara nebo být nominován.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o filmech s dinosaury a to pravými dinosaury tedy živými a tak by se natáčelo s Velociraptory a Tyranosaurem Rexem a také s brontosaury a také s triceratopsy a tak by byli všechny druhy dinosauru v tomto filmu včetně ptáků a mohli by se točit filmy ve stylu National Geografics a nebo příběhy s pravými dinosaury kdyby byli od narození v zajetí a byli by vychováni a tak by byli dinosauři dokonalá a mohli by si zahrát v celovečerním filmu pro celou rodinu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektrických autem pro postupné měněni podle rychlosti a to tak že by začal Koenigsegg Gemera a pak byli při 200 km/h transformován do Rimacu  Nevera do 300 km/h a pak by to byla transformace do Bugatti Chiron Sport IV tedy s motorem s výkonem 1500 elektrických koní a tak by se auto zajelo a mohli být dokonalé ve třech verzích tedy od té nejpomalejší přes středně rychlou až po nejrychlejší a top se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektrických motorkách a jejich transformaci podle jejich rychlosti až po nejvyšší rychlost a tak by se začalo u Kawasaki pak do Ducati elektrickou až po BMW M1000 RR IV s nejsilnějšími elektromotory a tak by byla obdařeno Kawasaki do 100 km/h a od 100 km/h do 200 km/h s Ducati až po nerychlejší BMW M 1000 RR IV a to do 310 km/h a tak by bylo důležité použít tyto transformace a stačilo se jen držet řídítek a o vše by se postaral kromě řízení transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o whelie a jeho třech motorkách měnících se podle rychlosti a tak by se začalo u Ducati V4R a od 60 km/h by se transformovala do Kawasaki H2 a to do 150 km/h a od 150 km/h do 210 by to byla BMW M 1000 RR 2022 a to měněna za jízdy ve whelie tedy by nebyli žádné prodlevy a mohl by jet ve whelie dokonale a přirozeně a to se cení a respektuje a protože by šlo o whelie tak by to byla velká frajeřinka a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlosti u elektrických tanků a tak by se mohl tank transformovat do dvou jiných tanku podle rychlosti a to proto aby byl nejrychlejší  a tak by mohl začít Rolls Roycem do 80 km/h pak například BMW s 150 km/h a pak od 150 km/h do 200 km/h by byla například Audi a tak by se elektrický tank mohl předvádět a ukazovat se v celé parádě a to při každém transformeru a to se cení a respektuje a protože by byli tanky oblíbení tak by se transformer od nejpomalejšího po nejrychlejší stal hitem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejích elektrické verzí a to ve třech kusech a to od Polarisu do 80 km/h až po Kawasaki v 110 km/h až do Yamahy Raptoir 700 a jízdě 160 km/h a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by být vždy s návaznosti a na zadních kolech bez prodlevy a tak by byli čtyřkolky dokonalé a nejlepší a dokázali by nejrychleji bez prodlevy a byli čtyřkolky dokonale a nejlepší a dokázali by nejrychlejší whelie na světě a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Polici a jejich vození v kufru nebo u těla pulzní zbraně a to krátké podobné 9 milimetrové zbraně a také dlouhé jako Kalaschnikov a tak by byli pulzní zbraně zničující a dokázali by velké věci tedy ničit na střelnici zadané cíly a museli by být s manipulaci na tom dobře aby pistole s pulzními výboji neskákala a tak bylo dosaženo dokonalosti ale museli by mít i střelnou zbraň s kulkami a to v kufru také a museli by mít proto aby neubližovali zbytečně lidem s pulzní zbraní tedy jen pro nejhorší případy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pulzních zbraních pro snipery a jejich postavení přes rameno a tak by byli dokonalé a precizní a dokázali by pulzy zasáhnou cíl na milimetr přesně bez prodlevy a bez skákání  a ustřelovaní zbraní s tlumičem kdyby nebyli slyšet a to se cení a respektuje a protože by byli snipeři bezchybní tak by měli svůj respekt a mohli by být dokonalé a precizní a to pro jejich přesnost a účinnost a pro úspěšnost a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech vodních skůtrů a to takové že by vyhrál ten nejšikovnější a tak by byli s jízdou v transformery a tak by mohl projet celý oceán ale bylo by lepší pro odpočinek použít i druhý skůtr v sobě a ten by byl na spalování benzínu a tak by musel mít člověk tak 10 kanistrů pro 120 litrů na jeden skůtr a tak by mohl neustále dolévat benzín a tak by vyjezdil svoje kanystry a mohl by jet zase na transformera kdyby na kanystry najel okolo 800 kilometrů a 4200 kilometrů by už najelo jako transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech a to supersportech a jejich přeplutí Pacifiku a tak by mohl mít vetší palivovou nadrž od předu pro najetí s lodním šroubem 800 kilometrů a 4200 kilometrů by pak najela na transformera a tak by byli limity splněny a mohl se zapsat svým časem do knihy rekordu a a to by bylo důmyslné a chytré a protože by měl dobrý čas tak by mohl překonat i vodní skůtr a tak by mohl díky své hmotě i rychleji hrnout a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hypersportech a jejich přeplutí oceánu a to tak že by mohl na benzín v klidu těch 130 km/h jet a ujet vzdálenost 800 kilometrů a pak by mohl na transformera jet i 200 km/h a to s dobíjením hlavního zdroje větrem a vodou narážející na hypersport  a tak by mohl hypersport překonat celý oceán a ta na čas který by měl byt i nejlepší podle jejich velké hmotě a mohl by hrnou více a to se cení a respektuje a je to také důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho překonání Pacifiku a to s nádrží na benzín například na 800 litrů kdyby mohl v klidu při 130 km/h jet a najet 800 kilometrů a pak by mohl jet na transformera a mohl by být rychlý až 150 km/h na vodě a to do cíle z New Yorku do Německa a tak by byli SUV do pár hodin v cíly tedy i den nebo den a půl a to by bylo dokonalé a precizní a protože by jelo 5 lidi v SUV jako je Lamborghini Urus a mohli si užít jízdy a výhledu na moře a také na ryby.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich překonání Pacifiku a tak by mohli mít nádrž na 800 litrů a v klidu při 120 km/j ujet i 1000 kilometrů a 4000 kilometrů by byli zdolány transformery při rychlosti do 150 km/h a a tak by mohl zajet i slušný čas a dokázal by to jen ten nejšikovnější s lehkou nohou na plynu a tak by mohl být transformer dokonalý a precizní protože by velkou část ujeli na spalovaní benzínu a největší část na transformera.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jejich přejetí Pacifiku a to na vodě a tak by mohl transformer používat hrnutí vzhůru a vpřed a tak by mohl tedy zajet na konvenční pohon splováním a to přesně u spalováku  okolo 800 kilometrů a 4200 kilometrů by jel na transformera a to 120 km/h a byl by dobíjen pásy které by se točili ve vodě a způsobili by dobíjení zdroje transformera a také vítr a také naražení vody na podvozek a tak by 4200 zajeli rychlostí 120 km/h a mohl by zajet i slušný čas na tank a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a to o jejím přeplutí moře Pacifiku tedy oceánu a tak by bylo použití čtyřkolky dokonalé kdyby ve vodě mohla jet s nádrží na 200 litrů plout okolo 600 kilometrů s pohonem lodním šroubem a pak by mohla jet jako transformer okolo 110 km/h a to by stačilo na zajetí přes oceán za 1 a půl dne a tak by se transformeři  sami hrnul vší svojí hmotností a tak by mohl transformer použít lodního šroubu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Malých Autech a jejich přeplutí Pacifiku a tak by měli mala auta velkou nádrž na 800 litrů a mohli by urazit cestu i 800 km/h s lodním šroubem rychlostí 100 km/h a pak transformerem 4200 kilometrů rychlostí 140 km/h a tak by byli auta stabilní a dokonalé a precizní a tak by byli auta perfektní a dokonalá a mohl by urazit tuto cestu i za dobrý čas a to je důmyslné a chytré a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zvýšených Lamborghini Huracanech a to pro mise v Jižní Americe a tak by byli tyto Huracany proto aby dokázali že dokážou projet celý svět v supersportu a to se zvýšeným Huracanem, a to s plastovými blatníky jako u Octavie Scout a výškou jako například Cayenne Turbo S v maximu a mohl by být připraven na jakoukoliv cestu a protože by bylo tak vysoké tak by projelo vším a to s terénními pneumatikami a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari 488 Pista a jeho misi v terénu tedy i v Saudské Arábii a tak by mohl být Ferrari Pista dokonale připraven pro tyto podmínky a tak by mohl byt zvýšen o 30 čísel a s terénními pneumatikami a rámem a očesanými interiérem tedy speciálně pro Dakar a tak by byli transformeři pouze v této verzi a mohli by být dokonalý v horku a parnu a tak by jim nic nevadilo a mohli by projet celou poušť a mohli si to i užívat a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Aventador Ultimae a jeho verzi která bude zvýšená  o 30 čísel jako u Dakaru a tak bude moci jet tím nejtěžší terénem a to s očesaným interiérem a na transformera kdy bude nejrychlejší ale bude se muset dávat pozor na plyn protože transformer bude agilní a rychlý s rychlými reakcemi a tak se to nesmí přehnat a tak by byli transformeři s možností operovat všude a mohla by si to posádka užívat a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche GT3 RS 2022 a tak by byl vyšší a měl by světlu  výšku o 30 čísel vyšší  a tak by byli auta schopny projet téměř vším a tak by si to mohla posádka užívat a to je důmyslné a chytré a protože by byli auta v Saudské Arábii a její poušti tak by to transformeři vyžadovali místo spalováku a to proto že by transformer všechno vydržel a byli by živí a tak by cítili jestli přijde defekt a tak by informovalo o tom řidiče  a to se cení respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Artura a jeho verzi pro Dakar ale ne závody ale jen mise a projíždění a tak by byli Artury v terénu skvělé protože by měli podvozek o 30 čísel vyšší než v základu a tak by mohli být Artury dokonalé  a precizní a mohli by být perfektní a precizní protože by projeli téměř vším a nikdy by nezapadli a to protože by měli terénní drapáky a interiér by byl očesán transformací a dokázal všechno tedy se vyprostit hrnutím atd..a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho  vykuchaní interiéru a zvednutí o 30 čísel díky transformerům nebo pružinám na takové úrovni a tak by byli transformeři schopní projet pouští a etapami jak Dakar a tak by mohli být  průjezdní každým terénem tedy pískem a šotolinou a také skokánky a to je důmyslné a chytré a to protože by byl geniální a to protože by dokázal projet takzvaně vším a nikdy by nezapadl s hrnutím vzhůru a přemístěním se na jiné místo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Jesko Absolut a jeho použití s vyšší výškou o 30 čísel a také očesaným interiérem bez tapců,palubovky a sedaček vyměněných za skořepiny  s váhou do 6 kilo a tak by mohl vůz projet takřka vším a to s noblesou a parádou a protože by byli auta schopny téměř všeho tak by měli respekt a to zaručen  ale i pověst aut kteří to zvládli projet celou etapu v poušti jako Dakar a jeho speciály.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Agera R a jeho výšce o 30 centimetrů vyšší s plastovými blatníky, drapáky a očesaným interiérem a to protože by byli dokonalý a nejrychlejší a nejlepší v terénu jako je Dakar v Saudské Arábii.Lidi by si to užili a mohli ochutnat jak chutná jízda v Dakaru v době kdy tam Dakar není konán a to se cení a respektuje a to proto že by byli auta schopny projet vším tedy brozením a skákat a létat  a to je dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani Huayře a jejím speciálu pro terén a tak by měli o 30 čísel vyšší podvozek a také plastovými blatníky s drapáky a klecí a očesaným interiérem a to je důležité pro jeho rychlost v Saudské Arábii v pouští a jeho prostupností terénem a to protože si to toto auto zaslouží mít respekt v terénu než jen na silnici a to bude potřeba pro respekt značky a tak si zajede v Arábii etapy a bude mít respekt tato značka a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jeho použité v terénu tedy se světlou výškou 30 centimetrů a také s klecí,umělými blatníky a drapáky a očesaným interiérem a to se cení a respektuje a to proto že by byl schopen projet vším co existuje a tak by byla ,mise splněna a mohla by být projeta nebo spíše projety etapy v Dakaru a to byl krásný zážitek a to transformeři kterému by nic nevadilo a byl by emisně nulový a byl by tedy precizní dokonalý.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Sport a jeho možnosti být vyšší se světlou výškou 30 centimetrů a tak by měl umělé blatníky a také klec a terénní gumy drapáky a také očesaný interiér a tak by mohli byt transformeři keří by byli rychlejší a měli neomezený dojezd  a nic by jim nevadilo a to se cení a respektuje a to proto že by transformeři vše zvládali tedy i zapadnutí kdyby hrnuli vzhůru a mohli se dostat z pasti a přistát na vedlejším místě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Vysokém mýtě a jejich škole smyku a ta by byla možná pro auta Koenigsegg Agera RS nebo i One:1 a tak by museli Agery projet danou dráhu pod kontrolou a mohl by dostat dva body zpět a tak by bylo dokonalé toto umět tedy zvládnout auto při dešti a aquaplayningu a tak by byli auta dokonalé a schopná a řidič by si z toho odnesl mnoho užitečného tedy jak dávat kontra a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani Huyře a její škole smyku a to protože bude spoustu lidi co bude mít Huayru a tak se škola smyku v tomto autě bude hodit s instruktorem který nás naučí vše tedy jak kontrovat co dělat s pedály a také co s plynem ,nebo až se to naučí tak dostane dva body zpět a budou zde moci jezdit s těmito novými vědomostmi a praxí a tak se v dešti neztratí a budou dokonale šoférováni a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Zenvu TRS-R a jeho praxi školy smyku s vracením dvou bodů zpět tak by se učil si instruktorem jak kontrovat a jak pracovat s plynem a jak s brzdou a to by bylo stěžejní a hlavní priorita tohoto činu a to protože by to bylo důležité na zvládnutí vozu za deště a tak by byli Zenva naučeni s řidiči co a jak dělat a byli by to pravě Zenva protože by byli oblíbení a lidi by je měli rádi a chtěli je vlastnit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jeho možnosti se učit s tímto vozem a s instruktorem jak jezdit při aquaplayningu a jak kontrovat jako brzdit a jak přidávat plyn  a tak by bylo použití Bugatti Diva možném protože by si ho mohli lidi kupoval a rádi a proto by měli umět řešit tyto situace a navíc by se vrátili dva body zpět a to je důmyslné a chytré a to je uznávané protože lidi budou lepší a nebudou vznikat žádné karamboly které můžou u takového auta nastat když si nedá člověk pozor.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti SS Longtail a jeho práci na okruhu v ČR ve Vysokém mýtě a zde se budou učit jed na vodě tedy předcházet aquaplayningu a řešení aquaplayningu a tak by byl transformer dokonalý a precizní a s instruktorem by to dokázal vstřebat a i transformer a mohli by být vráceny dva body zpět a to je důmyslné a chytré.A protože by byl dokonaly tak by mohl předcházet nehodám na vodě které můžou nastat vždy a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho škole smyku s vracením dvou bodů a tak by byli instruktoři proto aby učili jak kontrovat a jak brzdit jestli přerušovaně nebo staticky a také přidávat plyn a to by napomohlo větší bezpečnosti se toto naučit  a mohli by být transformeři  také dokonalý a zvládnout vše se vstupem do řízení a to by pomohli jak  řidiči tak transformeři který by zasahoval jen v nejnutnějších případech a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jejich škole smyku a to protože bude spoustu Laferrari protože ho lidi mají rádi a tak bude s instruktorem pracovat jak auto kontrovat jak brzdit a jak přidávat plyn a naučí ho jak se chovat v aquaplayningu a tak by byli řidiči připraveni a auto samo také a tak by byli auta dokonalá a precizní a mohli by vstupovat do řízení a navíc by dostal řidič dva body zpět a to se cení a respektuje a protože by to byl vůz Laferrari tak by to bylo o to lepší protože je to střela.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclaranu P1 a jeho možnosti vrátit si tímto vozem majitele body zpět a tak by byl na vodě dokonalé vyškolen instruktorem a to jak dávat kontra a jak brzdit a jak přidávat plyn pro zkušenější  a tak by mohl vůz jezdit dokonale sám  a mohl by být precizní a dokonaly a to proto že by uměli vyjet z každého smyku řidiči a také transformeři když by bylo nejhůře a tak by byl transformer vyškolen a řidič také a mohli jed domu z Vysokého mýta kde se tyto zkoušky konají.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 Spyder a o získání dvou bodu zpět školou smyku a tak by byli dva body přičteny a mohl by být dokonalý a precizní a to transformer a také člověk také by se mohli dostat z každého smyku a zabránit tak nehodám a zbytečným karambolům s výkonem na pravé noze se kterým by se muselo zacházet opatrně a to protože by bylo dokonalé a rychlé a jen ta škola smyku by chyběla a to by se vyřešilo návštěvou této školy a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Muzeu Ferrari v Miláně a zde by byli tyto vozy tedy Ferrari F50,Ferrari F40 a Ferrari Enzo,Ferrari 488 Pista a 488 Pista Spyder a také Ferrari Laferrari a také Ferrari F12 Berlinetta a F12 TDF a také Ferrari 812 Superfast a 812 Competizione a také Puresangue  a Ferrari 458 Italia a Ferrari 458 Speciále  a Ferrari 430 Scuderia a Ferrai SF 90 Stradalle a Ferrari F8 Tributo a tyto vozy by byli přehledně vytaveny v tomto muzeu kdyby mohli za vstup zaplatit 350 korun a mohlo by toto muzeum dobře vydělávat a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Muzeu Lamborghini v Berlíně a to protože Lamborghini vlastní Audi a tak by zde mohli být k vidění takové kousky jako Lamborghini Aventador SVJ,SV,S a Ultimae a také všechny druhy Huracanu tedy standartní a pak Evo,S.T.O. a Technica,dále Urus a také Lamborghini Gallardo a také Lamborghini Cantenario a Lamborghini Reventon a Lamborghini Veneno a Lamborghini Esennzza a Lamborghini Sesto Elemento a tyto vozy by byli vidět všechny v Berlíně v Muzeu a mohli si ho lidé užívat za cenu vstupenky někde okolo 350 korun za člověka neomezeně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Muzeu Mclaren a to vozy jako Mclaren P1,Mclaren F1,Mclaren Artura a Mclaren Elva atd.tedy muzeu s hlavními nejlepšími auty a to je důmyslné a chytré a tak by byli v tomto muzeu transformeři kteří by dělali čest tomuto muzeu které by bylo v Londýně a to pro respekt všech aut Mclarenu a také pro slávu Mclarenu kdy lidi neví co je Mclaren a to by bylo změněno  a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kenigseggu a jeho Muzeu ve Stockholmu a ve Švédsku kde se vyrábí Koenigsegg a tak by byli auta zde jako Koenigsegg CCX,Koenigsegg Agera Hundra a Phoenix a One :1,a Agera RS a pak Koenigsegg Jesko Absolut a také normální verze ne pro maximální rychlost a pak by zde byl Koenigsegg Gemera se 1700 koni kdyby měl tříválec s 600 koni a také elektromotory a s výkonem 1100 koní a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozech Porsche v Muzeu v Kolíně nad Rýnem a to by byli Porsche 918 Spyder ,Porsche Boxter,Porsche Cayman 718 RS a Porche Cayenne od první verze až poslední verzi a také Porsche Panamera Turbo S a pak Macan Turbo a pak Porsche Taycan Turbo S a pak GT3 RS 2022 i GT3 RS 2019,dále Porsche 911 GT2 RS  a GT2 RS Club Sport a to by bylo dokonalé a precizní a proto že jsou to nejlepší vyrobená auta a za 10 let už budou dávno upadnutí do zapomnění proto bude existovat toto muzeum.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Muzeu pro Audi které by bylo v Drážďanech a tak by zde byli vozy jako Audi RS6 2022,Audi E Tron RS ,Audi RS3,Audi RS4,Audi RS5,Audi RS7 a Audi S8 2022 a Audi R8-1 až R83 a také R8 Spyder a také Audi RSQ3, Audi RSQ8 a Audi SQ7,Audi SQ5 a  Audi SQ2 a tyto vozy by byli dokonalé v tomto muzeu a to navždy aby se na ně nezapomnělo a to se cení  a respektuje a protože by byli všechny auta v dnešní době nová tak by bylo i zajímavé je vidět na živo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW a jeho muzeu v Hamburgu a to by byli modely BMW M1,BMW M2 2023,BMW M3,BMW M4,BMW M5 vše Competition dále BMW M6,BMW M8 Competition a BMW X6M 2022 ,BMW X5M,BMW X3M A BMW X2 a X1 2022 a BMW i3 aBMW i8 a BMW i7 2022 a tyto vozy by dělali parádu v Hamburgu v Německu což je přístavní město a dobré místo pro umístění všech BMW které se vyrobili a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu a jejich Muzeu ve Frankfurtu nad M. a tak by Mercedesy byli dokonalý v tomto muzeu a mohlo se na ně vždy vzpomínat s dobrou myslí a mohlo by být s těmito vozy Mercedes tedy S 600 Pullman,Mercedes GLS 600 Maybach ,Mercedes E 63 AMG,Mercedes G 65 AMG a Mercedes GLS a Mercedes GLC a Mercedes A 45 AMG 2022 a Mercedes S 63 AMG a Mercedes C AMG a také CLA 45 AMG a Mercedesy AMG GT S ,R ,P.R.O. a Black Series a také AMG GT-R Kabrio a také Mercedes AMG ONE a tyto vozy by dělali parádu v muzeu ve Frankfurtu nad M. a to by bylo důležité pro věhlas značky a respekt a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani a jeho muzeu a to s vozy které jsou nejlepší a to navždy a tak by zde byla Pagani Zonda ,F,R ,Revolution a Cingue a Pagani Huayra BC,Imola a R tedy tyto nejlepší vozy od Pagani jsou tedy dokonalé a budou se dobře vyjímat v tomto muzeu a to protože je to legendární značka kterou mají opravdový fajnšmekři a bohatí lidé a mají jich i několik a to pro její krásnou záď které je nejlepší na autě a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě  a jejich vozech v muzeu a tak by měli muzeum v Praze a zde by byli Škody Superb tři generace a pak Škoda Kodiaq RS  a Škoda Karoq Sportline a Škoda Kamiq a pak Škoda Octavia RS všechny generace až po čtvrtou a pak Škody Fabie všechny generace a také Škoda Rapid RS 2016 a Škoda Rapid Space Bag,a pak Škoda Favorit a Škoda Rapid a nejstarší Škoda MB a to bude lákat tímto výběrem pro všechny a tak by si mohli užít tohoto místa a zaplatit za to 350 korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggech a jejich největší kvalitě tedy všechny modely jsou kvalitní a to od Koenigseggu Agera RS přes Jesko Absolut až po Koenigsegg Gemera a jejich největší kvalitě tedy všechny modely jsou kvalitní a tak tyto vozy jsou nejlepší co Koenigsegg nabízí a proto by bylo dokonalé to vědět a při příštím nákupu by mohli vyzkoušet tyto informace a koupit si Koenigsegg a to je důmyslné a chytré a tak tyto vozy jsou nejkvalitnější co Koenigsegg nabízí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nejvyšší kvalitě u Bugatti začnu Bugatti Bolide a tento vůz je ztělesněním toho co jsou schopni vymáčknout z V16 a tak výkon 1850 koni a s váhou 1250 kilogramu je to nejlepší závoďák na světě a bude nejrychlejší všude a tak bude dosahovat rychlosti 530 km/h a také by mohl pokořit Zelené peklo tedy Nurburgring a tak by byl transformer dokonalý a mohl by být velmi kvalitní s velkou trvanlivostí motoru a další Bugatti jsou na tom s kvalitou stejně tedy jako Bolide s V16 motorem včetně Bugatti Mistral na rozlučku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kvalitě Pagani a tak se dá říci že tato auta jsou nejlepší auta pro tratě ať už od Pagani Zonda R až po Pagani Huayra R za 82 milionů korun a tak by byli transformeři dokonalý a mohli by být perfektní v konvenčním stavu a tak by byli Pagani všechny dokonalé a to i ty sériové tedy Huayra BC as Huayra Imola a tak by byli auta dokonalá a precizní a navíc Huayra R dostala cenu za nejlepší zvuk a to něco znamená a protože by byli transformeři dokonalý tak by vydrželi dlouho a měli by dlouhou životnost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Zenvu a jeho vývoji vlastního motoru tedy ne od Audi a tak by si mohli vyrobit vlastní motor s výkonem přes 1200 koní a mohli by tak mít svůj respekt a mohli by být s tímto motorem s krásnou dynamikou a také dobrým využitím výkonu a tak by mohl dokázat podvozek přenést na asfalt svůj výkon a tak by mohl být nebezpečný a v závodech kdyby byl rychlejší než běžné supersporty a také hypersporty a to se cení a respektuje a to proto že by to zvládal s výkonem a mohly se měřit s Bugatti Divo a také Centodieci a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari a jeho lepší kvalitě aby v autě nic nevrzalo na což si stěžovali lidi a interiér by měl být dokonalý a mělo by se mu věnovat více péče a to je důležité pro respekt a tak se představí dokonalý model Ferrari a ten se prodá obchodům s transformery za 10 miliard a tak bude model bez vrzání a Ferrari bude špička ve své kvalitě na což by kladly obchody s transformery  velký důraz a to proto že by chtěli prodávat a nabízet jen kvalitní vozy bez kazů na kráse.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini a jejich dobré kvalitě a tak by byli Lamborghini vždy s dobrou pověstí a tak by mohli mít vždy respekt jako kvalitní auta a tak by byli auta dokonalá a precizní a nešlo by na jejich kvalitu cokoliv říct a to se cení a respektuje protože by byl transformer dokonalý tak by neřešil žádné problémy s kvalitou dílů až po velkých nájezdech by se mohla udělat generálka motoru a poloos a také zkontrolovat převodovku a to by byli důmyslné a chytré a to proto že by auta mohli ukázat svojí kvalitu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kvalitě Mclarenu která jsou výborná  a protože se nemusí za nic stydět a tak by byli auta Mclareny dokonalá a precizní a mohli se dobře prodávat a to jako auta bez kazů se zárukou 5 let a to je dokonalé a tak by motory snesly hodně a mohli by být dokonalé ve svém provozu s velkou dobou životnosti a to samé i poloosy a převodovka a tak by se zařadili mezi dokonalé a kvalitní vozy a to je cenné a respektabilní a to proto že by byli spolehlivý a to by bylo speciální u Mclarenu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi a jejich kvalitě a tak by se na adresu Audi nedalo nic říct a to protože je kvalitní a vlastní Lamborghini a proto jsou obě značky dokonalé a například v Gallardu je krásné ticho a je dokonalé a tak by Audi nemělo problémy s kvalitou a to také u elektromobilů jako je E-tron RS a tak by byli všechny auta v budoucnosti dokonalé bez problému bez vrzání prostě Audi jak ho známe a to se cení a respektuje a to protože jsou skvělá a čistá a dokonalá.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW a jejich kvalitě a tak je dokonalá a precizní a dokážou najet i 250 tisíc kilometrů naftové SUV a bez problému s motorizací a tak by byli vozy BMW dokonalé a precizní a mohli by být čisté a klinicky dokonalé a tak by BMW SUV i sedany a hothatche mohli být brány jako to nejlepší co jde koupit a BMW je čisté a spolehlivé a to se cení a respektuje a protože je dokonalé tak nepotřebují vážnější servis po ujetí 250 tisíc kilometrů a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu a jeho kvalitě a ta by mohla byt lepší s lépe vymyšlenými palubovkami u třídy E po faceliftu které se špiní a špatně jdou smýt a tak by byl Mercedes s lepším prošíváním kůží to smyvatelnou kůží kvůli kvalitní údržbě tedy čištění auta a tak by byli auta jinak dokonalé a precizní tedy třída S nebo Mercedes GLS 600 Maybach nebo třída G 65 AMG jsou perfektní auta a tak by byla auta krásná a dobře by sloužili a to se cení a respektuje to protože by byli nejlepší tak by její znak hvězdy dával smysl a to se uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW a jeho kvalitě a tak co se týče řady Tiguana tak první model měl problémy s diferákem ale rok výroby 2017 je dobrý a slouží skvěle a VW Passat CC byl také dobrý jen měl 105 koní což je málo a také můj Golf Apache je zase nejlepší auto po ZBK tedy dělají dobré auta a to jako Arteon a nebo nový Touareg a nebo nový Tiguan a tak by byli tyto auta vždy respektována a mohli by být nezapomenutelní a mohli by sloužit dokonale a to je precizní a protože by byla značka dokonalá tak by měla náležitý respekt a byli vymýšleny nové modely a to elektromobily a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škode která je značkou v novodobé historii velmi dobrá a tak modely Škoda Fabia 1 byla dokonalá a precizní a dnešní by byli Škoda Karoq Sportline s 190 koni která je perfektní ale Kodiaq RS je dokonalý a po faceliftu a také Škoda Kamiq a také Škoda Enyaq je precizní a Oktavia RS v naftě je použitelný na převoz větších věcí a také je zábavná a tak bude u transformerů dokonalé mít tyto vozy a to v konvenčním voze a transformerem a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jejich centrální matici a to by bylo důmyslné a chytré a tak by mohl být na závodech s výměnou kol dokonalý a rychlý a tak by mohl byt rychleji přezut do nových kol  a to u své stáje na což by měl peníze a tedy na box a na mechaniky kdyby se mohlo jezdit o Lamborghini Countach LPI-800 což je dobré zvíře a tak Bugatti Divo bude mít kola na jedné matici místo čtyř šroubů a to bude důmyslné a chytré a to protože bude jednoduchý provoz  s maticemi a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho centrální maticí a tak by museli udělat u Ferrari Laferrari a to centrální matici a to za 5 miliard od státu pro obchody s transformery a pak by šli kopírovat jak by si to člověk přál tedy barvu a interiér a výfuky a také centrální matici která by se využila při závodech pro vyšší rychlost a tak by centrální matice byla dokonalá a precizní a mohl by být nejlepší a nejdokonalejší a protože by byli transformeři rychlejší a tak by mohli vyhrávat ceny jako Bugatti Chiron Sport a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu P1 a jeho centrální matici na všech kolech což bys pomohlo při rychlém odbavení a to by se cenilo a vážilo a protože by byli kola lehká tak by s nimi byla i dobrá manipulace pro techniky a tak by si mohl zaplatit box na závodech a také mechaniky kteří by mu udělali servis a tak by byl transformer dokonalý a krásní a nové kola by ihned vzali za svoje a byli by živý a do nich by se oživili a to by byla věc která by byla dokonalá a důmyslná a protože by byla práce rychlá tak by se to cenilo a respektovalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini například Aventador SVJ a jeho uchycení kol na jedné matici a tak by byli transformeři rychlé a adekvátní a to mechaniky které by se i zaplatili spolu s boxem kdyby se jezdilo na trati o Mercedes Mclaren SLR kabrio a tak by byl i dobře zpeněžitelný a to až 14 milionů korun v komisy a 7 milionů ve výkupu a tak by byli uchycení kol geniální krásné s jednou matici a to by bylo důmyslné a chytré a také by se to cenilo a respektovalo a protože by bylo SVJ dokonalé tak by mohlo i vyhrávat závod díky mechanikům a jejich centrální matici.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi R8-3 a tak by byli transformeři  s centrální matici a tak by byli transformeři lépe odbavitelní v depu které by si řidič zaplatil a také mechaniky pro výměnu gum a natankovaní a případně výměnou nárazníků a tak by byli transformeři dokonalejší a rychlejší v práci s vozem v depu a to díky centrální matici a tak by museli u Audi vytvořit upevnění s centrální matici a za to by získali 5 miliard korun od státu a tak platili by licenci a to bylo dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M8 Competition a jeho upevnění kol na jedné centrální matici což je použitelné užitečné a vyžaduje výměnu gum s menší práci a to je důmyslné a chytré a to protože bude hlavně vše rychlé s tankováním a tak by byli centrální matice u BMW opět zaplaceny obchody s transformery z peněz od státu a tak by mohl být kopírován a prodávala a to M8 s centrální maticí a to je dokonalé a precizní protože bude vše o moc rychlejší což hraje roly a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu Mercedes AMG ONE tedy král Zeleného Pekla tedy Nurburgringu a tak by měl tento vůz centrální matice na kolech pro rychlejší odbavení v depu a tak by byli natankovány a měnili mu gumy v řádu sekund do 8 sekund a tak by byli ONE jednoduší na obsluhu kol a také u tankovaní a to protože by byli s centrální maticí která je snadná i na manipulaci a odšroubovaní dimenzovaným utahovákem než u šroubů a to je důmyslné a chytré a cení se to a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani a jejich zaplaceném depu a mechaniků v depu kteří by mu vyměnili kola a dolili benzín za 8 sekund a tak by mohli mít centrální matici ta by šla použít dokonale u každého Pagani a tak by Huayra mohl mít centrální matici a to se cení a respektuje a protože by měla tyto matice tak by byla rychlejší v odbavení v depu a to je důmyslné a chytré a je to použitelné a dokonalé a protože by byli s centrální matici tak by dělali i spoustu parády a byli by brány jako kingové tratí a to je dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Zenvu TSR  a jeho kolech s centrální matici a tak by mohli být vozy s touto matici což by zkrátilo čas strávený v depu a tak by byli v depu do 8 sekund s dolitím benzínu speciálními pistolemi a tak by se i mohla zlepšit v depu s těmito mechaniky kdyby se jezdilo o Bugatti Chiron Pur Sport a to by bylo drahé a stálo by 150 milionů korun a tak bude toto auto dokonalé a precizní a Zenvo s centrálními maticemi bude perfektní a bezchybné a to protože bude jednoduché na obsluhu a také pro rychlost a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centoidieci a jeho centrálních maticích které by sloužili pro rychlejší použití a výměna kol přes tuto matici a tak by museli udělat u Bugatti Centodieci s centrálními maticemi a to prodat za 5 miliard a tak by si mohl zaplatit jezde stání v boxu a také mechaniky a každého po 50 tisících korun a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by být krásné a poutavé kdyby jedna matice na kole vypadala božsky a to se cení a uznává a protože by byla funkční a krásná a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech na minibicích a jejich vyhraní hodnotných cen a tak by byli minibiky s dospělými lidmi nebo i dětmi a tak by byli stanoveny dráhy s šířkou 2,5 metru metrů a tak by mohla mít trať  1 kilometr a ten kdo by vyhrál by dostal auto a to ne ledajaké auto ale Ferrari Laferrari za 80 milionů korun a tak by byli minibiky nejlepší co by mohli a mohli by vyhrát tedy tento vůz a také respekt který se cení a respektuje a protože by byli minibiky rychlý tak by šlo i dobrou podívanou a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech GT3 a jejich hodnotných cenách které by se vyhrávali a tak by byli v závodech s vozy GT3 ti nejlepší nejlepší  odměna a tak by první výherce dostal Lamborghini Countach LPI-800 a druhý by dostal Toyotu Supru GR třetí by dostal Audi RS5 v barvě zelené Sonomy.A tak by byli auta dokonalá ve výhře a tak by si to rozdali auta na okruhu a ten nejrychlejší by vyhrál a to je důmyslné a chytré protože by byli vozy GT3 na tom podobně tak by vítěz nebyl známí do konce závodu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech F1 a jejich vyhrání a tak by v podnicích civilisti nebo v podniku profíků mohli hrát o Bugatti Centodieci za 220 milionů korun tak by si to všichni rozdali a musel by to být bezkontaktní sport tedy nesměli by se dotýkat a to pro důraz na tuto věc a to protože by byli závody s regulemi a pravidly a tak by byli auta monoposty nejrychlejší jak by to šlo a mohli by být s velkou zábavou v monopostu kdy by vyhrály vozy Bugatti Centodieci a ten by šel zpeněžit za 220 milionu v komisním prodeji a také ve výkupu za 110 milionů korun což by byla dobrá věc.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Moto GP a to u civilistů tak profíků kdyby museli vyhrát jen ti nejrychlejší a tak by byli superbiky v soutěži o hodnotné ceny a to Mclaren Speedtail a tak by byli auta vyřešeny dobře a tato výhra by byla adekvátní kdy toto auto jede  400 km/h a tak by se poprali o toto auto které by šlo prodat v obchodech s transformery za 70 milionů v komisy a také ve výkupu za 35 milionů což by byla slušná suma a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a mohli by nadělat spoustu parády.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Rally Kostarika a jeho závodění a hodnotné ceny a tedy této první etapě by se vyhrávali hodnotné ceny a to pro nejrychlejší a tak by mohli být Bugatti Chiron Pur Sport za 150 milionů .Kostarika je na šotolině a tak by byla výhra pro profíky a nejlepší řidiče jasná a zajeli by nejrychlejší čas a pak by se mohli převzít cení a to Bugatti Chiron Pur Sport a tak by byla cena rozdělena a tak by ten nejrychlejší a nejšikovnější vyhrál Rally Kostariky a to i s velkým nádskokem a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vítězi Dakaru u kamionů a o tom že by se jezdilo o Bugatti Divo tedy o auta za 180 milionů korun a tak by byli kamiony nažhaveni a jestli by nejrychlejším byl tak by šlo si to rozdat o tento vůz ten co by projel celý Dakar a zvítězil tak by se mohl převzít své nové Bugatti Divo a tak by šel zpeněžit za 90 miliony v komisy nebo za 180 milionů korun v komisy a to by byl slušný balík a tak by byli dokonalý a transformeři by mohli byt na Rally Dakar rychlejší než v konvenčním stavu a tak by se jezdilo na transformera.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech v Rally Dakar a to o Bugatti Chiron Pur Sport  a tak by byli motorky s nejlepším časem celkovým vítězem a byli by obdarovány tímto vozem a to za 150 milionu korun a to by šlo zpeněžit za 75 milionu ve výkupu a za 150 milionů v komisy a to by byl slušný balík a tak by byli motorky nejlepší jak by to šlo a to by se cenilo a respektovalo a to protože by šlo o těžce vybojovanou výhru a tak by si Pur Sport plně zasloužili a tak by mu cena patřila právem a to je důmyslné a chytré a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech která by závodila na Dakaru tedy s velkou světlou výškou a tak by měli zástěrky a velkou zásobu benzínu a tyto teamy by si to rozdali o Bugatti Chiron Sport a to za 100 milionů korun a tak by byli řidiči natěšení a vyhrávali by jak by mohli nejrychleji a tak by ten nejšikovnější a nejlepší vyhrál a to zaslouženě protože by to stálo spoustu sil a to je důmyslné a chytré a to protože by byli auta vybojovány a nejlepší by odjížděli v Bugatti Chiron Sport a to je dokonalé a precizní a protože by byl každý dobrý tak by to bylo napínavé kdo nakonec vyhraje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrácení dvou bodu v řízení a to podle vrácení až  bude jezdit dva měsíce bez pokuty.Tedy jízdou podle předpisů se budou získávat tedy body a tak by byli každé dva měsíce vráceny body za čistý rejstřík a nedostání pokuty za přestupek v silničním provozu a tak by byli dokonalý a skvělí a mohli si body vyjezdit což by znamenalo zlepšení řidičů v jízdě podle pravidel a to se cení a respektuje a to protože budou zpět rychleji než 4 body ročně a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrácení bodů za dva měsíce jízdy a tak podle předpisů by mohl řidič tanku požádat o vrácení bodů při dosažení vyhledáním jestli dodržel nebo nedodržel dodržovaní předpisu nějakou pokutu a v případě že by to bylo negativní tak by mohl dostat dva body zpět místo 4 bodu za 1 rok což je skličující a tak by byl rychlejší s body vrácenými každé dva měsíce při ježdění podle předpisu a to se cení a respektuje protože budou řidiči šťastnější a nebudou sklíčení že jsou s mály body a budou i lepší v řízení podle pravidel silničního provozu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o monopostech a jeho vrácení bodu na planetě F1 a to by získali tedy pokuty za parkovaní a překročení maximální povolené rychlosti 200 km/h a tak by byli transformeři s možností vrácení dva body za dva měsíce ježdění bez přestupků a tak by se mohl hlásit o tyto body na dopravním úřadě a ty by mohli tuto věc ověřit a pokud by byli opravdu dva měsíce bez pokuty tak by se mu vraceli dva body což by bylo důmyslné a chytré a to proto že by byli naučeni s monoposty řidiči jezdit podle pravidel na dané planetě kdy žádná planeta nebude bez pravidel.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zrušení republikánů ve vládě v USA  a tak by zde byli jen demokrati a to by bylo dokonalé a geniální protože by nebyli žádné spory a tedy by  se schovávali věci které by chtěli demokraté a tak v USA hlavně budou Republikáni zrušeni a tak nastane svoboda slova v plném smyslu a budou lidi si žít lépe a tak nebudou obtěžovány nepřáteli demokracie a to Republikány a to je cenné a respektabilní a to protože to znamená svobodu a respekt demokracie se všemi možnostmi co přináší transformeři.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o největším bossovi a to je ZBK a tak by byla Zeleno bílá krev největším bossem a to pro její schopnosti a možnostmi které přináší transformeři a také bude největším bossem pro transformery a také pro lidi to bude důvod pro respekt a to největší k ZBK a to se cení a respektuje a to proto že ZBK je dokonalá věc v největším rozměru a to je důmyslné a chytré a protože je to největší boss tak ho musí všichni respektovat a to se cení a respektuje a to protože jde o mechanické slunce  a středobod prostoru a okolo něj se otáčí všechny slunce tedy hvězdy a to je respektabilní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o druhém největším bossovi mezi auty a to je bůh Bugatti Veyron Super Sport World Record Edition a to protože je to bůh a to pro transformery a tak moc znamená a tak by byl Veyron SS dokonalý a precizní vedle ZBK a mohl by být krásný respektovaný a mohli by v něm jezdit jen lidé jako prezident USA nebo prezident ČR a tak by bylo toto auto geniální pro statní činitelé a to za cenu 1 miliardu ale prezidenti by mohli mít auto jako dárek od státu a mohli by na něm najíždět kilometry a vydělávat Googolplexi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících kteří by mohli jezdit vzduchem rychlostí do 150 km/h a tak byli ometeny a to proto aby se mohli transformeři v klidu domlouvat jak se budou míjet s protiletícím vrtulníkem a tak by 150 km/h bylo optimální a korektní číslo a tak by mohl být v provozu ve vzduchu bezpečnější a dokonalejší a tak by se míjeli vrtulníky a tak by mohli létat dlouhé cesty přes oceán rychlostí 150 km/h a tak by si to žádalo se zásobit jídlem ale do USA by z Evropy doletěl za den.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit Škodě Kodiaq a jako autě pro rande tedy Záchrannou službu a to o jeho maximální rychlosti při létaní tak by mohli být Kodiaqi s maximální rychlosti 150 km/h  a v případě nutnosti by mohl nechat zastavit provoz a tak by mohli přiletět s transformerem který by řídil sám na místo zásahu a to by bylo důmyslné a chytré a to protože by byl transformer soběstačný a to by bylo úctyhodné a precizní a dokonalé a to proto že by sanitka mohla byt v provozu dobře vidět a to je priorita a cení se to a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o létajících hasičích to do rychlosti 150 km/h a tak by mohl zastavit vůz hasičů dopravu a tak by mohl pro lety auty rychlosti 150 km/h a přistát na místě zásahu a to se cení a respektuje protože by byl transformer s rychlostí maximálně 150 km/h a tak by to bylo bezpečné pro město a pro lidi a to u velkých cisteren by platilo dvakrát a tak by byli transformeři dokonalý a precizní a protože by mohli letět 150 km/h a tak by to byla vysoká rychlost a bezpečná a to se cení a respektuje a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bossovi mezi auty kdyby ZBK a Veyron budou nejlepší kdy Veyron bude po ZBK a tak další bossové od jiných značek jsou auta jako Ferrari Laferrari a Bugatti Centodieci a také Bugatti Chiron Pur Sport a také Mclaren P1 a Porsche 918 Spyder a nebo Koenigsehg Jesklo Absolut.Tedy toto jsou všichni nejlepší bossové a další jsou Pagani Huayra R a Hennessey Venom F4 a také Bugatti Longtail a to vše se cení a respektuje protože jde o největší bosy a to je důmyslné a chytré a cení se to a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o největších bossech SUV kteří jsou tři a to jako první je to Bentley Bentayga která kraluje v terénu další je Lamborghini Urus a třetí je Rolls Royce Cullinan a tak by byli dokonalý tyto auta a mohli by dělat největší bossy protože jsou nejluxusnější SUV a také i rychlé s dobrým výkonem motoru a tak tyto SUV vévodí mezi SUV všech značek tedy ostatních značek tedy od SUV známe tři nejlepší a to od specialisty na auta a to se cení respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich třech nejlepších hothatchů a tak první je to Audi RS3 2022 a druhý je to Mercedes A 45 S AMG 2021 a třetí Honda Civic Type R 2021 a tak jsou zvoleni tři nejlepší hothatche a tyto stroje jsou nejrychlejší a s nejvyšším výkonem kdy RS3 má 400 koni a Civic Type R má 320 koní a Mercedes má okolo 400 koní a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré a to protože tyto auta jsou pohledná a také schopné na cestě a to se musí nechat a respektovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzínách a jejich bossech ve třech autech od největšího až po třetí místo a tak by byl první Mercedes S 63 AMG 2023 a druhý by byl Bentley Mulsanne  a třetí je RR Phantom který je poražen luxusem a proto že je oblíbenější u rapových superstar tak by mohl byt Mulsanne druhý pro jeho luxus který je masivní a tedy S 63 AMG je tady jedno z nejrychlejších vozu Mercedes S a to se cení a respektuje protože jsou tyto auta v tomto žebříčku tak už by znamenali tři nejlepší a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o monopostech a jejich třech nejdokonalejších monopostech a to by byl první monopost Mercedes co řídil Lewis Hamilton a tak by byli první a druhý by byl od Ferrari a třetí by byla Alfa Romeo a to protože v ni jezdil Lewis Hamilton a tak tři nejlepší známe a to tyto monoposty a tak by mohli být tyto monoposty brány jako nejlepší a druhého a třetího protože jsou nejúspěšnější v podniku Formule 1 a tak by byli tyto monoposty takto poskládány a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech a jejich třech nejlepších autech a to by bylo Bugatti Veyron Targa jako první a druhý by byl Mclaren Mercedes SLR a třetí Lamborghini Aventador SVJ Roadster.Tyto vozy jsou stanoveny v tom z jaké kvality pochází a také se svými dynamickými schopnostech a tak Veyron Targa jede 406 km/h a SLR je zase auto s nejkrásnějším motorem a skvělou dynamiku a SVJ Roadster je zase krásné auto pro lidi nad padesát a hodí se k nim což je důmyslné a chytré a tak jde o krásné auto pro lidi nad padesát a je s nimi spjato což je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Malých autech a jejich třech nejlepších autech a tak by první místo obsadila Toyota Yaris a pak Fiat 500 Abarth a třetí by bylo VW UP GTI a tak by mohl vypadat souhrn těch nejlepších aut která je nyní znamenají podle specialisty na auta a tak by byli Yarisy nejlepší protože jdou tunit o výfuky Miltec a také  se dávají spoilery což učiní auto zajímavější  a Fiat 500 Abarth je zase rychlé auto pro menší lidi a VW UP GTI je rychlý vůz díky své nízké hmotnosti a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o drift autech a jejich bossech a tak by první byl BMW M4 CLS 2022 a druhý by byla Toyota Supra GR pro jeho menší rozměry a jde o dobrý drifťák a třetí byla Audi R8 RWD s pohonem zadních kol a tak by mohl sklouzat a dobře jako Supra GR a mohli by si to rozdat na čas a estetiku mezi sebou a tak by byli auta geniální a drahá dokonalá a tak by M4 CLS která jde do driftu už po nastartování obrazně  a tak by byli auta dokonalá a mohli by driftovat všichni stejně a mohli by si to mezi sebou rozdat a ten nejlepší by mohl dostat například 100000 Kč což by byla sázka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech GT3 a jeho vozech které by byli největšími bossy a tak by první byl Nissan GT-R a druhý by byla Audi R8 LMS a poslední by byl Mercedes AMG GT GT3.Nissan je obávaný a rychlý a je dokonalý pro závody GT3 a Audi je také výborná jen ne jako Nissan a Mercedes je asi nejpomalejší ale muže se držet dobrých pozic a tak tyto auta budou nejdokonalejší pro GT3 a už se to tedy ví a muže se podle toho řídit.GT3 jsou dobré závody a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodních čtyřkolkách a jejich největších bossech a tak by mohli byt širší a také delší tak by mohli dosahovat rychlostí až 200 km/h na okruhu a tak byla nejlepší Yamaha Raptor 700 v závodní úpravě  a druhy by byla Kawasaki s nejlepšími čtyřkolkami dneška a poslední bylo Suzuki které by vešlo do tohoto segmentu a mohl by být dokonalý a precizní a to protože Suzuki je známa svoji pečlivostí a intuitivností a to by se využilo u třetího bosse mezi čtyřkolkami a to se cení a respektuje a uznává a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech největších bossech u motocyklů a tak by byli u superbiku jako hlavní kategorii motorka a to první BMW M 1000 RR 2022 a druhá by byla Honda CBR 1000 RR 2022 a třetí by byla Ducati V4R tedy bedna dynamitu a tak by byli M 1000 RR první protože je nejrychlejší a nejlépe se řídí a druhá Honda je nejrychlejší Honda s výkonem 217 koní a poslední Ducati V4R je zase rudý ďábel a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré a protože byli takto motorky sestaveny tak by mohli dělat spoustu parády protože jde o tři nejlepší superbiky z mnoha jiných značek a to se uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by realita která by byla oživena a která už oživena je v celém vesmíru transformery ve vesmíru tak by byli díky realitě nalézáni osamělí vlci kteří by chtěli spáchat nějaký trestný čin ať už bombový útok nebo použit střelnou zbraň a to by realita odhalila a předala to Policii a tak by byli všichni lidi ochráněni realitou která by pracovala 24 hodin denně 7 dní v týdnu a do dvou let by mohl archivovat celé dění na planetě i jiných planetách kdyby byli rozděleny reality na různé planety tedy více planet a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sebevrazích a jejich hlídaní realitou a tak by mu realita poslala policistu vyjednavače a tak by měl volbu přežit nebo skočit a tak by mohl být člověk sebrán neviditelným transformerem a pak ho zavezli do Léčebny a zde by si ho vzali do práce psychiatři a tak by mu vymlouvali skákat z budov a mohli ho naučit tomu že život stojí za to a to protože by chtěli aby skokan neskákal příště a rozebrali by s ním důvod proč chtěl skákat a podle toho by mu pomohli a byli by k užitku a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o realitě která se oživila a to už při první manipulaci s prajiskrou a tak je realita oživena jako první věc v prostoru a tak by hlídala a předcházela by terorismu a tak by mohli být brány teroristi jako nepřátelé a ihned by Policistům oznámila polohu a místo kde se nacházejí teroristi a našli u nich zbraně a bomby a tak by se jim podařilo teroristický čin zmařit a to protože by to odhalila realita a to protože realita bude vědět vše o všem a tak bude upozorňovat na všechny byť sebemenší pokusy o trestné činy a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o realitě a o tom že by byli odhalovány děti podle toho jak by se chystal na střílení na veřejnosti ve školách tedy tyto činy by vymítila a mohla by být dokonalá a precizní v tomto odhalování zločinu malých děti okolo 15 let se zbraněmi od rodičů tedy od otce a tak byla realita dokonalá a precizní a mohli by být díky nim zabráněno trestního činu zabití i více osob a budou existovat lidi s velínem kde se bude vše řídit a budou se dostávat zprávy od reality  o trestných činech a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že kdo bude žít dobře tak se bude mít dobře a to díky pozitivnímu myšlení a tak by byli lidi na tom dobře když budou dodržovat myšlení a nepřipouštět si myšlenky které je právě napadli a jsou negativní.Jde třeba stát s vědomím jako u brány a nepouštět do podvědomí zlo a negativní myšlenky a protože podvědomí jen čeká na to co se řekne nebo usmyslí a protože když budeme myslet pozitivně a tyto negativní myšlenky si nepřipustíme a nahradíme je pozitivní myšlenkou tak se budou mít všichni dobře a budeme spokojeni.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rozprašování léčivé látky proti nemoci ptačí chřipky a tak by byli slepice zachráněny a tak by mohli být chemicky postříkány chovy tak aby se předešlo vyřazování slepic z velkochovů a to je důležité a potřeba k využití moderní chemie a přijít na protilátku a tak by byli slepice uzdraveny a spoustu by se jich zachránilo a tak není potřeba zabíjet slepice a dávat do kafilérie tak by se zachránili slepice díky přijití na to jak by měla tato látka vypadat a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sjíždění supersportu z kamionu a tak by mohli supersporty z nákladních vozu se stěnami slétnout a to z místa kde by mu byli sundány kurtny a šel by až na zem a do showroomu by tedy mohlo auto letět a to by byla nejbezpečnější forma dopravy z kamionu do showroomu a usnadnilo by to práci lidem před přejížděním patníků a nerovných místech jako Lamborghini Sesto Elemento který by tak při výjezdu z kamionu neodřel přední nárazník.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho přepravě v soukromém voze kamionu se stěnami a tak by mohlo byt v druhém patře a tak by mohl sjet na plošinu a zde se dopravit na zem a to by bylo důmyslné a chytré o protože by SUV měli velkou světlou výšku tak by nemuseli létat do showroomu ale i tak by to bylo dokonalé a precizní a takto převážet SUV a to jde tedy o prioritu nejlepšího převozu a to při dešti kdyby se auto zakrylo střechou a to se cení a respektuje a protože by byli transformeři dokonalý tak by se mohli dát do showroomu bez pomoci létaní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich možnosti být vozen v autě se střechou v kamionu a tak by byli transformeři s najetím na rampu a tak by byli poslány na zem pomalu a důkladně a nemuseli by létat a to se cení a protože by bylo toto řešení převozu zavedeno kdyby vozil Audi RS3 2022,nebo Mercedes A 45 S AMG nebo BMW M2 a tak by byli tyto vozy jen složeny z kamionu a mohli by být po ose dopraveny do showroomu a to je důmyslné a chytré a to protože by byli samostatní a soběstační a dopraveny do showroomu bez nejmenších problému a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzínách jako je Mercedes S 63 AMG 2023 nebo RR Phantom nebo Bentley Mulsanne nebo BMW 7 nebo Audi S8 a tyto vozy by byli v druhém patře kamionu a zde by vyjela plošina a zde najelo auto a dolů by bylo dopraveno až na zem a zde by mohl automobil vyjet a namířit si to do showroomu a to by byla důmyslná a chytrá věc a protože by to tak bylo tak protože je to soběstačný a samostatný vůz a to se cení a respektuje a to protože auta nebudou muset létat do showroomu a to se cení uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit od nejsilnějších autech ve stylu Engleru Desat tedy voze nejsilnějšího od nejslabšího a tak by byli první Ferrari Laferrari a pak by se od 100 km/h transformoval do Bugatti Diva a ve 200 km/h do Bugatti Chironu Longtail až do 300 km/h a a tak bylo dosaženo nejvyšší rychlosti na autech ve stylu Engler Desat a to se cení a respektuje protože jde o krásná auta a také rychlá a proto bude potřeba nejvyšší rychlosti a tak se Englery tedy v jejich stylu budou mezi sebou měnit  a to pro nejvyšší rychlosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pohonu u transformerů aut a tak by bylo důležité kam že se transformoval a poté také hrnutí podle potřeby smysluplnosti a tak by bylo například u F1 na rovince depo užito maximálně hrnutí a v zatáčkách by pracovali všechny čtyři kola  a tak by bylo zajímavé sledovat  jak přední kola jdou do zatáček a tak by byla hlavně pohaněna transformerem a sebou samým a tak by byli hrnutí hlavně pro létání a plutí a také pro ponorky a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pohonu motocyklu na transformera  podle sebe by používali obě kola k pohonu a to by bylo důmyslné a chytré a také by mohlo na velké rovince hrnout a vyvinout nepředstavitelnou rychlost a tak by mohla na okruzích a dálnicích na planetě Závodníků a planetě Motorkářů použít hrnutí a hlavně při létání kdyby hrnula vzhůru a zároveň vpřed  a to by bylo velmi chytré a dokonalé a to proto že by mohl i plout a potápět se díky hrnutí což by byla bezpečná funkce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku jak pracuje transformer tank  a tak by měl pohaněné kola v pásech a ty by poháněli tank a také by používali hrnutí v terénu a také při létání kdyby hrnul ve vzduchu rovně  nebo dolů k zemi kdyby přistával například  u svého domu a tak by tank mohl byt dokonalý s hrnutím do 150 km/h a při létaní a tak by byli geniální a mohli být důkladné do této rychlosti  hrnutí kdyby šlo i o G čka tedy při akceleraci kdyby hrnul a řídil sám transformer tank.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku a jeho působení v jejich stavu transformera a tak by byl vrtulník bez rotoru nebo s rotorem m kdyby s rotorem chtěl dobíjet pořád doplna a bez rotoru by mohl letět  potichu a jak a kam by si zamanul a tak by byli vrtulníky se silou hrnutí což je pohyb svojí vlastní hmotou protože je velká a to podle velikosti tedy byli schopni létat a tak by byl přizpůsobený letu a tak by mohli létat i 700 km/h a to se cení a respektuje a to protože by transformeři  vrtulníky a byli soběstační a samostatní a to by se cenilo a uznávalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom jak by fungovali stíhačky dopodrobna a tak by byli stíhačky s hrnutí vzhůru při startu a pak by se stíhačka rozjela ve vzduchu dopředu a to sama bez zásahu řidiče e a to pro bezpečnost a tak by mohla přes moře i 2200 km/h tedy rychleji než zvuk a to v 12 tisících kilometrech kde by se mohl domlouvat s ostatními transformery letícími naproti jak se budou míjet a jakou rychlostí a to by fungovalo dokonale a vždy by se letadlu vyhnula a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich popisu jak fungují a to tedy s pohonem kol samotných a také rekuperací ze vzduchu by mohli použít pohyblivých částí jako jsou kola a alternátor pro akumulátor a to protože by bylo potřeba dobíjet zdroj transformera který by byl vždy nejméně na 60 procentech s utaženými šrouby kterým neustále vytváří tlak ve spojeních a to vytváří energii a tak by kamion hrnul také dopředu kdy zakladatelé také při létání a to ve vzduchu a před a pak k zemi na daném místo přistání a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich vystavení funkce na transformera.Tedy busy by otáčeli koly s transformerem a tak by bylo samy sebou ve provozu a nebo případně potřeby jízdy do kopce a nebo té sněhové pasti a nebo u přilétání v hrnutí a toto hrnutí by dokázala vyprostit a a autobus hrnutím vzhůru a také při létání ve vzduchu do vláčku by mohl hrnout vzduchem a bez problému na zemi by jezdilo hlavně na transformera a s koly  samotnými a rekuperovala by díky větru nebo vody dopadajících na karosérii a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich pohonu a tak by byli transformery s pohonem kol s samotnými a také  kola pohaněnými transformerem a při hrnutí by zas mohl se dostat ze zapadnutí hrnutím vzhůru a tak by byli při hrnutí užiteční a také při létání ve vzduchu by čtyřkolka hrnula vzhůru  a vpřed a tak by byli  transformeři dokonalý a precizní a mohli by byt tedy užiteční v hrnutí a to je důmyslné a chytré  protože by bylo hrnutí ve vzduchu autonomní tak by nemohli je řídit ale řídila by čtyřkolka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich pohonu na transformera dopodrobna a tak by používal,kola k otáčení transformerem a tak by pohaněli auto až klidně do 320 km/H a s hrnutím do 340 km/h od 200 km/h a tak by byli auta nejrychlejší a bezpeční protože by dostali jejich výkonem 300 km/h rychlosti a mohl také pomalu i motorem  decelerovat a tak by bylo dosaženo dobré dynamiky a také by mohli hrnutím do vzduchu a pak dopředu ve vláčku řídit transformerem a to bylo dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koni převáženém na střeše a auta tak by mohli i koukat na transformera a to smrštěném na velikost 1 metr desky a 30 centimetrů šířky a tak by byli koně na střeše a transformer by to mohli byt zakrytí a jezdit s transformerem na střeše které by bylo transformer a tak by byli koně dokonalé a precizní a mohli by se kdykoliv sundat a projet se na koni a to je ceněno a bude hlavně na planetě Humoru a tak by byli dokonalé auta s těmito koni které by museli byt upevněny proti pohybu kdyby kůň ležel na nohách a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Bohatých a tak by mohli mít na SUV na střeše koně transformovány do menší velikosti a to by mohli jet rychlosti maximálně 100 km/h a tak by byl transformer upevněn a zakurtován proti pohybu a tak by mohla cesta vypadat a tak by byli koně na nohách a užívali si jízdy a v dešti kdyby musel jet 80 km/h kvůli bezpečnosti a tak by koně byli oblíbeny je vozit na střeše a to se cení a respektuje a protože jsou transformeři  dokonalý tak by mohl se smrštit a zase dát na střechu a jed domu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Machrovské planetě a jejich převážení na střeše koně na hothatchy a ten by nemusel být zakryt plachtou a byl by náklad a to v železném stavu a to s rozměry 1 metr délky a 30 centimetry šířky a tak by mohl být kůň dokonalý a mohl být kdykoliv odjištěn a zajezdit si s nim v přírodě a tak by byli transformeři hlavně koně okolo 40 kilo a to by bylo důmyslné a chytré a to protože by byl transformer v klidu a nic by nedělal a jen by se vozili a to se cení a respektuje.

 

 

Zde bylo vloženo 280 článků.