Nyní bych chtěl hovořit o kole tedy bicyklu a jeho klimatizaci na řídítkách a na sedadle a tak by dokázal transformer se svojí technologii chladit řídítka a sedadlo na příjemných 16 stupňů a to by bylo vyplněno pod horní štanglí a tak by se klimatizace vešla v miniaturních rozměrech do bicyklu a mohla by chladit kolo na sedadle a řídítkách a to by bylo precizní a dokonalé a to se cení a respektuje protože je transformer soběstačný a samostatný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rekordu jízdy v rychlosti v tunelu u auta  a tak by mohl jed Bugatti Divo nebo Bugatti Chiron SS 300+ Longtail .Musel by to byt rovný tunel a mohlo by se v něm, dosáhnout rychlosti 400 km/h a tak by to byl největší zážitek pro řidiče kdy by viděl rozmazanou čmouhu před sebou a stanovil by rychlost v tunelu pro Guinnessovu knihu rekordů a mohl by jed až 420 km/h a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách superbicích a jejich maximální rychlostí u motech superbicích a jejich maximální rychlostí a rekordu v tunelu a tak by mohla jed Suzuki Hayabusa  1300 i 330 km/h podle GPS a mohl zajet rekord tunelu.Musel by být tunel s rovinou a bez zatáček a musel by být  uzavřen pro veřejnost.Každý transformer by mohl ještě rychleji tedy by mohl dosáhnout i 400 km/h a to u Honda CBR 1000 RR 2022.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlosti jízdy v tunelu a jejím rekordu a tak by musela byt čtyřkolka delší a širší a tak by mohla v klidu dosáhnout maximálky která se dá očekávat u hodnoty 250 km/h až 270 km/h.Každá čtyřkolka bude pekelně rychlá s motorem o 200 koních a bude i zrychlovat kvalitně a to do 2,5 sekundy na 100 km/h.Tedy čtyřkolka zadá rekord u čtyřkolek a bude zase o další rekord postaráno.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlosti jízdy v tunelu a to vrtulníkem  a jeho rekordu.Vrtulník by to byl Apache a bez rotoru u a tak by to šlo zaparkovat a tedy by mohl podle odhadu letět i 400 km/h což by bylo dokonalé a chytré a to proto že by držel  vrtulník sám a sám by řídil a to proto aby člověk neudělal chybu a vrtulník bude mít přehled o všema a člověk zde bude jako dozor.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychlosti v maximu u tanku a tak by mohl předvést své zkušenosti a jel by 220 km/h což je dokonalé a precizní a proto by mohl tank stanovit rekord jako tank s výkonem 400 koni a precizními kvalitními pasy z gumy a tak by tank mohl v tunelu jed nejrychleji jak by to šlo a to 220 km/h.Každý tank by byl soběstačný a samostatný a nepotřeboval by žádnou pomoc motor by jel jako transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích a jejich maximální rychlosti v tunelu a to by mohlo byt 330 km/h a to na supermotu Ducati Hrmotard a tak by mohl jed 320 km/h protože má na to stavbu transformer a tak by dokázal tedy táhnout celý motocykl tak že by jel 320 km/h tedy motorka by byla transformer a tak by šlo snadno dosáhnout rekordu a mohla by tak byt nejrychlejší na světě a to s jezdcem který by jí řídil.Šlo by o bezpečnou motorku a 320 km/h by bylo bezpečných.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperech které by jezdili maximálkou v tunelu a to choper s výkonem 250 koní a s rychlosti v maximu 270 km/h a to například na Yamaze Midnight Star 1900.Chopery by mohli stanovit rekord v rovném tunelu a to ve vzdálenosti 20 kilometrů a tak by tunel byl uzavřený a mohlo by se zde jezdit dokonale a perfektně a mohli by být motorky v Guinnesevě knize rekordu jako nejrychlejší choper v tunelu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech ve stylu Engleru Desat a to o Ferrari Laferrari s řídítky a sedadlem jak na čtyřkolce.Tento vůz by mohl jezdit i 320 km/h a to v tunelu  což by bylo monumentální a dokonalé a to proto že by šlo o auto jako motorka nebo čtyřkolka křížený s autem a tak by se usadil rekord na hranici 320 km/h kdy by se vyplatilo mít přilbu a to pro dokonale soustředění se na cestu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tříkolkách a jejich maximálce v tunelu.Tunel by  musel být rovný a měl by 20 kilometrů na délku a tak by mohli jezdit maximálkou 250 km/h a tak by mohli stanovit rekord tříkolky v menších rozměrech a tak by moha byt tříkolka rekordmanem a byla by nejrychlejší na světě kdy by měla výkon 250 koní a mohla by jezdit jako šílená a zrychlení by zde bylo za 2,7 sekundy a to se počítá a cení a respektuje a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich natáčecích nápravách a tak by mohla i čtyřkolka se natáčet do zatáčky do rychlosti 20 km/h  a tak by mohla čtyřkolka lépe zatáčet se zadní nápravou a mohl se otáčet lepe na místě při manávrování a tak by byla čtyřkolka dokonalá a precizní protože by se vytočila na místě a mohla pokračovat rychlostí 20 km/h s natáčecí nápravou a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV Všech a jejich natáčecích se SUV v na nápravách a tak by zde byli tyto funkce do rychlosti 40 km/h a tak by mohli  do terénu a na sněhu dobře otáčet sebou samým a mohl tak lépe manévrovat a mohl by být lepší ve městě kdyby vyjížděl lepe z řady aut a mohl by na sněhu dokonale pracovat v zatáčení a to je precizní a respektabilní a protože by SUV mohli byt dokonalá v manévrování a otáčení se na místě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich natáčecích nápravách a tak by mohli  byt auta dokonale a skvěle na sněhu a na šotolině a také hlavně pro parkování kdyby stačilo vytočit kola proti sobě na nápravách a mohla tak byt dokonalá v manévrovaní a to je dokonalé a precizní protože by auta byli skladnější a lepší na parkování a manévrovaní a mohla by tak být zábava parkovat a otáčet se na místě protože by kola byli proti sobě a to se respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sedanech a jejich možnosti natáčet nápravy proti sobě pro lepší manévrování.Jsou dnes auta které jí mají jako Mercedes S ale v budoucnu by měli byt i u všech aut ,i u těch do 1500000 korun a tak by mohli sedany byt dokonalým auty a tak by bylo důmyslné a chytré a mít tento systém protože auto zatáčí mnohem lépe a je lépe skladnější a parkuje královsky a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o všech autobusech  dneška které by měli být v budoucnu s natáčecí nápravou tedy Ivecca a Irizary a Setry a tak by mohli byt autobusy s dokonalou nápravou na každé straně tedy ve předu a vzadu a mohli by lépe manévrovat s natáčecími nápravami a to skoro na místě.Tato možnost by byla dokonalá a precizní a to proto že by manévry s autobusem byli dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich natáčecích nápravách a to u tahače a tak by mohli tahače manévrovat na místě a bylo by manévrování lehčí a triviální a tak by se kola vždy otáčeli proti sobě tedy přední kola směrem ve předu do podběhu a vzadu směrem dozadu do podběhu a to je dokonale a chytré protože by kamiony byli dokonale využitelné  a důmyslné a to se cení a respektuje protože je to velmi užitečné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley a jejich všech modelech kteří by používali natáčecí nápravy a to do 20 km/h a pak by kola byli vždy rovná při zatáčení.Každý transformer by dokázal otáčet kola do protisměru a Bentley by dokázal jezdit dokonale do zatáček a tak by mohl být dokonalý v manévrování a parkování a tak by všechny Bentleye byli užitečné s tímto systémem  a mohli by si řidiči využít manévrovatelnosti a skladnosti a kompaktnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tříkolkách a jejich kolech které by se stáčeli proti sobě a tak by mohli jezdit tříkolky dokonale až do 10 km/h a pak by se kola zamknuli a jeli by jen rovně a při zatáčení na křižovatce by mohlo opět využít otáčecích nápravy a tak by bylo u tříkolek o parkovaní postaráno a mohlo by se u tříkolek lépe, otáčet na místě a to byli precizní a dokonalé protože by byli motorky  s parkováním nebo výjezdem z parkování dokonale spokojeni.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koloběžkách a lepším zatáčením a natáčecími nápravami  a tak by mohli být koloběžky dobré ve městě a to do 5 km/h a mohl by zatáčet dokonale na místě a tak bylo manévrovaní dokonalé a precizní a to proto že by byli s natáčející nápravami a to se cení a uznává protože jde o systém který dokáže dokonale parkovat a je jednoduchý a šlo by o transformery v tomto případě a mohli tak koloběžky být nejlepší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o skateboardech a jejich  natáčecích nápravách a tak by šlo o transformera který by dokázal nastavit skateboard  tak by zatáčel sám a kolem sebe na místě a nebo při parkování a zajetí do řady a tak by byli kola dokonalá s manévrováním a mohla by byt skvělá a užitečná protože by byla s dokonalým pohybem a to by bylo skvělé a dokonalé a to se cení a respektuje a je to užitečné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o odpočívadlech a jejich autě supersportu který by samozřejmě mohl přijet nebo přiletět a šlo by o to si protáhnout záda a tak by se transformer transformoval do robota a mohl si tak protáhnout záda a lidi by na to již byli zvyklý a tak by je to ani nezajímalo že je před nimi transformer a to díky zábavním parkům kde by s lidmi žongloval transformer  a nebo je jen zvedal nahoru a dolu a to je respektabilní a  důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jejich možnosti si protáhnout záda a tak by si zastavili na odpočívadle po jízdě v trvaní 10 hodin a tak by mohl transformer se transformovat do robota a protáhnout si záda a tak by mohl transformovat být spokojený a lidi by ho brali s respektem a protože by již transformery znaly a mohli  ,by být spokojeni že ho uvidí ale nic by to nimi neudělalo a to je precizní a dokonalé a to proto že by si transformeři  protáhli tělo a člověk se mohl také protáhnout.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejich ježdění na odpočívadla a to ve stavu větším než normální čtyřkolka a to s delší a širší velikostí a tak by mohli na odpočívadle se transformovat a protáhnout si záda po jízdě v délce 10 hodin a tak by byli lidi šťastní že by byt transformer se protahoval  ale nic by to s nimi nedělalo protože by transformery znali a to jejich stroje které by se také chtěli transformovat a tak by mohl byt transfoermer dokonalý a precizní protože by byl soběstačný a samostatný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tříkolkách a jejich transformaci a jejich protáhnutí zad  a tak by mohli tříkolky se transformovat do robota a protáhnout si záda a tak by mohli byt transformeři soběstační a samostatní a mohli si ulevit po jízdě dlouhé 12 hodin a tak by byli transformeři dokonalý a precizní protože by byli po 10 minutách hotovy a mohli se transformovat  do tříkolky a pokračovat dále jízdou  až do jejího cíle a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jejich zastavení na odpočívadle a jejich transformaci při potřebě protáhnutí zad do robota a tak by mohli být dokonalý a mohl by sloužit jako čerství transformeři.Transformace by stačila s dobou 10 minut a mohli by se SUV zařadit ,mezi prostředky kteří můžou se protáhnout a lidi by to bralis respektem a mohli by byt se vším srozuměni transformeři a to je důležité proto aby nevznikali chaosy a neklid který by nikdy nevznikl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchy a jejich zastavení na odpočívadle a jejich transformaci do transformera a to pro protáhnutí zad a těla celkově a taky by mohli být hothatche soběstační a samostatní a mohl by ukázat své tělo v celé parádě a celé by to mohlo trvat 10 minut a pak by mohli odjed dál a tak by si transformer ulevil po cestě dlouhé 12 hodin a mohl by byt připraven na dalších 12 hodin a to se cení a respektuje  protože by transformeři byli odpočatí a protáhnutí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  sedanech a jejich možnosti při příjezdu na benzínku nebo odpočívadlo a jeho transformaci do robota a to pro protáhnutí zad ,nohou a rukou a hlavy a tak by byli tito transformeři v klidu a lidi by je brali dobře s respektem a transformer by se protahoval 10 minut a to by mu stačilo a mohl by jed dál.Odpočinek je i transformerů  důležitý a to proto že je celou většinu doby autem a to je složité a skličující a proto sebou transformeři budou muset transformovat  a na odpočívadlech proto aby byli transformeři v pohodě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hypersportech a jejich transformaci na odpočívadle do robota a tak by mohli  si protáhnout záda,hlavu,ruce a nohy a to by trvalo 10 minut a tak by mohl byt transformer Hypersport protažen a posílen a mohl by jet dále s autem a to by bylo důmyslné a chytré protože by byli auta soběstační a samostatné a mohli by se o sebe postarat sami a protáhnout tělo a pak by mohli jet na další cestu v době 12 hodin.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  stíhačkách a jejich přistání na odpočívadle a zde by museli si jen protáhnout a tak by mohl s robotem  který by byl venku ze stíhačky  a mohla se stíhačka protáhnout  a uvolnit klouby a hlavu a ruce a nohy a mohlo by to trvat 10 minut a pak by mohla letět  a to by bylo důmyslné a chytré protože by byli transformeři dokonalý a mohli by byt soběstační a samostatní a to se cení a respektuje protože stíhačky by byli všechny autonomní tedy v letu i v transformaci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  vrtulnících transformujících  se do robota a na odpočívadle bez rotoru a tak by mohl byt transformer protáhnut v délce 10 metrů a pak by mohl letět dál.Odpočívadla by byli pro všechny prostředky a by byli stavěny jako velké plochy a tak by se sem vešli všichni transformeři a mohli se protahovat a to pro jejich dobrý stav a pocit a to po 12 hodinách jízdy a to by bylo precizní a dokonalé a bylo by to důmyslné a chytré protože by byli transformeři soběstační a samostatní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  transformerech a výrobě ledu kterou by uměli díky svých technologiích a tak by mohli byt vyráběny v ledovači ledové kostky a ty by šli využít pro konzumaci s nápojem a byl by ledový a tak by transformeři byli dokonalý a precizní v této věci a mohli by vyrábět led bez ledniček a to jen sami a to by bylo důmyslné a chytré a tak by led byl dokonalý pro posádku .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ledovači u Bugatti Chiron a jeho chlazení ledem tedy by motor byl uvnitř s nádobou nebo rezervoárem pro ledové kostky a ty by mohli chladit auta a tak by mohli být kostky s funkcí chránit motor a při jízdě by se led nerozpouštěl a celkově by byla nádobka pro led mražená a to supermražená  na - 100 stupňů a tak by byla motorka lepe chlazena to se počítá a respektuje protože je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Veyron a jeho chlazení ledem který by vedl do útrob motoru s nádobou ze které by se chladil led motor  a tak by tato zástavba byla na objednávku a mohl by fungovat pro lepší chlazení motoru a to kvůli rezervoáru který by byl pořád vychlazován motor a bylo chlazení dokonale a precizní a to důmyslné a chytré a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho chlazení ledem který by  byl v autě pořád a vyráběl chlad tak by mohl být rezervoár s ledem pořád zamražen a mohl by chladit motor  k 10 chladičům by dosáhl ještě chlazením ledem a to by bylo účinnější a dokonalejší pro provoz a pro šetření motoru a tak chlazení ledem bude důmyslné a chytré a to proto že bude účinnější  a efektivnější a chladiče by mohli být používány s menší intenzitou kterou by transformer snížil sám v sobě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho nutnosti nechat motor chladit  ledem v rezervoáru s ledem a ten by byl pořád zamražován a mohl by tak v motoru chladit agregát na 90 stůpnů kdyby s e ulovilo chladičům a mohli by být chlazeni s menší intenzitou a ledové kostky by zlepšili provoz a mohli by být užiteční a při jízdě by se rezervoár ještě více chladil a při stání by ledoval rezervoár také účinně  a vždy udržel motor na teplotě 90 stupňů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu P1 a jeho výrobníku ledu který by byl v motoru a to dobře utěsněn a teplota motoru by se nemohla rozpustit protože by byla pořád maximálně zamražován a to by bylo dokonale a precizní protože by mohli ulevit chladičům což by udělal transformer aby měli vetší životnost a to díky ledu v motoru který by za jízdy mohlo byt dále chlazen a to by bylo důmyslné a chytré a to proto že by byl automobil soběstačný a samostatný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi R8 třetí generace a tak bych chtěl hovořit o využití ledovače pro motor a to pro útroby motoru a tak by byl motor chlazen a to ledovačem v rezervoáru a ten by dokázal chladit celé auto a tak by mohli byt chladiče s nižší účinností což by zajistil transformer a mohl jezdit na led a to by šetřilo motor a bylo by to lepší co s týče životnosti motoru a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Mecedesu AMG ONE a jeho chlazení ledem v rezervoáru a to plném ledu v motoru a tak by mohl být při jízdě ještě více chlazen a při tání by byl rezervoár  pro chlazený s hlubokým zamražením a tedy by mohl jed venku kde je 40 a 50 stupňů by mohl být led zamražen a nemohl by se rozpouštět díky venkovnímu teplu a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé protože by byl transformer soběstačný a samostatný a to se uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o RR Wraith a jeho chlazení za pomocí ledových kostek a jejich rezervoárem  který by zamrazil ledové kostky na teplotu ,100 stupňů a mohl by být umístěn motoru  a tak by mohl transformer  skvěle chladit a to v každých podmínkách tedy v letě v Evropě ,nebo letět ve Spojených Arabských  emirátech a nebo v Africe a tak by mohl být transformer dokonalý a mohli by skvěle chladit a to ledovými kostkami v rezervoáru a to by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Bentley Bentayze a jejím chlazení motoru uprostřed motoru a to ledovými kostkami v rezervoáru který by měl v sobě led o teplotě -100 stupňů a tak by mohl byt i v takových podmínkách jako je Afrika ,Saudská Arábie a při stáni v koloně a tak by se ztlumily chladiče na autě a auto by mělo vetší životnost a s lepší péčí díky ledovým kostkám a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o intercoleru u superbiku a tak by mohl byt motocykl lépe chlazený a tak by mohl byt motor i s větší životnosti a Intercoler by měl stát okolo 80 tisíc korun a tak by mohl sloužit dokonale a precizně protože by dokázal motor chladit a držet ,lepe teplotu na 90 stupních i méně což by dokázal intercoler.Každý transformer by mohl jezdit s intercolerem například v Emirátech nebo Saudské Arábii.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech a jejich intercolerem a jeho lepším chlazení což je smysl intercooleru a tak by motorky mohli být chlazeny na 70 až 80 stupňů a a mohli by být dokonale použitelné pro maximální chránění například v zemích jako je Egypt,Saudská Arábie a nebo Emiráty kde je přílišné teplo a tak by intercoler velmi pomohl a to by byla priorita věci tedy chránit motor a jeho životnost a ta by s intercolerem byla možná.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o intercoleru u naháčů a to kvůli sražení tepoty z 90 stupňů na 70 až 80 a stupňů a tak by mohli byt s intercolerem motory lépe chlazeny a to by pomohlo jejich životnosti a využitelnosti například v Saudské Arábii,Emirátech nebo v Africe kdy by teplota mohla byt i 50 až 55 stupňů a proto by se intercoler hodil v těchto teplých zemích i v zemích kde není tak horko a 70 stupňů u motoru je dostačujících protože motor je dobře zahřát.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  intercoleru a jeho použití u Choperů a to pro jejich maximální chránění a tak by mohl byt intercoler dokonalý v teto funkci  a mohli by chladit motor na 70 stupňů což by bylo důmyslné a chytré protože by,teplotu déle vydrželi a měli větší životnost a motor by tolik netrpěl a intercoler bude dokonalý u všech choperů  a bude úplně využit a to je dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o intercoleru u Maxiskůtrů a to pro lepší chlazení a tak by mohl byt intercoler dokonalý v použití kdyby skůtr zchladili a mohli by byt pro motorku lepší proto by se tolik nezahříval a mohl by dosáhnout tepoty s intercolerem 70 až 80 stupňů a to i v Saudské Arábii nebo Emirátech nebo Africe nebo na Seychelach a tak by mohl být transformer dokonale chráněný  a mohl by vydržet více a byl by s větší životností a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  intercoleru u čtyřkolek a to na normálních  čtyřkolkách tedy ne delší ani širší a tak by mohl mít čtyřkolka intercoler a mohl by lépe zchladit teplotu na 70 stupňů a to by bylo pro motor lepší v životnosti motocyklu a s většími možnostmi v dynamice a to se cení a uznává a tak by měla byt čtyřkolka s větší životností díky intercoleru a mohly by být soběstačné a samostatné protože by vše řídila motorka sama.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho intercoleru a jeho chlazení lepší než konvenční.Intercoler by byl u tanku potřeba a protože pohání velké pasy a tak se motor hodně  zahřívá a to je možnost chladit lepe tedy s intercolerem a tak by mohl být motor se stabilní teplotou 70 až 80 stupňů místo 90 stupňů což by znamenalo větší životnost a lepší jízdní vlastnosti tedy dynamika a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o další zábavě v zábavních parcích a to s transformery který by si házel s člověkem na jedné ruce do výšky a tak by měl transformer ruku čalouněnou a to celé ploše aby to člověka nebolelo a tak by padali vždy do měkkého a bylo by to Lamborghini Aventador SVJ a tak by mohl házet s člověkem do výšky až 2 metrů a to za 2000 korun za jeden lístek pro jednoho člověka a tak by mohl byt dokonalý a precizní a důmyslný a chytrý a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o keramických kotoučích a jejich nutnosti na planetě Závodníku Všech a tak by mohli mít nejlepší kotouče každý vůz které stojí okolo 220 tisíc korun u Porsche a tak by kotouče byli zavedeny a mohli by být dokonale nevadnoucí na okruhu kde je vysoká teplota i večer a v noci a tak by si mohli lidi užít skvělých kotoučů a mohli by být vždy k dispozici se svoji brzdnou silou a  mohli by být stereotypem na planetě Závodníků Všech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejich nutnosti zde používat keramické brzdy a to pro jejich nevadnoucí účinek a pro jejich monumentální síle a tak by každý transformer by musel mít keramiky a to za cca vždy 220 tisíc korun a odměnou by bylo brzdění bez vadnutí a s dokonalým projevem v každé zatáčce a tak by planeta Lamborghini byla v tomto striktní a museli by se používat keramické kotouče a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejich keramických kotoučích které by stali okolo 220 tisíc korun a tak by mohli mít větší vydrž a byli tedy nevadnoucí a tak by mohli byt rozžhaveny do ruda a mohli by sloužit dokonale svému majiteli a ten by se o kotouče staral a vyhrával závody kdyby na 8mi proudových dálnicích o cash který by si ukázali na sebe za okny a mohl si tak člověk přijit i na 100000 korun a to se cení a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozů a jejich nutnosti mít keramické kotouče tedy u BMW M6,Audi R8-3,Mercedesu AMG GT Black Series a Mercedesu AMG  ONE a nebo BMW i8.Každý transformer by měl keramické kotouče a ty by nevadli a to by byla priorita tedy kotouče byli dokonalé ve své práci a závodech na okruzích nebo na dálnicích a okreskách a to by bylo důmyslné a chytré a precizní a dokonalé protože by všechny auta byli bezpečná a skvělá.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Hothatchů a jejich nutnosti mít keramické kotouče a tak by museli mít vozy jako Mecedes AMG 45 S nebo Toyota Yaris nebo Renault Megane RS Trophy keramiky za 220000 korun a mohli by brzdit na fleku a to by se cenilo a respektovalo a protože by byli kotouče keramické tak by nikdy nevadli a mohli by být použity vždy a všude tedy i v Emiratech a nebo Saudské Arábii nebo v Africe nebo na Seychelách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  planetě SUV Všech a jejich nutnosti mít na vozech keramické kotouče a to za 220 tisíc korun a mohl by být dokonalý i v terénu a tak by brzdili v terénu dokonale a na asfaltu by byl také dokonalý.Tedy každé SUV které se vyrábí a chtělo by na tyto planety by muselo mít keramické kotouče které by sloužili bez uhnání a s větší životnosti protože by byli drahými a to s cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetách Audi SUV a jejich nutnosti mít na všech SUV autech keramické kotouče pro jejich větší životnost a lepší brzdící schopnosti a tak by dokázali na asfaltu zabrzdit dokonale a v terénu také  a to by byla priorita kotoučů s keramikou tedy být univerzální a samostatné a soběstačné a to by se cenilo protože by brzdy byli účinnější a dokonalejší a tak by planeta Audi SUV byla dokonalá a respektována.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě BMW SUV a jejich jízdě s keramickými kotouči které by byli schopnější než ty ocelové a tak by byli kotouče s nevadnoucím  účinkem a to v terénu i na asfaltu a tak by mohli byt tyto auta dokonalé a bezpečné což by byla priorita tedy bezpečnost a proto by byli kotouče s keramikou tedy pro bezpečnost a pro dokonalou dynamiku a to se cení a respektuje  a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Mercedesu SUV a jeho nutnými keramickými kotouči pro SUV vozy to  keramické brzdy  a to za 220 až 250 tisíc korun a tak by je mohli používat při závodech na asfaltu a také terénu kdyby brzdy nikdy nevadli a mohli by byt dokonalými pro rychlou jízdu a tak by se keramiky osvědčili a byli by dokonalý v jejich používaní a tak by nijak nevadili což by byla priorita těchto kotoučů a jejich smyslem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o malých autech a jejich značkových intercolerech a tak by malá auta jako Toyota Yaris GR nebo Fiat 500 Abarth měli dobré intercolery a mohli lépe chladit a to na teplotu 70 až 80 stupňů čím by šetřili motor a mohli by mít dobrou dynamiku a to je důmyslné a chytré a také precizní a dokonalé protože je auto samostatné a může dosahovat pořád stejných výkonů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o chladiči oleje u čtyřkolek a tak by museli mít všechny čtyřkolky chladič oleje a měl by to pro kvalitní jízdu a proto aby byl olej vždy bezpečně využíván a nikdy by mohl přestat těsnit.Chladič oleje je zde pro velké výkony a s tím související vysoká rychlost a to je precizní a dokonalé a také důmyslné a chytré protože chladič oleje je vyjímečnou věcí a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o chladiči oleje u konvenčních tanku a tak by měl chladič oleje pro lepší použitelnost aby nebyli moc  horké a to by tanku nesvědčilo a tak by mohl pomoci chladič oleje a tak by mohli byt oleje na hodnotě 100 stupňů celsia a to je výborná hodnota a to proto že by motor byl chráněn a měl lepší životnost a to by bylo precizní a hlavně perfektní a dokonalé a to proto že by byl tank soběstačný a samostatný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a jeho tuningové policejní Škodě Superb po faceliftu.Ta by měla 20 palcová kola interiér v kožence,zástavbu hudby a rám a výkon zvednutý na 600 koni a vzduchový podvozek a měl by samozřejmě majáky ,sirény,rádio,a počítač pro lustraci a pro měření rychlosti a měl by být ve stříbrné barvě pro vyniknutí reflexních polepů a tak by na planetě tuningu byl hvězdou u Policie kdy bych ho vytvořil pro policii a daroval bych jim ho.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách superbicích a jejím zapalovači a tak by měl motocykl zapalovač jako u auta a mohl by být tedy užitečný pro otevřené přilby a mohli by normálně kouřit například v jízdě ve městě při jízdě na autonomní režim transformeru a tak by si mohl pokouřit a mohl si užít cigaretu a to i při autonomní jízdě při 90 km/h s otevřenou přilbou kdyby zapálil cigaretu zapalovačem na motocyklu v oblasti řídítek.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotu a jeho zapalovači jako u auta a tak by mohl byt transformer se zapalovačem a ten by šlo používat při rychlosti 50 km/h když by řídila motorka a nebo při 90 km/h se zavřeným plexi kdy by měl cigarety jen v puse a nedržel by jí a to by bylo důmyslné a proto by mohlo být supermoto v této  věci dokonalé a nové a mohli by se postarat o jezdce který by kouřil cigarety nebo doutníky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích a jejich zapalovači jako u auta a tak by mohl mít tento zapalovač při stání,nebo při jízdě 50 km/h nebo při jízdě 90 km/h za plexi aby se mu cigareta zbytečně nevykouřila náporem vzduchu.Tedy by šlo jezdit s cigaretou jen v transformeru tedy v autonomně a tak si moci užít cigaretu za jízdy a to je důmyslné a chytré a zavede se to když by například v Budapešti budou moci jet v kolonách s cigaretou a zapalovačem a to by bylo prioritní tedy mít na motorce naháči zapalovač.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtrech  a jejich zapalovačích v oblasti řídítek a tak by mohli být mota dokonalá  a precizní pro kuřáky a každý kuřák by to přijal a protože by šlo použit na křižovatce a nebo při rychlosti  50 km/h ve městě a nebo při 90 km/h na dálnici se zavřeným plexi a kouř by šle ven zpod přílby a tak bude kouření dokonalé a to při autonomní jízdě a to si budou kuřáci pochvalovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperech a jejich možnosti kouřit na choperu na křižovatce ,při rychlosti 50 km/h a při rychlosti 90 km/h a to vždy na autonomním režimu motorky a tak by mohl cigarety buď potahovat a nebo si je vyndávat z pusy což by při autonomním režimu bylo možné v obou případech a tak by choper byl dokonalý a precizní a to proto že by nabídl řidičům kouření cigaret a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich možnosti mít na palubě zapalovač integrováný ve čtyřkolce a tak by mohl byt u čtyřkolek tento zapalovač a mohl by být pro autonomní jízdu a kdyby řídil transformer a tak by mohl při této jízdě si zapálit zapalovačem cigaretu jed autonomně  a tak by si mohli užít cigarety a transformeři by řídili rádi také sami a kouřit by šlo na křižovatce ,nebo při 50 km/h nebo při 90 km/h a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  tanku a jeho možnosti využívat zapalovač a tak by mohli být tanky autonomní a tak by si mohl řidič zapálit a mohl by udělat spoustu práce a tak by mohl transformer být užitečný a mohl by být bezpečný v provozu a tak by mohli kouřit v tanku všichni a to s autonomním řízením a tak by mohl být řidič dokonalý a precizní a mohl by si užít jízdu transformerem a také by řidič a jeho kamarádi a to se cení a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hypersportech a jejich  zapalovači který by byl na palubní desce dole a tak by mohl transformer být k užitku pro kouření a tak by si mohl řidič v autě zapálit a to diky zapalovači u auta.Každý vůz hypersport jako Ferrari Leferrari,Porsche 918 Spyder ,Mclaren P1,Mclaren Speedtail nebo Hennessey Venom F4 by mohli být k užitku a mohli by nabízet možnost si zapálit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o elektromobilech a jejich možnostech  si zapálit uvnitř vozu  a to by byla priorita elektromobilů toto nabízet a tak by mohli v případě nutnosti si člověk zapálit díky zapalovači a mohli by být dokonalý a precizní a důmyslný a chytrý a tak by mohl byt transformer perfektní ve své možnosti si zakouřit u člověka a člověk by to přivítal a proto by se na zapalovači v elektromobilu nesmělo zapomínat protože bude vždy užitečný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech na vodík a jejich možnosti si v interiéru zapalovačem zapálit a tak by mohli si kdykoliv zapálit a mohli by být v bezpečí vodíkového auta které by při kouření muselo jezdit autonomně a to by bylo důmyslné a chytré a tak by byl vodíkový vůz vždy se zapalovačem a mohl by nabídnout řidiči si pokouřit a celá posádka také kdyby mohlo jít o SUV a to by bylo důmyslné a chytré a precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ponechaní si měny u Polska a Maďarska a České Republiky svojí měnu tedy u Polska Zlotych a u Maďarska Forintů a u České Republiky, Koruny.Jde o stát které nemají měnu zavedenou a proto by měla byt i nadále v kurzu a to proto že se to jeví jako více peněz a není to jako Eura které jsou hned pryč  a Slováci s tím nejsou smíření doposud a proto by měli Eura přijit až za dlouhou dobu než si užijeme svojí měnu po prodeji.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ukrajině a jejím statusu jako svobodný stát a tak bude muset skončit válka na Ukrajině pro celosvětový mír a proto bude Rusko muset ukončit útoky na Ukrajině a to pro proto že je to něco co by se jim nelíbilo kdyby jim to někdo udělal a tak musí myslet lid kteří válku vedou a to proto aby svět si mohl začít užívat bez pocitu že někde nemají lidi elektřinu a teplo a hald.Rusko nemá právo si přivlastňovat Ukrajinu a je to pouhý rozmar a proto by mělo tedy Rusko ihned zastavit boje na Ukrajině a nastolit na světě mír.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ukrajině a jejím statusem v budoucnu po prodeji kdy Putin složí zbraně a stane se z Ukrajiny stát na úrovni Dubaje v Emirátech a tak bude bohatý a Rusko bude moci být také bohatí stát bez nedokonalostí a protože je sousedem Ukrajiny ovšem o tomto jde hovořit až po válce tak by mohl byt konflikt zažehnán a z Ukrajiny se stane samostatný s Demokracii a bude patřit do Nato a Evropské Únie.Tedy luxus a komfort bude nabídnut Ukrajině a bude moci si každý člověk na Ukrajině užívat svého života.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubě a jejím blahobytu jako v Emirátech a Saudské Arábii tedy by měla byt bohatší než tyto země  a to je pro ostrov s 10 miliony lidmi samozřejmý luxus.Budou zde mrakodrapy a superobchodní centra a budou zde obchody s transformery které budou obsluhovat každý den i 600 lidí a tak budou na Kubě mít blahobyt srovnatelný s Dubayem tedy  Emiráty a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Africe a Indii a jejich svobodě a volnosti a to v Demokracii a tak budou moci byt státy svobodné a mohli nabízet možnosti ze ZBK  a tak by mohli byt transformeři dokonalý a mohli by být velmi užiteční pro lidi a jejich režimu v demokracii a tak si lidi v Africe užijí nových cest atd. a možností jako velká nákupní centra a zábavní parky s transformery a tak Indie a Afrika budou svobodné země a budou moci dokázat být soběstačné rozvinuté země tedy světadíly.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o volnosti a svobodě u Chironu a to ve věci demokracie a tak by mohl transformer žít v demokracii a svobodě a to je důležité kvůli transformerům a tak protože vyžadují řád a respekt a proto by byli transformeři dokonalým důvodem proč zavést demokracii.Transformeři existují a to je možno doložit na těchto stránkách a tak Čína bude dokonalá a precizní protože bude samostatná a rozvinuta země a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o drahých Bugatti Veyronech a jejich ochraně proti dotyku a to tak že by byli pod proudem a tak by dostal zásah o 20 voltech a tak by bylo auto ochráněno a každý kdo by se dotkl Veyronu by byl kopnut elektřinou a to by se nevyplatilo a tak by mohl být transformer chráněný a mohl by ochránit lak a celý automobil a Veyron by byl soběstačný a dokonalý ve své ochraně před vandaly a zloději.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chironu Sport a jeho možnosti být parkovaný a být pod proudem a tak by mohl každý člověk který by  se ho jen dotkl kopnut 20 volty a to by se nevyplatilo a tak bude transformer dobře chráněn a auto před vandaly a před zloději a tak bude muset byt auto na volném místě například v garážích nákupních center a nestavěl  vedle auta aby se lidi nechtíc nekopli a auta kdyby měli auto vedle Chironu Sport.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divech a jejich možnosti být pod proudem a to pro ochranu auta a tak by bylo chráněno zásahem 20 voltů a tak by mohl být automobily chráněny a tak by mohl transformer být dokonalý a precizní a chránit auto proti vandalům a zlodějům a tak pokud bude transformer vědět že jde neznámá osoba k autu tak by byl připraven zasáhnout člověka proudem a to by bylo důmyslné a chytré a také precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci a jeho možnosti být pod proudem a to 20 volty a tak by byl transformer chráněn a mohl byt  chráněn proti vandalům a zlodějům a každý člověk který by šel k autu by mohl byt kopnut elektrikou a tak kdyby šel k autu jeho majitel tak by centrálem odemkl auto a pod proudem by přestalo byt a mohli  v klidu nastoupit a odjed a to by bylo důmyslné a chytré a dokonale a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mých ženách které se budou koupat v mléku a tak budou mít plnou vanu mléka a to vyhřátého na 27 stupňů as budou si moci užívat luxusu a což bude priorita života s nimi a tak si budou užívat ženy v mléku což je výsada královská tedy koupaní v mléku a proto je budou mé ženy využívat protože si to zaslouží a budou dokonalé a precizně použitelné tyto vany a to bude priorita koupání se v mléku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by se mé ženy mohli koupat v pivě a to v pivě v teplotě 30 stupňů a tak budou mít půllitr a z něj si nalít tohoto piva což by mohl byt Gambrimus a tak se budou moci dostat do náladičky a tak si užit teplou koupel kdyby se museli po koupeli opláchnout a spláchnout a smýt ze sebe pivo a tak by si mohli ženy užít koupele v pivě a to by bylo důmyslné a chytré a precizní a dokonalé protože by šlo o dražší koupel a zároveň i s užíváním a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mých ženách a jejich koupeli v bahýnku v teplotě 30 stupňů a tak bahýnko je prospěšné pro pleť a tak musí byt bahýnko v koupelnách mých žen a to ve vaně kam se navozí a to teplé v pytlích a ženy budou moci si užívat této koupele která bude dokonalá a prospěšná a to je důmyslné a chytré a to proto že je to luxus který je dokonalý a perfektní a to se cení a respektuje a hodí se to k jejich životu který budou mít.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Mistral a jeho foukaní teplého vzduchu za krk.Jelikož jde o kabriolet a tak to bude potřeba zvlášť v podzimu a tak bude foukat teplý vzduch na krk ze zadu ze sedačky a jízda bude opět dokonalejší a to je důmyslné a chytré a to proto že bude řidič v luxusu a přepychu a  bude řídit poslední sérii vyrobených 16 ti válců a tak bude radost ho řídit a Mistral bude autem které půjde na odbyt a to je precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Ferrari Laferrari a jeho foukáním teplého vzduchu u Aperty i kupé.Aperta je kabriolet a tak bude v této verzi lepší pro teplo za krkem a proti prochladnutí.Bude to na tři úrovně a tak bude moci jít nastavit teplo  a také otáčky vrtulníků s teplým vzduchem a tak půjde použít i v létě kdy bude foukat  studený vzduch za krk a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Mclarenu P1 s foukáním na krk ze zadu teplého vzduchů a tak by,byli auta dokonalá s tímto ohřevem a ve verzi studeného vzduchu která by foukala zase v létě při teplotě 35 stupňů a tak by bylo foukaní studeného  vzduchu dokonale ve třech úrovních nastavení teploty a tak si P1-ka  bude moci tyto věci obstarat a při koupi tedy půjde nespecifikovat a to podle přání zákazníka kdy u auta  bude toto příplatková výbava bude stát 80000 korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail a jeho foukání teplého vzduchu a studeného vzduchu podle období na krk zezadu ze sedačky a tak by foukal vítr na prostředního člověka a také pro oba po stranách kdy je supersport tří sedadlový a tak by Mclaren Speedtail byl dokonalý užitečný v zimě kdy by si přitopil a v létě by si pustil na krk klimu což by bylo důmyslné a chytré a to se cení a respektuje.Protože půjde o svobodu výběru foukáni vzduchu a nebo půjde funkce vypnout úplně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Bugatti Chiron Sport a jeho foukaní za krk teplého vzduchu a to v teplotě 24 stupňů a při létu by šlo pustit na krk klimatizaci a tak by bylo zařízení samostatné za příplatek a to 80000 korun.Každý Chiron Sport by byl dokonalý a precizní a to proto že by dokázal nastolit příjemné klima a  prostředí v interiéru a to je dokonalé a důmyslné a chytré a to proto že bude svoboda v nastavení teploty a také rychlosti foukání větříku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi R8-3 a jejím foukání a to větříku na krk zezadu za hlavou a a to by mohl být automobil Audi R8-3 s touto funkcí za příplatek za 80000 korun a tak by R8ka mohla být dokonalá a precizní a to ve foukaní buď v létě studeného větříku nebo v zimě teplého větříku který by šel nastavit v intenzitě foukáni a  nastavením teploty aby byla optimální .Každý transformer by dokázal foukat až do 25 stupňů v zimě a v létě do 16 stupňů celsia.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech vs vodních skůtru na vodě.Auta by mohli plout pokud by to bylo nastaveno při prvním oživení a tak by mohli například Lamborghini Aventador Ultimae na vodu a zde by jel až 150 km/h a tak by si to mohli rozdat s vodními skůtry které by měli turba tak by mohli závodit na moři o peníze a tak by se závod odstartoval z jiné lodi a mohli si to rozdat mezi sebou kdyby na vodě zrychlilo Ultimae  za  4 sekundy na 100 km/h což by bylo lepší než u vodního skůtru o 2 sekundy tedy 6 sekund a tak by auta bylo pochopitelně rychlejší protože by hrnuly a byli bezkonkurenční.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron SS 300+ Longtail a jeho závodu s vrtulníkem na letišti nebo na Ehra Lessien a tak by mohli být dokonalý a kvalitní a první a to Chiron SS na trati Ehra Lessien nad daným vrtulníkem a tak by mohl letět Apache a to oba jako transformeři a tak by mohl být  bez rotoru a hrnout vpřed  a tak by začal závod s auty kdyby jasně ujelo vrtulníku a bylo by nad vrtulníkem kdy dokáže tempo Chironu dohnat a bude dobré sledovat tento souboj který by vyhrál na 80 procent Chiron SS 300+.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sprintech a závodech s motorkou vs čtyřkolkou která by měla slicky a byla by širší a delší než konvenční čtyřkolky a tak by si to mohli rozdat na Ehra Lessien a tak by měla výkon 250 koní a superbike by měl 240 koní a tak by mohl vyhrát ten rychlejší což by byla motorka která by sice zrychlila na 100 km/h stejně jako čtyřkolka ale pak už by přišla na řadu motorka  a předjela by čtyřkolku a ujela by jí stejně ale to je věc vyzkoušení a porovnání ve skutečnosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Urus a Bentley Bentayze jako Engler Desat s řídítky a sedadly jako u čtyřkolky .Srovnání by bylo srovnatelné a tak by mohl vyhrát řidič Bentaygy ovšem Urus se nemá čeho bát a když havaruje tak ho ochrání karoserie e nebo ochranná klec.Tedy by měl být Urus první a to proto že je bezpečnější v dosažení maximálních rychlostí a je také bezpečnější ovšem byli by to setiny vteřiny díky kterým by vyhrál Urus.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondě Civic Type R a jeho závodu s Mercedesem A 45 AMG ve stylu Engleru Desat a tak by mohlo vyhrát auto které by byl  Mercedes protože by bylo lehčí a rychlejší a s řídítky by byl ještě brutálnější ale dokonalejší v rychlosti by měl byt Mercedes ovšem to je potřeba zjistit a pak bude možné hovořit o vítězství a tak by předem mohl vyhrát Mercedes a v reálu se ještě uvidí ale lehčí auto s řídítky má prostě navrch.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o monopostech F1 a to jedno jako Engler Desat tedy v jeho stylu a druhý by byl normální Formule tedy monopost.Tedy mohl řídit dobře monopost řidič s řídítky ale monopost je prostě monopost a tak by měli byt auta proti jednomu s menším odporem vzduchu  když by byl monopost ve stylu Engleru člověk zapuštěn  a tak by vyhrál obyčejný monopost ale ten ve stylu Engleru Desat by byl také brutálně rychlý s motorem z monopostu a stejnými slicky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech  na okruhu s Bugatti Chiron Sport vs Ferrari Laferrari ve stylu Engleru Desat a tak by mohlo Laferrari s řidítky a sedadly jako u čtyřkolky byt pekelně rychlé a Chiron Sport by byl také extrémně silný a zřejmě je jen auto jako je Laferrari nejlepší protože by bylo lehčí a svůj výkon má také  výborný lepší v přenesení výkonu na silnici a tak by Laferrari mohl vyhrát i ovšem je třeba to vyzkoušet a pak se bude vědět kdo je králem jestli Chiron Sport nebo Laferrari v Engler stylu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodním kříženci Porsche 918 Spyder s Ducati V4R a to bez předních častí a zádi motorky a jen s řazením jako u motorek by jezdili tyto motorky tedy na pravé páčce by šlo brzdění a na levé straně by bylo řazení a spojka a mohli by závodit s ostatními kříženci o kterých jsem již hovořil a tak by se mohlo jezdit o Lamborghini Countach LPI-800 a to by byla dobrá výhra která by šla zpeněžit a to za 2,2 milionů Eur.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kříženci Hondy CBR 1000 RR 2022 s Bugatti Chironem Sport tedy by musel být jako u superbiku  a řadili by nohou  a brzdili by pravou páčkou na noze  a přední pravou páčkou a levou páčku by řadil a tak by mohl závodit s ostatními auty kříženci které jsem již vyjmenoval a tak bude závod ježděn o hodnotné ceny a to Ferrari 458 Speciale a to by byl dobrý prodej v obchodech s transformery a za který by mohli dostat až 14 milionů korun a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformaci z kombíku do sedanu a to podle potřeby převézt něco těžkého a tak proto by zde byl kombík který by převezl i ledničku a sedany by byli dobré pro komfort a luxus a tak by tato transformace přišla velmi vhod protože se jedná o dokonalou možnost byt užitečný tak si užít velkého luxusu.Kdyby mohl byt transformován Kombík Audi RS6 2022 do Mercedesu S 2022 a to by byli dokonalá auta obě a mohli si v budoucnu užít dynamiku a rychlost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformaci z kombíku do supersportu a naopak a tak by mohl hypersport být Bugatti Chiron SS 300+ Longtail do kombíku Audi RS6 2022 a tak by mohli být transformaci užiteční když by byla potřeba převézt pračka a 5 lidí  a hypersport by byl pro jízdu na okruhu nebo na dálnici a okreskách na planetě  Závodníku Všech.Hypersporty by měli s kombíky pohon transformerem tedy hrnutím a to by bylo důmyslné a chytré

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Opelu a jeho nalezení dalšího trhu a to autobusu tedy Opel by byl autobus a to luxusní autobus jako Audi nebo Lexus o kterých jsem, již hovořil a které jsem, stvořil.Tedy by měl kožené sedačky a televize v každém sedadle před cestujícím a kávovar a WC.Opel  autobusy by byl spolehlivý a v případě transformerta  autobusu Opel by byl jedním z nejlepších a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé a to proto že by byla na špičkové úrovni  a maximálním luxusem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Opelech a jejich kamionů tedy novém segmentu i na kamiony měli výkon 650 koní jako Volva a byli by luxusní uvnitř a to se cenilo a tak by mohl transformer být luxusní a uměl by uvézt desítky tun nakladu nebo cisterny nebo auta nebo zvířata a tak by byli kamiony na stejné úrovni jako je Mercedes Actros a to se cení protože je to jeden z nejluxusnějších kamionů. Kamion Opel by stál nový 8 milionů korun což je dost a za kvalitu se platí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku od Opelu a tak by tento tank byl jeden nejlepších tanku a s kvalitními pasy do 200 km/h a s volantem a okny do stran a čelním oknem.Tank Opek by měl polstrovaný všechny sedačky tedy pět sedaček což bude maximum pro lidi kteří by se do se do tanku průměrně dostali a vešli.Každý transformer bude dokonalý a bude moci jezdit v luxusu v terénu i na asfaltu a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vlacích a jejich výrobě ve značce Opel a tak by lokomotivy byli od Opelu jedny z nejsilnějších na elektřinu a tak by se mohl jako transformer zaháknout s 20 tunami zátěže a tak by mohli,zatáhnout jako bejk a to bez problémů jako každá lokomotiva co dnes jezdí a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré a to protože lokomotivy Opel budou krásné pohled a budou moci rozjet vagony až na rychlost 270 km/h a to je dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Opelech Tramvajích a to v této značce tedy by to byl kvalitní a prostorné tramvaje které by se mohli vyrobit a a pak by šlo kupovat v ochodech s transformery a jako velké zakázky a to smrštěné a pak transformety na kolejích do tramvají v životní velikosti.Tramvaje by mohli být okolo 15 milionů za jednu tramvaj a to vše s čalouněnými  sedadly a sedadly čalouněnými v pohodlné látce s molitanem a tak by tramvaje Opel byli zavedeny a mohli být zaplaceny obchody s transformery za možnost je kopírovat a to za 20 miliard za jeden model.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Metrech a jejich nové značce pro Prahu a Kubu a to značky Opel a tak by metra byli dokonalá a mohli by se používat s madly a čalouněnými sedadly v kožence a prostorné a bylo by na zakázku pro ochody s transformery které by museli zaplatit 10 miliard za licenci a pak by je mohla kopírovat a prodávat a to ve velkých zakázkách pro Prahu a to do miliard korun kdyby se vyměnili všechny lokomotivy a s vagony značky Škoda.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koloběžkách značky Opel a tak by byli koloběžky transformeři mohli až 70 km/h a měli by kotoučové brzdy  navigaci integrovanou v řídítcích a mohla by uvézt dva lidi a to jednoho  dospělého a druhé by bylo dítě.Koloběžkám Opel by měli záruku 5 let a mohli by být jako transformeři dokonalý a použitelní a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé protože by byli koloběžky samostatné a mohli by jezdit pořád protože by nikdy nedošla elektřina v baterkách a tak koloběžky v Opelech by byli respektabilní a skvělé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kolech a jejich možnosti jako transformerech od značky Opel a tak by kola byli s klimatizací s řidičem a v pozadí v létě a v zimě zase vytápěním řídítek tedy heftů a pozadí.Opely kola by mohli jezdit jako kola bez šlapání a mohli by být o stupačky jen opření a mohli by do 55 km/h a to i v terénu kdyby měli terénní gumy a mohli by jezdit v terénu do kopců bez problému a to i celý den protože by šlo o transformera a ten vždy pohaní daný dopravní prostředek a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kávovaru v Maybachu S 600 .Tedy by zde byl kávovar a to hotové kávy bez ingrediencí které by se zde pořád doplňovali.Kávovar je věcí která nyní na palubě aut nebývá a tak by se s tím mělo začít.Byli by to místo ledničky kterou Maybach dnes používá a tak by si šlo vybrat jestli kávovar nebo ledničku a to je důmyslné a chytré tedy by byl kávovar možné objednat jako příplatkovou výbavu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kávovaru u RR tedy by mohli byt Rolls Royci s kávovarem nebo ledničkou což by bylo na člověku jak by si naspecifikoval auto a tak by tato příplatková výbava ve věci kávovaru stala, 80 tisíc korun a byl by to samostatný kávovar které by se sami čistily a doplňovali se ingredienci a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé protože by šlo o nejlepší kávovar tedy lepší než ten domácí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu S a jeho možnosti mít kávovar a ten by byl buď kávovar v autě a nebo lednička což by si člověk naspecifikoval a tak by mohl byt kávovar s možností doplňovaní ingrediencí kávy a sám by se čistil a stál by 80000 korun a tak by musel být dokonalý a vychytaný .Kávovar by byl tichý a dokázal by tiše připravit kávu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu G 65 AMG a jeho možnosti mít vzadu mezi zadními sedačkami kávovar a tak by zde mohla byt buď lednička a nebo kávovar a tak by kávovar byt samočisticí a sám by přidával ingredience pro kávu a sám by ohříval kávu a to vše jedním stlačením tlačítka a tak by byla příprava kávy jednoduchá a mohl byt využíván na palubě tohoto krále terénních cest G 65 AMG.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW řady 7 a jeho kávovaru mezi zadními sedačkami a to za 80000 korun a tak by mohl byt kávovar soběstačný a sám se čistil a sám by vytvořil co by člověk chtěl tedy turka,cappuccino  nebo espresso a tak by mohl byt kávovar samostatný a mohl by udělat spoustu parády a velké kousky a to by se mělo majitelům líbit tedy pít za jízdy kafe a mohli by být více fit tedy řidič a cestující na zadních sedadlech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi A8 a jeho výrobě kávy v kávovaru mezi zadními sedadly a tak by mohl byt dokonalý a precizní a mohl by být kávovar dokonalý a skvělí a mohl by vyrábět kávu samostatně a mohl se sám čistit a přidávat ingredience pro vaření kávy a tak by mohl být v A8ce kávovar velmi užitečný pro posilnění řidiče a cestující na zadních sedadlech a to se cení a respektuje a je to dokonalé a precizní protože by se sám čistil a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho výrobě kávy a tak by zde měl svůj kávovar a měl by ho vzadu u zadních cestujících a tak by mohl člověk se posílit kávou a to ze samostatného kávovaru a samočisticích o samo dodávajících surovin pro výroby kávy a tak by mohli být lidi zajištění ve věci kávy a tak by se zahřáli a zároveň se posilnili a to se cení a respektuje a je to důmyslné protože káva bude hotová jedním stlačením tlačítka na kávovaru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletu Ferrari a jeho kávovaru který by byl mezi sedadly a tak by mohl transformer vytvářet kávu a to čerstvou se samočisticí funkcí a to cappuccino ,turka a nebo espresso a mohl by se i vybrat buď kávovar a nebo ledničku a to je důmyslné a chytré a protože by se kávovar sám čistil tak by byl samostatný a soběstačný a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku a jeho kávovaru a to by byl samostatný kávovar tedy by se sám čistil a sám přidával kávu tedy zrna a vodu a tak by mohl byt kávovar za 80000 korun a tak by mohl vždy připravit dobrou kávu a mohl by připravit posilnění kávou což by bylo důmyslné a chytré a to proto že by káva byla absolutně čerstvá a nová a tak by mohl člověk pít tu nejlepší kávu tedy lepší než tu z domácích kávovarů a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kávovaru u kamionů a jejich   vaření kávy v mobilním kávovaru který by byl navíc nenáročný na elektřinu a odebíral by málo energie a byl by soběstačný tedy samočisticí a sám by přidával ingredience což by byla jediná věc která by se musela dodávat když by došla jinak by byl kávovar samostatný a to plně a tak by v kamionu mohl, byt tedy lepší kávovar než domácí a to za 80000 korun a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o busech a jejich kávovaru který by zde byl u všech busů tedy i těch meziměstských tedy na krátké vzdálenosti a tak by se mohl člověk zahřát a mohl by být dokonalý v samočištění a v doplňovaní ingrediencí a tak by byli lidé v autobusu zahřátí a mohli by být dokonalý a spokojení a tento kávovar by byl lepším než ten domácí za 80000 korun a tak by mohl kávovar dělat kávu na posilnění a to by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o internetu na motocyklu kterým by šlo ovládat dotekem a tak by mohl mít motocykl superbike internet který by byl vystouplí ven a ne zapuštěný aby se dobře ovládal a tak by mohl byt připojen na světovou wifi s jedním kodem o čem jsem již hovořil a internet by byl zadarmo a tak by šlo zjišťovat počasí ,kurs ,zprávy v ze zahraničí a z Česka a také sport nebo zprávy ze světa transformerů u motorek.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotu a jeho internetu na jeho velkém displayi a byl by dotykový a tak by mohlo byt supermoto dobrý ve zjišťování kursu a zahraničních zprav a domácích zpráv z tuzemska a také sport  a sazky a také zprávy ze světa a supermot a tak by bylo místo u řídítek  napojen na světovou wifi jedním kodem pro všechny a mohl si tak serfovat v klidu na internetu  a tak by byl řidič informován na počasí které ho čeká na jeho cestě a to je důmyslné chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích a jejich internetu na jejich motorkách kdyby měli vystouplé displaye směrem ven aby se dobře ovládali dotykem a tak by mohli byt připojeni na světovou wifi s jedním kodem a tak by byl motocykl připraven na použití internetu a to se cení a respektuje protože by člověk měl informace z celého světa v jednom motocyklu a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Maxiskůtru jako je Yamaha T-Max a jejím internetu a tak by měl display vystouplý a mohl se lehce ovládat dotykem a tak by mohl být transformer  prospěšný pro internet a mohl by byt připojen na světovou sít wifi jedním kodem a to na planetě s lidskými zájmy na planetách bez lidských zájmů by musela být se zpoplatněným internetem tedy internet na všech planetách s lidskými zájmy bych platil internet já.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jejich internetu u řidiče i u cestujících vzadu kdyby mohl každý serfovat na čem by chtěl zvlášť a tak by byli připojeni na světovou sít wifi na planetách s lidskými zájmy a na planetách Zemích by byl internet zpoplatněn a tak by mohlo byt pro internet uděláno dost a mohl by být internet v jednom tanku tedy všechny informace z celého světa a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech u planety s lidskými zájmy a jeho možnosti ho používat zadarmo a na planetách Zemích by byl zpoplatněn a tak by byl připojen pod kodem na planetách s lidskými zájmy a mohl by být interiér v autobusu tedy celý svět v malíku a tak by se mohli cestující bavit serfováním s se systémem android a tedy by byl dokonalý pro prohlížení internetu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu a jeho používaní internetu na palubní desce dole a tak by mohl serfovat na internetu a mohli by být přístupný i spolujezdci tak by mohl zjišťovat zprávy ze světa ,z domova,kurs ,a informovat o kamionech a informace o počasí do kterého jedeme a tak by se stalo ze serfování dokonalá zábava kdyby se připojoval na celosvětovou wifi která by bylo zadarmo s jedním kodem pro všechny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho interiéru v jeho voze který by měl vystrčený display a tak by mohl být internet dostupný z celého světa v jednom voze.Cestující na zadních sedadlech by mohli každý serfovat na internetu s dalšími a to dotykem a byli by zadarmo tedy s celosvětovou wifi na planetách s lidskými zájmy a na planetách Zemích by museli platit wifi za standardní poplatek tedy cca 400 korun měsíčně a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sedanech a jejich wifi zadarmo díky jednomu kodu a tak by byla wifi na planetách s lidskými zájmy zadarmo a na planetách Zemích by byli zpoplatněna sumou 400 korun.V sedanu by mohl každý serfovat na jiných stránkách a tak by mohl serfovat vepředu spolucestující a vzadu pasažéři podle gusta a tak by mohl byt spokojen a mohl by prohlížet stránky z celého světa v jednom autě a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jeho wifi zadarmo s jejím kodem pro celou planetu ovšem pouze na planetách s lidskými zájmy na planetách Zemích by byli služby za internet zpoplatněny.Tedy by mohl serfovat na zadních sedadlech a ve předu a za jízdy spolujezdec a tak by měl jeden automobil  v sobě celý svět a mohl by vědět dokonale co se děje ve světě nebo v Česku nebo o hothatchých a nebo kurs  a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ochrankách České Spořitelny a jejich ochraně transformery Fordem GT a to jako obsluha banky ve kterém by mohlo být i 100 milionů a tak by se transformer využil a byl by dokonale zaveden a tak by měl výšku 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilo a měl by návleky aby nepoškodil podlahu a to se cení a to se respektuje a je to využitelné na 100 procent a bude to pro banku čest a bud banka chráněna Fordem GT tedy skvělým vozem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bance Moneta a jeho použití v bance transformera a který by mohl byt Ferrari 488 Pista jako obsluha a ochrance a také by mohl být transformer dokonalý a mohl by být spokojený se svojí prácí a mohli by ochránit celou banku ve které by mohlo být i 50 milionů korun a tak by mohla být banka pod dozorem Pisty a tak by měla být v bezpečí a protože Pisty jsou velmi dobré vozy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ČSOB a jejich ochránce peněz  v podobě Lamborghini Huracan Technika a tak by mohl mít na starosti peníze o 50 milionech a byly by ve výšce 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilogramů a to s návleky a proti poškození podlahy při stíhání lupiče .Každý transformer by byl dokonalý a perfektní a mohli by dokonale uchránit tuto  banku a tak by mohl být k užitku a mohl by byt dobrou ochrankou a to by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Komerční bance a jejich ochrance kterou by bylo Porsche GT3 RS 2022 a tak by mohl hlídat celou banku před zloději a vykradači bank a tak by mohl být transformer připraven na to ochránit majetek který by mohl být i 50 milionů a tak by byl připraven chránit zaměstnance a tak by byl schopný i střílet na zločince pokud by ohrožoval zaměstnance a to se cení a respektuje protože život člověka je na prvním místě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Air Bank a jejích ochrance v podobě Lamborghini Cantenario a to ve výšce 2 metry a hmotnosti 100 metrů tak by mohl byt transformer schopný i střílet pokud by ohrožoval civilisty a zaměstnanci a tak by mohl být bankovní ustav ochráněn Centenariem a ten by mohl odvézt dobrou práci a zachránit všechny pracovníky a mohl by předat lupiče do rukou záchranářů a museli by být hlídáni v nemocnici proti útěku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Fio Bank a jeho ochránci v podobě Audi RS6 2022 a to ve velikosti 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilogramů a tak by byl naučen že kdyby byl civilista v nebezpečí tak by je mohli zasáhnout do ruky nebo do nohy a to na 1 milimetr přesně a tak zachránit obsluhu banky.RS6ka je dobré auto tak by mohlo dělat dobře obsluhu banky v jeho ochraně a to se cení a je to respektabilní protože by banka mohla být  od rána do večera chráněn robotem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Raiffeisen Bank její ochraně transformerem tedy v tomto případě Mercedes AMG ONE a tak by mohl být transformer dokonale v práci zaměstnán proti zloději a vykradačích bank tak by mohli být banky s touto obsluhou a tak by byl prostor banky neustále hlídán robotem a mohli by mít 190 centimetrů a 90 kilogramů hmotnosti a tak by byl dokonalý a perfektní a mohl by být spokojený se svojí prací a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Aqua Bank a její ochrance v transformeru Audi R8-3 a to pro chránění lidí prvořadě a také peníze kde by mohlo by i 20 milionů korun a tak by mohli být transformeři pro ochranu lidských životů a v nebezpečí by zasáhlo zločince do ruky nebo no nohy a to by bylo důmyslné a chytré a tak by nemohli páchat zločinci žádné další zlo a problémy a lidi by byli zachráněni a to se cení a respektuje protože lidský život má cenu nejvyšší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hello Bance a jejím hlídači v podobě Ferrari F 430 Scuderia a tak by mohla být banka hlídána a mohla by být ochráněna tímto transformerem o výšce 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilogramů .Banku by musel chránit hlavně u jejich pracovníku a pak peníze tedy by v případě vyhrožování že zastřelí obchodníka by mohl transformer zasáhnout do ruky nebo do nohy daného zločince a mohl by být zajištěn a pracovník by byl zachráněn a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Unicredit bance a jejich ochrance a to v Lamborghini Urus a to ve velikosti 2 metry a hmotnosti 100 kilo a tak by mohl banku chránit a zaměstnance a mohl by zde být od rána do večera a tak by chránil zaměstnance před zloději a vykradači bank a tak by hlídal hlavně obsluhu a jejich zdraví a pak až peníze tedy by mohl střílet na zločince a to podle toho jak by byl nebezpečný a to se cení a respektuje a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu Mclaren SLR a jeho tříbodových pasech a to pro větší bezpečnost a to s airbagy.Tříbodové pasy budou dokonalé a lepší pro provoz na okruhu a na závodech na dálnicích a okreskách na planetě Závodníků Všech a tak by mohl být transformer bezpečnější a lepší v řízení a při havárii a bude i bezpečnější při odření se se svodidly a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé protože by pásy vydrželi všechen nápor sil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari 488 Spyder a jeho tříbodových pásech a tak by mohl jezdit s těmito pásy a při převrácení by ho ochránili před cestou a samozřejmě by vystřelili airbagy a tak by byli kabriolety chráněnější a to by bylo důmyslné a chytré a precizní a dokonalé protože by ochránili dokonale posádku a tak by mohli přežít bez újmy na zdraví a to se respektuje a cení a uznává.Kabriolety budou tedy chráněny a budou dokonale pracovat jejich pasy tedy tříbodové pásy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Mistral a jeho tříbodových pasech a tak by při převrácení byla posádka dokonale chráněna a tak by mohla posádka vyváznout bez újmy na zdraví a tak by mohli být transformeři dokonalý v ochraně řidiče a spolujezdce  a ještě by vystřelili klece za sedadly aby se nepochroumali v posádce a tak by mohli být Mistral dokonale chráněný a mohl by být skvělým příkladem jak na to jit s tříbodovými pásy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Veyron Targa tedy kabrioletu a tak by mohli být kabriolety chráněny klecí které by vyskočili při převrácení a také airbagy a také tříbodové pásy které by drželi člověka v sedačce a to dokonale a perfektně.Každý Veyron Targa by byl dokonalý a bezpečný a mohli by oba lidi vyváznout bez újmy na zdraví a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé a to proto že by byli oba jezdci zdraví a živý.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini  Aventador SVJ a jeho provedení v Roadsteru tedy kabrioletu a tak by museli mít tříbodové pasy a tak by museli byt zajištění proti převrácení kdyby je pak udrželi na místě a při tom by vystřelili klece za sedadly a ty by ochránili posádku a spolu s tříbodovými pásy by byli dokonalý a precizní a z místa sedačky by velmi pomohli a tak by byla ochrana posádky veliká a to by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Mclernu 675 a jeho tříbodových pasech a to pro ochranu cestujících a to při čelním střetu a také při převrácení kdyby se vytvářeli klece za cestujícími  a mohl by posádku ochránit a s pásy a tak by mohli být pasy hlavním důvodem záchraně posádky a tak by mohli být pasy dokonalou ochranou kdyby se řidič a spolujezdec ani nepohnul a tak by bylo použití pásu prioritní a dokonalé a precizní protože by byli 100 procentní ochranou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o RR Wraithu a jeho tříbodových pasech a jejich ochraně řidiče i spolujezdce  před srážkou čelní nebo boční nebo při převrácení vozu  a tak by při převrácení vozu mohl pásy držet řidiče a spolujezdce ve stejné poloze a nedotýkali by  se střechy a to by bylo důmyslné a chytré protože by byla veškerá ochrana na autě a bylo by to i precizní a dokonalé protože by auto mohlo vyváznout bez újmy  s cestujícími  a to se uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley Continental GT 2022 a tak by měli mít tyto vozy tříbodové pásy pro ochranu při převrácení a to hlavně protože by obyčejné pásy nedokážou držet člověka tak jaty tříbodové a tak by tyto vozy byli dokonalé v ochraně a mohl by ochránit v kabrioletu cestující vystřelovací klecí za hlavami spolujezdci a také vystřelit airbagy a také by mohli držet tříbodové pasy a to se cení a respektuje a je to dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Mercedesu AMG S 500 a jeho tříbodových pásech a to pro dokonalou ochranu cestujících a tak by mohli byt chráněny těmito pasy a mohli by být prospěšní pro maximální ochranu a to obou cestujících a zadní cestující by byli v obyčejných pasech které sice nejsou tak bezpečné při převržení ale nejsou neschopné a tak by se S-ko mohlo bezpečně převrátit a cestujícím by se nic nestalo a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M4 CLS 2022 a jejich tříbodových pásech a tak by mohli tyto pásy ochránit lepe řidiče i spolujezdce a tak by mohl byt řidič a spolujezdec chráněn lepe než s konvenčními pásy.A tak by při převržení mohli vyváznout bez zranění protože by je pasy drželi nad stropem a to se cení a respektuje protože by byla posádka dokonalá a perfektní a mohl by být skvělou ochranou v každé situaci a důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Nissanu Juke a jeho cupu tedy závodech Nissanu Juke.Tedy by toto auto bylo agilní a to v provedení Nismo a tak by si to užili tedy nakoňované Juky a mohli by si nastavit auto podle sebe tedy hmotnost a výkon a transformer by vše s milimetrovou přesností zařídila tak by auto bylo nejrychlejší a ten nejlepším vozem a to by mohli kdokoliv a hrálo by se o Lamborghini Huracan Technika a to by bylo dobré auto pro prodej v obchodech s transformery za cca. 13 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Citroenu C4 Caktus Cupu a tak by mohli jezdit se zvýšeným výkonem na 250 koní a sníženou hmotností  transformera a se zvýšeným výkonem transformerem  tak by vyhrál ten co by měl nejlepší nastavení a také by musel byt řidič nejrychlejší.Caktusy by byli dobré stroje  na závody a mohli by být dokonalé a zábavné a to se cení a respektuje a byli by perfektní a precizní protože by měli spoustu výkonu který by převedly na asfalt.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati V4R z lega.Tedy by měl být vyroben autentický motocykl  z lega a to jako u Bugatti Chiron z lega.Tato motorka je hvězdou těchto časů a tak by měla byt postavena z lega a to v červené barvě s opravdovými koly a světli jinak vše by byli z lega a to je důmyslné a chytré protože by se jednalo respekt k této motorce e která je pekelně rychlá a musí si dávat člověk pořád pozor na plynu aby to nepřehnal a neposlal ji mimo cestu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW M 1000 RR 2022 a jeho postavení z lega a tak by měla kola a světla z motorky a vše ostatní bylo z lega a to pro respekt k BMW M 1000 2022 která je skvělá a má dobrý poměr výkonu a hmotnosti a je šíleně rychlá a také i nejrychlejší superbike na světě a tak by vznikl modle z lega a ten by mohl byt vystaven tam kde Chiron nebo Veyron vedle nich a mohli by dělat parádu což by určitě nadělal spoustu parády a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondě CBR 1000 RR  2022 a jeho postavení z lega a tak by mohl být s koly a světly komplet z lega a tak by mohli být motorka pro krásu a pro obdiv a mohli by být dokonalé a šťastné a mohli by být precizní a dokonalé a to by bylo důmyslné a chytré a proto by mohli být dokonalé a použitelné kdyby jezdili na kolech a mohli by být vystavěny v muzeu s Chironem a Veyronem a BMW M 1000 RR 2022.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki H2 a jeho postavení komplet z lega a tak by mohli byt mimo světla a kol kompletně z lega a tak by mohli být vystavěny v muzeu z lega  a tak by zde byl Chiron ,Veyron,BMW M 1000 RR 2022 nebi Honda CBR 1000 RR 2022 a tak by mohl dělat H2ka parádu a mohli by být celá z lega a to by bylo důmyslné a chytré a také precizní a dokonalé protože by byli autentické a dokonalé okopírování jako živá motorka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Yamaze R1M1 a jejich stavbě z lega a tak by měli kromě kol a světel vše z lega a motorka by byla autentická a dokonalá a precizní protože by šlo o koupit motorky která by vypadala reálně a to se cení a respektuje a proto je motorka postavená z lega a to je výzva a když se to povede tak je to důmyslné a chytré a je možné to brát s velkým respektem a to také proto že motorky jsou dnes složité na stavbu z lega a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki GSX-R 1000 2022 a její stavbě z lega a tak by kromě světel a kol bylo vše z lega a tak by se zařadila mezi motorky které by si stavbu zasloužili a mohli být věrohodné jako u Chironu a tak by se postavila vedle Chironu ,Veyronu ,BMW M 1000 RR 2022 a také Hondy CBR  1000 RR 2022 a také Kawasaki H2 a Yamahy R1M1.Každý motocykl by byl věrnou kopii z lega a mohli by být krásné a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Fukisimu tedy mích motorkách v budoucnu a tak by měli byt postaveny superbiky u lega a tak by byli z lega celé kromě světel a kol a jinak by vše bylo z lega a auto by bylo důmyslné a chytré protože tyto motorky by byli věrohodné a stejné a tak by to bylo i precizní a dokonalé a to proto že by měli svojí verzi z lega a to je respektabilní na uznávané tedy stavba těchto motorek z lega.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Massimu a jeho superbiku a to z lega kdyby byli kromě světel a kol bylo vše z lega a tak by se mohli zařadit mezi nejlepší motorky jako je Honda CBR 1000 RR,BMW M 1000 RR ,Kawasaki H2R  a a Suzuki GSX-R 1000 RR  a také Fukisima a tak by vznikla úplná kopie motorky a byla by vystavěna v muzeu kde by byli jen auta a motorky z lega a tak by zde bylo i Massimo a mohlo by být perfektní kopií a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Harleyi Davidsonu a jeho modelu Elektra Glide a tak by vše kromě kol a světel bylo z lega a tak by mohli být zařazeni do síně slávy modelů z lega a to s auty a motorkami ,tedy auta jako je Bugatti Chironu a nebo Bugatti Veyron a motorkami jako je Fukisimo,Suzuki,Yamaha, BMW a Kawasaki a Massimo a tak by se zařadili mezi ty nejlepší strojena na světě a to se cení a respektuje protože jsou zde jen ti nejlepší  a nejdokonalejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Nissanu a jeho superbiku který by byl postaven z lega a to kromě světel a kdyby byli vše z lega a tak by mohl byt model Nissanu postaven jen z lega a to v muzeu těch strojů z lega tedy auty a motorkami a tak pokud by byla motorka z lega tak by byla identická dokonalá a precizní a to se cení a uznává protože Nissany superbiky by byli identická a stejná jako originál a to je důmyslné a chytré a protože by byla mota a proslavena a měla by svůj respekt.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich masáží v sedanu s vibrací.Tedy se nepoužívali masáže konvenční ale jen vibrováním a to by mohlo být dokonalé a precizní protože by vibrace dokázali masírovat stejně jako s elektromotory a tak by vibrace mohli být důmyslné cestou jak používat masáže a mohli by být tedy důmyslné a chytré protože by vibrovali  v různých úrovních kdyby nejvyšší byla drtivě příjemná.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jejich masážích a to vibracemi a tak by mohli byt masáže místo elektromotoru vibracemi kde by šlo nastavit intenzitu vibrací a tak by mohlo být při nejvyšší úrovni s nejsilnějšími na vibrací dokonalé uvolňující a tak vibrace budou smyslem budoucnosti a budou se montovat do SUV všech druhu kdy u drahých aut budou samozřejmě ve výbavě  u levnějších SUV budou za příplatek a to cca 60000 korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich masáži vibracemi a tak by si mohli vybírat masáže podle intenzity a tak budou moci být dokonale příjemné vibrace a to proto že budou použité po celé ploše sedačky tedy stejně jako u mobilu by byli vibrace tedy u sedadel a to by bylo důmyslné a chytré a to se cení a respektuje.Hothatche by měli masáže za příplatek a to 60000 korun a to je precizní a dokonalé protože půjde o dokonalé vibrace které nebudou ničím vadit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Malých autech a jejich masážím vibracemi a tak by se dali zvyšovat a snižovat a účinnost vibrací a tak by si mohl užít řidič vibrací z různých bodu sedačky a tak by to řidiče probudilo a mohl by jet bez mikrospánku a což je další výhoda kdy masáže pohltí celé tělo a bude moci být účinné od pozadí až po krk a to bude důmyslné a chytré a dokonalé a precizní protože budou plně uvolňující.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích jejich vibračních  sedačkách a tak by mohli mít všechny sedačky tedy pět sedaček funkci uvolnění vibracemi a tak by mohlo být dokonalé používat tuto funkci u tanku protože by osvěžili posádku a a ta by mohla jed do svého cíle a tak by šlo vibrace vypnou samozřejmě a mohli by jet lidi odpočatí díky vibracím a to se k tankům hodí a tedy by mohli mít vibraci za příplatek a to až 80000 korun a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl o sedadle řidiče u autobusu a jeho možnosti vibrovat a tak by mohli byt řidiči osvěžováni vibracemi a to od pozadí až po krk a tak by mohli byt vibrace i vypínatelné a nebo použitelné a to je priorita těchto vibrací a to osvěžit člověka a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé protože by dokázali osvěžil člověka a zabránit mikrospánku když by se na něj člověk cítil a to se uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich masáži sedadel a tak by mohli mít oba cestující v kamionu tuto možnosti tedy vibrace v sedačce a tak by si mohli užít vibrací od pozadí až po krk a to by bylo důmyslné a chytré protože by byl celý člověk masírován vibracemi a to by bylo určitě příjemné a srovnatelné s masážemi elektromotory a  lávovými  kameny a to se cení a respektuje  a proto bude masáž vibracemi přijata velmi dobře.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  superbicích a jejich masáží sedadel s vibracemi a tak by mohl superbiky masírovat  pozadí a to s různými úrovněmi vibrací a to tří úrovní kde by první byla jemná a příjemná a druhá byla intenzivnější a příjemnější a třetí by byla hrubší ale také příjemná a to se cení a respektuje protože by si mohl jezdce vybrat co bude potřebovat a to je precizní a dokonalé a to hlavně protože je možné je používat a také je vypnout.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech a jejic vibracích na sedadle a to pro masáž a tak by mohli být supermota dokonale v péči o jezdce a mohli by nabídnout masáž sedadla vibracemi a tak by měli sedačky tři úrovně od slabšího až po nejsilnější které by se na dlouhých cestách hodilo a to se cení a respektuje a to proto že tato funkce vůbec existuje a je možné ji využívat a tak by byla tato funkce za příplatek a to za 80000 korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodu neboli Cupu 750 koňových Audi RS7 a tak by si je mohli specifikovat a tak by byli podle nich nejrychlejší tedy zvýšit výkon díky transformerů a snížit hmotnost také díky transformerům a tak by 750 koňové Audi RS7 byli stropem ve výkonu a mohli by udělat spoustu práce a tak by vítěz byl jen jeden a ten by  vyhrál Lamborghini Countach LPI -800 a ten by mohl prodat za 2,2 milionu Eur v obchodech s transformery.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodu tedy Cupu 1000 koňových Audi RS6 2022 a tak by si mohli užít jezdci se svým nastavení v hmotnosti b jízdě a mohli by i vyhrát a vyhrál by ten nejrychlejší a nejšikovnější a atak by mohli RS6ky být dokonalé a precizní a protože by měli maximální možný výkon 1000 koni a byl by každý favoritem a tak by se jezdilo o Bugatti Divo a to by šlo už dobře zpeněžit a to za 150 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RS5 a jejím výkonu 800 koni a jejím Cupu tedy závodech a tak by mohlo snižovat a zvyšovat pouze váhu a majitel 800 koní by musel  tedy vyhrát ten nejšikovnější ovšem také ten  nejrychlejší by vyhrál a musely by být samozřejmě nejrychlejší ale i tak by měl šanci každý a jezdilo by se o Bugatti Chiron Pur Sport  za 150 milionů korun a to se cení a respektuje protože Pur Sport je skvělým Chironem do zatáček a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu AMG GT Black Series a jejich turbům které by vykouzlili 1500 koni tak by mohl řidič nastavit místo výkonu jen váhu a výkon by musel zůstat a tak by mohli tyto vozy závodit a odjed i 20 kol a vítěz který by byl nejrychlejší a nejlepší  by vyhrál Mercedes AMG ONE a toby bylo dokonalé poježděníčko a po obnově auta by mohlo se prodat za 4 miliony Eur a tak by mohl být transformer výborný a precizní a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o 1500 koňových Nissanech GT-R a jejích závodech  a tak by mohl být pouze upravovány v hmotnosti a tak ten kdo by byl nejšikovnější a nejrychlejší tak by vyhrál závod.Jezdilo by se na 10 kol a mohlo by se jezdit o Bugatti Divo za 150 milionů což by šlo prodat v obchodech s transformery za  150 milionů v komisy a ve výkupu za 70 milionů a to se cení a respektuje a je to dobrý výdělek v desítkách milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Nissanu 370 Z a jeho výkonu 800 koní tak by mohl být tento Nissan dobře použitelný při driftech i pro závody na okruhu a tak by musel byl výkon muset byt ponechaný a hmotnost by šla upravovat a tak by nejšikovnější v technice a nejrychlejší na trati by vyhrál a to Ferrari Laferrari za 80 milionů korun v novotě a tak by mohl byt obohacen o velkou částku a to se cení a uznává protože by si to zasloužil tedy za vítězství s Nissanem 370 Z s 800 koni.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  hromosvodu u tanku a jeho použitelnosti tedy když by auto zasáhl blesk a tak by měl tank hromosvod a ten by zpacifikoval blesk díky hromosvodu na boku tanku a tak by mohl být tank chráněný a nemuseli by se lidi bát že je zasáhne blesk a že budou zranění a to díky hromosvodu a tak by mohli jezdit i za bouřky tanky a mohli by být bezpečné bez strachu že přijde blesk a vše zničí a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho hromosvodu který by byl na střeše od přední časti auta na střeše až k zadní a byla by to jen linka aby auto neztratilo na své  atraktivitě tedy 4 milimetrová linka mezi oběma stranami  s hromosvodem a tak by se nemuseli lidi bát že je zasáhne blesk při bouřce což je možné a i dnes mají kamiony ochranu proti blesku a tak by byl transformer  chráněn a byl by ochráněn proti zásahu blesku a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  motorkách a to  superbicích a jejich hromosvodu který by byl od předu až do zadu kde by ze přes motor zezadu mohl motorku zasáhnut blesk a tento blesk prošel vnitřkem motorky  a do zadu nebo dopředu a spacifikoval se sám a tak by byl blesk a motorka vyřešen tím že by prošel celou motorkou tedy motorem a převodovkou a skončil by vepředu nebo vzadu podle toho kde by byla zasažena.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku a to Apache a jeho hromosvodu který by byl bez rotoru na střeše  a tak by mohl byt vybaven hmomosvodem ze střechy až k zemi a tento blesk byl veden a tak by mohli být vrtulníky chráněny na 100 procent a při zásahu bleskem by si vrtulník poradil a nikdy by nezasáhl blesk posádku ve vrtulníku a to by se cenilo a protože by byl blesk zneškodněn tak by mohl byt vrtulník dokonalé fungující a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stíhačkách a jejich hromosvodu a tak by mohla být stíhačka dokonalá a perfektní protože by měla hromosvod osazen od předku až po zadek a to v 4 milimetrovém pásu který by byl hromosvodem a ten by vyvedl hrom a blesk přes ocas ven a ze stíhačky a tak by ochránil posádku od blesku v bouřkách a tak by mohl byt hromosvod dokonale funkční a mohl by sloužit a dělat dobrou práci pro své piloty.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich hromosvodu a to na střeše kdy by se táhl drát schován pod lakem široký 4 milimetry a ten by mohl od předu do zadu zneškodnit blesk a to tak že by ho vyvedl ven zezadu k zemi a tak by byla auta chráněny proti blesku a tak by mohli byt samostatní a soběstační a to protože by blesk byl odveden automaticky ven z auta a to je dokonalé a precizní a také proto že by hromosvod byl skoro neviditelný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kombících a jejich hromosvodu od předu auta na střeše až dozadu a tak by zneškodnil blesk s 4 milimetrovou kabeláží která by byla pod lakem a tak by vyvedla blesk ven z auta a to proto aby bylo auto krásním a nehyzdili ho žádné hromosvody s velkou velikostí a tak by se kabel který povede ven z auta a bude možné aby byl automobil soběstačný a byl samostatný a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by v budoucnu letadla nešli unést a tak jim transformeři nedovolí tedy řídit letadlo a všichni  teroristi budou zastřeleny stěnami letadla odkud vyjedou kulomety a budou mířit přesně  a tak aby neprostřelili okno a nevznikla v letadle trhlina a nevyletěli by letadla pasažéři a tak budou dokonale funkční proti teroristům a budou dokonale je řídit protože se ani nedostanou do kokpitu přes ocelové dveře.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že nepůjdou měnit auta při honičce s policisty a to protože to transformer zakáže a uzamkne řidiče a zastaví vůz a počká na příjezd Policie.Tedy auta budou pracovat pro Policii a budou moci být transformeři dokonalý v respektu k Policii a nikdy kdyby se chtěli transformovat  do jiného auta aby policisty zmátly tak by to nešlo a to je důmyslné a chytré a to proto že auta budou soběstačná a samostatná a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech které by byli v honičce s policisty  a o tom že by ihned zastavili a nemohli by se změnit do jiného transformera protože by to transformer  neumožnil  a tak by byli tanky do příjezdu Policie na místě a se zamčeným řidičem a posádkou a tak by mohli transformeři  spolupracovat s Policii a předat lidi Policii a ti by si je zadrželi protože by byli podezřelí z trestné činnosti a tak by byli zpacifikovány a odvezeny na služebnu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o superbiku který bude možný pro použití při útěku policii.Motorka by při honičce zastavila ihned  motorku a čekala na Policii a tak by zločince mohla spoutat ocelovým lanem a počkat na policii až si ho převezme a sundá z něho ocelové lano a tak bude zločinec zpacifikován Policii a bude převezen  na služebnu a motorka odjede na policejní parkoviště kde ho již bude čekat ostraha tohoto parkoviště a tak se celý případ vyřeší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ehra Lessien což je okruh kde dosáhl Bugatti Chiron SS 300+ Longtail rychlosti 490 km/h a tak by zde byli jiné měření a to kamiony a tak by si to mohli rozdat Ivecca,Many ,Mercedes,Volva  a Opely  Dafy a Renaulty a tak by měli dosahovat rychlostí okolo 190 km/h v transformeru a 150 km/h  v konvenčním stavu.Každý transformer by byl dokonalý a vystřelil by na  kola touto vysokou rychlostí tedy 190 km/h a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nejvyšší rychlostí autobusu a tak by na Ehra Lessien mohli byt vyzkoušeny a tak by mohli autobusy jako Ivecco ,Irizary ,Setry nebo Lexusy a Audi a také Opely být dokonalý v rychlosti kdy by v konvenčním stavu mohli jed autobus 140 km/h a při stavu transformeru i 190 km/h s přítlakem tlumičů k zemi a hrnutím vpřed a to se cení a respektuje a proto bude závodění autobusu zábavné a ukáže se  kdo je king.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku s dobrými pasy a to jeho maximální rychlosti a to by bylo 250 km/h kdyby transformer hlídal pásy jestli jsou ok protože by je cítil a když by cítil že pas se roztrhne tak by  ihned zastavil a čekal by na odtah kam by ještě s pásy odjel ale nemohl by jet na této planetě 130 km/h a mohl by pouze 15 km/h a tak by tank mohl stanovit rychlostní rekord 250 km/h a to bezpečně a tak by se to zapsalo do Guinnesovy knihy rekordů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  jízdě vzduchem ve vláčku u superbiků a tak by mohli jet ve vláčku do práce a to 50 km/h a kdyby se zastavilo na křižovatce tak by se cesta prodloužila a tak superbike bude moci jezdit  v tomto vláčku připoutáni třemi pásy ze všech a nebude možný pád motorkáře a tak si tento vláček užijí cesto do práce a pak přistanou na parkovišti u své práce nebo pracovního pozemku a na parkovišti tohoto objektu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce a jejím letu ve vláčku a to ráno do práce a tak by mohla čtyřkolka dnešních rozměrů byt pohodná při letu kdyby  musel byt řidič připoután třemi pasy jako u tříbodových pásu u aut a jako na motorce i zezadu a tak budou bezpečná a to je priorita proč bude moci létat tedy ve vláčku budou moci cestovat všichni a v létě to bude příjemnější než v zimě a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho lítání ráno ve vláčku do práce a to díky hrnutí vzhůru a zařazení se do vláčku a letět 50 km/h a někde i 30 km/h což by řídil transformer a to od domu až do práce a v práci by přistál na místě na parkovišti před objektem své práce a tak by byla cesta příjemná a trvala by pár minut a to je důmyslné a chytré protože by byl transformer  samostatný a soběstačný a to se cení a respektuje a proto bude SUV jedním z nejlepších prostředku pro dopravu ve vzduchu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchy a jeho cestě ráno do práce vzduchem a tak by mohli byt transformeři prostředky bezpečné a a tak by se používali a mohli by být za příplatek tedy toto létaní.Každý transformer by měl svojí cenu v závislosti na doplňkové výbavě a tak by mohl cestovat do práce desítky minut tedy do 20 minut podle vzdálenosti kdyby mohli ve městě 50 až 30 km/h a mimo město 90 km/h a to je důmyslné a chytré

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Malých autech a jejich létání ve vláčku ráno do práce a tak by mohli hrnout vzhůru a zde se zařadit do vláčku a pak by mohl být transformer  užitečný ve vláčku kdy by byla cesta rychlejší a vzdušnou čarou a tak by mohl přistat u práce na parkovišti kde by bylo volno a mohl by si tak užít cesty do práce a to by se cenilo a respektovalo a bylo to precizní a dokonalé protože by byli Malá auta soběstačná a samostatná.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech a jejich cestě ve vláčku do práce a tak by museli být hlavně připoutání ze tří stran a tak by mohli být transformeři bezpeční a dokonalý a precizní protože by bylo  samostatné a také  soběstační a tak by byli motorky byli dokonalé a důmyslné a chytré protože by cesta trvala dopravci podle vzdálenosti cca . 10 až 20 minut a to vzdušnou čarou a to by se cenilo a bylo to respektabilní a uznávané.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháči a jeho cestě do práce ve vláčku a to 10 až 20 minut vzdušnou čarou.Tedy by mohli letět s hrnutím vzduchem a vpřed ve vláčku a tak by mohli být cesty do práce zábavné a ve výšce do 100 metrů podle budov tedy mrakodrapů kdyby v tomto případě museli létat mezi nimi a to je důmyslné chytré a nebo by mohli létat ve výšce i do 1000 metrů například v New Yorku kvůli mrakodrapům což by bylo nejbezpečnější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jeho dopravě ve vláčku a to hrnutím do 50 až 30 km/h ve městě a mimo město 90 km/h.Tank by se musel vznést do výšky cca. 100 metrů v Evropě zhruba a že by provozovali svůj provoz a to ej důkladné a precizní a dokonalé a to protože by byli tanky soběstačné a samostatné a to se cení a respektuj a to proto že by šlo o rychlý transport až před budovu práce a to je důmyslné a chytré a uznává se to.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtrech a jejich cestě do práce vzduchem ve vláčku  hrnutím a to vzduchem ve vláčku a pak by ho pustil, semafor do vláčku a to by bylo důmyslné a chytré a to proto že by transformer byl dokonalý a precizní a to proto že by byl soběstačný a samostatný a tak by byli lidé v práci do 10 až 20 minut pokud by měl práci ve městě kde bydlí a do práce by přistávali na volné místo a to u objektu kde by se pracovalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperech a jejich cestě do práce ve vláčku vzduchem a tak by použil hrnutí a mohli by být v práci do 10 až 20 minut vzdušnou čarou kdyby řídili chopery sami a tak by musel být odkázán na choperech a jejich bezpečném doražení do práce.Každý transformer by byl luxusní a tichý protože by létal a hrnul a to je tichá síla a tak by  transformeři mohli byt dokonalý a precizní protože by byli důmyslné a chytré a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o žádných omezovačích na  otáčky na Audi ve studených startech a vůbec odtržení od vytáčení motoru do omezovače což je u dneska na R8-3 kdy točí maximálně  4 tisíce otáček a zbytek je v omezovači kdy je to i na mé Audi A1 a tato možnost by měla byt zrušena pro svobodu vytáčení motoru a pro užívaní si zvuku v 8 tisících v otáčkách a tak bude toto zrušeno a bude se moci auto vytáčet normálně do 8 tisíc otáček a bode volnost v této věci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jejich odbočení na křižovatce kde svítí červená pokud nic nejede doprava a to jak v USA tak v České Republice a tak by tanky mohli provádět tyto manévry a mohli  projíždět na červenou pokud by nic nejelo a to by bylo důmyslné a chytré a také precizní a dokonalé protože by byla svoboda u tanků projíždět křižovatku na červenou jako je tomu nyní v USA a to se cení a respektuje..

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tříkolkách a jejím projíždění na křižovatce v pruhu při červené na semaforu a to při tom že by se museli dobře podívat jestli něco nejede a pa by mohli projet křižovatku.V USA to nyní funguje a tak by tomu bylo tak i v ČR a Kubě nebo Německu a tak by mohli být  tříkolky dokonale a precizní a důmyslné a chytré protože by uvolnili cestu jiným prostředkům a to se uznává a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Formule 1 a jejich křižovatkách se semafory  a tak by mohl odbočovat vpravo při volném provozu na červenou jako je tomu v USA a tak bude otázkou krátkého času než to přijde na planetu Formule 1.Monoposty budou moci odbočovat při červené a to je důmyslné a chytré a tak  by mohli transformeři moci využít této možnosti v autonomním řízení jen by se museli dobře podívat na provoz zleva.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Hothatchů a jejich  možnosti zatáčet vpravo při červené pokud by zleva nic nejelo a tak by hothatche mohli jezdit tímto stylem na této planetě a to jako v USA a tak to bude za času než se dostane na tuto planetu  a tak bude dokonalé sledovat tyto hothatche jak odbočují vpravo při červené a to všichni za sebou v řadě kdy se budou muset podívat jen jestli něco nejede zleva.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Malých aut a to pro jejich možnosti zatáčet na křižovatce se semafory při červené doprava a přitom kdež by se muselo podívat dobře jestli něco nejede a pak by mohl projed a to i při autonomní jízdě a pak by mohli transformeři projet křižovatkou při dobrém rozhledu a tak bude tento pruh možné projet všemi pokud by nic nejelo,tedy malá auta budou mít tuto možnost a to se bude cenit a respektovat a bude to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV Všech a jejich zatáčení na křižovatkách vpravo při červené na semaforu a to při dobrém rozhledu stejně jako je tomu nyní v USA a tak by SUV mohli pouze na těchto planetách používat tyto možnosti a museli by zde být jen vozy SUV a tak by bylo pro tento pruh možné aby všichni odbočili vpravo a pak se dobře rozhlédli a to se cení a respektuje a je to precizní a samostatné protože by mohli zatáčet u transformerů sami.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníku Všech a jejich  možnosti zatáčet vpravo při červené na semaforu při důkladném podívání se vlevo a pak když by nic nejelo tak by mohli projet křižovatku a mohli by to zvládnout i transformeři a tak by lidi v tomto pruhu nikoho neviděli z leva jed tak by mohli také projet a to by bylo důmyslné a chytré a mohli také projet a to by bylo důmyslné a chytré a také precizní a dokonalé a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV Audi  a tak by mohli na této planetě jezdit vpravo na semaforech na červené vpravo při důkladném rozhlédnutí a také transformer při autonomní jízdě a to by bylo geniální  a působivé a tak by mohli všichni jezdit transformerem a ten by se o vše postaral tedy se dobře rozhlédl a projel křižovatkou bez problému.Planeta SUV Audi bude muset mít jen SUV Audi a žádné jiné značky což bude priorita této planety a odbočovaní vpravo na semaforu bude jen exkluzivitka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Okruhů a to volných vždy.U vstupu do areálu by byl výběrčí kdy by vybíral peníze  za použité okruhu a to hotově nebo kartou a tak by si mohl užívat všechny okruhy které ve vesmíru existuji .Byli by jedny vedle sebe a to i deset vedle sebe a tak by transformer s lidmi měli velký výběr a mohli si to rozdávat lidi na okruhů a zároveň í o velké peníze tedy o 200 tisíc korun  atd.planeta okruhu bude po celé ploše planety a budou dokonalé si je užívat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nejvyšším mrakodrapu a to v Africe a to pro respekt k Africe který se jí dluží  pro jejich blahobyt a tak by mohli byt Afričané s mrakodrapem spokojení a mohli by ho mít celý vyklimatizovaný a s dokonalými výtahy a tak by Afrika vedla ve výšce mrakodrapu a mohla by být nejlepší před Burg Khalifou v Dubaji s 800 metry.Každý mrakodrap bude dokonalý a to i ten Africe kde by nebávalo moc zemětřesení a tak je vhodné ho zde postavit.

 

 

Nyní bych chtě hovořit o  druhém nejvyšším mrakodrapem a to v České Republice a to v Praze a pro vyšší výšku než Burž Khalifa a tak by mohl být druhým nejvyšším a to by bylo důmyslné a chytré a ČR by měla respekt a to je prioritní tedy respekt ČR na celém světě.Zaplatí se z peněz státu a bude to nejvyšší stavba v Evropě a to je precizní a dokonalé a také se to cení a respektuje a tak by Česká věž byla druhá nejvyšší po Africe a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výšce mrakodrapu v Africe a to by byla výška nejvyšší na světě a to 1100 metrů.Tato výška bude nejvyšší na světě a to u pouště podobně jako u Emiratů .Bude muset byt dobře chlazená a bude muset byt dokonalá ve své ochraně před požáry a bude muset být bezpečná o což se postará člověk který stavěl Burg Khalifu a tak bude dobře zaplacen a mrakodrap bude moci být realizován.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o České věži a ta by měla na výšku 1000 metrů tedy o 100 metrů nižší než v Africe a o 200 metrů vyšší než je v Dubaji.Měli by být tedy v Brně a měli by být vidět z 10 kilometrů.Byla by klimatizovaná i vytápěná podle potřeby a bylo by zde spoustu výtahu a byt v této věži by stál 100 milionů korun a tak by mohla byt tato věž dobrou investici a mohli by si majitele přijít při druhém prodeji i na 120 nebo 150 milionů korun za jeden byt ve velké výšce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech okruzích a to nových ve Slovensku a to pro závody F1 a pro Moto GP a tak by měli mít okruhy na nejvyšší úrovni a tak by se sem mělo vejít 5000 míst k sezení a u každého okruhu a tak by mohl být okruh dokonale postaven a za velké peníze což by hradil stát a Slovensko by mohlo byt světové a nebo i jen pro civilisty v návštěvní dny na okruhu a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o okruzích na Slovensku a to prvním v Bratislavě a tedy zde by se sedlo postavit na okraji Bratislavy a to 6000 metrů dlouhý a měl by tedy 5000 míst pro diváky a měli by zde být cisterny limonádou zadarmo a s občerstvením a jídlem tedy i KFC neb Mcdonald a to by byl okruh v Bratislavě kde by mohli být i šikany a stoupaní a převýšení a ozdoby v podobě jezírek atd.a to by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o druhém okruhu na Slovensku a to v Žilině a tak by mohl být okruh dlouhý 5000 metrů s tribunami které pojmou i 5000 diváků a měli by zde být cisterny s limonádou a to hruškovou nebo Tonic Ginger Ale a občerstvení ve formě jídla a s KFC nebo Mcdonaldu a tak by zde byli diváci spokojení a bylo o ně postaráno a mohli by s zde jezdit Moto GP a nebo Formule 1 což by záleželo na vedení závodů Formule 1.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Košicích a jeho třetím místě pro okruhy a to na okraji Košic a tak by se museli postavit tribuny pro 5000 diváků a se zastřešením a okruh by měl okolo 5,5 metrů a tak by zde mohli jezdit Moto GP a také Formule 1 a také ve volných dnech kdyby jezdili zde běžní civilisté se svými supersporty a to by se velmi cenilo a bylo to respektabilní a bylo to důmyslné a chytré protože by okruh nabízel vše tedy jídlo a jen pití zadarmo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o okruzích na Slovensku a o tom že bude lepší pro domluvu se sem vydat a člověk nebude muset umět anglicky ale domluví se ve Slovenštině tedy češtině stejně dobře a tak to bude lepší kvůli domluvě a ve volných dnech pro veřejnost bude lepší domluva kdy můžou auta na trať a kde jsou WC a kde je jídelna a to vše bude rozuměno krásně v češtině pro Slováky a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o přidání jednoho řadícího stupně u Bugatti Chiron Sport a to na 8 stupňů a budou moci jezdit i rychleji a to i 450 km/h a u Chironu supersport by mohl zajet i 500 km/h s 1600 koni kterých by měl dosáhnout a tak hlavně u Sportu bude 8 stupňů lepších a prospěšnějších a bude při rychlosti 130 km/h v České Republice mít spotřebu 14 litrů.Kdyby jel Chiron na cca 1,2 tisíc otáček.Osmí stupeň má svůj smysl a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Ferrari Laferrari a jeho sedmi stupních které nyní má a tak by měl mít 8 stupňů a to by znamenalo větší rychlost a také lepší spotřebu a tak by měli při rychlosti 130 km/h na 8mí rychlostní stupeň ve výši 8 stupňů spotřebu okolo 14 litrů a celý svět by byl šťastný s mým,stupněm a jel by v maximu 370 km/místo 350 km/h a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu P1 a jeho 8mi stupních který by byl nový tedy místo 7 stupňů a tak by mohl mít lepší spotřebu na 8mí stupeň a vyšší rychlost a to 370 místo 350 km/h a spotřeba by byla okolo 12 litrů na 8 mém stupni a to kombinována a tak by měla na dálnici spotřebu okolo 10 od startů a to se cení a respektuje protože auto by bylo soběstačné a samostatné a také úspornější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail a jeho 7 stupňové převodovce která by měla byt vyměněna za 8mi s stupňovou převodovkou  a tak by měly mít vyšší rychlost 420 km/h  a menší spotřebu kdy by spotřebovalo 10 litrů na 8mém stupni  při 130 km/h v České Republice a tak by byl Speed také jednak rychlý a jezdil ekonomický tedy ekonomickým provozem a to se cení a respektuje a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Veyorn SS a jeho 8mém stupni a ten by mu umožnil jed až 440 km/h a lepší spotřebu ve vyšší 10 litrů na 100 kilometrů při 130 km/h na osmí stupen a tak by byl dokonalý v ekonomické stránce a technické stránce.Každý transformer by mohl v konvenčním voze jed tedy 440 km/h místo 432 km/h  se sedmistupňovou převodovou.Každý transformer by byl dokonalý a úsporný a technicky pokročilí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron a Ferrari Lefarrari by měli mít za licenci různé ceny tedy vedle Bugatti Chiron SS 300+ Longtail kde by za Chiron Sport stála licence 20 miliard a Laferrari také za 20 miliard protože tyto auta pojedou a budou velmi prodejné a tak bude chtít Ferrari a Bugatti 20 miliardy dohromady po 20 miliardách a to se cení a respektuje a mělo by to být důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail a jeho licenci která by byla vyšší než ostatní Mclareny a to 20 miliard a tak by mohli tyto vozy byt dokonalé a precizní a hlavně velmi prodejné se sedačkou uprostřed a dvěma po stranách  tak by mohl Speedtail mít licenci a zaplacenou obchody s transformery a také státem a tyto obchody by pak mohli tento model potom kopírovat a prodávat a to je důležité a důmyslné a chytré a to se respektuje a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Jesko a jeho dalším stupni a to 8 stupni a to by mělo zvýšit rychlost na 460 km/h a snížit spotřebu při 130 km/h na 10 litrů na 100 kilometrů.Každé Jesko by mělo byt dokonalejší a rychlejší a mělo by jit o lepší techniku s 8mím stupněm a to se cení a respektuje a proto se Jesko vylepší s křídlem  a bude i krásné a rychlé zároveň.Tedy Jesko Absolut by mělo jet 530 km/h a obyčejné Jesko by mělo byt s cifrou 460 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu Agera RS a jeho osmém stupňi pro maximální rychlost a tak by mohlo dosáhnout toto auto i 490 km/h jako Chiron SS 300+ Longtail a Agera by měla i dobrou spotřebu a to 10 litrů na 100 kilometrů a při rychlosti 130 km/h v České Republice.Takto by mohl být nový champion v rychlosti  a tak by 8mí stupeň pomohl vyšší rychlosti a mohl by být dokonalejší a preciznější a to se cení a respektuje a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani Huayra a jejich 8 stupních u Pagani základním modelu a to pro vyšší rychlost a také pro nižší spotřebu a tak by mohl byt automobil velmi rychlý a jel by i 400 km/h kdy jede místo 370 km/h.Huayra je hodně o rychlosti a proto by 8mí stupeň byt dokonalý a precizní a to proto že by dokázal  jed na 8 stupňi při rychlosti 130 km/h za 10 litrů a tak by byla technika lepší a rychlejší a to proto aby byla osmi stupňová převodovka dokonalá a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  6 stupních u čtyřkolky a to například u Yamahy Raptor která by mohla  jed i 190 km/h a to při lepší spotřebě a to 8 litrů na 130 km/h v České Republice a tak by mohli být čtyřkolky s lepší technikou a mohl by být dokonalejší a lepší v dynamice a tak se mohl řídit na dálnici na planetě SUV nebo planetě Motorkářů i 190 km/h a tak by  se cenilo a respektovalo toto řešení techniky a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o superbicich a jejich použití 7 stupně a to pří lepší rychlosti a spotřebě taky by mohl motor drtivě zrychlovat na 7 stupeň a motorky by mohli mít vyšší výkon a tak okolo 240 koní aby mohl na 7mičku jed rychleji a mohl by být dokonalejší  a smysluplnější a byl by samostatný a soběstačný a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré a precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech a jejich 7 stupních místo 6 stupňů a tak by mohli byt supermota výkonnější a to okolo 130 až 180 koni aby mohli jed na sedmí stupeň i 300 km/h kdyby stačili na sedmičku dopředu na 300 km/h a to se cení a respektuje  a je to důmyslné a chytré protože by mohli motorky dosáhnout  rychlosti 300 kilometrů i vyšší a například Aprilia Dorsoduro 750 by to mohla dokázat a u Dorsodura 1200 by to byla úplná hračka.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích a jejich  7 stupních a tak by mohli být motory s 250 koni a tak by mohl na 7ku jed i 300 km/h a při 130 km/h by měli menší spotřebu a to okolo 7 litrů na 100 kilometrů.Na sedmičku by šlo jed v klidu i 320 km/h a tak by sedmička byla plně využita a respektována protože by byla dokonalá  a precizní a mohla by být skvělá pro techniku a tak by sedmí stupeň přinesl spousta dobrého a mohli by byt i rychlejší a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperech a jejich 7 stupni a to pro rychlost 150 km/h kdyby tam spadla 7 čka.A tak by mohl jed na spotřebu při 130 km/h v České Republice a také by mohl jed 220 km/h s výkonem 190 koni a tak by byl tento motocykl svobodný a samostatný a soběstačný a tak by mohl být dobrý po technické stránce i po vizuální stránce také a to se cení a respektuje a to proto že je dobré používat sedmí stupeň kvůli lepším výhodám.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o automatu u tanku  který by byl spojený s motorem a mohl by mít 7 stupňů a tak by mohl mít i lepší spotřebu a to do 12 litrů na 100 kilometrů  a tak by při 130 km/h na Českých dálnicích mohli být se spotřebou 12 litrů a to se cení respektuje.Bude to lepší a respektovanější a to proto že by mohl byt s lepší spotřebou na 7mí stupeň a to automatu a to je precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley Bentayze a jeho 10 stupních pro vyšší rychlost s vyšším výkonem kdy by mohla jed až 330 km/h  a tak by mohlo tam skočit při 250 km/h a tak by mohl být při 250 km/h stupně číslo 10 a tak by mohl jed i 330 km/h a vyrovnal by rekord Brabusu GLE Rocket Edition a tak by měli mít dobrý zátah i ve 250 km/h s 800 koni a tak by mohlo auto jed i za 12 litrů při rychlosti 130 km/h a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Urus a jeho 10 stupni a vyšším výkonu a to 800 koni  a tak by mohl být provoz auta agilní mezi 250 km/h až 330 km/h  a tak by se zmenšila spotřeba na 12 litrů při 130, km/h a tak by mohl jed Urus i 330 a i více  a tak by mohl Urus se zařadit mezi ty nejrychlejší SUV světa a dokázal by jed do 335 km/h  a tak by Urus zavládl než by ho někdo předběhl a to se cení a respektuje a při 300 km/h by mohl na 10 stupen drtit rychlost až do 335 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW X6M a jeho 10 stupni a to pro rychlost až 330 km/h  a tak by mohlo toto BMW jed na 10 stupen 330 i více a tak by mohl být zvýšen výkon na 800 koni a mohl by jed i 330 km/h a při rychlosti 130 km/h by měl v České Republice spotřebu 12 litrů na 100 kilometrů a to se cení a respektuje  a je to důmyslné a chytré a BMW X6M by se zařadil mezi nejlepší SUV V rychlosti a mohl být stabilní v této rychlosti a dokázal by nabídnout velké kousky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi RSQ8 a jeho možnosti mít 10 stupňů pro řazení  a to pro rychlosti 330 km/h i více a tak by mohl jed 130 km/h a při tom mít spotřebu 12 litrů na 100 kilometrů a tak by byl člověk lepší s touto  technikou a designem a tak by Audi   transformer byl v konvenčním  provedení dokonalé a mohl by jed i 330 km/H na 10 stupeň který by zaskočil při 250 km/h a tak by mohli být auta rychlá až blesková a také hlavě bezpečná.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dynamických světech blinkrech u velkých lodi a tak by byli světla dostatečně veliká a mohli by být dynamická tedy s přejížděním ze strany na stranu a tak by mohl byt kolos dobře viditelný kam bude odbočovat a to vše transformerem samotným který by létal.Tedy při letu by bylo dokonalejší a lepší ve viditelnost a vše by činil transformer a tak by mohl byt kolos dokonale bezpečný aby byl vidět v dešti ,sněžení a a při mlze.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kontejnerových lodích a jejich dynamických světlech a to velkých světech a tak by mohl letící tanker oznámit kam poletí a to sám transformer který by řídil cestu až do cíle a tak by mohl transformer být dokonalý a bez chybný a soběstačný a samostatný a to se cení a respektuje protože by nikdy nevznikla chyba v komunikaci mezi stroji ve vzduchu a vždy by se vědělo kam transformer bude odbočovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich dynamických světech a jejich letu jako transformer  a nikdy s řidičem tak by dával transformer signály o odbočení do jiné transformery a tak yby mohl informovat včas jiné řidiče a to by se cenilo a respektovalo a bylo to automatické.Byly by tedy samostatná a soběstačná  a mohl by dokázat dělat dobře svojí práci a to protože by to byli transformeři a ti by byli bezchybní a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech s návěsy a jejich blikání dynamickými světli a to pro informace pro jiné transformery a tak by mohli být transformeři dobře viditelní a byli by soběstační a samostatní a to by se cenilo a uznávalo  a tak by bylo vše dokonalé a dynamické a chytré protože by řídil sám transformer a to by bylo bezchybné a precizní a dokonalé a bez nehod a bez karambolů a protože transformeři jsou dokonalý a nejlepší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mé garáži která by měla byt zpřístupněna pro diváky a tak by zde skákali sami lowridery a tak by mohli být v počtu 30 lowriderů a všechny by mohli skákat pro zábavu pro diváky a to se cení a respektuje a tak by skákali starší americké auta nebo VW Brouk nebo VW Golf 1.Tyto vozy by ukázali dobrou show a to by bylo důmyslné a chytré protože by to byla show pro diváky velká a předvedlo se až 30 lowriderů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mé garáži a její funkci ve snižovaní a zvyšovaní mých tuningu a to by bylo vyobrazeno na mých tuninzích s vzduchovém podvozku a tak by se sami uvedli a snižovali a to pro podívanou pro diváky a i pro jiné auta které by si užívali tohoto zážitku při uzavřené garáži.Všechny auta na tuning bych vytvořil já a to pro show a tak by mohli být transformery v tuningu krásná a každý by měl něco do sebe a svůj smysl stejně jako u Audi A1 a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jabloních a jejich kopírování a jejich zvyšování plodů pro svět a tak by byli jablka transformerovská a mohli by být odživeny po transformaci do malého auta na dálkové ovládaní a tak by vznikali nové jablka pro celý svět a to každý den v teplých krajinách a to se cení a uznává protože by byl svět zásobován jablky a to je důmyslné a chytré a proto by svět měl dostatek jablek pro všechny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mangovnících a jejich nakopírování do 3 stejných mongovníků a kolem originálů a pak by se transformovali do auta na baterky s dálkovým ovládáním a tak by šel transformer ze stromu odživit a tak by mohla byt dokonalá a lepší distribuce manga tak budou každý den manga sbírány a to i ty nakopírované a tak by mohli být manga dokonalá a nejlepší a z výroby transformery a to je precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pomerančích a jejich nakopírování do pomerančovníku a zde byt do doby než se odživý do malého autíčka které bylo před transformací do pomerančovníku a tak by bylo dobré aby se transformeři z pomerančovníku vrátili zpět do tohoto autíčka a tak by mohl byt pomerančovník opět možno okopírovat a tak by to šlo každý den a tak by měli lidi práci kopírovat dobré stromy s dobrým ovocem které by byli stejné u kopírovaných stromů a také kopírujících.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mandarinkách a jejich pěstování kopírováním a tak by měli malá autíčka a tak by se transformovali do stromů a po transformaci do živého stromu by se potom odživil do auta na dálkové ovládání tak by vznikl nový strom se stejným ovocem tedy úplné kopii a to se cení a respektuje protože by byli mandarinky pořád k dispozici a to by bylo důmyslné a  chytré a to také proto že by byl trh nasycen a to tak akorát  aby se všechny mandarinky prodali.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o melounech jejich transformaci se do nich transformery z malého autíčka  a po transformaci okopírovaní stromu by se odživili se do autíčka na dálkové ovládaní tak by byl čistý melounový přinos s transformací a tak by mohl být melouny dokonalé precizní a to se cení a respektuje a tak by mohli být melouny úplně stejné jako u originálního stromu který by byl kopírován a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kiwi a jejich kopírování transformerem  a to z auta na ovládání a to do živého stromu a tak by byl zkopírován na tři stromy a všechny by byli stejné jako originál stejným ovocem a po transformaci by se transformer  odživil do autíčka a tak by mohli denně nakopírovat 100ky stromů a ty ihned sklidit a tak by byli stromy jako transformeři dokonale stejné v chuti a ve čerstvosti a to se cení a respektuje a uznává a je to precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o citronech a jejich nakopírovaní tří stromů podle originálu a všechny stromy by se pak odživili od stromu a transformovali   se ze kopírovaného stromu do autíčka a tak by existovali zde a to by stromy umožnili pomoci autíček a tak by byl zásobován celý svět a tak by byli stromy stejné jako originál i plody a mohli se ihned sklízet a to je dynamické a dokonalé a precizní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Audi kombících a jejich slicích a tak by mohli všechny kombíky vedle RS6 s vysokým výkonem mít slicky a tak by mohli být slicky dokonalé na každém kombíku a mohl by dělat velké kousky a tak by byli nejlepší na závodních okruzích na dálnicích a okreskách a to je důmyslné a chytré a protože by kombíky lépe drželi a to by bylo důmyslné a chytré a mohla by se cenit jejich stabilita a adheze a to je precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV Všech a jejich provozu na silnicích tedy ve zpevněných cestách zde by museli mít auta slicky a v poměru terénu se silnicemi 80 na 20 procenty by museli mít na 20 procentech slicky a a to pro lepší adhezi a lepší stabilitu a také by se používali slicky na SUV všech značek a tak by dokázal velké kousky a při jízdě v terénu a jeho potřebě by se muselo auto transformovat f do jiného auta s drapáky a tak by se to vyřešilo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi SUV planetě a tak by zde bylo 20 procent silnice  a ostatních 80 procent terénní cesty a tak by museli mít na 20 procentech zpevněných cest slicky a při potřeba jízdy v terénu by se autonomně transformovali do terénních drapáků a mohli by pokračovat v terénu ale na zpevněné sinici by museli být slicky pro lepší přilnavost a adhezi a stabilitu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  BMW SUV planetě a jejich slickách používaných na 20 procentech planety se zpevněnými cestami a 80 procent by byli terénní cesty a tak by museli na zpevněných cestách se slicky a to pozná na zpevněných cestách a tak by při najetí na terénní cestu samí přepnuli auto do pneumatik s drapáky tedy jiné auto a to se cení a respektuje a to proto že by byl na vše vůz připraven  a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Mercedesů SUV  a jejich planetě s 20 procent asfaltek a betonových cest a tak by na 20 procentech zpevněných cest museli jezdit auta na slickách a tak by lépe drželi a měli nejlepší adhezi a přilnavost a stabilitu a to se cení a respektuje a to protože je to dokonalé řešení a při najetí na terénní cestu by se auto samo přepnulo do jiného auta s drapáky a mohli by závodit v terénu kterého by zde bylo 80 procent cest.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich jízdě na planetě hothatchů se slicky a to celé a vždy a tak by byli cesty bezpečnější i ve vodě kdyby  gumy drželi na vozovce a měli lepší přilnavost,stabilitu a adhezi a to se cení a respektuje a protože by měli slicky tak by mohli jed i 320 km/h na silnici  a drželi by jak přibití a to se cení a uznává  a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Malých autech a jejich planetě kde by museli jezdit se slicky a tak by na cele planetě mohli jezdit se slicky pro lepší adhezi,přilnavost a stabilitu vozu a tak by byli slicky zadarmo na každý malý vůz který bude muset byt sportovní a tak se auta budou lépe dohánět a závodit na dálnicích a okreskách a okruzích a to je precizní a dokonalé protože by auta seděli jak přibita a to i ve vodě a to se cení a uznává.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dražších převozů u převozu kamionu zboží a potravin ,aut a cisteren atd. a jejich zdražení převozu a to kvůli respektu transformerů a tak by se jednalo o desítky tisíc a transformeři by měli radost a respekt k jezdci za draho a to by bylo hlavní priorita tedy respektu transformerů a práce která odvádí že je dobře zaplacena a tak budou transformeři  více respektovat celou práci a budou cenit a budou důležití.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich vyšších jízdenkách a to pro respekt autobusu a tak by cesta dlouhá 30 kilometrů stála 100 korun a to pro respekt transformerů a jejich práci a tak by se transformeři cítili  spokojeni že jezdí za draho a měli by respekt a to je proto že lidi by na to měli tak by cesty byli v klidu zaplaceny  a tak by mohli jezdit transformeři za dobré ceny pro něj a dělal by rád tuto práci a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o drahých atrakcích v zábavních parcích a to tam kde jsou transformeři a tak by museli podražit atrakce ostatní které by byli také transformeři pro zajišťovaní jestli jsou a jestli budou atrakce dlouho sloužit a to díky transformerům a tak by se museli atrakce zdražit na 100 ku u každého transformera a tak by mohli být transformeři dobře zaplacení a to hlavně kvůli transformerum  který by žonglovali s lidmi a házeli je do výšky a zvedali je nahoru a dávali s zase dolů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Zemi jejich Formulích tedy monopostech které budou moci jezdit na  planetách a tak by mohli byt monoposty v běžném provozu a tak by mohli jezdit podle předpisů 130 na dálnicích a 90 na okreskách to se bude muset respektovat po příjezdu na okruh se bude moci monopost projevit v maximálním tempu a to je důmyslné a chytré a precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech GT3 a jejich přihlášení na značky a tak by muselo mít značku pro provoz na planetě  Zemi a tak by mohl transformer na značkkách do provozu s gumami semislicky a nebo běžný dezénem a tak bude transformer moci jezdit na dálnici 130 km/h a na okresce 90 km/h a na okruhu až 320 km/h a to jako transformer i jako konvenční stroj a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré protože by byli auta homologovány pro tuto planetu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  největším zábavním parku na světě u Znojma.Budou zde všichni  transformeři aby tak transformer které budou použitelné řetízkáče a centrifugy a budou všechny dobře zaplaceny  a pro transformery zvlášť kdy za každé žonglovaní bude placeno zájemcem 2000 korun za každé zvednutí a daní dolů a to budou zase 2000.Bude zde nejrychlejší horská dráha a bude zde spoustu atrakci jako motokáry atd. a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mrakodrapu v Brně a jeho výšce 1000 metrů Bude to mrakodrap pro investice  ve vyšších patrech bude zde spoustu bytů za 100ky milionů tedy půjde o dobrou investici s návratností v desítkách milionech korun.Mrakodrap v Brně bude dokonalý a perfektní a s velkou restaurací a zlatými výtahy se zrcadly a to se cení a respektuje a tento mrakodrap zainvestuje tento stát tedy Česká Republika.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mrakodrapu v Praze a to 600 metrů vysoký a tak bude moci být pro Prahu další rekordman v Evropě tedy druhý nejvyšší mrakodrap v Evropě a tak zde budou byty pro bohaté  a to za cenu 500 milionů za jedno apartmá s velkou plochou.Každý mrakodrap bude dokonalý a dobře postavený a navíc zde bude na  zem dobrý b´výhled  a tak je dobrého zde postavit a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ostravě a jejich mrakodrapu a se 740 metry tedy další mrakodrap pro lidi kteří na něj budou mít a tak nejvyšší apartmá bude stát 500 milionů koruna a bude sto dobrá investice.Mrakodrap bude viditelný z 10 kilometrů a budou v něm dobré a kvalitní výtahy které dopraví rychle zájemce do 100 patra a vyšší zas další mrakodrapy a tak bude moci být postaveno člověkem který stavěl Burg Khalifu a tak to bude dokonalý projekt s dokonalou realizací.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku u dálniční Policie u policie v Německu a to pro stíhaní zločinců a a tak bude mít majáky  ,sirény a rádio a počítač pro lustraci a radar pro měření hříšníků.Vrtulníku dálniční policie bude dokonalý a skvělý a bude moci dobře slouží a létat kam se mu řekne a takto budou plnit rozkazy lidi a ti budou dopraveni k havárii hned a bude moci buď dálniční cestu buď uzavřít nebo umožnit plynulý  průjezd danou havárií.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulníku u Policie a to Marien One a to ve stříbrní barvě pro vyniknutí českých polepů Policie a měl by rádio a majáky a sirény a také počítač pro lustraci za sletu a radar pro hříšníky s vysokou rychlostí a tak by mohli létat k haváriím a to v pár minutách vzdušnou čarou a tak budou moci pro zastavení i nebo ho pustit jedním směrem a to se cení respektuje .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Itálii a jejím vrtulníku v  podobě Marien One a to s nápisem Carabiniery tedy Policie a polepy Policie a dále by měl majáky a sirény a rádio a počítač pro lustraci a pro měření rychlosti.Vrtulníky by mohli být na místě nehod do pár minut a tak by byli bez vrtule doletěl sám a mohl zastavit dopravu a nebo její pustit jedním proudem a bez tak by mohl l dálniční vrtulník fungovat a to bez problému a s jistotou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Polsku a jeho vrtulníku  dálniční Policie a tak by mohl transformer Apache dbát policejním vrtulníkem tak by mohli být vrtulníky a dokonale a rychle u havárie budou odkloňovat směr cesty na prvním sjezdu nebo pustit jeden směr a nebi dálnici uzavřít za prvním sjezdem a tak by mohli být vrtulník vždy bez rotoru tichý a byl by na místě vzdušnou čarou na místě do pěti minut a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Slovensku a jeho vrtulnících Apache  a zde by mohl začít fungovat Policejní vrtulník a také s rádiem,majáky ,sirénami,počítačem pro lustraci auta za letu a měření rychlosti tímto počítačem a tak by byl na místě do pár minut a mohl by sloužit bez rotoru a to by ho ještě zrychlilo a tak by Apache mohl zastavit dopravu jedním pruhem a nebo odklánět auta na daný sjezd před havárii a to se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kvalitních raperech kteří by dostali 10 milionů dolaru  měsíčně za dobrou tvorbu a to do oposluouchání a tak dosáhnout na šanci nový rapeři a to i Ti úplně nový a to se cení a respektuje.Budou dostávat  10 milionu až do oposlouchání a to muže být i 10 let a tak budou rapeři bohatší a spokojenější a budou moci být iniciováni dobrým platem od státu a to je důmyslné a chytré .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit hercích a jejích funkcí které budou hity a které budou nejnavštěvovanější a budou tedy ve filmech nejlepší tak že herci v těchto filmech dostanou t 10 milionů dolarů za dobrý film jako bonus k honoráři a to do okoukání a tak to bude moci trvat i 10 let kdyby měsíčně pobírali 10 milionů dolarů a tak by mohli byt šťastní a mohli by být dokonalý a precizní v tom že by to přijali s pokorou  a respektem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pop makerech ženách které by tak vytvořili dobré album a mohli dostat 10 milionů dolarů měsíčně a tak kdy by se CD neoposlouchalo a tak by mohli dostávat ženy 10 milionů dolarů měsíčně a to i klidně 10 let a podle dobré zpěvačky by mohli být s novými talenty a tak by mohli být ženy bohatší a to by byli spokojeny a šťastné a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mužích pop makerech a jejich možnosti za dobrý hit který by se hrál a za celé CD dostal 10 milionů měsíčně a to do doby než by se oposlouchalo a tak by mohli být muži autory dobrých CD a mohli by se zasnažit a mohli by získat jejich CD velkou odměnu a to 10 milionů dolarů měsíčně a to je sympatické a důmyslné a precizní a dokonalé a také se to cenilo a bylo respektabilní  a což je prioritou těchto CD a jejich výkonů zpěváků.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mužích moderátorech a jejich dobré práci u moderovaní a tak by mohl získat 5 milionů dolarů ke své práci pokud by se osvědčil a tak by mohli dostat měsíčně 5 milionů dolarů a hvězdy které by se zavedly by získávali do syndromu vyhoření 5 milionů dolarů a syndromem vyhoření je myšleno že už o něj není zájem a to se cení a respektuje a t je to důmyslné a chytré a to proto až zábavní moderátoři mají větší respekt a o ten jde především.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ženách raperkách a jejich kvalitním rapu a tak by mohli tyto ženy mít k honoráři odměnu společnosti ještě 10 milionů dolarů jako rentu a to do doby než se píseň oposlouchá a tak by vznikali nové hity a s CD by mohli dostat 10 milionů za povedení CD a to klidně i deset let než se oposlouchá a pak by přestali peníze chodit a museli by být zvyklý nemít peníze za kvalitní album a to he důmyslná věc a respektovaná věc.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  policejních Škodách Enyaq RS pro Policii v České Republice a tak by mohli být české Enyaqi ve městech a mohli by jim sloužit při stíhaní zločinců nebo při problémech s občanským soužitím a měli by rádio,majáky ,sirény a počítač pro lustraci a pro měření aut a to se cení a respektuje protože by byl automobil  více účelový a´to je i důmyslné a chytré .Policie by Enyaqi dobře přijala a nabíjela by je na služebně a to by se cenilo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodách Enyaq RS  ve Slovensku a jejich policejních autech a tak by mohli být s dojezdem 530 kilometrů a byli by dobíjeny před služebnou Policie a tak by mohli být Enyaq i neustále k použité  s rychlým motorem  kdyby na výjezdu bylo do pár minut a tak by se Enyaq použil úspěšně a byl by to důmyslný a chytrý prostředek a bylo by to precizní a n dokonalé protože by byl na elektřinu samostatný.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Německu a jejích Škodách Enyaq RS u Policie a měli by tedy v Německu s dojezdem 530 kilometrů a to na výjezdy při problémech mezi lidmi a nebo haváriím a tak by provoz byl volný pro provoz nebo pouštět uličkou auta a tak by auta mohli být dokonalé na elektřinu a šetřili by navíc přírodu a to se cení a respektuje díky emisím pro občany  a proto by byli Enyaqu i přijati uctivě a s respektem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Itálii a jejich Škod ě Enyaq RS a o tom že by dělal u Policie a tak by měli dojezd 530 kilometrů a mohl by dělat v klidu ve městech a mohli by mít připojeny všechny auta v nabíječce a tak by jejich počet v Itálii mohlo byt 50 a po celé Itálii a to by bylo důmyslné a chytré a také cenné a respektabilní protože by byli soběstační a samostatné a stačilo je zastrčit do zásuvky a to je respektabilní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Francii a jeho použití 50 Škodovek Enyaq RS a to u Policie a tak by museli pracovat dokonale a s dojezdem 530 kilometrů což je dostatečné a tak by mohli být u problému ve městě a mohli by být dobrou ochranou pro občany s těmito vozy a měli by rádio,majáky ,sirény  a počítač pro lustraci a pro měření a to je důmyslné a chytré a také základní u Policie a to s cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Španělsku a jeho výbavě 50 Škodovek Enyaq RS a jejich působení pro Policii a tak by se Enyaq ihned ujal a bylo to důmyslné a chytré a tak by mohli mi majáky ,sirény,rádio,počítač pro lustraci a pro měření radarem  a všechno v Enyaqu by byli  připojení kde by byla práce a služebna na nabíječky a mohli by být ihned připraveny k odjezdu a to se cení uznává a respektuje a to je důmyslné a chytré protože budou soběstační a samostatné a bude je stačit jen napojit na nabíječku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kie IV6 GT a to pro Policii v Německu tak tento vůz má slušný dojezd a je rychlý a je to  nejlepší elektromobil od Kie a tak by jí měli Policisté v Německu a tak by mohli být všude rychle při dobré spotřebě v kilowathodinách a tak by mohli byt předvedeny dobře a mohli by sloužit u Policie v Německu a to bez o absence nabíjeli u služebny s 10 stojany.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o České Republice a jejím působení u ní Kie IV6 GT  a to pro jejich kvalitu a rychlost bezpečnosti a tak by byli s dobrým dojezde a mohli to být nejlepší elektromobil mezi automobily Kia které vyrábí a tak by mohli být tyto Kie dobře sloužící a mohli by být dokonalé a precizní protože by byli samostatné a soběstačné a to se cení a respektuje protože by stačilo jen dat auto do nabíječky a vše by bylo hotovo pak by se měnili jen gumy a destičky v brzdách a s kotouči zároveň.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Kie IV6 GT jejich používání na Kubě tedy zde by byli transformeři  dokonalý a museli by pracovat u Policie.Kdy by měl nabíjecí základnu a zde by mohli být ihned k použití po městě a měl by majáky ,sirény,rádio,počítač pro lustraci za jízdy a také pro měření rychlosti a tak by měli reflexní polepy a byli to plnohodnotné auta pro použití u Policie a tak by museli auta dobíjet a to by bylo vše jen gumy a destičky by se museli měnit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Kie IV6 GT a to v práci pro Americkou Policii což by mohlo byt Chicago ,Miami,nebo Seatle kde má sídlo Microsoft a tak by musel transformer  byt pořád napojen na nabíječku a zde se dobíjet a při výjezdu by byli hned k dispozici a to se cení a respektuje a to proto že jsou důmyslné a chytré protože jsou soběstačné a jen je stačí dobíjet a to je důmyslné a chytré a také precizní a dokonalé protože by auta měli dobrý dojezd a byli by dokonalejší než se spalovacími motory.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o  Španělsku a jeho používání elektromobilů od Kie a to model IV6 GT a tak by mohli byt ve Španělsku tyto Kie v počtu 40 kusů pro její dobrou rychlostí a kvalitu a bezpečnost a tak by byla Kia dobrá pro bezpečnost a byla by zelená tedy ekologická a to se cení a respektuje a to proto že nevypouští do ovzduší plyny a je plně ekologická a bez emisní a to je důmyslné a chytré a dokonalé a vážené.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  Policii na planetě SUV Všech a tak by mohli zde pracovat jako policejní auta VW Touareg a tak by mohli sloužit ve stříbrné barvě pro vyniknut í reflexních polepů a s rádiem ,majáky ,sirénami a počítačem s lustraci a a měřením aut a tak by zde sloužil,dobře VW Touareg 2022 V8 R a mohl by být užitečný při potřebě posil na místě výjezdu jiné hlídky a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé. 

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě BMW SUV a jejich vozech pro Policii a to VW Touareg a mohl by být s majáky ,sirénami,rádiem,počítačem pro lustraci a pro měření rychlosti a museli by mít dobré výrazné reflexní polepy a to se cení a respektuje a je to dokonalé a precizní protože Touareg je jedno z nejlepších pro policejní  SUV pro teren na světě a to je respektabilní a uznává se to protože umí vyšplhat do skoro všech kopců a se svým systémem pro stoupání do kopců.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV Audi a jejich policejním autům v podobě VW Touareg V8 R a tak by mohli byt dokonalými policejními vozy pro rychlé transporty a tak posily pro jiné hlídky a také by bylo dobré mít tyto Tuaregy které jinak i dobře vypadají a tak se zavedou a budou hrdými členy této Policie a budou tedy i dobře vypadat a to se cení a respektuje a je to důmyslné a chytré protože jsou na tom dobře v dynamice a také spotřebě a technice.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Mercedesu SUV a jejich transformerech pro Policii a tak by mohli být u Policie VW Touaregy a to by znamenalo velký respekt protože ho mají tyto stroje a to zvlášť ve verzi s V8 R a tak by byli u Mercedesu SUV vítanými členy do sestavy auta i mezi lidmi Policisty a tak kdyby mohli přispěchat jako posila anebo pro případ v autonehodě a tak by mohl buď zastavit dopravu nebo pouštět lidi jedním pruhem a to se cení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Motorkářů a jejich policejním voze kterým by byli VW Touaregy  a to s majáky ,sirénami a rádiem počítačem pro lustraci a pro měření rychlosti  a reflexními polepy a to ve verzi R s V8kou a atk by mohli být Touaregy dokonalejší  a lepší a rychlejší a všude by byli rychle a to i vzduchem, kdyby zastavili provoz ve vzduchu a transformeři umožnili průlet a to je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hothatchy a jeho planetě a jejich Policii v podobě VW Touareg a to ve věci práce u Policie a tak by mohli tarnsformeři být rychlý a u kluků kteří by potřebovali posily a nebo u běžných havárii a tak by mohli být transfornmeři dokonalý a precizní a to proto že by byli rychlý v podobě V8 R a tak by mohli tyto vozy jezdit rychle a mohli by u havárii zastavit provoz nebo ho pouštět jedním pruhem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Formule 1 a jeho posil kde by policejním autem bylo VW Touareg  V8 R a tak by mohli být dobrý pro posily a mohl by být všude rychle a to vzduchem kdy by zastavil provoz a mohl odletět s transformerem který by řídil až k cíli a tak by mohl byt transformer dokonalý a užitečný a mohli by mít majáky ,sirény,rádio,počítač pro lustraci a pro měření rychlosti a také dobré polepy s reflexní povrchem  tedy druhu  a to by bylo důmyslné a chytré .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě  SUV Všech a jejich Olympiádě a to zimní Olympiádě a tak by mohli byt na této planetě 1 z 10 nejlepších z celkového počtu 60 olympiád a tak by se konali ty nejlepší s nejlepšími sportovci vždy na jiné planetě a v tomto případě na planetě SUV Všech a to se cení a respektuje a proto bude tato Olympiáda navštěvovanou s lidmi z celého vesmíru a budou moci fandit svému státu a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Olympiádě jednou za 4 roky například  planeta Lamborghini a to letní Olympiádě a tak by se mohlo konat víc Olympiádě a to i 60 a tak by mohli byt ty nejlepší v počtu 10 mítingů kam by mohli jezdit se dívat nebo fandit a tak by mohli byt Olympiády a jejich konaní vždy na předem vybrané planetě a to proto aby byla Olympiáda mezi vesmírná a to se cení a respektuje a je to precizní a dokonalé.

 

 

Zde bylo vloženo 300 článků.